P0133 ჟანგბადის სენსორის მიკროსქემის ნელი პასუხი
OBD2 შეცდომის კოდები

P0133 ჟანგბადის სენსორის მიკროსქემის ნელი პასუხი

OBD-2 კოდი - P0133 - ტექნიკური აღწერა

P0123 - ჟანგბადის სენსორის ნელი რეაგირების წრე (ბანკი1, სენსორი 1)

ბანკი 1 სენსორი 1 არის სენსორი, რომელსაც იყენებს კომპიუტერი (ECM) ძრავიდან გამოსული ჟანგბადის რაოდენობის მონიტორინგისთვის. ECM იყენებს O2 სენსორის სიგნალს ძრავში საწვავის/ჰაერის თანაფარდობის დასარეგულირებლად. ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა კონტროლდება ძრავის კონტროლის განყოფილების მიერ, რათა დარეგულირდეს საწვავის მოხმარება და შეზღუდოს ჰაერის დამაბინძურებლების რაოდენობა ძრავიდან. O2 სენსორი ECM-ს ეტყვის ჰაერ-საწვავის თანაფარდობას ECM-ზე ძაბვის მაჩვენებლის გაგზავნით.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0123?

ეს განიხილება ზოგადი გადაცემის DTC. ეს ნიშნავს, რომ ეს განმარტება ერთია OBD-II მანქანების ყველა მარკისა და მოდელისთვის, თუმცა, რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისგან.

ეს DTC ვრცელდება ჟანგბადის წინა სენსორზე 1 ბლოკში.

ეს კოდი მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავის ჰაერის საწვავის თანაფარდობა არ რეგულირდება ჟანგბადის სენსორით ან ECM სიგნალით, როგორც მოსალოდნელი იყო, ან არ რეგულირდება ისე ხშირად, როგორც მოსალოდნელი იყო ძრავის გათბობის შემდეგ ან ძრავის ნორმალური მუშაობის დროს.

სიმპტომები

თქვენ დიდი ალბათობით ვერ შეამჩნევთ რაიმე სახის პრობლემას, თუმცა შეიძლება იყოს სიმპტომები.

  • ძრავის შუქი ჩართულია (ან სამსახურის ძრავის გამაფრთხილებელი შუქი)
  • მაღალი საწვავის ხარჯი
  • ჭარბი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან

P0123 კოდის მიზეზები

P0133 კოდი შეიძლება ნიშნავდეს, რომ მოხდა ერთი ან მეტი შემდეგი მოვლენა:

  • ჟანგბადის სენსორი გაუმართავია
  • გატეხილი / ნახმარი სენსორის გაყვანილობა
  • არის გამონაბოლქვი გაჟონვა
  • გაუმართავი წინა ჟანგბადის სენსორი, ბანკი 1.
  • გამაცხელებელი წინა ჟანგბადის სენსორის გაყვანილობა აღკაზმულობა ბანკი 1 ღია ან დამოკლებული
  • ელექტრული კავშირი წინა გაცხელებულ ჟანგბადის წრედ 1
  • საწვავის არასაკმარისი წნევა
  • გაუმართავი საწვავის ინჟექტორები
  • შემავალი ჰაერის გაჟონვა შეიძლება იყოს დეფექტური
  • გამონაბოლქვი გაჟონვა

შესაძლო გადაწყვეტილებები

უმარტივესი რამ არის კოდის გადატვირთვა და დაბრუნდება თუ არა.

თუ კოდი ბრუნდება, პრობლემა, სავარაუდოდ, არის ბანკის 1 ჟანგბადის სენსორში. თქვენ სავარაუდოდ დაგჭირდებათ მისი შეცვლა, მაგრამ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი შესაძლო გადაწყვეტილებები:

  • შეამოწმეთ და შეაკეთეთ გამონაბოლქვი გაჟონვები.
  • შეამოწმეთ გაყვანილობის პრობლემები (მოკლე, გაფუჭებული მავთულები)
  • შეამოწმეთ ჟანგბადის სენსორის სიხშირე და ამპლიტუდა (მოწინავე)
  • შეამოწმეთ ჟანგბადის სენსორი აცვიათ / დაბინძურება, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.
  • შეამოწმეთ ჰაერის შესასვლელი გაჟონვა.
  • შეამოწმეთ MAF სენსორი სწორი მუშაობისთვის.

P0133 ბრენდის სპეციფიკური ინფორმაცია

  • P0133 ACURA მიკროსქემის ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 AUDI HO2S11 სენსორის ჩართვა ნელი რეაგირება
  • P0133 BUICK HO2S ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 CADILLAC HO2S ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 CHEVROLET HO2S ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 CHRYSLER O2 სენსორის წრე ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი
  • P0133 DODGE O2 სენსორის წრე ნელი რეაგირების სენსორი 1 სენსორი 1
  • P0133 FORD სენსორის ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი
  • P0133 GMC HO2S ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 HONDA O2 სენსორის წრე ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 HYUNDAI სენსორის ჩართვა ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 INFINITI-2 ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის წრე ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 INFINITI სენსორის წრე დაბალი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 ISUZU HO2S ნელი რეაგირების სენსორი 1
  • P0133 JAGUAR O2 სენსორი 1 სენსორის წრე ნელი რეაგირება 1
  • P0133 JEEP OEP სენსორი 1 სენსორის წრე 1 ნელი
  • P0133 ნელი რეაგირების წრე KIA HO2S11
  • P0133 LEXUS HO2S11 წრიული ნელი რეაგირება
  • P0133 LINCOLN სენსორი 1 დაბალი წნევის სენსორის წრე 1
  • P0133 MAZDA HO2S მიკროსქემის ნელი რეაგირება
  • P0133 MERCEDES-BENZ O2 სენსორის ჩართვა ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 MERCURY Circuit ნელი რეაგირების სენსორი ბანკი 1 სენსორი
  • P0133 MITSUBISHI 1-4 გაცხელებული წინა ჟანგბადის სენსორის წრე ნელი რეაგირება
  • P0133 NISSAN-2 ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის წრე ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 NISSAN სენსორის ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 PONTIAC HO2S ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 SATURN HO2S ჟანგბადის სენსორი ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 SCION ჟანგბადის სენსორის ჩართვა ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 SUBARU HO2S11 წრიული ნელი რეაგირება
  • P0133 SUZUKI ჟანგბადის სენსორის წრე ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
  • P0133 დაბალი რეაგირების წრე TOYOTA HO2S11
  • P0133 HO2S11 VOLKSWAGEN სენსორის ჩართვა ნელი რეაგირება

როგორ სვამს ტექნიკოსი P0133 კოდის დიაგნოზს?

  • ვიზუალურად ამოწმებს O2 სენსორთან დაკავშირებულ სადენებს აცვიათ და დაბინძურებაზე დამაბინძურებლებით, როგორიცაა ზეთი.
  • ზომავს O2 სენსორის გამომავალ ძაბვას სკანირების ხელსაწყოს ან მულტიმეტრის გამოყენებით.
  • ვიზუალურად ამოწმებს სენსორის ბაზას ჭვარტლის, თერმული შოკის ან ზეთის საბადოებზე.
  • ამოწმებს ჰაერის მიმღებს და ვაკუუმის შლანგებს გაჟონვისთვის

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0133 დიაგნოსტიკისას

  • უგულებელვყოფთ იმ ფაქტს, რომ ბინძურმა MAF სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს O2 სენსორის წრედის ნელი რეაგირება.
  • არ გაასუფთავოთ O2 სენსორის სადენები და ელექტრული ტერმინალები
  • იმის დანახვა, რომ გაჟონვადი ვაკუუმის ხაზი ან გაჟონვადი შემავალი კოლექტორი შეიძლება გამოიწვიოს O2 სენსორის ძაბვის არასწორი ჩვენება. ძაბვის ჩვენებები, რომელსაც შეუძლია დააყენოს კოდი P0133

რამდენად სერიოზულია P0133 კოდი?

ეს კონკრეტული კოდი შეიძლება იყოს მავნე გარემოსთვის, რადგან O2 სენსორი გამოიყენება ძრავის მიერ გამოსხივებული მავნე დამაბინძურებლების რაოდენობის შესამცირებლად. O2 სენსორი ინარჩუნებს დამაბინძურებლებს მინიმუმამდე ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის რეგულირებით იმ დონეზე, რომელიც არ შექმნის ბევრ დამაბინძურებელს.

გარემო უფრო მგრძნობიარეა გამონაბოლქვი დამაბინძურებლების მიმართ, ვიდრე ბევრი ფიქრობს, ამიტომ უმჯობესია შეცვალოთ წარუმატებელი O2 სენსორი.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0133?

  • ჩვეულებრივ ჟანგბადის სენსორის შეცვლა ასუფთავებს კოდს P0133.
  • ზოგჯერ სენსორი თავად არ გამოიმუშავებს P0133 კოდს, ამიტომ ტექნიკოსმა უნდა შეამოწმოს სხვა პრობლემები, როგორიცაა ვაკუუმის გაჟონვა, ბინძური MAF სენსორი ან გამონაბოლქვი სისტემის გაჟონვა.

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0133-თან დაკავშირებით

P0133 კოდის დიაგნოსტირებისას, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ვაკუუმის გაჟონვა, შეყვანის გაჟონვა და ასევე შეამოწმეთ მასის ჰაერის ნაკადის სენსორი ზეთის დაგროვებაზე ან სხვა დამაბინძურებლებზე, რათა თავიდან აიცილოთ არასწორი დიაგნოზი.

როგორ გავასწოროთ P0133 ძრავის კოდი 3 წუთში [2 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $8.35]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0133 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0133– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

4 комментария

  • Flavio

    ეს კოდი გამოჩნდა C3 2011-ში. როგორ მოვაგვაროთ ის? სკანირებს, შლის შეცდომას, მაგრამ ის ბრუნდება.

  • პიერო

    შეცდომა რჩება ორივე ზონდის შეცვლით KIA Sportage KM 2010 წელი, რომელიც იკვებება LPG-ით
    შეცდომა უბრალოდ gpl

  • ნადერალოზაიბი

    შუქი ავანთე და კომპიუტერის შესამოწმებლად წავედი და ეს კოდი აჩვენა
    p0133 02 სენსორის წრედის ნელი რეაგირების ბანკი 1 სენსორი 1
    გამოვცვალე და დაახლოებით 40 კილომეტრის გავლის შემდეგ სენსორი ახლით შევცვალე შუქი ავანთე და ისევ შევამოწმე იგივე პრობლემა დამხვდა და კოდი გასაგები იყო.

    ვიყიდე ისევ ახალი სენსორი და დავაყენე სამწუხაროდ არაფერ შუაშია შუქი უბრუნდება და შემოწმების შემდეგ ჩნდება იგივე კოდი.

    არ ვიცი როგორ გავაკეთო პრობლემა და როგორ მოვაგვარო

ახალი კომენტარის დამატება