Lada Largus მიმოხილვები რეალური მფლობელების შესახებ
უამრავი მიმოხილვა Lada Largus-ის მანქანის შესახებ. რეალური მიმოხილვები ამ მანქანის მანქანის მფლობელებისგან, დამოკიდებულია გარბენზე და მუშაობის რეჟიმებზე. განყოფილება Lada Largus-ის შესახებ მიმოხილვებით მუდმივად განახლდება, რადგან უფრო და უფრო მეტი მანქანის მფლობელი იძენს მდიდრული ვაგონის Lada Largus-ის ახალ მოდელს.მე ვიყიდე Lada Largus სპეციალურად ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის, რადგან მჭირდებოდა საკმაოდ ფართო ვაგონი. იმის გამო, რომ ახლა არ არის ამდენი სივრცის იაფი ვაგონი მანქანის ბაზარზე, მომიწია შიდა წარმოების ლარგუსის აყვანა. რა თქმა უნდა, მართალია, ეს საშინაო მანქანაა, მაგრამ ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა სათადარიგო ნაწილი არის Renault Logan MCV-დან, რომლის წარმოება დაიწყო 2006 წლიდან. ეს ნიშნავს, რომ აწყობის ხარისხი და მანქანის ნაწილების ხარისხი უნდა იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე იგივე პრიორის ან კალინის. დიახ, და ფასმა 400 რუბლსაც კი არ მიაღწია, მე საკმაოდ კმაყოფილი ვიყავი, რადგან ამ თანხის ანალოგები უბრალოდ არ არსებობს მანქანის დილერებში.
მანქანის სივრცე უბრალოდ გასაოცარია, დაკეცილი სავარძლები თურმე მხოლოდ სატვირთო მანქანაა, თუმცა შეგიძლია სამუშაოდ იშოვო მიკროავტობუსში და ატარო ხალხი (უბრალოდ ხუმრობ), მაგრამ სინამდვილეში უამრავი ადგილია.
მომეწონა ინტერიერის დიზაინი, პანელი სასიამოვნოა შესახედად და შეხებით, საკმაოდ მნიშვნელოვანი გარბენი 16 კმ-ის შემდეგ არ ისმის ხრაშუნა და ხმაური დაფაზე, ზოგადად ძალიან მომწონს მანქანა, თუმცა ბევრი ცალსახად გამოიყურება ამას, მაგრამ სხვისი აზრი არ არის რაღაცნაირად ერთნაირი და გულგრილი.
ჩემი ცხენის საწვავის მოხმარება ძალიან სასიამოვნოა და იშვიათად სცილდება 7 ლიტრს კომბინირებულ ციკლში. სამგზავრო განყოფილებაში ძრავის ხმაური პრაქტიკულად არ ისმის, მაგრამ შეიძლებოდა უფრო ჩუმიც კი ყოფილიყო - სამგზავრო განყოფილებაში ყოველთვის გინდა სრულყოფილი სიჩუმე, მაგრამ, ალბათ, შიდა მანქანებისთვის ეს მხოლოდ მანქანის მფლობელების ოცნებებშია. როდესაც ვიყიდე Lada Largus მანქანა, წავიკითხე მიმოხილვები Renault MCV-ზე და ბევრად მეტი კარგი მიმოხილვა იყო, ვიდრე ცუდი და ამან გამახარა და გახდა Lada Largus-ის ყიდვის კიდევ ერთი მიზეზი.
მათთვის, ვინც ეძებს იაფ და მაღალხარისხიან მანქანას ვაგონის ძარაში, მაშინ ჩემი რჩევაა - აიღეთ Lada Largus და არ ინანებთ, რადგან ამ ფულისთვის ის მხოლოდ განძია, მით უმეტეს, რომ იქ ამ მანქანაში თითქმის არაფერია საშინაო. ასე რომ აიღეთ და ნუ მოგერიდებათ, ვფიქრობ, რომ ჩემი მიმოხილვა ამ მანქანის შესახებ დაგეხმარებათ არჩევანში.
ვლადიმირ. ქალაქი მოსკოვი. Lada Largus 7 ადგილიანი ვაგონი. 2012 წლიდან გარბენი 12კმ.
ამიტომ გადავწყვიტე დამეწერა საკუთარი მიმოხილვა Lada Largus-ის შესახებ, მაგრამ არ ვიცი იქნება თუ არა ის სრულიად ობიექტური, რადგან შეძენიდან თვეზე ცოტა მეტი გავიდა და ცოტათი, მხოლოდ 12 კმ გავიარე. თქვი - ბევრი, კარგი, მგზავრობა მომიწია, ისე მოხდა, რომ 000 საათი გავუჩერე - თვე შორეული გამოდგა. ასე რომ, რისი თქმაც მინდა Largus-ის მახასიათებლებზე, სრულიად კმაყოფილი ვარ: 8-სარქველიანი ძრავა ძალიან ბრუნვითია, აჩქარება ცუდი არ არის, მაგრამ შეიძლება ცოტა უკეთესიც იყოს. იმედია გაშვების შემდეგ ცოტა უკეთესი იქნება. საწვავის მოხმარება ტრასაზე 16 ლიტრის ფარგლებში ასევე საშუალო მიახლოებითი მაჩვენებელია, იმედი მაქვს დროთა განმავლობაში შემცირდება. მანქანა მშვენივრად მიდის გზატკეცილზე, არცერთი სატვირთო მანქანა არ აფრქვევს მას საპირისპირო ქარით, თუმცა მაღალია. სალონი საკმაოდ ფართოა არა მხოლოდ მძღოლისთვის, არამედ მგზავრებისთვისაც, ძალიან სასიამოვნოა, რომ ახლა შვიდი ადამიანის გადაყვანა შეგიძლია, თუნდაც შორ მანძილზე ტაქსით და ბომბებით წახვიდე - კარგად გამოვა. ინტერიერის მორთვა, რა თქმა უნდა, არ არის სუპერ დუპერ, მაგრამ ისეთი კლასისთვის, როგორიც არის Largus, ის საკმაოდ წესიერია, მოკლედ, მანქანა არის 8 პროცენტი უცხოური მანქანის Renault Logan-ის, ასე რომ თავად განსაჯეთ, ხარისხი ნებისმიერ შემთხვევაში უფრო მაღალი იქნება ვიდრე რომ ჩვენი ლადას. საკიდარი მაგარია და ზომიერად ხისტი, უკვე 99 კგ-მდეა დატვირთული უკანა - ნორმალურად იკავებს, არანაირი ავარია. სივრცე უბრალოდ მშვენიერია, განსაკუთრებით მაშინ, როცა უკანა მესამე რიგის სავარძლები ამოიღეთ, მიიღებთ საკმაოდ ვრცელ მინი ფურგონს, სადაც შეგიძლიათ 300 მეტრამდე სიგრძის ტვირთის გადატანა. Lada Largus ფაქტიურად საოჯახო მანქანაა, ყველაფერი კეთდება მარტივად და ყოველგვარი ზარის და სასტვენის გარეშე, მაგრამ ხელმისაწვდომ ფასად, მას ნამდვილად არ ჰყავს კონკურენტები ჩვენს ბაზარზე და მართლაც, მსოფლიო ავტომობილების ბაზარზე.
ალექსანდრე. ბელგოროდი. Lada Largus 7 ადგილიანი. 2012 წლიდან გარბენი 4500კმ
ლარგუსი სულ ახლახანს ვიყიდე და საერთოდ არ ვნანობ. სპეციალურად ოჯახისთვის ავიღე და უბრალოდ სამსახურშია, რადგან ახლა ტაქსის მძღოლი ვარ ქალაქში და ხშირად მიწევს შორეულ ხალხში გამგზავრება. და ამ ტიპის ტანით ფულის შოვნა მშვენივრად შეიძლება, მანამდე ბორტზე მხოლოდ 4 ადამიანი ვიყვანდი ათეულთან ერთად და ახლა 6 მშვენივრად ჯდებოდა. ასე რომ, ჩემი, როგორც ტაქსის მძღოლის შემოსავალი გაიზარდა ერთნახევარჯერ, რაც შესანიშნავია ოჯახისთვის. რაც შეეხება მართვის უნარს, ამას არც ველოდი. მგზავრობა გლუვია სიმაღლეზე, არ არის უხერხულობა, როდესაც მანქანა მოძრაობს, საკიდარი მუშაობს მშვენივრად ჩვენს რუსულ გზებზე ზედმეტი დაკაკუნების გარეშე. ძრავა საკმაოდ დინამიურია ამ ზომის მანქანისთვის, ის აჩქარებს თავდაჯერებულად და ეს იმ პირობით, რომ მანქანა არ იყო გაშვებული, რაც ნიშნავს, რომ დგუში ჯერ არ არის სათანადოდ გამოყენებული და ძრავა არ მუშაობს სრული სიძლიერით. . აქ არის მხოლოდ ცოტა შემაშფოთებელი საწვავის მოხმარება - ტრასაზე საშუალოდ დაახლოებით 9 ლიტრი გამოდის, რა თქმა უნდა ცოტა ნაკლები მინდა. მაგრამ კიდევ ერთხელ, ჯერ ადრეა ამაზე მსჯელობა, რადგან გარბენი ჯერ კიდევ მცირეა. იმ მგზავრების აზრს ვეძებდი, რომლებმაც ჩემი ლარგუსი 250 კმ-ით გაიტანეს გზაზე და არც ერთი ადამიანი არ იყო უკმაყოფილო, არავინ დაიღალა. სალონში არ ისმის ზედმეტი ხმაური, არ შეიმჩნევა ჩხუბი. ძალიან მოსახერხებელი დაფა, სიჩქარის და ტაქომეტრის ჩვენებები და სხვა სენსორები ადვილად იკითხება. მაგრამ ფანჯრების მართვის ღილაკები არც თუ ისე მოხერხებულად არის განთავსებული, როგორც წესი, ყველა ჩვენს მანქანაზე ისინი კარზეა, ასე ვთქვათ, ხელთ. ხოლო ლარგუსზე ისინი განლაგებულია გამათბობლის კონტროლის განყოფილების გვერდით. სხვათა შორის, ღუმელთან დაკავშირებით - აქ ყველაფერი უმაღლეს დონეზეა, საჰაერო მილები ძალიან ეფექტურად არის განლაგებული და ჰაერის ნაკადი უბრალოდ გიჟურია და რაც მთავარია, უკანა მგზავრების ფეხებს მიეწოდება მესამე რიგშიც კი. . სალონში ბევრი ტვირთი შემოდის, იმ პირობით, რომ ბოლო ორი ადგილი მაინც დაკეცილია. ისე, თუ ყველა უკანა სავარძელს მოაშორებთ, მიიღებთ უზარმაზარ პლატფორმას, ერთი სიტყვით ფურგონს. ასე რომ, შემიძლია დარწმუნებით ვთქვა, რომ მანქანა უბრალოდ სუპერა, გასაგებია, რომ ამ ფასში კონკურენტები არ არსებობენ და ისინი საერთოდ არ არსებობენ.
