ძირითადი საბრძოლო ტანკი ტიპი 80 (ZTZ-80)
ინფორმაციის
ძირითადი საბრძოლო ტანკი ტიპი 80 (ZTZ-80)ტიპი 69-შ "შტურმი" - აღნიშვნა 1986 წლამდე.
ტანკის კორპუსის შუბლის ნაწილს აქვს მრავალფენიანი ჯავშანი. შემუშავებულია ვარიანტი კორპუსის ზედა შუბლის ფირფიტაზე დინამიური დაცვის ელემენტების ან კომბინირებული ჯავშნის დამატებითი ფურცლების დასაყენებლად. კოშკი დამზადებულია მონოლითური ჯავშანტექნიკისგან, მაგრამ შესაძლებელია დამატებითი კომბინირებული ჯავშნის დამონტაჟება. კოშკის გვერდებზე დამონტაჟებულია ორი ოთხლულიანი კვამლის ყუმბარმტყორცნი. ავზის დაცვა გაზრდილია ხვეული კუმულაციური გვერდითი ეკრანებით. მობილურობის ზრდა მიღწეული იქნა Type 121501-7BW დიზელის ძრავის (ტიპი B-2) დაყენებით, 730 ცხ.ძ. თან.
გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური. Tank Type 80-ს აქვს შასის ახალი დიზაინი, მათ შორის ექვსი რეზინის დაფარული გზის ბორბალი და სამი დამხმარე ლილვაკი ბორტზე. ტრეკის ლილვაკები ინდივიდუალური ბრუნვის ზოლის საკიდებით; ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები დამონტაჟებულია პირველ, მეორე, მეხუთე და მეექვსე საკიდურ ბლოკებზე. ქიაყელი თანმიმდევრული ტიპის, რეზინის-ლითონის ანჯახებით. გაჯანსაღების უნარის გაუმჯობესებას ხელი შეუწყო მიწის კლირენსის გაზრდამ 480 მმ-მდე. ტანკი აღჭურვილია რადიოსადგურით "889", TPU U1S-8. Type 80-ს აქვს IR ღამის ხედვის მოწყობილობები, TDA, FVU, OPVT სისტემა წყლის ბარიერების დასაძლევად 5 მ სიღრმემდე და 600 მ სიგანემდე.
80 ტიპის ტანკი ემსახურება მხოლოდ ჩინურ არმიას. 1989 წელს მის საფუძველზე შეიქმნა სამი მოდიფიკაცია: ტიპი 80-P, ტიპი 85-N, ტიპი 85-IA, რომლებიც განსხვავდებიან ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებში და ტრანსმისიებში. გარდა ამისა, 85-I ტიპის ტანკზე დამონტაჟდა ახალი შედუღებული კოშკი, განვითარებული უკანა ნიშით და სახურავის წინა ნაწილში გამონაყარით, რათა უზრუნველყოფილიყო იარაღის ჩაღრმავების კუთხით, დამონტაჟდა 4 კვამლის ყუმბარმტყორცნის ორი ბლოკი. კოშკის წინა ფირფიტებზე. ქვემეხის საბრძოლო საბრძოლო დატვირთვა გაიზარდა ორი გასროლით და ოდნავ შემცირდა კოაქსიალური ტყვიამფრქვევის საბრძოლო დატვირთვა. მისი საბრძოლო წონა 42 ტონაა, კოშკიანი ტანკი დამზადებულია კლასიკური სქემით (სხვათა შორის, შასი საბჭოთა T-72 ტანკს წააგავს, კოშკის გარეგნულად კი საბჭოთა T-62-ს).
გამორჩეული თვისებაა ნატოს ტანკებისთვის დამახასიათებელი ეკიპაჟის განლაგება, რომელშიც მეთაური და მსროლელი განლაგებულია მარჯვენა კოშკურაში. თოფის სახელმძღვანელო ძრავები ელექტროჰიდრავლიკურია, მათი გაუმართაობის შემთხვევაში კონტროლი ხორციელდება ხელით. ახალი ტანკის კიდევ ერთი მახასიათებელია ციფრული ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის არსებობა, ორ თვითმფრინავის სტაბილიზატორი და ხანძრის ჩაქრობის ავტომატური სისტემა. როგორც ელექტროსადგური, გამოიყენება ამერიკული კომპანია Detroit Diesel-ის დიზელის ძრავა 750 ლიტრი მოცულობით. თან. ერთ ერთეულში ავტომატური ტრანსმისიით XTO-411.
Jaguar-ის კორპუსის სიგრძე ოდნავ აღემატება Type 59-ის ტანკს. საკიდარი მოიცავს ხუთ წყვილ გზის ბორბალს და ორ წყვილ საყრდენ ლილვას. უკანა წამყვანი ბორბალი. შეჩერების დიზაინი იყენებს გაუმჯობესებულ ბრუნვის ლილვებს. შესაძლებელია ტანკების შემდეგი მოდელები აღჭურვილი იყოს Cadillac Gage ჰიდროპნევმატური საკიდებით, რაც უზრუნველყოფს გაზრდილ მანევრირებას უხეში რელიეფზე.ტანკის შემქმნელი ორივე კომპანიის სპეციალისტები თვლიან, რომ Jaguar-ს დიდი მოთხოვნა ექნება მესამე მსოფლიო ბაზრებზე. ძირითადი საბრძოლო ტანკის ტიპი 80-ის შესრულების მახასიათებლები
წყაროები:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 წელს, ჩინეთის უმსხვილესი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული იარაღის კორპორაციის დიზაინერებმა შეიმუშავეს Type 80 ძირითადი ტანკი (1986 წლამდე იგი დასახელდა Type 69-Sh "Storm"). ტანკს აქვს კლასიკური განლაგება. ეკიპაჟი 4 კაცი. მძღოლი მდებარეობს კორპუსის წინ, მარცხენა მხარეს. კოშკი იტევს მეთაურს და მსროლელს იარაღის მარცხნივ, მტვირთავი მისგან მარჯვნივ. ნახევარსფერულ კოშკში ორ თვითმფრინავში დამონტაჟებულია ბრიტანული კომპანია Royal Ordnance-ის 105 მმ-იანი თოფი ეჟექტორით და სითბოს დამცავი გარსაცმით. საბრძოლო მასალის დატვირთვა მოიცავს უნიტარულ გასროლებს ჩინეთის მიერ დასავლური ლიცენზიით წარმოებული ჭურვებით. ტანკი აღჭურვილია SLA 15RS5-212-ით. დამხმარე შეიარაღებაში შედის 7,62 მმ ტყვიამფრქვევი კოაქსიალური ქვემეხით და 12,7 მმ საზენიტო ტყვიამფრქვევი მტვირთველის ლუქის ზემოთ კოშკურაზე.
