P0191 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" სქემის დიაპაზონი / შესრულება
OBD2 შეცდომის კოდები

P0191 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" სქემის დიაპაზონი / შესრულება

OBD-II პრობლემის კოდი - P0191 - მონაცემთა ცხრილი

P0191 - საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" მიკროსქემის დიაპაზონი / შესრულება.

P0191 არის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) „საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონისთვის/შესრულებისთვის“. ეს შეიძლება მოხდეს რამდენიმე მიზეზის გამო და მექანიკოსზეა დამოკიდებული, დაადგინოს ამ კოდის გამომწვევი კონკრეტული მიზეზი თქვენს სიტუაციაში.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0191?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ ვრცელდება საწვავის ინექციის ძრავების უმეტესობაზე, როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე, 2000 წლიდან. კოდი ვრცელდება ყველა მწარმოებელზე, როგორიცაა ვოლვო, ფორდი, GMC, VW და ა.

ეს კოდი მკაცრად აღნიშნავს იმ ფაქტს, რომ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეყვანის სიგნალი არ ემთხვევა ძრავას მიწოდებულს. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური გაუმართაობა ან ელექტრული გაუმართაობა, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მწარმოებელზე, საწვავის ტიპზე და საწვავის სისტემაზე.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, სარკინიგზო წნევის სისტემის ტიპის, სარკინიგზო წნევის სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

შენიშვნა. ეს კოდი შეიძლება დაკავშირებული იყოს:

  • OBD-II პრობლემის კოდი P0171 (საწვავის სისტემა ძალიან მდიდარია)
  • OBD-II პრობლემის კოდი P0172 (ზედმეტად მჭლე საწვავის სისტემა)

სიმპტომები

P0191 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
  • ძალაუფლების ნაკლებობა
  • ძრავა იწყება მაგრამ არ მუშაობს
  • შემცირებული საწვავის ეკონომია
  • ძრავა შეიძლება გაჩერდეს ან ყოყმანდეს
  • ძრავა შეიძლება გაითიშოს მანქანის გაჩერებისას
  • გამონაბოლქვი მილიდან უჩვეულო სუნი
  • შესამჩნევი სიმპტომები არ არის
  • DTC P0171 და/ან P0172 ინახება დენის მართვის მოდულში.

P0191 კოდის მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

  • საწვავის მაღალი წნევა
  • დაბალი საწვავის წნევა
  • დაზიანებულია FRP სენსორი
  • გადაჭარბებული წინააღმდეგობა წრეში
  • ვაკუუმის გაჟონვები
  • დაბალი ან საწვავის დონე არ არის
  • საწვავის წნევის სენსორი გაუმართავია
  • საწვავის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა
  • საწვავის წნევის სენსორის გაუმართავი კონექტორი
  • საწვავის წნევის რეგულატორის გაუმართაობა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ასევე, ამ კონკრეტული კოდით, დარწმუნდით, რომ არ გაქვთ საწვავის ტუმბოს / საწვავის წნევასთან დაკავშირებული კოდები. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე სხვა კოდი, რომელიც მიუთითებს საწვავის ტუმბოს პრობლემას, ჯერ დაადგინეთ ეს კოდი და იგნორირება გაუკეთეთ P0191 კოდს. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე გაშვების პრობლემას ეხება.

შემდეგ იპოვნეთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს:

P0191 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი A მიკროსქემის დიაპაზონი / შესრულება

აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი ჟანგიანი, დამწვარი ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერსთან შედარებით, რომელსაც თქვენ ალბათ ნახავთ. თუ ტერმინალის გაწმენდაა საჭირო, შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი ნაწილების მაღაზიაში. თუ ეს შეუძლებელია, იპოვეთ 91% ალკოჰოლი და მსუბუქი პლასტიკური ჯაგარი, რომ გაწმინდოთ ისინი. შემდეგ გააშრეთ ჰაერი, აიღეთ დიელექტრიკული სილიკონის ნაერთი (იგივე მასალა, რომელსაც ისინი იყენებენ ნათურის დამჭერებისა და სანთლის სანთლებისთვის) და ადგილი, სადაც ტერმინალები კონტაქტს ახდენენ.

შემდეგ შეამოწმეთ, რომ სენსორის დამაკავშირებელი ვაკუუმის შლანგი არ გაჟონოს (თუ გამოიყენება). შეამოწმეთ ვაკუუმის შლანგის ყველა კავშირი სარკინიგზო წნევის სენსორთან და შესასვლელ კოლექტორთან. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება სენსორის ტესტირება მექანიკური წნევის საზომით. ჯერ გამორთეთ გასაღები, შემდეგ შეაერთეთ საწვავის წნევის სენსორი. შემდეგ დააკავშირეთ სკანირების ინსტრუმენტი და დააკვირდით საწვავის წნევას სკანირების ინსტრუმენტზე. ჩართეთ გასაღები და დააკვირდით წნევას ლიანდაგზე სკანირების ხელსაწყოსთან შედარებით. სკანირების ინსტრუმენტი და გადამყვანი უნდა იყოს 5 psi ფარგლებში. სანტიმეტრის დაშორებით.

თუ ყველა ტესტი აქამდე გაიარა და თქვენ კვლავ იღებთ P0191 კოდს, ბოლო რაც უნდა შეამოწმოთ არის კავშირები PCM-ში. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურება თუ არა ისინი დაჟანგული, დამწვარი, ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერთან შედარებით, რომლის ნახვას ალბათ მიჩვეული ხართ.

თუ ყველა ტესტი გაივლის, მაგრამ თქვენ მაინც მიიღებთ P0191 კოდს, ეს, სავარაუდოდ, PCM უკმარისობაზე მიუთითებს. სანამ PCM– ის შეცვლა გარანტირებული იქნება, რეკომენდებულია მყარი გადატვირთვა (ბატარეის გათიშვა). ასევე შეიძლება საჭირო გახდეს საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა.

სიფრთხილით! დიზელის ძრავებზე საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემებით: თუ ეჭვი გაქვთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორზე, შეგიძლიათ სენსორის პროფესიონალი დაყენება თქვენთვის. ეს სენსორი შეიძლება დამონტაჟდეს ცალკე ან შეიძლება იყოს საწვავის სარკინიგზო ნაწილი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ დიზელის ძრავების საწვავის სარკინიგზო წნევა თბილ უმოქმედობაში, როგორც წესი, არის მინიმუმ 2000 psi, ხოლო დატვირთვის ქვეშ შეიძლება იყოს 35,000 psi-ზე მეტი. თუ სათანადოდ არ არის დალუქული, საწვავის ამ წნევამ შეიძლება გაჭრას კანი და დიზელის საწვავს შეიცავს მასში ბაქტერიებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სისხლის მოწამვლა.

როგორ სვამს მექანიკოსი P0191 კოდის დიაგნოზს?

  • მექანიკოსი გამოიყენებს OBD-II სკანერს, რათა მოიპოვოს გაყინული ჩარჩოს მონაცემები, რათა გაარკვიოს, რა მდგომარეობაში იყო მანქანა, როდესაც DTC P0191 დაყენებული იყო დენის კონტროლის მოდულით (PCM).
  • ასრულებს სატესტო დრაივს და იყენებს რეალურ დროში მონაცემებს იმის დასადგენად, არის თუ არა საწვავის წნევის მაჩვენებლები ნორმალური.
  • იყენებს საწვავის წნევის ტესტერს იმის დასადგენად, არის თუ არა სენსორის პრობლემა ან საწვავის წნევის პრობლემა.
  • თუ საწვავის წნევა ნორმალურია, ისინი გამოიყენებენ ოსილოსკოპს საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის კონექტორისა და გაყვანილობის შესამოწმებლად. ამის მიზანია დაადასტუროს, რომ სენსორის სქემები ხელუხლებელია.
  • სენსორი დიდი ალბათობით გაუმართავია, თუ საწვავის რეალური წნევა ნორმალურია და სენსორის წრე კარგია.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0191 დიაგნოსტიკისას

DTC P0191 დიაგნოსტიკის დროს გავრცელებული შეცდომა არის სხვა კომპონენტების იგნორირება, რომლებიც შეიძლება საჭირო გახდეს შეკეთება და ჯერ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა.

ფხვიერი ან გაფუჭებული გაყვანილობა, გაუმართავი საწვავის წნევის რეგულატორი ან გაუმართავი საწვავის ტუმბო არის ის საკითხები, რომლებიც ხშირად იგნორირებულია დიაგნოსტიკისა და რემონტის დასრულებისას.

რამდენად სერიოზულია P0191 კოდი?

DTC P0191 ითვლება სერიოზულად, რადგან ცნობილია, რომ ის იწვევს მართვის საკითხებს. ამ კოდით მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გაჩერება ან რხევა მართვის დროს. შეიძლება ასევე გაზარდოს საწვავის მოხმარება, რაც შეიძლება ძვირი დაჯდეს. მნიშვნელოვანია ამ კოდის სერიოზულად მიღება და დიაგნოსტიკა და გამოსწორება რაც შეიძლება მალე.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0191?

  • საწვავის ტუმბოს შეცვლა
  • საწვავის წნევის რეგულატორის შეცვლა
  • შეაკეთეთ ნებისმიერი გატეხილი, გაფუჭებული ან მოკლე სადენი, რომელიც მიდის საწვავის წნევის სენსორამდე.
  • საწვავის წნევის სენსორთან დაჟანგული კონექტორის შეკეთება
  • საწვავის წნევის სენსორის შეცვლა
  • ნებისმიერი ვაკუუმის გაჟონვის დაფიქსირება ძრავში

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0191-თან დაკავშირებით

უმეტეს შემთხვევაში, არსებობს სხვა კომპონენტები, რომლებიც იწვევენ ამ DTC-ს. დაუთმეთ დრო და გაითვალისწინეთ ყველა შესაძლებლობა, სანამ დაასკვნამდე, რომ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი დეფექტურია. ასევე, დარწმუნდით, რომ გაქვთ დიაგნოზისთვის საჭირო შესაბამისი ხელსაწყოები. დაგჭირდებათ OBD-II სკანერი და ოსცილოსკოპი.

P0191 რკინიგზის წნევის სენსორის გაუმართაობა, ძირითადი სიმპტომები, საწვავის წნევის სენსორი. სხვა: P0190, P0192, P0193, P0194

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0191 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0191– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

შენიშვნა. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის განკუთვნილი სარემონტო რჩევის სახით გამოსაყენებლად და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ რომელიმე მანქანაზე. ყველა ინფორმაცია ამ საიტზე დაცულია საავტორო უფლებებით.

3 комментария

  • სტეფანო

    Kia xceed LPG ძალას კარგავს ერთი მომენტიდან მეორეში და ძრავი გადადის დაცვის რეჟიმში, 1000 rpm-ზე ტრიალებს, მივდივარ ავტო ელექტრიკოსთან (მთაში ვარ და Kia-ს დილერები არ არიან). და ვამოწმებ P0191 საწვავის წნევის შეცდომას.
    შეცდომის გადატვირთვის შემდეგ ძრავი ისევ აწევს, ბენზინზე ვმუშაობ რამდენიმე დღე და მივდივარ Kia-ს დილერში პრობლემის ასახსნელად, მაგრამ მეუბნებიან, რომ თუ არ გამოვჩნდი შეცდომით. მათ არ შეუძლიათ ჩარევა, დიაგნოზი კარგია.
    ვაკეთებ BRC lpg-ს ვაკეთებ და ვაერთებ და დაახლოებით ერთი კვირა უპრობლემოდ ვტრიალებ, მაგრამ პრობლემა ისევ ისე უბრუნდება, როგორც ადრე, ვიცი, რომ შვებულებაში ყოფნისას იძულებული ვარ შეცდომის გადაყენება ისევ..
    რჩევა?

  • ჰოლონეკი კონსტანტინი

    რა სიგნალის დონე აქვს რამპის წნევის სენსორს ატმოსფერულ წნევაზე

ახალი კომენტარის დამატება