P0101 – ჰაერის მასის ან მოცულობის ნაკადი "A", ნაკადის/შესრულების პრობლემა
OBD2 შეცდომის კოდები

P0101 - მასობრივი ან მოცულობის ჰაერის ნაკადი "A" ნაკადის/შესრულების პრობლემა

P0101 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა

P0101 – მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) მიკროსქემის ოპერაციული დიაპაზონი ან მუშაობის პრობლემები

რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P0101?

პრობლემის კოდი P0101 დაკავშირებულია მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან და მიუთითებს მის მუშაობასთან დაკავშირებულ პრობლემებზე. კოდის კონკრეტული მნიშვნელობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილის მწარმოებლის მიხედვით, მაგრამ ზოგადად, P0101 ნიშნავს შემდეგს:

P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორი დიაპაზონის გარეთ.

ეს კოდი მიუთითებს, რომ MAF სენსორიდან მიღებული სიგნალი მნიშვნელობების მოსალოდნელი დიაპაზონის მიღმაა. პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს თავად MAF სენსორთან, მის დენის წრედთან, მიწასთან ან სისტემის სხვა ელემენტებთან, რომლებიც აკონტროლებენ ჰაერის ნაკადს ძრავში.

P0101 – ჰაერის მასის ან მოცულობის ნაკადი "A", ნაკადის/შესრულების პრობლემა

შესაძლო მიზეზები

პრობლემის კოდი P0101 მიუთითებს მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან არსებულ პრობლემებზე. აქ არის რამოდენიმე შესაძლო მიზეზი, რის გამოც შეიძლება მოხდეს P0101 კოდი:

  1. MAF სენსორის დაბინძურება: სენსორის ელემენტებზე ჭუჭყის, ზეთის, მტვრის ან სხვა დამაბინძურებლების დაგროვებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მის სიზუსტეზე და გამოიწვიოს შეცდომა.
  2. დეფექტური ან დაზიანებული MAF სენსორი: თავად სენსორის ფიზიკურმა დაზიანებამ, ცვეთამ ან სხვა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი მუშაობა.
  3. გაყვანილობის ან კონექტორების პრობლემები: ცუდი კავშირები, შორტები ან წყვეტები გაყვანილობაში, რომელიც აკავშირებს MAF სენსორს ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულთან (ECU) შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომები.
  4. დენის წრედის პრობლემები: დაბალი ძაბვა ან სხვა პრობლემები MAF სენსორის დენის წრეში შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი მონაცემები.
  5. მიწის წრედის პრობლემები: სენსორის არასწორმა დამიწებამ ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს მის მუშაობაზე.
  6. გაუმართაობა ძრავის მართვის განყოფილებაში (ECU): ECU-სთან დაკავშირებული პრობლემები, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს MAF სენსორიდან სიგნალების გადაცემასა და დამუშავებაზე, შეიძლება გამოიწვიოს P0101 კოდი.
  7. ჰაერის ნაკადის პრობლემები: სასუნთქი გზების სისტემაში დარღვევებმა, როგორიცაა გაჟონვა ან ბლოკირება, შეიძლება გამოიწვიოს MAF-ის არასწორი გაზომვები.
  8. გაუმართაობა საწვავის ინექციის სისტემაში: ინჟექტორებთან ან საწვავის წნევის რეგულატორის პრობლემებმა ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს MAF-ის სწორ გაზომვაზე.
  9. პრობლემები ჰაერის ტემპერატურის სენსორთან: თუ MAF სენსორთან ინტეგრირებული ჰაერის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომა.

P0101 კოდის აღმოჩენის შემთხვევაში, რეკომენდებულია უფრო დეტალური დიაგნოზის ჩატარება, დაწყებული ვიზუალური შემოწმებით და გაყვანილობის შემოწმებით, შემდეგ გადადით თავად სენსორის და სხვა დაკავშირებული კომპონენტების შემოწმებაზე.

რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P0101?

როდესაც ჩნდება პრობლემის კოდი P0101, რომელიც დაკავშირებულია მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან, შეიძლება გამოჩნდეს სხვადასხვა სიმპტომები, რაც მიუთითებს სენსორთან არსებულ პრობლემებზე. ზოგიერთი შესაძლო სიმპტომი ჩამოთვლილია ქვემოთ:

  1. დენის დაკარგვა: გაუმართავი MAF სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს არასათანადო საწვავის/ჰაერის ნარევი, რამაც შეიძლება შეამციროს ძრავის მუშაობა და გამოიწვიოს ენერგიის დაკარგვა.
  2. ძრავის არასტაბილური მუშაობა: ძრავის უხეში მუშაობა, ხრაშუნა ან თუნდაც არასწორად გაშვება შეიძლება იყოს MAF სენსორის არასწორი მონაცემების შედეგი.
  3. არათანაბარი უმოქმედო: ჰაერის მასის ნაკადის გაზომვის პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უხეში მუშაობა უმოქმედო მდგომარეობაში.
  4. გაზრდილი საწვავის მოხმარება: MAF სენსორის არაზუსტმა მონაცემებმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის არასწორი მიწოდება, რაც თავის მხრივ გაზრდის საწვავის მოხმარებას.
  5. არასტაბილურობა უმოქმედო მდგომარეობაში: ძრავმა შეიძლება გამოავლინოს არასტაბილური მუშაობა გაჩერებისას ან შუქნიშანზე.
  6. მავნე ნივთიერებების გამონაბოლქვი: საწვავის და ჰაერის არასწორმა თანაფარდობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ემისიების დონეზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გამონაბოლქვის პრობლემები.
  7. შეამოწმეთ ძრავის ინდიკატორი: თქვენს დაფაზე განათებული Check Engine Light (MIL) შეიძლება იყოს MAF სენსორთან და მასთან დაკავშირებულ P0101 კოდთან დაკავშირებული პრობლემის პირველი ნიშანი.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სიმპტომები შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული მანქანისა და პრობლემის სიმძიმის მიხედვით. თუ თქვენ გაქვთ P0101 კოდი ან შეამჩნევთ რომელიმე ამ სიმპტომს, რეკომენდირებულია მიიყვანოთ იგი პროფესიონალ ავტომექანიკოსთან დიაგნოსტიკისა და შეკეთების მიზნით.

როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P0101?

მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან დაკავშირებული P0101 გაუმართაობის კოდის დიაგნოსტიკისთვის, არსებობს მთელი რიგი ნაბიჯები, რომლებიც უნდა დაიცვათ. აქ არის ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები:

  1. შეცდომის კოდების წასაკითხად გამოიყენეთ სკანერი:
    • შეაერთეთ მანქანის სკანერი სადიაგნოსტიკო კონექტორთან და წაიკითხეთ შეცდომის კოდები. P0101-ის გარდა, ყურადღება მიაქციეთ სხვა კოდებს, რომლებიც შეიძლება თან ახლდეს ამ კოდს.
  2. შეამოწმეთ მონაცემები MAF სენსორიდან:
    • გამოიყენეთ სკანერი MAF სენსორის მონაცემების რეალურ დროში მონიტორინგისთვის. ყურადღება მიაქციეთ ჰაერის მასის ნაკადის სიჩქარეს, როდესაც ძრავა მუშაობს. შეადარეთ ისინი მოსალოდნელ მნიშვნელობებს კონკრეტული ძრავის მუშაობის მდგომარეობისა და სიჩქარისთვის.
  3. MAF სენსორის ვიზუალური შემოწმება:
    • შეისწავლეთ MAF სენსორის გარეგნობა და მისი კავშირები. დარწმუნდით, რომ ის სუფთა და დაუზიანებელია.
  4. შეამოწმეთ გაყვანილობა და კონექტორები:
    • გამორთეთ ბატარეა ტესტების ჩატარებამდე.
    • შეამოწმეთ სადენების და კონექტორების მდგომარეობა, რომლებიც აკავშირებენ MAF სენსორს ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულთან (ECU). შეამოწმეთ კოროზია, შესვენებები ან შორტები.
  5. შეამოწმეთ ჰაერის ნაკადი:
    • შეამოწმეთ ჰაერის მიმღების სისტემა გაჟონვის, დაბინძურების ან სხვა დაბრკოლებების გამო, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ჰაერის ნაკადზე MAF სენსორზე.
  6. შეამოწმეთ დენის წრე:
    • მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ ძაბვა MAF სენსორის დენის წრეზე. დარწმუნდით, რომ ძაბვა აკმაყოფილებს მწარმოებლის მოთხოვნილ სპეციფიკაციებს.
  7. შეამოწმეთ მიწის წრე:
    • შეამოწმეთ MAF სენსორის დამიწება და დარწმუნდით, რომ მიწა კარგია.
  8. დამატებითი ტესტები:
    • წინა ტესტების შედეგებიდან გამომდინარე, შეიძლება საჭირო გახდეს დამატებითი გაჟონვის ტესტები, MAF სენსორის მუშაობის ტესტები სპეციალურ პირობებში და ა.შ.
  9. შეამოწმეთ ECU:
    • შეამოწმეთ ECU-ს მდგომარეობა და ფუნქციონირება. ასევე შეიძლება განიხილებოდეს ECU პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება.
  10. წაშალეთ შეცდომის კოდები და სატესტო დრაივი:
    • პრობლემების აღმოჩენისა და გამოსწორების შემთხვევაში, წაშალეთ შეცდომის კოდები ECU-დან და სატესტო დრაივიდან, რათა დარწმუნდეთ, რომ P0101 კოდი აღარ გამოჩნდება.

თუ პრობლემა გადაუჭრელი რჩება ან არ ხართ დარწმუნებული თქვენს დიაგნოსტიკურ უნარებში, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ გამოცდილ ავტომექანიკოსს ან ავტო სარემონტო მაღაზიას უფრო დეტალური დიაგნოსტიკისა და შეკეთებისთვის.

დიაგნოსტიკური შეცდომები

პრობლემების კოდი P0101 დიაგნოსტიკისას (დაკავშირებული მასიური ჰაერის ნაკადის სენსორთან), შეიძლება მოხდეს ზოგიერთი გავრცელებული შეცდომა. აქ არის რამდენიმე მათგანი:

  1. MAF სენსორის შეცვლა წინასწარი დიაგნოსტიკის გარეშე:
    • ერთი გავრცელებული შეცდომაა MAF სენსორის დაუყოვნებლივ შეცვლა სათანადო დიაგნოსტიკის გარეშე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს კარგი კომპონენტის შეცვლა, მაგრამ პრობლემა შეიძლება იყოს გაყვანილობა, კავშირები ან სისტემის სხვა ნაწილები.
  2. გაყვანილობისა და კონექტორების არასაკმარისი შემოწმება:
    • ზოგჯერ დიაგნოსტიკა შემოიფარგლება თავად სენსორის შემოწმებით და სათანადო ყურადღება არ ეთმობა გაყვანილობისა და კონექტორების მდგომარეობას. გაუმართავი გაყვანილობა შეიძლება იყოს შეცდომების მთავარი მიზეზი.
  3. სხვა სენსორებისა და პარამეტრების იგნორირება:
    • შეცდომა შეიძლება იყოს არა მხოლოდ MAF სენსორში. სხვა სენსორებმა და პარამეტრებმა შეწოვისა და გამონაბოლქვის სისტემაში ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს საწვავის/ჰაერის ნარევზე. დიაგნოსტიკის დროს მათი გათვალისწინებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემის არასრული გადაწყვეტა.
  4. არ არის გამორიცხული ჰაერის გაჟონვა:
    • სასუნთქი გზების სისტემაში გაჟონვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს MAF სენსორის მუშაობაზე. დიაგნოზის დროს მათი გათვალისწინებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემის მიზეზის არასწორი შეფასება.
  5. ავტომობილის დიზაინში ან კონსტრუქციაში ცვლილებები არ არის გათვალისწინებული:
    • სხვადასხვა მწარმოებელს და მოდელს შეიძლება ჰქონდეთ სხვადასხვა დიზაინის მიმღები და გამონაბოლქვი სისტემა. ზოგიერთ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს მრავალი MAF სენსორი და ამის გაუთვალისწინებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი დიაგნოზი.
  6. გარემო ფაქტორების გათვალისწინება:
    • ექსტრემალურმა პირობებმა, როგორიცაა მაღალი ტენიანობა, დაბალი ტემპერატურა ან ჰაერის დაბინძურება, შეიძლება გავლენა იქონიოს MAF სენსორის მუშაობაზე. მათი გაუთვალისწინებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი დიაგნოზი.
  7. პროგრამული უზრუნველყოფის (firmware) განახლებების იგნორირება:
    • ზოგიერთ შემთხვევაში, ECU პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებამ შესაძლოა პრობლემა მოაგვაროს. ამ ასპექტის გაუთვალისწინებლობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს წარუმატებელი დიაგნოზი.

პრობლემის წარმატებით დიაგნოსტიკისა და გამოსასწორებლად მნიშვნელოვანია ყველა შესაძლო ფაქტორის საფუძვლიანად შემოწმება და კონკრეტული ავტომობილის მახასიათებლების გათვალისწინება. თუ არ გაქვთ საკმარისი გამოცდილება, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ ავტომექანიკოსს.

რამდენად სერიოზულია ხარვეზის კოდი? P0101?

პრობლემის კოდი P0101, რომელიც დაკავშირებულია მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან, სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული, რადგან MAF სენსორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავში საწვავის/ჰაერის ნარევის რეგულირებაში. ეს ნარევი გავლენას ახდენს საწვავის წვის ეფექტურობაზე, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობასა და გამონაბოლქვებზე.

P0101 პრობლემების კოდის გავლენა შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული პრობლემისა და მანქანის მოდელის მიხედვით, მაგრამ ზოგადად, აი რატომ არის ეს კოდი სერიოზული:

  1. სიმძლავრის და ეფექტურობის დაკარგვა: MAF სენსორთან დაკავშირებულმა პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის და ჰაერის არასწორი შერევა, რაც თავის მხრივ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სიმძლავრის და ეფექტურობის დაკარგვა.
  2. ძრავის არათანაბარი მუშაობა: MAF სენსორის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არათანაბარი მუშაობა, რაც გამოიწვევს რყევას, ჭექა-ქუხილს და სხვა დარღვევებს.
  3. გაზრდილი საწვავის მოხმარება: არასწორმა ნარევმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარების გაზრდა, რაც უარყოფითად აისახება ავტომობილის ეკონომიაზე.
  4. გამონაბოლქვი სისტემის შესაძლო დაზიანება: თუ პრობლემა არ გამოსწორდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მავნე ნივთიერებების ემისიების გაზრდა, რამაც შეიძლება დააზიანოს კატალიზატორი და გამონაბოლქვი სისტემის სხვა კომპონენტები.
  5. ტექნიკური ინსპექტირების გავლის პრობლემები: P0101 კოდის არსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ინსპექტირების ან გამონაბოლქვის სტანდარტების დარღვევა.

თუმცა, აღსანიშნავია, რომ პრობლემის სიმძიმე შეიძლება დამოკიდებული იყოს კონკრეტულ გარემოებებზე. P0101 კოდის დაფიქსირების შემთხვევაში, რეკომენდებულია დიაგნოზის ჩატარება და შეკეთება რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის მუშაობის გაუარესება და შემშვები და გამონაბოლქვი სისტემის შესაძლო დამატებითი დაზიანება.

რა შეკეთება დაეხმარება კოდის აღმოფხვრას? P0101?

მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან დაკავშირებული P0101 კოდის პრობლემების აღმოფხვრა შეიძლება მოიცავდეს რამდენიმე ნაბიჯს, პრობლემის კონკრეტული მიზეზის მიხედვით. აქ მოცემულია რამდენიმე ზოგადი ნაბიჯი P0101 კოდის მოსაგვარებლად:

  1. MAF სენსორის გაწმენდა:
    • თუ შეცდომა გამოწვეულია MAF სენსორის ზეთის ნაწილაკებით, მტვრის ან სხვა დამაბინძურებლებით დაბინძურებით, შეგიძლიათ სცადოთ სენსორის გაწმენდა სპეციალური MAF გამწმენდით. თუმცა, ეს არის დროებითი გამოსავალი და ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს ჩანაცვლება.
  2. MAF სენსორის შეცვლა:
    • თუ MAF სენსორი გაუმართავია ან დაზიანებულია, ის სავარაუდოდ უნდა შეიცვალოს. დარწმუნდით, რომ ახალი სენსორი აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.
  3. გაყვანილობისა და კონექტორების შემოწმება:
    • შეამოწმეთ გაყვანილობისა და კონექტორების მდგომარეობა, რომლებიც აკავშირებენ MAF სენსორს ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულთან (ECU). კონექტორები უსაფრთხოდ უნდა იყოს დაკავშირებული, კოროზიის ან დაზიანების ნიშნების გარეშე.
  4. დენის და დამიწების წრედის შემოწმება:
    • დარწმუნდით, რომ MAF სენსორის სიმძლავრე და დამიწების სქემები ხელუხლებელია. დაბალი ძაბვის ან დამიწების პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომები.
  5. ჰაერის შეყვანის სისტემის შემოწმება:
    • შეამოწმეთ ჰაერის მიმღების სისტემა გაჟონვის, ჰაერის ფილტრებისა და სხვა ნივთებისთვის, რომლებიც გავლენას ახდენენ ჰაერის ნაკადზე.
  6. ელექტრონული კონტროლის განყოფილების (ECU) შემოწმება:
    • შეამოწმეთ ECU-ს მდგომარეობა და ფუნქციონირება. პროგრამულ უზრუნველყოფას შეიძლება დასჭირდეს განახლება, ან თავად საკონტროლო განყოფილება შეიძლება მოითხოვოს ჩანაცვლება.
  7. გაჟონვის ტესტები:
    • ჩაატარეთ გაჟონვის ტესტები ჰაერის შეყვანის სისტემაზე.
  8. პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება (firmware):
    • ზოგიერთ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს მოძველებული ECU პროგრამით. პროგრამის განახლებამ შესაძლოა პრობლემა მოაგვაროს.

კომპონენტების შეკეთების ან გამოცვლის შემდეგ, აუცილებელია ECU მეხსიერებიდან გაუმართაობის კოდების წაშლა და სატესტო დრაივის ჩატარება, რათა ნახოთ P0101 კოდი კვლავ გამოჩნდება. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, რეკომენდებულია პროფესიონალთან დაკავშირება უფრო დეტალური დიაგნოსტიკისა და პრობლემის გადასაჭრელად.

მიზეზები და გამოსწორებები P0101 კოდი: მასობრივი ან მოცულობის ჰაერის ნაკადი "A" მიკროსქემის დიაპაზონი/ შესრულება

P0101 - ბრენდის სპეციფიკური ინფორმაცია

პრობლემის კოდი P0101 დაკავშირებულია მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორთან დაკავშირებულ პრობლემებთან და მისი მნიშვნელობა ძირითადად საერთოა მანქანების ბრენდების უმეტესობისთვის. თუმცა, კონკრეტული ბრენდებისთვის P0101-ის შესახებ უფრო კონკრეტული ინფორმაციის მისაღებად, რეკომენდირებულია გაეცნოთ სერვისის ოფიციალურ დოკუმენტებს, მწარმოებლის სპეციფიკაციებს ან გამოიყენოთ სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობა, რომელიც შექმნილია თქვენი კონკრეტული ავტომობილის მარკისა და მოდელისთვის.

აქ მოცემულია P0101-ის ზოგადი განმარტებები რამდენიმე პოპულარული ბრენდისთვის:

  1. ფორდი:
    • P0101: ჰაერის მასობრივი ნაკადის ან მოცულობის ჰაერის ნაკადის სენსორის წრე დაბალი.
  2. Chevrolet / GMC:
    • P0101: პრობლემა მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორთან.
  3. ტოიოტა:
    • P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი - ზოგადი გაუმართაობა.
  4. ჰონდა:
    • P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადი (MAF) - შეყვანის ძაბვა დაბალი.
  5. Volkswagen / Audi:
    • P0101: გაუმართაობა მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის წრეში.
  6. ᲑᲔ ᲔᲛ ᲕᲔ:
    • P0101: გაუმართაობა მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის სიგნალში.
  7. Mercedes Benz:
    • P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი - დაბალი სიგნალი.
  8. ნისანი:
    • P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი - დიაპაზონის გარეთ.
  9. ჰიუნდაი:
    • P0101: მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი - დაბალი შეყვანა.
  10. სუბარუ:
    • P0101: გაუმართაობა მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის სიგნალში.

გთხოვთ, გახსოვდეთ, რომ ეს არის ზოგადი მითითებები და რეკომენდირებულია მიმართოთ კონკრეტული მწარმოებლის სერვისის დოკუმენტაციას ან კვალიფიციურ ავტომექანიკოსს ზუსტი დიაგნოსტიკისა და შეკეთებისთვის.

ერთი კომენტარი

  • Rado

    გამარჯობა, მყავს Audi A3 1.9 TDI 1999 წლის, ჩემმა მექანიკოსმა გაასუფთავა ინტერკულერი და არ ვიცი რატომ ამოიღო მრიცხველის კონექტორი. ამის შემდეგ მას დაავიწყდა ხელახლა დაკავშირება. ამის შემდეგ, დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში მანქანის მართვისას მივხვდი, რომ სიმძლავრე შეიცვალა. სწორედ მაშინ შევამჩნიე, რომ მან არ დააკავშირა ნაკადის მრიცხველი. ასე რომ მე გავაკეთე. მაგრამ, როგორც ჩანს, მაშინვე მანქანა დაშვებულ რეჟიმშია, უბრალოდ არ არის ძალა. სხვა ნაკადის მრიცხველი დავდე მეგობრისგან სანახავად მაგრამ იგივეა. დიაგნოზის გაკეთების შემდეგ იქ იყო P0101 კოდი. რა უნდა გავაკეთო გთხოვთ? მადლობა

ახალი კომენტარის დამატება