ფუნქციები და პრობლემების მოგვარება Lexus-ზე

ლექსუსი არის მანქანა, რომლის სახელიც თავისთავად მეტყველებს. უზრუნველყოფილია ფუფუნება, კომფორტი და სხვა მძღოლების შურიანი მზერა. თუმცა, სამწუხაროდ, არ არსებობს იდეალური მანქანები, რომლებიც არ საჭიროებენ მოვლას და სხვა მოვლას. ეს ხდება, რომ პრობლემა წარმოიქმნება მანქანასთან, რომელიც მოითხოვს სასწრაფო და დაუყოვნებელ გადაწყვეტას. სანამ რემონტს გააგრძელებთ, უნდა დაადგინოთ ავარიის ადგილი და მიზეზი. ძრავის გაუმართაობის ან გამონაბოლქვის პრობლემების შემთხვევაში, ინსტრუმენტთა პანელზე აინთება ქარვისფერი „შემოწმების ძრავის“ შუქი. Lexus-ის ზოგიერთ მოდელზე შეცდომას თან ახლავს სიტყვები "Cruise Control", "TRAC Off" ან "VSC". ეს აღწერა მხოლოდ მცირე ნაწილია იმისა, თუ რა ვარიანტები შეიძლება იყოს. ამ სტატიაში დეტალურადაა აღწერილი ხარვეზების ტიპები.

შეცდომის კოდები და როგორ გამოვასწოროთ ისინი Lexus-ის მანქანაში

შეცდომა U1117

თუ ეს კოდი გამოჩნდება, აქსესუარის კარიბჭესთან კომუნიკაციის პრობლემაა. ამ მიზეზის იდენტიფიცირება მარტივია, რადგან შეუძლებელი იქნება მონაცემების მიღება დამხმარე კონექტორიდან. DTC გამომავალი დადასტურების ოპერაცია: ჩართეთ ანთება (IG) და დაელოდეთ მინიმუმ 10 წამს. შეიძლება იყოს ორი დეფექტური ადგილი:

ლექსუსის შეცდომის კოდები

• დამხმარე ავტობუსის კონექტორი და 2 დამხმარე შემოვლითი ავტობუსის კონექტორი (ავტობუს ბუფერული ECU).
• დამხმარე კონექტორის შიდა გაუმართაობა (ავტობუს ბუფერული ECU).

ამ ავარიის დამოუკიდებლად გამოსწორება საკმაოდ პრობლემური და რთულია, უფრო მეტიც, თუ პრობლემების მოგვარების თანმიმდევრობა სწორად არ არის დაცული, შეგიძლიათ კიდევ უფრო დააზიანოთ მანქანა. უმჯობესია დაუკავშირდეთ გამოცდილ ოსტატს. შეკეთების შემდეგ, თქვენ უნდა ითამაშოთ უსაფრთხოდ და დარწმუნდით, რომ დეფექტის კოდი არ არის ნაჩვენები.

შეცდომა B2799

ხარვეზი B2799 - ძრავის იმობილიზატორის სისტემის გაუმართაობა.

შესაძლო გაუმართაობა:

1. გაყვანილობა.
2. ECU იმობილიზატორის კოდი.
3. იმობილიზატორსა და ECU-ს შორის კომუნიკაციისას, კომუნიკაციის ID არ ემთხვევა.

პრობლემების მოგვარების პროცედურა:

1. სკანერის გადატვირთვის შეცდომა.
2. თუ ეს არ დაეხმარება, შეამოწმეთ გაყვანილობა. იმობილიზატორის ECU და ECM კონტაქტების შემოწმება და რეიტინგები მარტივად შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში ან წარმომადგენლის ოფიციალურ ვებსაიტზე.
3. თუ გაყვანილობა წესრიგშია, შეამოწმეთ იმობილაიზერის კოდის ECU მუშაობა.
4. თუ ECU მუშაობს გამართულად, მაშინ პრობლემა ECU-შია.

ლექსუსის პრობლემების მოგვარება

შეცდომა P0983

Shift Solenoid D - სიგნალი მაღალი. ეს შეცდომა შეიძლება გამოჩნდეს ან გაქრეს საწყის ეტაპზე, მაგრამ არ უნდა დაივიწყოთ ეს. შეიძლება ორი უმაღლესი გადაცემათა კოლოფი გათიშული იყოს და სხვა უსიამოვნო მომენტები წარმოიშვას. პრობლემის მოსაგვარებლად, თქვენ უნდა შეიძინოთ:

• ავტომატური ტრანსმისიის ფილტრი;
• რგოლები სადრენაჟო საცობებისთვის;
• ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ტაფის შუასადებები;
• Ñ ​​Ð »Ð¸Ð²Ð¾Ñ ‡ ноÐμ мР° Ñ Ð» о;

თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ყუთი თავად, მაგრამ უმჯობესია დაუკავშირდეთ გამოცდილ სპეციალისტს.

შეცდომა C1201

ძრავის მართვის სისტემის გაუმართაობა. თუ შეცდომა ხელახლა გამოჩნდება გადატვირთვისა და ხელახალი შემოწმების შემდეგ, უნდა შეიცვალოს მოცურების მართვის სისტემის ECM ან ECU. უფრო ზუსტად, ჯერ შეცვალეთ ეკიუ და თუ არ უშველა, მაშინ ეკიუ გაცურდება. საერთოდ აზრი არ აქვს სენსორის ან სენსორის წრედის შემოწმებას.

შეცდომის გამოსასწორებლად, შეგიძლიათ სცადოთ გადატვირთვა, ტერმინალების გადაგდება, მიზეზი სხვა შეცდომებში იპოვოთ. თუ გადატვირთვის შემდეგ ის კვლავ გამოჩნდება და სხვა შეცდომები არ გამოჩნდება, მაშინ ზემოთ ჩამოთვლილი ბლოკებიდან ერთ-ერთი არის "მოკლე". კიდევ ერთი ვარიანტია შეეცადოთ შეამოწმოთ ბლოკების კონტაქტები, გაწმინდეთ ისინი.

თუმცა, ყველა ეს მეთოდი შემოთავაზებულია როგორც ვარიანტები და არა ის ფაქტი, რომ ისინი შესაფერისია კონკრეტულ შემთხვევაში. რა თქმა უნდა.

შეცდომა P2757

ბრუნვის კონვერტორის წნევის კონტროლი სოლენოიდის მართვის წრე ამ ბრენდის ავტომობილის ბევრმა მფლობელმა კარგად იცის ამ პრობლემის შესახებ. მისი გამოსავალი არ არის ისეთი მარტივი და არც ისეთი სწრაფი, როგორც ჩვენ გვსურს. ინტერნეტში, ოსტატები გვირჩევენ კომპიუტერის შემოწმებას, თუ ყველაფერი ადრეულ ეტაპზე არ არის აღდგენილი, მაშინ მომავალში შეუძლებელია ავტომატური ტრანსმისიის გამოცვლის თავიდან აცილება.

შეცდომა RO171

ძალიან მჭლე ნარევი (B1).

• ჰაერის შეღწევის სისტემა.
• ჩაკეტილი საქშენები.
• ჰაერის ნაკადის სენსორი (ნაკადის მრიცხველი).
• გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი.
• საწვავის წნევა.
• გაჟონვა გამონაბოლქვი სისტემაში.
• ღია ან მოკლე ჩართვა AFS სენსორში (S1).
• AFS სენსორი (S1).
• AFS სენსორის გამათბობელი (S1).
• საინექციო სისტემის მთავარი რელე.
• AFS და "EFI" სენსორული გამათბობლის სარელეო სქემები.
• ამწე სავენტილაციო შლანგის შეერთებები.
• შლანგები და სავენტილაციო სარქველი.
• ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება.

პრობლემის შესაძლო გამოსავალი არის VVT სარქველების გაწმენდა, ამწე ლილვის სენსორების შეცვლა, OCV სოლენოიდის შეცვლა.

ლექსუსის მანქანის შეკეთება

შეცდომა P2714

სოლენოიდის სარქველები SLT და S3 არ აკმაყოფილებენ საჭირო მნიშვნელობებს. ამ პრობლემის იდენტიფიცირება მარტივია: მართვის დროს ავტომატური ტრანსმისია არ მოძრაობს მე-3 სიჩქარეზე მაღლა. აუცილებელია შუასადებების შეცვლა, Stoll ტესტის შემოწმება, ავტომატური ტრანსმისიის ძირითადი წნევა, სითხის დონე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში.

AFS შეცდომა

გზის ადაპტაციური განათების სისტემა. შეიძლება მრავალი მიზეზი იყოს, თუ რატომ გჭირდებათ სკანერზე წასვლა. შეგიძლიათ შეამოწმოთ, არის თუ არა სენსორის დამაკავშირებელი ჩიპი სრულად ჩასმული AFS მართვის განყოფილებაში.

VSC შეცდომა

მაშინვე არ უნდა შეგეშინდეთ. უფრო ზუსტად, ეს წარწერა არ არის შეცდომა, როგორც ასეთი, არამედ გაფრთხილება, რომ მანქანის სისტემაში აღმოჩენილია კვანძის რაიმე სახის გაუმართაობა ან შეუსაბამობა. ფორუმებზე ხშირად წერენ, რომ რეალურად ყველაფერი შეიძლება გამართულად იმუშაოს, მაგრამ ელექტრიკოსის თვითდიაგნოსტიკის დროს ჩანდა, რომ რაღაც არ იყო. მაგალითად, vsc ტესტი შეიძლება ამოქმედდეს სატრანსპორტო საშუალებებში საწვავის შევსებისას ძრავის მუშაობისას ან მკვდარი ბატარეის ჩართვის შემდეგ. ასეთ და ზოგიერთ სხვა შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამორთოთ და შემდეგ ჩართოთ მანქანა მინიმუმ 10 ჯერ ზედიზედ. თუ წარწერა გაქრა, შეგიძლიათ მშვიდად "ამოისუნთქოთ" და დამშვიდდეთ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ ბატარეის ტერმინალი ორი წუთის განმავლობაში.

თუ ვერ მოხერხდა რეგისტრაციის აღდგენა, მაშინ პრობლემა უკვე უფრო სერიოზულია, მაგრამ წინასწარ ფიქრი არ არის საჭირო. შესაძლოა მხოლოდ ECU პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება დაგჭირდეთ. თუმცა, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ ავტოსერვისს, რომელსაც აქვს შესაბამისი სკანერი და სერვისის მოწყობილობა, რათა შეამოწმოს Lexus მანქანების სისტემა შეცდომებზე, ასევე სპეციალისტებს, რომლებმაც იციან როგორ გამოიყენონ ეს აღჭურვილობა სწორად.

Lexus-ის უმეტეს მოდელებზე Check vsc გაფრთხილება არ შეიცავს კონკრეტულ ინფორმაციას რაიმე შეცდომის შესახებ კონკრეტულ სატრანსპორტო ერთეულში, პრობლემა შეიძლება იყოს როგორც ავტომატურ ტრანსმისიაში, ასევე ძრავში, სამუხრუჭე სისტემაში, ცუდად დაკავშირებულ დამატებით აღჭურვილობაში და ა.შ.

ახალი ელექტრო მანქანის Lexus US UX 300e ტექნიკური კომპონენტის პრემიერა

ლექსუსის ინჟექტორის შეცდომა

ზოგჯერ მანქანებზე შეიძლება გამოჩნდეს უსიამოვნო წარწერა "საჭიროა საქშენების შემოწმება". ეს წარწერა არის პირდაპირი შეხსენება საწვავის სისტემის გამწმენდის შევსების აუცილებლობის შესახებ. ეს რეგისტრაცია ავტომატურად ჩნდება ყოველ 10-ში. მნიშვნელოვანია, რომ სისტემამ არ აღიაროს, იყო თუ არა აგენტი წინასწარ შევსებული. ამ შეტყობინების გადასატანად, თქვენ უნდა შეასრულოთ მარტივი ალგორითმი:

1. მანქანას ვიწყებთ. ჩვენ ვთიშავთ ელექტროენერგიის ყველა მომხმარებელს (კლიმატი, მუსიკა, ფარები, პარკირების სენსორები და ა.შ.)
2. მანქანა გამოვრთეთ, შემდეგ გადავაყენეთ. აანთეთ გვერდითი შუქები და დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს 4-ჯერ.
3. გამორთეთ გვერდითი შუქები და კვლავ 4 ჯერ დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს.
4. ისევ ჩართეთ ზომები და კიდევ 4 დაჭერით სამუხრუჭე.
5. და ისევ მთლიანად გამორთეთ ფარები და ბოლო 4 ჯერ ვაჭერთ მუხრუჭს.

ეს მარტივი მოქმედებები გიხსნით შემაშფოთებელი ჩანაწერებისგან და შინაგანი გრძნობების ნერვული შეკვრისგან.

როგორ აღვადგინოთ ხარვეზი ლექსუსზე?

ყველა შეცდომის დამოუკიდებლად გადატვირთვა არ შეიძლება მარტივად და სწრაფად. თუ პრობლემა მუდმივი და სერიოზულია, შეცდომის კოდი კვლავ გამოჩნდება. პრობლემების გამოსწორებაა საჭირო. თუ არ გაქვთ შესაძლებლობა ან საკმარისი უნარი, მანქანის მართვის უნარი, შეგიძლიათ კოდების გადატვირთვა სერვისთან დაკავშირებით ან ბატარეის გათიშვით, მაგრამ უმჯობესია გამოიყენოთ სკანერი, რადგან ზემოაღნიშნული მეთოდი ყოველთვის არ მუშაობს სწორად.