P0107 - მანიფოლტის აბსოლუტური/ბარომეტრიული წნევის წრე დაბალი შეყვანა

DTC P0107 OBD-II - მონაცემთა ცხრილი

მანიფოლტის აბსოლუტური/ბარომეტრიული წნევის წრეში შეყვანა დაბალია.

DTC P0107 გამოჩნდება მანქანის დაფაზე, როდესაც ძრავის მართვის მოდული (ECU, ECM ან PCM) აღმოაჩენს, რომ MAP სენსორის სიგნალის ძაბვა 0,25 ვოლტზე დაბალია.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0107?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

მრავალმხრივი აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორი რეაგირებს წნევის (ვაკუუმის) ცვლილებებზე შესასვლელ მენიფოლში. სენსორი მიეწოდება 5 ვოლტს PCM– დან (Powertrain Control Module).

MAP სენსორის შიგნით არის რეზისტორი, რომელიც მოძრაობს მრავალფეროვანი წნევის მიხედვით. რეზისტორი ცვლის ძაბვას დაახლოებით 1 -დან 4.5 ვოლტამდე (ძრავის დატვირთვაზეა დამოკიდებული) და ეს ძაბვის სიგნალი უბრუნდება PCM- ს, რათა მიუთითოს მრავალჯერადი წნევა (ვაკუუმი). ეს სიგნალი მნიშვნელოვანია PCM– ისთვის საწვავის მიწოდების დასადგენად. DTC P0107 ადგენს, როდესაც PCM ხედავს, რომ MAP სიგნალის ძაბვა 25 ვოლტზე ნაკლებია, რაც ძალიან დაბალია.

ტიპიური MAP სენსორი

შესაძლო სიმპტომები

ყოველ ჯერზე, როდესაც MAP სენსორის სიგნალი დაბალია, მანქანას სავარაუდოდ ექნება ძალიან რთული დაწყება. სხვა სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• ძნელია დაწყება
• ხანგრძლივი cranking დრო
• შესხურება / დაკარგვა
• პერიოდულად ჩერდება
• გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათება
• შემცირდა ძრავის საერთო მოქმედება.
• გაშვების სირთულე.
• სიჩქარის რთული გადართვა.
• საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება.
• გამონაბოლქვი მილიდან შავი კვამლი გამოდის.

ეს არის სიმპტომები, რომლებიც ასევე შეიძლება გამოჩნდეს შეცდომის სხვა კოდებთან დაკავშირებით.

P0107 კოდის მიზეზები

მანიფოლტის აბსოლუტური წნევის სენსორი (MAP) აკონტროლებს წნევას მიმღების კოლექტორებში, რომლებიც გამოიყენება ძრავში ჩასმული ჰაერის რაოდენობის დასადგენად დატვირთვის გარეშე. ამ სენსორის მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია. შიგნით არის დიაფრაგმა, რომელიც იკეცება შემომავალი წნევის გავლენის ქვეშ. ამ დიაფრაგმასთან დაკავშირებულია დაძაბვის ლიანდაგები, რომლებიც აღრიცხავენ სიგრძის ცვლილებებს გარკვეული ელექტრული წინააღმდეგობის შესაბამისი. ელექტრული წინააღმდეგობის ეს ცვლილება გადაეცემა ძრავის მართვის მოდულს, რომელსაც ამგვარად აქვს შესაძლებლობა შეამოწმოს ამ მოწყობილობის სწორი მუშაობა. როდესაც გაგზავნილი სიგნალის ძაბვა რეგისტრირდება, სიგნალი 0,25 ვოლტზე დაბალია, შესაბამისად არ შეესაბამება ნორმალურ მნიშვნელობებს.

ამ კოდის თვალყურის დევნების ყველაზე გავრცელებული მიზეზები შემდეგია:

• წნევის სენსორის გაუმართაობა შეყვანის კოლექტორში.
• გაყვანილობის დეფექტი შიშველი მავთულის ან მოკლე ჩართვის გამო.
• ელექტრო კავშირის პრობლემები.
• დეფექტური კონექტორები, მაგალითად, დაჟანგვის გამო.
• ძრავის მართვის მოდულის შესაძლო გაუმართაობა, გაუმართაობის კოდის არასწორი გაგზავნა.
• ცუდი MAP სენსორი
• ღია ან მოკლე ჩართვა სიგნალის წრეში
• ღია ან მოკლე ჩართვა 5V საცნობარო წრეში
• სახმელეთო წრე ღია ან დახურულია
• ცუდი PCM

შესაძლო გადაწყვეტილებები

პირველი, გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი გასაღებით ჩართული და ძრავა ჩართული MAP სენსორის ძაბვის მონიტორინგისთვის. თუ ის 5 ვოლტზე ნაკლებს კითხულობს, გამორთეთ ძრავა, გათიშეთ MAP სენსორი და DVOM (ციფრული ვოლტ / ომმეტრი) გამოყენებით შეამოწმეთ 5 ვოლტი 5 ვოლტიანი საცნობარო წრეზე.

1. თუ საცნობარო წრეში არ არის 5 ვოლტი, შეამოწმეთ საორიენტაციო ძაბვა PCM კონექტორთან. თუ ის იმყოფება PCM კონექტორთან, მაგრამ არა MAP კონექტორთან, შეაკეთეთ გახსნა საცნობარო წრეში PCM-სა და MAP აღკაზმულობის კონექტორს შორის. თუ 5V მითითება არ არის PCM კონექტორთან, შეამოწმეთ დენი და დამიწება PCM-ზე და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ/შეცვალეთ. (შენიშვნა: Chrysler-ის პროდუქტებზე, მოკლე ამწე სენსორს, მანქანის სიჩქარის სენსორს ან ნებისმიერ სხვა სენსორს, რომელიც იყენებს PCM-დან 5 ვ მითითებას, შეუძლია შეამციროს 5 ვ მითითება. ამის გამოსწორების მიზნით, უბრალოდ გამორთეთ თითოეული სენსორი თითო-თითო, სანამ არ გახდება 5. V. ბმული კვლავ გამოჩნდება.. ბოლო გათიშული სენსორი არის სენსორი მოკლე ჩართვით.)

2. თუ თქვენ გაქვთ 5V ცნობა MAP კონექტორზე, გადახურეთ 5V საცნობარო წრე სიგნალის წრეზე. ახლა შეამოწმეთ MAP ძაბვა სკანირების ინსტრუმენტზე. ის უნდა იყოს 4.5 -დან 5 ვოლტამდე. თუ ასეა, შეცვალეთ MAP სენსორი. თუ არა, შეაკეთეთ ღია / მოკლე სიგნალის მიკროსქემის გაყვანილობა და გადაამოწმეთ.

3. თუ კარგია, ჩაატარეთ ტესტი. ჩართეთ ძრავა, გაიყვანეთ აღკაზმულობა, კონექტორი და დააჭირეთ MAP სენსორს. ყურადღება მიაქციეთ ძაბვის ან ძრავის სიჩქარის ნებისმიერ ცვლილებას. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ კონექტორი, აღკაზმულობა ან სენსორი.

4. თუ დაძაბულობის ტესტი დადასტურებულია, გამოიყენეთ ვაკუუმური ტუმბო (ან უბრალოდ გამოიყენეთ თქვენი ფილტვები) ვაკუუმის შესაქმნელად MAP სენსორის ვაკუუმის პორტში. როდესაც ვაკუუმი ემატება, ძაბვა უნდა შემცირდეს. თუ ვაკუუმი არ არის, MAP სენსორი უნდა კითხულობდეს დაახლოებით 4.5 V. თუ სკანირების ხელსაწყოს MAP სენსორის კითხვა არ იცვლება, შეცვალეთ MAP სენსორი.

MAP სენსორი DTC: P0105, P0106, P0108 და P0109.

სარემონტო რჩევები

მანქანის სახელოსნოში გადაყვანის შემდეგ, მექანიკოსი ჩვეულებრივ შეასრულებს შემდეგ ნაბიჯებს პრობლემის სწორად დიაგნოსტირებისთვის:

• შეცდომის კოდების სკანირება შესაბამისი OBC-II სკანერით. როგორც კი ეს გაკეთდება და კოდების გადატვირთვის შემდეგ, ჩვენ გავაგრძელებთ ტესტირებას გზაზე, რათა დავინახოთ, გამოჩნდება თუ არა კოდები ხელახლა.
• გამორთული ძრავით, გამოიყენეთ ვოლტმეტრი, რათა შეამოწმოთ წრეში 5 ვოლტის არსებობა სტანდარტის მიხედვით.
• MAP სენსორის შემოწმება.
• კონექტორების შემოწმება.
• ელექტრული გაყვანილობის სისტემის შემოწმება.
• ელექტრო სისტემის შემოწმება.

MAP სენსორის შეცვლაზე ჩქარობა არ არის რეკომენდებული, რადგან DTC P0107-ის მიზეზი შესაძლოა სხვაგან იყოს.

ზოგადად, შეკეთება, რომელიც ყველაზე ხშირად ასუფთავებს ამ კოდს, შემდეგია:

• MAP სენსორის შეცვლა ან შეკეთება.
• გაუმართავი ელექტრული გაყვანილობის ელემენტების შეცვლა ან შეკეთება.
• კონექტორის შეკეთება.

P0107 შეცდომის კოდით მართვა არ არის რეკომენდებული, რადგან ამან შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს გზაზე მანქანის სტაბილურობაზე. ამ მიზეზით, თქვენ უნდა მიიყვანოთ თქვენი მანქანა სახელოსნოში რაც შეიძლება მალე. ინსპექტირების სირთულის გათვალისწინებით, სახლის ავტოფარეხში წვრილმანი ვარიანტი, სამწუხაროდ, შეუძლებელია.

ძნელია მომავალი ხარჯების შეფასება, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მექანიკოსის მიერ ჩატარებული დიაგნოსტიკის შედეგებზე. როგორც წესი, სახელოსნოში MAP სენსორის გამოცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, დაახლოებით 60 ევროა.

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0107?

DTC P0107 მიუთითებს, რომ MAP სენსორის სიგნალის ძაბვა 0,25 ვოლტზე დაბალია.

რა იწვევს P0107 კოდს?

MAP სენსორის გაუმართაობა და გაუმართავი გაყვანილობა არის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, რომლებიც იწვევს ამ DTC-ს.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0107?

ფრთხილად შეამოწმეთ MAP სენსორი და მასთან დაკავშირებული ყველა კომპონენტი, გაყვანილობის სისტემის ჩათვლით.

შეიძლება თუ არა კოდი P0107 გაქრეს თავისით?

კოდი ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება გაქრეს თავისით. თუმცა, ყოველთვის რეკომენდებულია MAP სენსორის შემოწმება.

P0107 კოდით შემიძლია მართვა?

ცირკულაცია, თუნდაც ეს შესაძლებელია, არ არის რეკომენდებული, რადგან ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის სტაბილურობაზე გზაზე.

რა ღირს P0107 კოდის დაფიქსირება?

საშუალოდ, სახელოსნოში MAP სენსორის შეცვლის ღირებულება, მოდელის მიხედვით, დაახლოებით 60 ევროა.

როგორ გავასწოროთ P0107 ​​ძრავის კოდი 2 წუთში [1 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $11.58]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0107 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0107– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.