P012B ტურბო დამტენი / სუპერჩარჯერი შესასვლელი წნევის სენსორის დიაპაზონი

OBD-II პრობლემის კოდი - P012B - ტექნიკური აღწერა

P012B - ტურბო დამტენის/სუპერჩამტენის შესასვლელი წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი/შემსრულებლობა (დროლის შემდგომი)

რას ნიშნავს DTC P012B?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ ავტომობილებზე, რომლებსაც აქვთ წნევის სენსორი ტურბო დამტენის ან სუპერჩარერის ზემოთ. ავტომობილის მარკა შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda და ა.შ. ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის / ძრავის მიხედვით.

ეს კონკრეტული კოდი მიუთითებს დიაპაზონზე ან გაუმართაობაზე ტურბო დამტენი / სუპერჩარჟის შესასვლელი წნევის (TCIP) სენსორულ წრეში. ტურბო / სუპერჩარჯი პასუხისმგებელია წვის პალატაში "მოცულობითი ეფექტურობის" (ჰაერის რაოდენობა) გაზრდაზე შემავალი სისტემის ზეწოლით.

როგორც წესი, ტურბო დამტენები გამონაბოლქვი ამოძრავებულია, ხოლო სუპერჩამტენები ღვედით. ტურბო/სუპერ დამტენის შესასვლელი არის ადგილი, სადაც ისინი იღებენ გაფილტრულ ჰაერს ჰაერის ფილტრიდან. შეყვანის სენსორი მუშაობს ECM (ელექტრონული კონტროლის მოდული) ან PCM (ელექტროგამტარის კონტროლის მოდული) შეყვანის წნევის მონიტორინგისა და რეგულირებისთვის.

"(გასროლის შემდეგ)" მიუთითებს რომელი შეყვანის სენსორი გაუმართავია და მისი ადგილმდებარეობა. წნევის სენსორი ასევე შეიძლება შეიცავდეს ტემპერატურის სენსორს.

ეს DTC მჭიდროდაა დაკავშირებული P012A, P012C, P012D და P012E.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P012B ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• მანქანა გადადის საგანგებო რეჟიმში (უკმარისობის რეჟიმში)
• ძრავის ხმაური
• Სუსტი შესრულება
• ძრავის შეცდომა
• მოპარვა
• საწვავის ცუდი მოხმარება

რა არის P012B კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის გამოჩენის მიზეზები შეიძლება იყოს:

• გაუმართავი ტურბო დამტენი / სუპერ დამტენი შესასვლელი წნევის სენსორი
• გატეხილი ან დაზიანებული მავთულის აღკაზმულობა
• ელექტრო სისტემის ზოგადი პრობლემა
• ECM პრობლემა
• Pin / კონექტორის პრობლემა. (მაგალითად, კოროზია, გადახურება და ა.
• დაბლოკილი ან დაზიანებული ჰაერის ფილტრი

რა არის პრობლემების აღმოფხვრის რამდენიმე ნაბიჯი?

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB) თქვენი მანქანისთვის. ცნობილ გამოსწორებაზე წვდომის მიღებამ შეიძლება დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D ბიულეტენი 14-0082

მაგალითად, ერთ-ერთი ცნობილი ბიულეტენია Ford TSB 14-0082, რომელიც ეხება Ford F-2013 150 პიკაპს 3.5 ლ EcoBoost V6 ძრავით. თუ თქვენ გაქვთ კოდი P012B და / ან P012D ამ ავტომობილისთვის, აქ არის სრული ბიულეტენის ასლი PDF ფორმატში. გამოსავალი არის სენსორის და კონექტორის შეცვლა განახლებული ნაწილებით, მავთულის ნაწილის ნომერი BU2Z-14S411-ATA და სენსორის ნაწილის ნომერი CV2Z-9F479-A. შეჯამება ქვემოთ:

დაახლოებით 2013 F-150 მანქანას, რომელიც აღჭურვილია 3.5L GTDI ძრავით, შეიძლება ჰქონდეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) P012B (ტურბოჩარჯერი / სუპერჩარჯერის შესასვლელი წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი / შესრულება) და / ან P012D (ტურბოჩარჯერის შესასვლელი წნევის სენსორის წრედი) ტურბო დამტენი / სუპერჩარჯერის შესასვლელი) . მაღალი) ინახება ძრავის მართვის მოდულის (PCM) მეხსიერებაში.

ინსტრუმენტები

როდესაც მუშაობთ ელექტრო სისტემებთან, რეკომენდირებულია გქონდეთ შემდეგი ძირითადი ინსტრუმენტები:

• OBD კოდის მკითხველი
• მულტიმეტრი
• სოკეტების ძირითადი ნაკრები
• ძირითადი Ratchet და Wrench კომპლექტი
• ძირითადი ხრახნიანი ნაკრები
• ტანსაცმელი / მაღაზიის პირსახოცები
• ბატარეის ტერმინალის გამწმენდი
• მომსახურების სახელმძღვანელო

უსაფრთხოების

• ძრავა გაგრილდება
• ცარცის წრეები
• აცვიათ PPE (პირადი დამცავი მოწყობილობა)

ძირითადი ნაბიჯი # 1

ვიზუალურად შეამოწმეთ TCIP და მიმდებარე ტერიტორია. ამ კოდების ბუნებიდან გამომდინარე, დიდი ალბათობით, ეს საკითხი გამოწვეულია რაიმე სახის ფიზიკური პრობლემით. თუმცა, აღკაზმულობა ფრთხილად უნდა შემოწმდეს, რადგან ამ სენსორების აღკაზმულობა ჩვეულებრივ ძალიან ცხელ ადგილებში გადადის. იმის დასადგენად, თუ რომელი სენსორის წრე არის გაუმართავი, იხილეთ განყოფილება Throttle Valve- ის უკან. ქვემო დინება ნიშნავს დროსელის შემდეგ ან იმ მხარეს, რომელიც უფრო ახლოს არის შესასვლელ კოლექტორთან. გასროლის სარქველი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია შესასვლელ მანიფოლდზე. მას შემდეგ რაც იპოვით TCIP- ს, მიჰყევით მისგან გამომავალ მავთულხლართებს და შეამოწმეთ თუ არა რაიმე გაფუჭებული / გაფუჭებული / გაჭრილი მავთული, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემამ. სენსორის ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე თქვენს მარკზე და მოდელზე, შეიძლება გქონდეთ საკმარისი წვდომა სენსორის კონექტორზე. თუ ასეა, შეგიძლიათ გათიშოთ იგი და შეამოწმოთ ქინძისთავები კოროზიისათვის.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. მწვანე მიუთითებს კოროზიაზე. ვიზუალურად შეამოწმეთ ყველა დამიწების სამაგრები და მოძებნეთ ჟანგიანი ან ფხვიერი მიწის კავშირები. საერთო ელექტრო სისტემის პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს და გამოიწვიოს დრაივერობის პრობლემები, ცუდი გარბენი სხვა დაუკავშირებელ პრობლემებს შორის.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით დიაგრამა შეიძლება გამოსადეგი იყოს. სადაზღვევო ყუთები შეიძლება განთავსდეს ავტომობილის თითქმის ნებისმიერ ადგილას, მაგრამ უმჯობესია გაჩერდეთ ჯერ: ტირის ქვეშ, ხელთათმანების უკან, თავსახურის ქვეშ, სავარძლის ქვეშ და ა.შ. იპოვეთ დაუკრავენ და დარწმუნდით, რომ ის მჭიდროდ ჯდება სლოტში და რომ არ არის აფეთქებული.

ძირითადი რჩევა # 3

შეამოწმეთ თქვენი ფილტრი! ვიზუალურად შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრი დაბლოკვის ან დაბინძურებისათვის. ჩაკეტილმა ფილტრმა შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი წნევის მდგომარეობა. ამიტომ, თუ ჰაერის ფილტრი არის გადაკეტილი ან აჩვენებს დაზიანების რაიმე ნიშანს (მაგ. წყლის შეღწევა), ის უნდა შეიცვალოს. ეს არის ეკონომიკური გზა ამის თავიდან ასაცილებლად, რადგან უმეტეს შემთხვევაში ჰაერის ფილტრები იაფია და ადვილი შესაცვლელია.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. შეამოწმეთ შესაძლებელია თუ არა ჰაერის ფილტრის გაწმენდა. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გაწმინდოთ ფილტრი მთლიანი შეკრების შეცვლის ნაცვლად.

ძირითადი ნაბიჯი # 4

თუ ამ ეტაპზე ყველაფერი კარგად მიდის და თქვენ მაინც ვერ პოულობთ შეცდომას, მე თვითონ შევამოწმებდი წრეს. ეს შეიძლება მოიცავდეს ელექტრული კონექტორის ECM ან PCM გათიშვას, ასე რომ დარწმუნდით, რომ ბატარეა არის დაკავშირებული. უნდა ჩატარდეს მიკროსქემის ძირითადი ელექტრული ტესტირება. (მაგ. უწყვეტობის შემოწმება, მოკლედ მიწამდე, სიმძლავრე და ა.შ.). ნებისმიერი სახის ღია ან მოკლე ჩართვა მიუთითებს პრობლემაზე, რომელიც უნდა გამოსწორდეს. Წარმატებები!

ინფორმაცია კონკრეტული ბრენდებისთვის

P012B ფორდი – ტურბო დამტენის/სუპერ დამტენის მიმღები წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი/სამუშაო პოსტის დროსელი

p012b სასაზღვრო np300 YD25

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p012B?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P012B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.