მაღალტექნოლოგიურიდან lo-fi-მდე: რატომ შეიძლება ნახევარგამტარების დეფიციტმა ჩამოართვას თქვენი შემდეგი ახალი მანქანა მაღალი დონის ტექნოლოგიას
ახალი ამბები

მაღალტექნოლოგიურიდან lo-fi-მდე: რატომ შეიძლება ნახევარგამტარების დეფიციტმა ჩამოართვას თქვენი შემდეგი ახალი მანქანა მაღალი დონის ტექნოლოგიას

მაღალტექნოლოგიურიდან lo-fi-მდე: რატომ შეიძლება ნახევარგამტარების დეფიციტმა ჩამოართვას თქვენი შემდეგი ახალი მანქანა მაღალი დონის ტექნოლოგიას

ნახევარგამტარების ნაკლებობა აზიანებს JLR-ს.

ნახევარგამტარების დეფიციტი, რომელიც მოიცავს საავტომობილო სამყაროს, ზიანს აყენებს Jaguar Land Rover-ის გეგმებს ავსტრალიაში, რადგან ბრენდი აფრთხილებს "რთულ გადაწყვეტილებებს" იმის შესახებ, თუ რა მანქანებს სთავაზობენ და რა აღჭურვილობით.

ბრიტანული ელექტროსადგური აქ მარტო არ არის: სუბარუდან ჯიპამდე, ფორდიდან მიცუბიშამდე და თითქმის ყველა დანარჩენს დეფიციტის გამო წარმოების პრობლემები ექმნება. შედეგად, საავტომობილო კომპანიები მთელს მსოფლიოში, მათ შორის JLR, არსებითად აბრუნებენ საათს, როდესაც საქმე ეხება საავტომობილო ტექნოლოგიას და დეფიციტი აიძულებს ზოგიერთ ბრენდს უარი თქვას მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობისგან ძველი სკოლის ანალოგური გადაწყვეტილებების სასარგებლოდ, რათა განაგრძოს მიწოდება. პროდუქტები. მანქანები.

ეჭვგარეშეა, რომ დეფიციტი გავლენას ახდენს პრემიუმ და ლუქს ბრენდებზე, ვიდრე სხვები, ბორტზე სტანდარტული ტექნოლოგიის დონის გამო, და Jaguar Land Rover არ არის გამონაკლისი.

შედეგად, ბრენდი "რთული გადაწყვეტილებების" მიღების პროცესშია, რათა არ დარჩეს მანქანების ნაკადის, რომელიც უკვე სერიოზულად იმოქმედა წარმოების დეფიციტმა.

"ფაქტობრივად, ყველა ჩვენი მანქანა არის მაღალტექნოლოგიური და, შესაბამისად, მაღალი ნახევარგამტარული", - ამბობს JLR-ის მმართველი დირექტორი მარკ კამერონი.

„ჩვენ გვაქვს საკმაოდ რთული გადაწყვეტილებების მიღება. და აუცილებლად მოგვიწევს გარკვეული ზომების მიღება ავსტრალიაში გარკვეული მოდელების ან სპეციფიკაციის ელემენტების ხელმისაწვდომობის შეზღუდვის მიზნით, რათა შევინარჩუნოთ ამ ბაზრისთვის მანქანების შექმნის შესაძლებლობა და ჩვენი მომხმარებლების დაკმაყოფილება.

2022 წელს წარმოქმნილი პრობლემების მოლოდინში, ბრენდი ამბობს, რომ გამოსავალი ჯერ კიდევ მუშაობს, მაგრამ აღნიშნა, რომ მძღოლის სათავსოში ჩვენი მაღალტექნოლოგიური ციფრული ეკრანების შეცვლა ძველი სკოლის ანალოგური ციფერბლატებით, რომელთაგან ეს უკანასკნელი არ საჭიროებს ნახევარგამტარებს. . ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ავსტრალიისკენ მიმავალი მანქანების მიწოდება მოხდება მათი ნორმალური სპეციფიკაციების შესაბამისად.

”მე არ შემიძლია კონკრეტული ვიყო, რადგან ჩვენ ჯერ არ გვაქვს გადაწყვეტილი”, - ამბობს კამერონი. ”მაგრამ თქვენ უნდა ნახოთ სხვა მწარმოებლები, რომლებიც უყურებენ სრულ TFT დაფის ანალოგს, ან ტექნოლოგიებს, რომლებსაც აქვთ მაღალი ჩიპის სიმკვრივე და ალტერნატივები.

”ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ გავამართლებთ მომხმარებელთა მოლოდინებს და თუ ჩვენ განვახორციელებთ ცვლილებებს, ცხადია, ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ შევასრულებთ კომპენსატორულ ფუნქციას, მაგრამ ეს ძალიან ცოცხალი სამუშაოა.”

ახალი კომენტარის დამატება