BMW E39 შეცდომები: თარგმანი, გაშიფვრა

სამგზავრო კომპიუტერის შეტყობინებები (E38, E39, E53) - BMW

პატარა ბროლის წერტილს ჰგავს. ანალოგიურად, შეგიძლიათ საათების გადაყვანა x-დან საათში ფორმატში AM PM ეკრანით. ვინმეს შეუძლია მითხრას მონას მენიუში სად დავაყენო ეს?

როდესაც ისინი იწყებენ მოძრაობას, ისინი იწყებენ მუდმივად ვიბრაციას. ჩვეულებრივ, ძლიერი ყინვის დროს, ბატარეის სიმძლავრე და ძაბვა ხშირად შეინიშნება. ჯანდაბა, სანამ გავარკვევდი რა ხდებოდა, ალბათ, ხუთი წუთის განმავლობაში დიჯეი ვიყავი.

97 წლის შემდეგ მე-39 თაობის სანავიგაციო სისტემისთვის საჭიროა ტელევიზორისთვის „კონტრასტის“ ნაცვლად „სიკაშკაშე“ და ტელეტექსტის „სიკაშკაშის“ ნაცვლად BMW E7 ბორტ კომპიუტერის დეკოდირება. ვიცი, რომ მუშაობს ბორტ კომპიუტერის 99 სერიის 39 bmw eXNUMX გაშიფვრაზე, მაგრამ ეს ფუნქცია უკვე ერთი წელია გათიშულია.

bmw e39 დაფის კომპიუტერის დეკოდერი

ზუსტად როგორ, ჯერ არ ვიცი. რამდენადაც ვიცი, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება ნავიგაციის CD-ის უახლეს ვერსიაზე არ ბლოკავს ამ შესაძლებლობას. ფაქტობრივი პროცედურა: ტელეტექსტის სანახავად გამოიყენება იგივე პროცედურა, მაგრამ „კონტრასტის“ ნაცვლად უნდა იყოს გამოყენებული „სიკაშკაშე“. მხოლოდ მათთვის, ვისაც არ ეშინია საკუთარი მანქანის ექსპერიმენტების გაკეთება! თუმცა, ასეთ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა გაუმართაობა.

მანქანის ბორტ კომპიუტერი მათ შესახებ სიგნალს მისცემს. BMW E39 ბორტ კომპიუტერის წაკითხვის გაშიფვრისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ შეცდომის ძირითადი კოდები და, რა თქმა უნდა, მათი გაშიფვრა. სტატიაში განვიხილავთ BMW E39 შეცდომებს, რომლებიც გაცემულია დაფის მიერ.

შეცდომები bmw e39

ეს ინფორმაცია, რა თქმა უნდა, დაგეხმარებათ იმის გაგებაში, თუ რა სახის გაუმართაობაზე ცდილობს მანქანა შეატყობინოს თავის მფლობელს. უმეტეს შემთხვევაში, ისინი მიუთითებენ ზეთის დონესთან, გამაგრილებელთან, bmw e39 ბორტ კომპიუტერის გაშიფვრასთან დაკავშირებულ პრობლემებთან დაკავშირებით სიგნალზე, რომ მსუბუქი სიგნალები არ მუშაობს მანქანაზე და ასეთი შეცდომები შეიძლება მოხდეს ასეთი მნიშვნელოვანი მანქანის ცვეთა გამო. კომპონენტები, როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდები და საბურავები.

ოფიციალური დილერები, როგორც წესი, აწვდიან BMW E39 ბორტ კომპიუტერის შეცდომებს.

როგორც წესი, ისინი იყოფა მნიშვნელობის ხარისხის მიხედვით. როდესაც ბორტ კომპიუტერი აღმოაჩენს რამდენიმე შეცდომას, ის მისცემს მათ სიგნალს თანმიმდევრულად. bmw e39 ბორტ კომპიუტერის გაშიფვრის შეტყობინებები გამოჩნდება მანამ, სანამ არ აღმოიფხვრება მათ მიერ მოწოდებული გაუმართაობა.

თუ ავარია ან გაუმართაობა გამოსწორდა და შეცდომის შეტყობინება არ გაქრება, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ მანქანის სერვისებს. BMW E39 შეცდომის კოდები თითოეულ შეცდომას, რომელიც ჩნდება ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე, აქვს თავისი უნიკალური კოდი.

E39 - ბორტ კომპიუტერის ფარული მენიუ.

ეს კეთდება იმისთვის, რომ მოგვიანებით გაადვილდეს ავარიის მიზეზის პოვნა. P - შეცდომა დაკავშირებული მოწყობილობებთან, რომლებიც შიფრავს bmw e39 მანქანის ბორტ კომპიუტერის გადაცემას. B - შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის კორპუსის გაუმართაობასთან. C - შეცდომა მანქანის შასისთან დაკავშირებით. მეორე მიუთითებს კოდზე: ჰაერის მიწოდების პრობლემა.

ასევე, ასეთი კოდი ჩნდება, როდესაც გამოვლენილია გაუმართაობა სისტემაში, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის მიწოდებაზე. გაშიფვრა მსგავსია პირველ აბზაცში მოცემულ ინფორმაციას. პრობლემები ინსტრუმენტებთან და მოწყობილობებთან, რომლებიც იძლევიან ნაპერწკალს, რომელიც ანთებს მანქანის საწვავის ნარევს. შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის დამხმარე მართვის სისტემაში პრობლემების წარმოშობასთან.

ავტომობილის უმოქმედობის პრობლემები. პრობლემები ECU-სთან ან მის მიზნებთან.

პრობლემების გამოჩენა მექანიკური ტრანსმისია. ავტომატურ გადაცემასთან დაკავშირებული პრობლემები. ისე, ბოლო პოზიციებზე, შეცდომის კოდის კარდინალური მნიშვნელობა. მაგალითად, ქვემოთ მოცემულია BMW E PO შეცდომის კოდი: ეს შეცდომა მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე, BMW E39 ბორტ კომპიუტერის გაშიფვრაზე ჰაერის მოხმარებისთვის, სადაც P მიუთითებს, რომ პრობლემა ელექტროგადამცემ მოწყობილობებშია, O არის ჩვეულებრივი კოდი. OBD-სტანდარტები II, კარგად, 00 არის კოდის სერიული ნომერი, რომელიც მიუთითებს გაუმართაობის წარმოქმნაზე.

პროგრამული უზრუნველყოფა - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს ჰაერის შემოვლითობაზე, რაც დასტურდება იმ ჩვენებების გამოშვებით, რომლებიც დეკოდირებენ BMW E39-ის ბორტ კომპიუტერს, დასაშვები დიაპაზონის მიღმა. RO - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ მოხმარებული ჰაერის რაოდენობა არ არის საკმარისი მანქანის ნორმალური მუშაობისთვის, რაც დასტურდება ინსტრუმენტის წაკითხვის დაბალი დონით.

ამრიგად, შეცდომის კოდი შედგება რამდენიმე სიმბოლოსგან და თუ იცით თითოეული მათგანის მნიშვნელობა, BMW E39 ბორტ კომპიუტერის გაშიფვრა ადვილად გაშიფრავს ამა თუ იმ შეცდომას.

წაიკითხეთ მეტი კოდების შესახებ, რომლებიც შეიძლება გამოჩნდეს BMW E39 დაფაზე ქვემოთ. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი შეცდომების კოდები, რომლებიც წარმოიქმნება BMW E მანქანაში. აღსანიშნავია, რომ ეს შორს არის სრული სიისგან, რადგან ავტომწარმოებელი ყოველწლიურად ამატებს ან ხსნის რამდენიმე მათგანს - გამაფრთხილებელი სიგნალი მოწყობილობიდან, რომელიც აკონტროლებს ჰაერს. ნაკადი.

Q - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე, რომელიც განსაზღვრავს ჰაერის წნევის დონეს. Q - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ჰაერის წნევის სენსორის მიერ წარმოქმნილი სიგნალები აღემატება იმ მაჩვენებლებს, რომლებიც დეკოდირდება BMW E39 დიაპაზონის ბორტ კომპიუტერის მიერ. P არის შეცდომა, რომელიც მიუთითებს ჰაერის წნევის სენსორის გამომავალი სიგნალის დაბალ დონეზე.

P არის შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ჰაერის წნევის სენსორი იღებს სიგნალის ძალიან მაღალ დონეს. Q - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს, რომ სენსორი, რომელიც პასუხისმგებელია შემავალი ჰაერის ტემპერატურის წაკითხვაზე, გაუმართავია.

P - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს, რომ შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის სიგნალის ჩვენებები არ არის შესაძლო მისაღები დიაპაზონის მიღმა. ვინ გეტყვის ამის შესახებ?

BMW E39 ბორტ კომპიუტერის საიდუმლოებები

შესაძლოა, ვინმეს აქვს შეცდომების კოდირების ცხრილები მანქანებისა და მართვის სისტემების ძირითადი ტიპებისთვის! დააწკაპუნეთ გასაშლელად დიახ, უზუსტობები შევნიშნე, რადგან გერმანულიდან ვთარგმნე. გადახვევის შეჩერება დასაკეცად დააწკაპუნეთ დასაკეცად

რა არის შეცდომა

BMW-ს შეცდომის კოდები SAE სტანდარტის მიხედვით შედგება ხუთი სიმბოლოსგან: პირველი სიმბოლო არის ასო, რომელიც განსაზღვრავს გაუმართავი სისტემის ტიპს:

მეორე სიმბოლო არის რიცხვი, რომელიც განსაზღვრავს შეცდომის სპეციფიკას:

მესამე ნიშანი განსაზღვრავს წარუმატებლობის ტიპს:

შეცდომის მეოთხე და მეხუთე სიმბოლოები არის რიცხვი, რომელიც შეესაბამება შეცდომის რიგით ნომერს.

როგორ ამოვიცნოთ შეცდომა?

BMW ხარვეზის დიაგნოსტიკის ტექნოლოგია OBD1 სისტემებით:

1. მანქანაში, რომელსაც ანთება აქვს ჩართული, ამაჩქარებლის პედალს ხუთჯერ აჭერენ ხუთ წამში.
2. როდესაც შემოწმება დაიწყება, ინსტრუმენტთა პანელზე "Check Engine" ინდიკატორი ანათებს. შუქი ჩაირთვება ხუთი წამით და შემდეგ ჩაქრება ნახევარი წამით.
3. შემდეგ ინდიკატორი კვლავ ანათებს 2,5 წამის განმავლობაში და 2,5 წამის პაუზის შემდეგ დაიწყებს შეცდომების კოდების ჩვენებას.

BMW მანქანის შემოწმების ყველაზე ზუსტი ვარიანტებია კომპიუტერის ან დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენება. მაგრამ ამ მეთოდის განსახორციელებლად მომხმარებელმა წინასწარ უნდა მოამზადოს სპეციალური სატესტო მოწყობილობა ან ლეპტოპი დაინსტალირებული პროგრამული უზრუნველყოფით.

მოქმედებების ალგორითმი ტესტის ჩატარებისას ტესტერის ან კომპიუტერის გამოყენებით:

1. მომხმარებელი აკავშირებს კომპიუტერს ავტომობილის სადიაგნოსტიკო სოკეტთან.
2. ანთება ირთვება და ძრავა ირთვება.
3. პროგრამა მუშაობს ლეპტოპზე. თუ სკანერი გამოიყენება გადამოწმებისთვის, ის უნდა იყოს ჩართული.
4. ტესტირების პროცესი იწყება. მანქანის მოდელის, საკონტროლო განყოფილების პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიისა და ლეპტოპის პროგრამული უზრუნველყოფის ან სკანერის ვერსიის მიხედვით, პროცედურა შეიძლება გაგრძელდეს რამდენიმე წუთიდან ერთ საათამდე.
5. გადამოწმების პროცესის დასრულების შემდეგ ლეპტოპის ან ტესტერის ეკრანზე გამოჩნდება BMW-ს მანქანის მუშაობაში აღმოჩენილი შეცდომების სია. მომხმარებელმა უნდა გაშიფროს ეს კოდები და მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე შეაკეთოს კომპონენტები და შეკრებები. როგორც კი მანქანა მუშა მდგომარეობაში დაბრუნდება, დეფექტების კომბინაციები წაიშლება მართვის განყოფილების მეხსიერებიდან.

Dash ტესტი 36-1992 E1999 მანქანებისთვის:

1. დაფაზე, ხანგრძლივად დააჭირეთ მგზავრობის გადატვირთვის ღილაკს, რომელიც მდებარეობს ოდომეტრზე.
2. აალების საკეტში გასაღები შემობრუნებულია I პოზიციაზე. ინსტრუმენტთა პანელის ეკრანზე ანათებს წარწერა, რაც მიუთითებს ტესტის დასაწყისზე - ტესტი 01.
3. ავტომობილის გარბენის გადატვირთვის ღილაკი გამოშვებულია. საკონტროლო კომბინაცია დაიწყებს დიაგნოსტიკური ციკლების გაცემას, მონაცვლეობით მიუთითებს მანქანის შიდა კოდს, VIN კოდს, პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიას, დაფის ნომერს და ა.შ.

Z3 მანქანების ინსტრუმენტული შემოწმება ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. მართვის პანელზე დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს ყოველდღიური გარბენის აღსადგენად.
2. აალების საკეტში გასაღები შემობრუნებულია I პოზიციაზე. ინსტრუმენტთა პანელის ეკრანზე უნდა გამოჩნდეს წარწერა, რომელიც მიუთითებს დიაგნოზის დაწყებაზე.
3. მაშინ დროა განბლოკვა. მანქანაში ყოველდღიური გარბენის გადატვირთვის ღილაკი ინახება მანამ, სანამ ეკრანზე არ გამოჩნდება შეტყობინება "ტესტი 15".
4. ომენტოს ღილაკი დაჭერილია რამდენიმე წამის განმავლობაში. ეს კონტროლი უნდა შენარჩუნდეს მანამ, სანამ პანელზე არ გამოჩნდება ეტიკეტი "გამორთული".
5. ამის შემდეგ, დაფაზე გამოჩნდება წარწერები და ნომრები, რომლებიც მიუთითებენ ელექტროსადგურის ტექნიკურ პარამეტრებზე, მათ შორის ძრავში ზეთის რაოდენობასა და გამაგრილებლის ტემპერატურაზე.

როგორ აღვადგინო შეცდომები?

ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც შეცდომის მიზეზი აღმოიფხვრება, მაგრამ შეტყობინება არსად ქრება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია BMW E39 ბორტ კომპიუტერზე არსებული შეცდომების გადატვირთვა.

ამ ოპერაციის შესრულების უამრავი გზა არსებობს: შეგიძლიათ გამოიყენოთ კომპიუტერი და გადატვირთოთ სადიაგნოსტიკო კონექტორების მეშვეობით, შეგიძლიათ სცადოთ ბორტ კომპიუტერის „მყარი გადატვირთვა“ მანქანის სისტემების დენის გამორთვით და ჩართვით. გამორთვის დღის შემდეგ.

თუ ეს ოპერაციები არ იყო წარმატებული და შეცდომა კვლავ "გამოჩნდება", მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს სრული ტექნიკური შემოწმებისთვის და დამოუკიდებლად არ გამოიცნოთ, თუ როგორ უნდა აღადგინოთ BMW E39 შეცდომები.

პარამეტრების გადატვირთვისას, თქვენ უნდა დაიცვან მთელი რიგი წესები, რომლებიც გადაჭრის და არ გაამწვავებს პრობლემას:

• რეკომენდირებულია ყურადღებით წაიკითხოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.
• ბევრი მძღოლი აღადგენს შეცდომის შეტყობინებებს სენსორების შეცვლით. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ მხოლოდ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები სანდო დილერებისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეცდომა შეიძლება კვლავ გამოჩნდეს ან სენსორი, პირიქით, არ მიუთითებდეს პრობლემაზე, რაც გამოიწვევს მანქანის სრულ უკმარისობას.
• "მყარი გადატვირთვის" საშუალებით თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ მანქანის სხვადასხვა სისტემამ შეიძლება არასწორად დაიწყო მუშაობა.
• დიაგნოსტიკური კონექტორების საშუალებით პარამეტრების გადატვირთვისას, ყველა ოპერაცია უნდა განხორციელდეს მაქსიმალური სიზუსტით და სიზუსტით; წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა არ გაქრება და ცვლილებების „უკან დაბრუნება“ შეუძლებელი იქნება. საბოლოო ჯამში, თქვენ მოგიწევთ მანქანის სერვის ცენტრში მიტანა, სადაც სპეციალისტები „განაახლებს“ ბორტ კომპიუტერულ პროგრამულ უზრუნველყოფას.
• თუ არ ხართ დარწმუნებული განხორციელებულ ქმედებებში, რეკომენდირებულია ეწვიოთ სერვის ცენტრს და მიანდოთ ოპერაციები შეცდომების აღდგენის პროფესიონალებს.

როგორ აღვადგინოთ შეცდომა?

შეცდომის გადატვირთვის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი ვარიანტი ამისთვის მესამე მხარის მოწყობილობების გამოყენების გარეშე:

1. ავტომობილის ანთება გამორთულია.
2. ძრავის განყოფილება იხსნება, დამჭერი გამორთულია ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან.
3. ტერმინალი ხელახლა უკავშირდება ორი წუთის შემდეგ. კოდების გადატვირთვის ამ მეთოდის მთავარი მინუსი არის ის, რომ ელექტროგადამცემი მართვის განყოფილება წაშლის ყველა ქარხნის პარამეტრს და პარამეტრს. ამიტომ, მონაცემთა გადატვირთვის შემდეგ, საჭირო იქნება ელექტრონიკის ადაპტაცია ძრავაზე.
4. ძრავა ცივად იწყება. შემდეგ მომხმარებელს სჭირდება მანქანის მართვა დაახლოებით 20-30 წუთის განმავლობაში ძრავის სხვადასხვა სიჩქარით. თქვენ ასევე უნდა დაუშვათ ძრავა უმოქმედო მდგომარეობაში დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში.
5. შეცდომების გადატვირთვის შემდეგ, მომხმარებელმა უნდა გადააყენოს მანქანის რადიოს უსაფრთხოების პაროლი, მიმდინარე დრო და სხვა პარამეტრები, რომლებიც ამოღებულ იქნა ბატარეის გათიშვისას.

უმჯობესია ამოიღოთ მართვის განყოფილების მეხსიერების შეცდომა სკანერის ან შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფის მქონე კომპიუტერის მეშვეობით. პროგრამას აქვს სპეციალური ფუნქცია და დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი, რომელიც ამის საშუალებას გაძლევთ.

bmw e39 შეცდომები

ბორტ კომპიუტერის შეცდომები შეიძლება მოხდეს მანქანის მუშაობის დროს. უმეტეს შემთხვევაში, ისინი მიუთითებენ ზეთის დონესთან დაკავშირებულ პრობლემებზე, გამაგრილებელზე, შეიძლება მიუთითებდეს, რომ მანქანის ფარები არ მუშაობს და ასეთი შეცდომები შეიძლება ასევე მოხდეს მანქანის ისეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტების აცვიათ, როგორიცაა სამუხრუჭე ბალიშები და საბურავები.

ოფიციალური დილერები, როგორც წესი, აწვდიან BMW E39 ბორტ კომპიუტერის შეცდომებს. როგორც წესი, ისინი იყოფა მნიშვნელობის ხარისხის მიხედვით. როდესაც ბორტ კომპიუტერი აღმოაჩენს რამდენიმე შეცდომას, ის მისცემს მათ სიგნალს თანმიმდევრულად. მათ შესახებ შეტყობინებები გამოჩნდება მანამ, სანამ მათ მიერ მითითებული გაუმართაობა არ გამოსწორდება.

BMW-ს შეცდომების თარგმნა 1986 წლიდან 2004 წლამდე

Parkbremse Losen - გაათავისუფლეთ ხელის მუხრუჭი

Bremstlussigkeit prufen: შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე

Kullwassertemperatur - მაღალი ტემპერატურის თხევადი გაგრილება

Bremslichtelektrik - გაუმართავი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

Niveauregelung - დაბალი ინფლაციის უკანა დარტყმა

გაჩერდი! Oldruck-ის ძრავა გაჩერდა! ზეთის დაბალი წნევა ძრავში

Kofferaum დარბევა - ღია საბარგული

გამორთვა - კარი ღიაა

პრუფენ ფონ: - შეამოწმეთ:

-Bremslicht - სამუხრუჭე შუქები

-Abblendlicht - ჩაძირული სხივი

-Standlicht - ზომები (ე-ზე დაყრდნობით)

-Rucklicht - ზომები (უკანა)

-ნებელიჩი - წინა ნისლის შუქი

-Nebellich hinten - უკანა ნისლის შუქები

-Kennzeichenlicht - სანომრე ნიშნების განათება

– Anhangerlicht – მისაბმელის შუქები

-ფერნლიხტი - მაღალი სხივი

-Ruckfahrlicht - საპირისპირო შუქი

-Getriebe - გაუმართაობა ავტომატური ტრანსმისიის ელექტრო სისტემაში

-Sensor-Olstand - ძრავის ზეთის დონის სენსორი

-Olstand Fetribe - ზეთის დაბალი დონე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში

Check-Control: გაუმართაობა საკონტროლო კონტროლერში

Oldruck Sensor - ზეთის წნევის სენსორი

Getribenoprogram - ავტომატური ტრანსმისიის კონტროლის უკმარისობა

Bremsbelag pruffen - შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები

Waschwasser fullen - დაასხით წყალი სარეცხი მანქანის ბარაბანში

Olstand Motor prufen - შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე

Kullwasserstand prufen: შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე

Funkschlussel Batterie - დისტანციური მართვის ბატარეები

ASC: გააქტიურებულია სტაბილურობის ავტომატური კონტროლი

Bremslichtelektrik - გაუმართავი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

Prüfen von: – შეამოწმეთ:

Oilstand Getriebe - ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის დონე

Bremsdruck - დაბალი სამუხრუჭე წნევა

BMW Techcenter Suzar-ის შეცდომების თარგმნა, BMW-ს ყველა მოდელის შეკეთება და შენარჩუნება. BMW ძრავების მაღალი ხარისხის შეკეთება.

მნიშვნელობა 1

„Parkbremse lostn“ (გაათავისუფლეთ ხელის მუხრუჭი).

"Kuhlwassertemperatur" (გამაგრილებლის ტემპერატურა). ძრავა გადახურებულია. სასწრაფოდ გააჩერეთ და გამორთეთ ძრავა.

გაჩერდი! Oldruck Motor“ (გააჩერე! ზეთის წნევა ძრავში). ზეთის წნევა ნორმაზე დაბალია. სასწრაფოდ გააჩერეთ და გამორთეთ ძრავა.

"Bremsflussigk prufen" (შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე). სამუხრუჭე სითხის დონე თითქმის მინიმუმამდე დაეცა. გადატვირთეთ რაც შეიძლება მალე.

ამ ხარვეზების სიგნალი მოციმციმე გონგითა და მაჩვენებლის ხატულაა ეკრანის მარცხნივ და მარჯვნივ. თუ რამდენიმე შეცდომა მოხდა ერთდროულად, ისინი ნაჩვენებია თანმიმდევრობით. შეტყობინებები რჩება მანამ, სანამ ხარვეზები არ გამოსწორდება. ამ შეტყობინებების გაუქმება შეუძლებელია საკონტროლო ეკრანზე ღილაკით - სიგნალი, რომელიც მდებარეობს მარცხნივ, სიჩქარის მაჩვენებლის ქვეშ.

მნიშვნელობა 2

"Kofferraum offen" (ღია საბარგული). შეტყობინება გამოჩნდება მხოლოდ პირველივე დაწყებისას.

"ტური შეურაცხყოფა" (კარი ღიაა). შეტყობინება გამოჩნდება, როგორც კი სიჩქარე გადააჭარბებს უმნიშვნელო მნიშვნელობას.

„გურტ ანლეგენ“ (ქამარი). გარდა ამისა, ჩართულია გამაფრთხილებელი ნათურა უსაფრთხოების ღვედის სიმბოლოთი.

„Waschwasser fullen“ (დაამატეთ სარეცხი სითხე). სითხის დონე ძალიან დაბალია, შეავსეთ რაც შეიძლება მალე.

"Olstand Motor prufen" (შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე). ზეთის დონე მინიმუმამდე დაეცა. დონის ნომერი რაც შეიძლება მალე. გარბენი დატენვამდე: არაუმეტეს 50 კმ.

"Bremslicht prufen" (შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქები). ნათურა დაიწვა ან იყო გაუმართაობა ელექტრო წრეში.

"Abblendlicht prufen" (შეამოწმეთ დაბალი სხივი).

"Standlicht prufen" (შეამოწმეთ წინა პოზიციის განათება).

"Rucklicht prufen" (შეამოწმეთ უკანა განათება).

"Nebellicht vo prufen" (შეამოწმეთ ნისლის შუქები).

"Nebellicht hi prufen" (შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქები).

"Kennzeichenl prufen" (შეამოწმეთ სანომრე ნიშნის შუქი).

"Ruckfahrlicht prufen" (შეამოწმეთ უკანა შუქები). ნათურა დაიწვა ან იყო გაუმართაობა ელექტრო წრეში.

"Getriebenotprogramm" (გადაუდებელი გადაცემათა კოლოფის მართვის პროგრამა). დაუკავშირდით BMW-ს უახლოეს დილერს.

"Bremsbelag prufen" (შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები). დაუკავშირდით BMW-ს სერვის ცენტრს ბალიშების შესამოწმებლად.

"Kuhlwasserst prufen" (გამაგრილებლის დონის შემოწმება). სითხის დონე ძალიან დაბალია.

შეტყობინებები ჩნდება, როდესაც ანთების გასაღები გადაბრუნდება მე-2 პოზიციაზე (თუ არის სიმძიმის 1-ლი ხარისხის ხარვეზები, ისინი ავტომატურად გამოჩნდება). ეკრანზე შეტყობინებების გასვლის შემდეგ, ინფორმაციის არსებობის ნიშნები დარჩება. როდესაც ნიშანი () გამოჩნდება - დაურეკეთ მათ საკონტროლო ეკრანზე ღილაკის დაჭერით - სიგნალი, მეხსიერებაში შეყვანილი შეტყობინებები შეიძლება გამორთოთ, სანამ ისინი ავტომატურად არ წაიშლება; ან, პირიქით, ინფორმაციის არსებობით მითითებულ, მეხსიერებიდან შესაძლებელია მესიჯების ამოღება, შესაბამისად.

ინგლისური რუსული

გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი - გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი

შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე - შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე

ქონა! ძრავის ზეთის წნევა-გაჩერება! ზეთის დაბალი წნევა ძრავში

გამაგრილებლის ტემპერატურა - გამაგრილებლის ტემპერატურა

ჩექმა ღია

ღია კარი - კარი ღიაა

შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქები - შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქები

შეამოწმეთ დაბალი სხივის ნათურები

შეამოწმეთ უკანა შუქები - შეამოწმეთ უკანა შუქი

შეამოწმეთ პარკინგის შუქები - შეამოწმეთ გვერდითი განათება

შეამოწმეთ წინა ნისლის შუქები - შეამოწმეთ ნისლის ნათურის ზოლი

შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქი - შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქები

შეამოწმეთ სანომრე ნიშნის შუქი - შეამოწმეთ სანომრე ნიშნის შუქი

შეამოწმეთ ტრაილერის განათება - შეამოწმეთ მისაბმელის განათება

შეამოწმეთ მაღალი სხივის შუქი

შეამოწმეთ უკანა შუქები - შეამოწმეთ უკანა შუქები

PER. FAILSAFE PROG-ავტომატური გადაცემის გადაუდებელი პროგრამა

შეამოწმეთ სამუხრუჭე ფენები - შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები

დაბალი საქარე მინის სარეცხი სითხე - დაამატეთ წყალი სარეცხი მანქანის რეზერვუარში

შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე - შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე

აალების გასაღების ბატარეა - შეცვალეთ ანთების გასაღების ბატარეა

შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე - შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე

შუქი ჩავრთე? - შუქი ანთებულია?

შეამოწმეთ საჭის სითხის დონე

სურვილისამებრ:

საბურავის დეფექტი - საბურავის დეფექტი, დაუყოვნებლივ შეანელეთ და გააჩერეთ ბორბლის უეცარი მოძრაობის გარეშე

EDC INACTIVE-ელექტრონული დემპერის კონტროლი არ არის აქტიური

SUSP. INACT - არააქტიური თვითგანლაგების სისტემა

საწვავის ინექცია. SIS.-შეამოწმეთ ინჟექტორი BMW-ს დილერთან!

სიჩქარის ლიმიტი - თქვენ გადააჭარბეთ სიჩქარის ლიმიტს, რომელიც დაყენებულია სამგზავრო კომპიუტერში

დათბობა - არ ჩართოთ ძრავა სანამ ეს შეტყობინება არ გაქრება (გამათბობელი მუშაობს)

შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედები

ENGINE FAILSAFE PROG - ძრავის დაცვის პროგრამა, დაუკავშირდით თქვენს BMW დილერს!

დააყენეთ საბურავის წნევა: დააყენეთ დადგენილი წნევა

შეამოწმეთ საბურავის წნევა - შეამოწმეთ საბურავის წნევა, საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ

საბურავების მონიტორინგი არააქტიურია - საბურავების წნევის მონიტორინგის გაუმართავი სისტემა, სისტემა არააქტიურია

გასაღები აალების საკეტში - მარცხენა გასაღები ანთებაში

გერმანული - რუსული

Sieh Betriebsanleitung იხილეთ ინსტრუქციები

Parkbremse loesen გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი

Bremsfluessigkeitsstand pruefen შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე

Kuehlwassertemperatur გამაგრილებლის ტემპერატურა შესანიშნავია

ACK ACK გამორთულია

Bremslichtelektrik გაუმართავი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

Niveauregler Ride სიმაღლის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა

გაჩერდი! ოელდრუკის ძრავის გამორთვა! არ არის ზეთის წნევა ძრავში

ყავის მადუღარა ღია საბარგულით

ტუერ-შეტევის კარი ღიაა

პრუფენ ფონ: შეამოწმეთ

გაჩერების სიგნალი Bremslichtelektrik

Მცირე ნათება

მარკერის ნათურა, წინა

Rücklicht კუდის განათება

Nebellichtvorne წინა ნისლის ნათურა

უკანა ნისლის ნათურა Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung სანომრე ნიშნების განათება

Anhaengerlicht ტრაილერის განათება

Getriebe ავტომატური ტრანსმისიის გაუმართაობა

Oelstand ძრავის ზეთის დონის სენსორი

შეამოწმეთ კონტროლერის უკმარისობის შეცდომა

Oeldruck Sensor ზეთის წნევის სენსორი

Getriebesteuerung ავტომატური გადაცემის კონტროლის გაუმართაობა

Bremskloetze pruefen შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები

Waschwasserfuellen ჩაასხით წყალი საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარში

Oelstand ძრავა შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე

ბატარეა Funkschluessel ბატარეა დისტანციური მართვის გასაღებისთვის

Kuehlwasserstand pruefen შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე Siehe Betriebsanleitung იხილეთ ინსტრუქცია

Parkbremse-მ დაკარგა გაუშვით პარკირების მუხრუჭი

Bremstlussigkeit prufen შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე

გამაგრილებლის მაღალი ტემპერატურა

მოყვება ASC დრაივერი

Bremslichtelektrik გაუმართავი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

დაბალი ინფლაციის Niveauregelung უკანა შოკი

გაჩერდი! Oilrook ძრავის გაჩერება! ძრავის ზეთის წნევა

ყავის მადუღარა ღია საბარგულით

გამორთვის კარი ღიაა

პრუფენ ფონ: შეამოწმეთ:

_ ბრემსლიხტი _ სამუხრუჭე სიგნალები

_ Abblendlicht _ ჩაძირული სხივი

_ Standlicht _ პარკირების შუქი

_ რაკლიხტი _ უკანა შუქი

_ Nebellicht vorne _ წინა ნისლის ნათურა

_ ნებელიხ ჰინტენ _ უკანა ნისლის შუქი

_Kennzeichenlicht _სალიცენზიო ნომრის შუქი

_Anhangerlicht_მისაბმელის შუქები

_ ფერნლიხტი _ შორს სინათლე

_ Ruckfabrlicht _ უკუღმა შუქი

_ გეტრიბე _ ავტო ელექტრიკოსი

_ზეთის სენსორის სამაგრი _ ძრავის ზეთის დონის სენსორი

_ Oilstand Getriebe _ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის დონე

შეამოწმეთ კონტროლის წარუმატებლობა შეცდომების დამმუშავებელში

ზეთის სენსორი ზეთის წნევის სენსორი

Getribenotprogramm გადაცემის კონტროლის გაუმართაობა

Bremsbelag pruffen შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები

Waschwasser fullen ჩაასხით წყალი სარეცხი მანქანის ავზში

ზეთის სადგამი Engine pruffen შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე

ბატარეა Funkschlussel ბატარეები დისტანციური გასაღებისთვის

Kullwasserstand prufen შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე

Bremsdruck დაბალი სამუხრუჭე წნევა

როგორ შევცვალოთ BSC ენა

მაგალითად, ინგლისურად:

E32 და E34 სხეულებზე: აალების გასაღები პოზიციაზე "1", დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ RIGHT ღილაკს ინსტრუმენტის პანელზე 10-20 წამის განმავლობაში. ენა შეიცვლება სიის შემდეგ ენაზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ კომპიუტერი, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ.

E36 კორპუსში: აალების გასაღები პოზიციაზე "1" ან "2" (პირდაპირი ანთება). ერთდროულად დააჭირეთ "1000" და "10" ღილაკებს კომპიუტერზე (ორი მარცხნივ, ზემოთ და ქვემოთ). აირჩიეთ ტესტი "01". ნომრის ღილაკების გამოყენებით სასურველი ენის დაყენების შემდეგ დააჭირეთ "SET".

E31-ის კორპუსზე: ყველაფერი, ისევე როგორც E36, მხოლოდ საკრედიტო ნომერი "10" (ზოგიერთი "11").

E38 და E39 სხეულებზე: ან ზემოთ აღწერილი მეთოდებით, ან პირდაპირ ნავიგაციის საშუალებით.

თარგმანი ინგლისურიდან

არჩევითი BMW E39 შეცდომები ინგლისურიდან თარგმნილია შემდეგი:

• საბურავის დეფექტი - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს მანქანის საბურავთან არსებულ პრობლემებზე, რეკომენდირებულია შეანელოთ და დაუყოვნებლივ გააჩეროთ.
• EDC INACTIVE - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ამორტიზატორების სიხისტის ელექტრონულად რეგულირებაზე პასუხისმგებელი სისტემა არააქტიურ მდგომარეობაშია.
• SUSP. INACT - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს, რომ მგზავრობის სიმაღლის კონტროლის ავტომატური სისტემა არააქტიურია.
• საწვავის ინექცია. SIS. - შეცდომა ინჟექტორთან დაკავშირებული პრობლემების შესახებ. ასეთი შეცდომის შემთხვევაში ავტომობილი უნდა შემოწმდეს BMW-ს უფლებამოსილმა დილერმა.
• სიჩქარის ლიმიტი - შეცდომის შესახებ შეტყობინება, რომ ბორტ კომპიუტერში დაყენებული სიჩქარის ლიმიტი გადაჭარბებულია.
• გათბობა - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ გამათბობელი მუშაობს და არ არის რეკომენდებული მანქანის ელექტრული ბლოკის ჩართვა.
• HUG SEAT BELTS - მესიჯი უსაფრთხოების ღვედების დამაგრების რეკომენდაციით.

BMW E39-ზე შეცდომის შეტყობინებების თარგმნისთვის არ არის აუცილებელი ინგლისური ან გერმანული სრულყოფილად ფლობა, საკმარისია იცოდეთ რომელი შეცდომა შეესაბამება კონკრეტულ კოდს და ასევე გამოიყენოთ ონლაინ ლექსიკონი ან თარჯიმანი.

დაფის ინდიკატორების გაშიფვრა bmw 5 e39

• აქ ნაჩვენები ინსტრუმენტთა კლასტერის ზოგიერთი ხატულა შეიძლება განსხვავდებოდეს ამ ორგანოსთვის დამზადების წლის მიხედვით.

• თუ რომელიმე ინდიკატორის მუშაობის საკითხი გადაუჭრელი რჩება, გასათვალისწინებელია, რომ ზოგადად მწვანე სიგნალი ყოველთვის მიუთითებს სისტემის გამართულობასა და ნორმალურ მუშაობაზე, რომელშიც მძღოლს შეუძლია გააგრძელოს მართვა.

• თუ შეკვეთაში აღმოჩენილია წითელი ან ყვითელი მაჩვენებელი, პირობითად შეიძლება ჩაითვალოს, რომ მანქანის სისტემის ერთ-ერთი ელემენტი არ მუშაობს გამართულად, ჩვეულებრივ წითელი მიუთითებს პრობლემებზე, რომლებშიც უმჯობესია არ გააგრძელოთ მანქანის მართვა.

დეკოდირების შეცდომები

BMW E39-ზე შეცდომის კოდების გაშიფვრის მიზნით, თქვენ უნდა იცოდეთ თითოეული პარამეტრის მნიშვნელობა, ასევე გქონდეთ კოდების სრული სია, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ვიზუალურად დაადგინოთ კონკრეტული შეცდომის არსებობა.

ამ შემთხვევაში, შეცდომები ხშირად ნაჩვენებია არა ციფრული კოდის სახით, არამედ ტექსტური შეტყობინების სახით, რომელიც იწერება ინგლისურად ან გერმანულად (დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად იყო მანქანა განკუთვნილი: შიდა ბაზრისთვის ან ექსპორტისთვის. ). BMW E39 შეცდომების გასაშიფრად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ონლაინ თარჯიმანი ან „ხაზგარეშე ლექსიკონი“.

bmw-სთვის შეცდომების დიაგნოსტიკის ღირებულება ასი მოსკოვისა და პეტერბურგისთვის

მოსკოვისა და სანქტ-პეტერბურგის სერვის სადგურებზე დიაგნოსტიკის სავარაუდო ფასები:

ქალაქი	სახელი კომპანია	მიმართულება	Ტელეფონის ნომერი	ფასი
მოსკოვში	მძიმე ძრავები	ქ დუბინინსკაია, 83	7 499 685-18-21	2500 რუბლს შეადგენს.
ვერცხლის სპილო	ქ პიალოვსკაია, 7	7 499 488-18-88	3500 რუბლს შეადგენს.
პეტერბურგში	ავტომაგიური	მასწავლებლის წმ., 23	7 812 701-02-01	2000 რუბლს შეადგენს.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 რუბლს შეადგენს.

ღირს თუ არა შეცდომის შემთხვევაში მანქანის ინსპექტირების ჩატარება?

ამ კითხვას სვამენ გამოუცდელი მძღოლები. პასუხი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი შეტყობინება ან შეცდომა წარმოიქმნება: თუ შეცდომის კოდი მიუთითებს სენსორებთან და ძრავთან არსებულ პრობლემებზე, რეკომენდირებულია დაუყოვნებლივ ეწვიოთ სერვის ცენტრს და ჩაიტაროთ ავტომობილის სრული დიაგნოზი.

რა თქმა უნდა, ეს არ არის ყველაზე იაფი ვარიანტი, მაგრამ ისინი არ ზოგავენ სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას. თუ შეტყობინებები მიუთითებს არასაკმარისად ძრავის ზეთზე ან არ არის სითხე სარეცხი სარეცხი რეზერვუარში, მაშინ ამ პრობლემების მოგვარება შესაძლებელია თქვენით.

შედეგები

ზემოაღნიშნულის შეჯამებით, უნდა აღინიშნოს, რომ შეცდომის კოდების ცოდნა და შეტყობინებების მნიშვნელობა, რომლებიც გამოჩნდება ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე, საშუალებას გაძლევთ დროულად განსაზღვროთ, სად მოხდა გაუმართაობა მანქანაში და აღმოფხვრას იგი. ზოგიერთი მათგანის ამოღება შესაძლებელია თავად, ზოგი კი მხოლოდ სერვის ცენტრში.

მთავარია არ უგულებელყოთ შეტყობინებები და შეცდომის კოდები, რომლებიც გამოჩნდება, არამედ დაუყოვნებლივ გაიგოთ მათი გარეგნობის მიზეზი და მოაგვაროთ პრობლემები მანქანის კომპონენტებთან და შეკრებებთან. ყველა ეს ქმედება გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ მანქანა იმუშავებს სტაბილურად და საიმედოდ, ხოლო მანქანის მუშაობის დროს არ იქნება ისეთი სიტუაციები, რომლებიც გავლენას მოახდენს მძღოლისა და მგზავრების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე.

რა თქმა უნდა, BMW-ს კონცერნის გერმანული მანქანები განთქმულია საიმედოობითა და პრაქტიკულობით. თუმცა, ყველაზე საიმედო მანქანებსაც კი შეუძლიათ დროთა განმავლობაში გაფუჭება და გაფუჭება. ამის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია ყურადღებით დავაკვირდეთ BMW E39 დაფაზე შეტყობინებებისა და შეცდომების გამოჩენას და დროულად ეცადოთ მათი მიზეზის აღმოფხვრას.