P0097 სენსორი 2 IAT მიკროსქემის დაბალი შეყვანა

P0097 სენსორი 2 IAT მიკროსქემის დაბალი შეყვანა

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაბალი სიგნალის დონე ჰაერის ტემპერატურის სენსორის 2 წრეში

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

IAT (ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის) სენსორი უბრალოდ ზომავს ჰაერის ტემპერატურას ძრავში. შესასვლელი ჰაერის ტემპერატურა მნიშვნელოვანია, რადგან რაც უფრო მაღალია ჰაერი, მით უფრო მაღალია წვის ტემპერატურა. წვის მაღალი ტემპერატურა იწვევს NOx (აზოტის ოქსიდების) ემისიების ზრდას.

ამ მაღალი ტემპერატურის თავიდან ასაცილებლად წვის ტემპერატურის გაზრდა, შესასვლელი ჰაერის სადინარი ხელუხლებელი უნდა იყოს, რაც ძრავს საშუალებას მისცემს "ამოისუნთქოს" ჰაერი, რომელიც არ არის ამოღებული ძრავის განყოფილებიდან. IAT სენსორი ზომავს ჰაერის ტემპერატურას თერმისტორის ან რაიმე სახის თერმომეტრის გამოყენებით. თერმისტორს მიეწოდება 5 ვოლტიანი საცნობარო ძაბვა PCM- დან (ძრავის მართვის მოდული) და მიწიდან. როგორც წესი, ჰაერის დაბალ ტემპერატურაზე, თერმისტორის წინააღმდეგობა მაღალია, ხოლო ჰაერის მაღალ ტემპერატურაზე, წინააღმდეგობა მცირდება.

წინააღმდეგობის ეს ცვლილება ცვლის 5V საცნობარო ძაბვას PCM– დან, რითაც აცნობებს PCM– ს ჰაერის შესასვლელი ტემპერატურის შესახებ. თუ PCM შეამჩნევს, რომ # 2 ჰაერის ტემპერატურა უჩვეულოდ მაღალია, ვთქვათ 300 გრადუსი, როდესაც ძრავის ტემპერატურა ჯერ კიდევ შედარებით დაბალია, ის დაადგენს P0097.

სიმპტომები

შეიძლება არ არსებობდეს P0097 კოდის შესამჩნევი სიმპტომები MIL- ის გარდა (გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა). თუმცა, ემისიის ტესტირებას შეუძლია გამოავლინოს უფრო მაღალი NOx მნიშვნელობები IAT უკმარისობის ტიპის მიხედვით. ან ძრავა შეიძლება იტვირთოს დატვირთვის ქვეშ, ეს დამოკიდებულია IAT უკმარისობის ტიპზე.

მიზეზები

P0097 ჩვეულებრივ გამოწვეულია გაუმართავი IAT # 2 (შიდა მოკლე ჩართვა, ღია ჩართვა ან სხვა დაზიანება), მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს:

• მავთულის გაწყვეტის გამო IAT სენსორზე არ არის საცნობარო ძაბვა
• ზედმეტად მაღალი ჰაერის ტემპერატურა
• მოკლე დამიწების სიგნალის წრეში
• დაზიანებულია IAT კონექტორი
• ცუდი PCM

შესაძლო გადაწყვეტილებები

შეაერთეთ სკანერი ან კოდის მკითხველი და წაიკითხეთ IAT კითხვა. ცივ ძრავზე, IAT უხეშად უნდა ემთხვეოდეს გამაგრილებლის მაჩვენებელს, რადგან ორივე წაიკითხავს გარემოს ტემპერატურას. თუ IAT ძალიან მაღალია, შეამოწმეთ IAT კონექტორი დაზიანებისთვის. თუ ვერ იპოვნეთ, გათიშეთ IAT სენსორი და გადაამოწმეთ კითხვა. ახლა უნდა აჩვენოს მინიმუმ -20 გრადუსი. თუ ასეა, შეცვალეთ IAT სენსორი.

მაგრამ, თუ კითხვა ჯერ კიდევ მაღალია, გათიშეთ სენსორი და შეამოწმეთ წინააღმდეგობა მავთულის აღკაზმულობის ორ ტერმინალზე. თუ წინააღმდეგობა უსასრულოა, მაშინ PCM თავად ცუდია. თუ წინააღმდეგობა არ არის უსასრულო, შეამოწმეთ და შეაკეთეთ სიგნალის წრე მოკლედ მიწასთან.

სხვა IAT სენსორი და წრიული DTC: P0095, P0096, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• Ford Ranger 2008 AT 3.0 × 4 4 წელიდახმარება მჭირდება, ჩემს ფორდს აქვს პრობლემა P0097, ვცდილობ შევამოწმო გაყვანილობა, MAP და MAF კონექტორი სენსორი, შევცვალო გამაგრილებლის და ტურბოჩარჯერის შლანგი, მაგრამ პრობლემა არ მოგვარდება, რისი შემოწმება შემიძლია კიდევ? გმადლობთ, ბოდიში, თუ ინგლისურად კარგად არ ვსაუბრობ 😀 ჩემი WhatsApp ნომერია + 6289639865445 ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0097 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0097– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.