გამოკითხვამ აჩვენა, რომ ამერიკელებს სურთ უფრო იაფი ელექტრომობილები 500 მილზე მეტი მანძილით.
ინფორმაციის
ელექტრო მანქანები დაამტკიცა, რომ ძალიან ეფექტურია და აქვთ იმდენი ძალა, როგორც შიდა წვის მანქანები. თუმცა, მათ ჯერ კიდევ აქვთ აშკარა მინუსი, კერძოდ, ავტონომიის დიაპაზონი, რომელსაც შეუძლიათ შესთავაზონ ბატარეის დატენვისას, გარდა ფასისა, როგორც აჩვენა შეერთებულ შტატებში ჩატარებულმა კვლევამ.
რა დიაპაზონი უნდა ჰქონდეს ელექტრომობილებს ამერიკელი ავტომობილების მყიდველების მოსაზიდად? 300 მილი? Შესაძლოა ? ისე, Deloitte-ის 2022 წლის ავტომობილების მომხმარებელთა კვლევის მიხედვით, ესეც არ არის საკმარისი. სამაგიეროდ, ამერიკელები ელიან 518 მილს ბატარეით მომუშავე მანქანებიდან.
რომელი მანქანა აკმაყოფილებს ამ ამერიკის საჭიროებას?
Deloitte-მა მიაღწია ამ მონაცემს 927 „ამერიკის მართვის ასაკის მომხმარებლის“ გამოკითხვით, რომელთა ასორტიმენტის მოთხოვნილებები დღეს მხოლოდ მათ შეუძლიათ დააკმაყოფილონ. ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ ამერიკელი მძღოლები კვლავ უპირატესად ანიჭებენ უპირატესობას შიდა წვის ძრავებს: გამოკითხულთა 69%-მა თქვა, რომ მათ სურთ, რომ მათი შემდეგი მანქანა ექსკლუზიურად წიაღისეულ საწვავზე იმუშაოს, თუნდაც ჰიბრიდული სისტემით, რასაც გამოკითხულთა მხოლოდ 22% დათანხმდება. განიხილოს. მხოლოდ 5%-მა თქვა, რომ სურდა ელექტრომობილი, 91%-თან შედარებით, ვინც დასახლდა შიდა წვის ძრავაზე.
რა აინტერესებს ამერიკელებს ელექტრო მანქანებით?
თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ამერიკელებს არ მოსწონთ ელექტრო მანქანები, რადგან გამოკითხულთა დაახლოებით მეოთხედმა თქვა, რომ მოსწონს ელექტრო მანქანების დაბალი ხარჯები, რომ აღარაფერი ვთქვათ მათზე დაბალი გარემოზე ზემოქმედებაზე. მაგრამ აბსოლუტური უმრავლესობა დარჩა უინტერესო, რადგან დიაპაზონი იყო მათი მთავარი გარდამტეხი წერტილი და არა ინფრასტრუქტურისა და ხარჯების დატენვის საკითხები. კიდევ ერთხელ ვხედავთ, რომ ელექტრომობილებზე გადასვლას მოთხოვნის მხარის ეკონომიკასთან დაკავშირებული პრობლემები აქვს.
ეკონომიკა, როგორც მთავარი დაბრკოლება
რესპონდენტებმა აღნიშნეს, რომ ფული ასევე იყო ყველაზე დიდი ბარიერი დამტენის სახლში დაყენებისთვის, სადაც ამერიკელების 75% მოელის დატენვის დიდ ნაწილს, რაც მეორე ყველაზე მაღალია ყველა გამოკითხულ ქვეყანაში. საინტერესოა, რომ ამერიკელებმა ასევე თქვეს, რომ ელიან თავიანთი ელექტრო მანქანების დამუხტვას სამუშაოზე უფრო ხშირად, ვიდრე ნებისმიერ სხვა ქვეყანაში: 14% მოელის, რომ დამტენები დამონტაჟდება მათ სამუშაო ადგილებზე, რაც აფიქსირებს ყველაზე ნაკლებად მოსალოდნელ საჭიროებას ნებისმიერ ქვეყანაში საჯარო დამტენებისთვის. გამოკითხულთა მხოლოდ 11%-მა აღმოაჩინა, რომ ძირითადად იყენებს საჯარო დამტენებს.
**********
:
