ზამთრის საბურავების მიმოხილვები Yokohama Ice Guard IG55: არჩევანის მახასიათებლები, მახასიათებლები
ინფორმაციის
IG55-ის შემუშავებისას იაპონელმა ინჟინრებმა გამოიყენეს 3D დიზაინის ტექნოლოგია. ხვრელების საუკეთესო განლაგება გამოითვალა ისე, რომ ვარსკვლავის ფორმის ფლანგით წვეტი საიმედოდ დაფიქსირდა. ასეთი დიზაინის გადაწყვეტა ამცირებს სარბენის ხმაურს, ამცირებს საყრდენების გადაადგილებას და ზრდის "კიდის ეფექტს" (ყინულზე უკეთესი წევა).
არსებობს წინააღმდეგობრივი მიმოხილვები Yokohama Ice Guard IG55 საბურავების შესახებ: ვიღაც ლანძღავს, ვიღაც აქებს. მაგრამ მძღოლები აფასებენ ამ რეზინას მისი დაბალი ღირებულების, ხმაურის ნაკლებობისა და დაჭიმვის ხარისხის გამო თოვლიან ტრასაზე.
მახასიათებლების მიმოხილვა
იაპონური საბურავების მწარმოებლის ეს სიახლე ევროპის ბაზარზე 2014 წელს გამოჩნდა. IG55 მოდელმა გაითვალისწინა და გამოასწორა მისი წინამორბედის (IG35) ნაკლოვანებები: საკინძების ამოვარდნა და საშუალო შესრულება.
Yokohama Ice Guard 55 ზამთრის საბურავები განკუთვნილია მოყინულ გზებზე მოძრაობისთვის - ამას ადასტურებს მფლობელის მიმოხილვები და ექსპერტების მოსაზრებები. ხელმისაწვდომია ზომისა და დიამეტრის ფართო სპექტრში 13-20 ინჩი.
ამ საბურავის შექმნისას რეზინის ნარევს ემატება 2 კომპონენტი:
- სილიციუმის მჟავა;
- ფორთოხლის ზეთი.
Ძირითადი მახასიათებლები:
- ხისტი მრავალმხრივი ნეკნი უზრუნველყოფს ბორბლის საიმედო დაჭერას ყინულზე, თოვლზე და სველ გზის ზედაპირებზე.
- მხრის მასიური ბლოკები ზრდის თოვლის საფარზე გამტარიანობას.
- მრავალმხრივი 3D ზოლები და ფართო ღარები სწრაფად აშორებს ტენიანობას და უზრუნველყოფს მიმართულების სტაბილურობას ყინულოვან ბილიკებზე.
- ნარევის მაღალი სიმკვრივე აუმჯობესებს საბურავის ქცევას მშრალ ტროტუარზე.
აკუსტიკური კომფორტი და უსაფრთხოება გზაზე მაღალსიჩქარიანი მართვის დროს მიიღწევა სარბენი ხვრელების ოპტიმალური მოწყობის წყალობით.
წარმოების მახასიათებლები
IG55-ის შემუშავებისას იაპონელმა ინჟინრებმა გამოიყენეს 3D დიზაინის ტექნოლოგია. ხვრელების საუკეთესო განლაგება გამოითვალა ისე, რომ ვარსკვლავის ფორმის ფლანგით წვეტი საიმედოდ დაფიქსირდა. ასეთი დიზაინის გადაწყვეტა ამცირებს სარბენის ხმაურს, ამცირებს საყრდენების გადაადგილებას და ზრდის "კიდის ეფექტს" (ყინულზე უკეთესი წევა).
გარდა ამისა, კომპიუტერული სიმულაციის დახმარებით შემუშავდა სარბენის უნიკალური დიზაინი - V- ფორმის ნიმუში. ცენტრში არის ფართო გრძივი კაბელი, რომელიც შედგება მრავალი ისრის ფორმის ელემენტისგან. დაწყვილების კიდეების ბლოკები ერთმანეთზეა დამაგრებული ხისტი ხიდებით. ამ სტრუქტურის წყალობით, საბურავს აქვს მაღალი მიმართულების სტაბილურობა, დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობა და შესანიშნავი მანევრირება.
საბურავების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ძირითადი უპირატესობები დაკავშირებულია მოდელის მახასიათებლებთან:
- შესანიშნავი გადაკვეთის უნარი თოვლიან ზედაპირზე მხრის არეში სპეციალური ბლოკების გამო;
- კარგი აჩქარება გაშვებულ ბორცვებზე (უკეთესი, ვიდრე ხახუნის რეზინი);
- კონტაქტური ლაქის სტაბილური დაჭერა ყინულოვან გზასთან, ფლანგთან მწვერვალების იდეალური მოწყობის გამო;
- საწვავის ეკონომიური მოხმარება დაბალი მოძრავი კოეფიციენტის გამო;
- შესანიშნავი კონტროლი და მინიმალური ცურვა სიჩქარით მოხვევისას მოცულობითი ღეროების და ფართო ცენტრალური ნეკნის არსებობის გამო;
- მინიმალური აცვიათ Velcro-სთან შედარებით (საკმარისია 3-4 სეზონისთვის).
- სუსტი გვერდითი კაბელი;
- დიდი სამუხრუჭე მანძილი ყინულზე;
- თოვლის ფაფაზე სრიალი;
- ღრიალი ტროტუარზე რამდენიმე სეზონის შემდეგ.
Yokohama Ice Guard IG55 ზამთრის საბურავების ზოგიერთი მიმოხილვა საუბრობს აკუსტიკური კომფორტის შესახებ ამ რეზინის გამოყენებისას, ზოგიერთში კი მძღოლები აცხადებენ, რომ საბურავი ხმაურიანია ხმაურის თვალსაზრისით, ისევე როგორც ყველა "საკინძები".
მანქანის მფლობელების მიმოხილვები საბურავების შესახებ
თუ გადახედავთ რას წერენ მძღოლები ამ "სპიკზე", ადვილია დაბნეული იყოს ურთიერთსაწინააღმდეგო მოსაზრებებში. მიუხედავად იმისა, რომ Yokohama Ice Guard IG55 საბურავების მფლობელის მიმოხილვები დადებითი კომენტარებით უფრო ხშირად გვხვდება:
მძღოლები აღნიშნავენ, რომ რეზინი კარგად იკავებს ყინულით დაფარულ გზას, გადის თოვლის ფაფას და საკმაოდ მშვიდია. მწვერვალების დაკარგვა მინიმალურია, ოპერაციის დროს თიაქარი არ ჩნდება.