ძირითადი საბრძოლო ტანკი ტიპი 90 74 ტიპის ტანკის შექმნისთანავე (მორალურად მოძველებული თითქმის დიზაინის ეტაპზე), იაპონიის სამხედრო ხელმძღვანელობა გადაწყვეტს შექმნას უფრო მძლავრი, თანამედროვე ტანკი, რომელიც მთლიანად წარმოებულია იაპონიის წარმოების ობიექტებში. ამ საბრძოლო მანქანას უნდა შეეძლოს თანაბარი პირობებით კონკურენცია გაუწიოს მთავარ საბჭოთა T-72 ტანკს. შედეგად, TK-X-MBT (მანქანის ინდექსი) შექმნა 1982 წელს დაიწყო, 1985 წელს შეიქმნა ტანკის ორი პროტოტიპი, 1989 წელს პროექტი დასრულდა, 1990 წელს ტანკი მიიღო იაპონიის არმიამ. ორიგინალური იაპონური გადაწყვეტა არის Mitsubishi-ს მიერ შემუშავებული ავტომატური მტვირთავი. ავტომატური საბრძოლო თარო მდებარეობს კოშკის განვითარებულ ნიშში. დატენვის მომენტში იარაღი უნდა იყოს ჩაკეტილი კოშკის სახურავთან შედარებით ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, რომელიც შეესაბამება ნულოვანი სიმაღლის კუთხეს. ტანკის ეკიპაჟი საბრძოლო მასალისგან გამოყოფილია ჯავშანტექნიკით, ხოლო კოშკის ნიშის სახურავზე არის განდევნის პანელები, რაც ხელს უწყობს ტანკის დაცვის დონის ამაღლებას. Mitsubishi-ს მიერ შემუშავებული ცეცხლის მართვის სისტემა მოიცავს ლაზერულ დიაპაზონს, მსროლელთა დაკვირვებისა და მართვის მოწყობილობებს, რომლებიც სტაბილიზებულია ერთ თვითმფრინავში (წარმოებულია Nikon Corporation-ის მიერ), პანორამული დაკვირვებისა და მეთაურის მართვის მოწყობილობებს, რომლებიც სტაბილიზირებულია ორ თვითმფრინავში (დამზადებული Fuji Photo ოპტიკური კომპანიის მიერ”), თერმული. imager („კომპანია Fujitsu“), ციფრული ბალისტიკური კომპიუტერი, სამიზნეების თვალთვალის ავტომატური სისტემა და სენსორების ნაკრები. ელექტრონული ბალისტიკური კომპიუტერი ავტომატურად ითვალისწინებს შესწორებებს სამიზნე სიჩქარის, გვერდითი ქარის, სამიზნე დიაპაზონის, იარაღის ღერძის ღერძის, ჰაერის ტემპერატურისა და ატმოსფერული წნევის, ტანკის საკუთარი სიჩქარისა და ჭაბურღილის ცვეთაზე. დატენვის ტემპერატურისა და გასროლის ტიპის შესწორებები მასში ხელით შეიტანება. ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის ფუნქციონირების კონტროლი ხორციელდება ავტომატური ჩაშენებული სისტემით. დამხმარე და დამატებით იარაღად დამონტაჟდა 7,62 მმ ტყვიამფრქვევი ქვემეხთან, 12,7 მმ M2NV საზენიტო ტყვიამფრქვევი კოშკის სახურავზე და ექვსი კვამლის ყუმბარმტყორცნი. ტანკის კოშკში მდებარე ეკიპაჟის ორივე წევრს შეუძლია აკონტროლოს დამხმარე იარაღი. თუმცა ცეცხლის მართვის სისტემა უპირატესობას მეთაურის ბრძანებებს ანიჭებს. იარაღი სტაბილიზირებულია ორ თვითმფრინავში, დამიზნება ხორციელდება სრულად ელექტროძრავების გამოყენებით. ცეცხლის მართვის სისტემას (FCS) ემატება გამაფრთხილებელი სისტემა ტანკის დასხივების შესახებ ტანკსაწინააღმდეგო სისტემების ლაზერული სხივით ჯავშანტექნიკის განადგურებისთვის. ცენტრალური ტუმბოს მქონე დახურული ჰიდრავლიკური სისტემის წყალობით, შესაძლებელია ტანკის დახრილობის კუთხის რეგულირება გრძივი სიბრტყეში, რაც აფართოებს სამიზნეზე იარაღის დამიზნების შესაძლებლობებს ტანკის სიმაღლის გაზრდის გარეშე. ავზის საკიდი ჰიბრიდულია: მასში შედის როგორც ჰიდროპნევმატური სერვომოტორები, ასევე ბრუნვის ლილვები. ჰიდროპნევმატური სერვოძრავები დამონტაჟებულია წინა და ორი ბოლო გზის ბორბალზე თითოეულ მხარეს. ცენტრალური ტუმბოს მქონე დახურული ჰიდრავლიკური სისტემის წყალობით, შესაძლებელია ტანკის დახრილობის კუთხის რეგულირება გრძივი სიბრტყეში, რაც აფართოებს იარაღის სამიზნეზე დამიზნების შესაძლებლობებს ტანკის სიმაღლის გაზრდის გარეშე, ასევე. კლირენსი 200 მმ-დან 600 მმ-მდე დიაპაზონში. სავალი ნაწილი მოიცავს ექვს საგზაო ბორბალს და სამ დამხმარე ლილვას ბორტზე, უკანა წამყვანი ბორბლები და წინა გიდები. ზოგიერთი ინფორმაციის მიხედვით, Type 90 ტანკისთვის შემუშავებულია ორი ტიპის ტრასები, რომლებიც უნდა იქნას გამოყენებული ტანკის მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე. ავზი აღჭურვილია ორტაქტიანი 10-ცილინდრიანი V- ფორმის თხევადი გაგრილებული ტურბო დიზელის ძრავით, რომელიც ავითარებს 1500 ცხენის ძალას 2400 ბრ/წთ-ზე, ჰიდრომექანიკური გადაცემათა კოლოფი ჩაკეტილი ბრუნვის გადამყვანით, პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი და ჰიდროსტატიკური ტრანსმისია საქანელაში. მართოს. გადაცემის მასა არ აღემატება 1900 კგ-ს, საერთო ჯამში ძრავის მასა უდრის 4500 კგ-ს, რაც შეესაბამება მსოფლიო სტანდარტებს. საერთო ჯამში, იაპონიის სამხედრო ინდუსტრიამ აწარმოა ამ ტიპის დაახლოებით 280 ტანკი. არსებობს ინფორმაცია ტანკის წარმოების შემცირების შესახებ, მათ შორის მისი მაღალი ღირებულების გამო - 800 მილიონი იენი (დაახლოებით 8 მილიონი დოლარი) ერთი მანქანის ღირებულება, იაპონია გეგმავს გამოშვებული თანხების ინვესტირებას ქვეყნის სარაკეტო თავდაცვის სისტემებში. Type 90 ტანკის შასის საფუძველზე შეიქმნა ტექნიკური დამხმარე მანქანა იგივე აღნიშვნით (როგორც ხედავთ, იაპონიაში დაშვებულია იგივე ინდექსის მქონე სხვადასხვა მანქანების არსებობა). ძირითადი საბრძოლო ტანკის ტიპი 90-ის შესრულების მახასიათებლები  საბრძოლო წონა, т 50 ეკიპაჟი, ადამიანი 3 ზომები, mm: სიგრძე იარაღით წინ 9700 სიგანე 3400 სიმაღლე 2300 კლირენსი 450 (200-600) ჯავშანი, mm   კომბინირებული შეიარაღება:   120 მმ L44-120 ან Ph-120 გლუვლულიანი იარაღი; 12,7 მმ Browning M2NV ავტომატი; 7,62 მმ ავტომატი ძრავის დიზელი, V- ფორმის "Mitsubishi" ZG 10 ცილინდრიანი, ჰაერგაციებული, სიმძლავრე 1500 ც. 2400 rpm-ზე კონკრეტული მიწის წნევა, კგ / სმ 0,96 მაგისტრალის სიჩქარე კმ / სთ 70 კრუიზირება გზატკეცილზე კმ 300 წინააღმდეგობების გადალახვა: კედლის სიმაღლე, м 1,0 თხრილის სიგანე, м 2,7 გემის სიღრმე, м 2,0 წყაროები: ა.მიროშნიკოვი. იაპონიის ჯავშანტექნიკა. საგარეო სამხედრო მიმოხილვა; გ.ლ. ხოლიავსკი "მსოფლიო ტანკების სრული ენციკლოპედია 1915 - 2000"; კრის ჩანტი, რიჩარდ ჯონსი „ტანკები: მსოფლიოს 250-ზე მეტი ტანკი და ჯავშანტექნიკა“; კრისტოფერ ფ. ფოსი. ჯეინის სახელმძღვანელოები. ტანკები და საბრძოლო მანქანები“; მურახოვსკი V.I., Pavlov M.V., Safonov B.S., Solyankin A.G. თანამედროვე ტანკები.