ოპერაცია ბაზრის ბაღი

ოპერაცია მარკეტ-ბაღი ფართოდ განიხილება, როგორც მოკავშირეთა მთავარი დამარცხება, მაგრამ ეს არც ისე აშკარაა. გერმანელებმა სერიოზული დანაკარგები განიცადეს და გაათავისუფლეს ნიდერლანდების ნაწილი, რამაც საფუძველი შექმნა რაიხზე რაიხსვალდის მეშვეობით თავდასხმისთვის, თუმცა ეს არ იყო თავდაპირველი განზრახვა.

ყველაზე დიდი ოპერაცია საჰაერო სადესანტო ჯარებთან ერთად, რომელიც მოკავშირეებმა ჩაატარეს 1944 წლის სექტემბერში ოკუპირებული ნიდერლანდების ტერიტორიაზე, მიზნად ისახავდა გერმანიის ჯარების გათიშვას და გერმანიის თავდაცვითი სიმაგრეების გვერდის ავლით, რომელიც ცნობილია როგორც "ზიგფრიდის ხაზი" ჩრდილოეთიდან, რომელიც უნდა ყოფილიყო დაუშვას რურში შესვლა და ამით დააჩქაროს ომის დასრულება. მთავარი საკითხი იყო რაინზე და სხვა მდინარეებზე ხიდების აღება, სანამ გერმანია მათ გაანადგურებდა. ოპერაცია დაგეგმილი იყო მარშალ მონტგომერის მიერ, რომელიც ხელმძღვანელობდა 21-ე არმიის ჯგუფს და რბოლაში იმყოფებოდა აშშ-ს მე-3 არმიის მეთაურთან, გენერალ ჯორჯ პატონთან, ვინ მიაღწევდა პირველი მესამე რაიხის სამრეწველო ობიექტებს. მონტგომერიმ დაარწმუნა გენერალი დუაიტ ეიზენჰაუერი ამ ოპერაციის განხორციელებაზე, მიუხედავად მისი განხორციელების დიდი რისკისა.

1944 წლის ზაფხულში ნორმანდიაში დამარცხების შემდეგ გერმანიის ჯარები გაიყვანეს საფრანგეთიდან და მოკავშირეთა ძალები დაედევნენ მათ, ძირითადად შეზღუდული იყო საწვავის და სხვა მარაგების ტრანსპორტირების სირთულეებით, რომლებიც უნდა გადაეტანა ნორმანდიის ხელოვნური პორტებიდან და შედარებით მცირე გამტარუნარიანობა. ჩერბურგისა და ჰავრის პორტები. 2 სექტემბერს ბრიტანეთის ჯარები შევიდნენ ბელგიაში, ხოლო ორი დღის შემდეგ გვარდიის სატანკო დივიზიამ გაათავისუფლა ბრიუსელი, რომელიც ბელგიის ტერიტორიაზე თითქმის უბრძოლველად მოძრაობდა. ამავე დროს, 5 წლის 1944 სექტემბერს, ბრიტანულმა XXX კორპუსმა, რომელიც იბრძოდა უფრო ჩრდილოეთით, აიღო ანტვერპენი მე-11 პანცერის დივიზიის სათავეში. იმავდროულად, პოლონეთის 1-ლი ჯავშანტექნიკა, კანადის 1-ლი არმიის ნაწილი, აიღო იპრე.

1-ლი მოკავშირეთა საჰაერო სადესანტო არმია, რომელიც შეიქმნა 1944 წლის ზაფხულში, შედგებოდა ხუთი დივიზიისგან ორ კორპუსში. ბრიტანეთის პირველ საჰაერო სადესანტო კორპუსს ჰქონდა მე-1 DPD და 6 DPD და მე-1 პოლონეთის დამოუკიდებელი პარაშუტის ბრიგადა, ხოლო ამერიკულ 17-ე საჰაერო სადესანტო კორპუსს ჰქონდა 82-ე DPD, 101-ე DPD და მე-XNUMX I am DPD.

ამ მომენტში XXX კორპუსის მეთაურმა საბედისწერო შეცდომა დაუშვა. ანტვერპენის აღებისთანავე, საჭირო გახდა ჩრდილოეთით რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლა და შუა ზელანდიის ნახევარკუნძულის მოწყვეტა დანარჩენი ქვეყნისგან. ეს დახურავს გერმანიის მე-15 არმიის უკან დახევას, რომელიც უკან იხევდა ბელგიის სანაპიროს გასწვრივ, ოსტენდის გავლით, ჩრდილო-აღმოსავლეთით, XXX კორპუსის პარალელურად, რომელიც საკმაოდ ფართო ფრონტის გასწვრივ მოძრაობდა.

ანტვერპენი არ არის ზღვასთან, არამედ შელდტის შესართავთან, დიდი მდინარის, რომელიც მიედინება საფრანგეთში, კამბრიდან და შემდეგ ბელგიაში. შელდტის შესართავამდე იგი მკვეთრად უხვევს დასავლეთისკენ, დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მიმავალი ვიწრო გრძელი ყურისკენ. ამ ყურის ჩრდილოეთ სანაპირო არის ზუსტად ვიწრო ძირში, შემდეგ აფართოებს ზუიდ-ბეველენდის ნახევარკუნძულს და მის გაგრძელებაზე მდებარე კუნძულ ვალჩერენს, მაგრამ რეალურად დაკავშირებულია ნახევარკუნძულთან სახმელეთო უღელტეხილებით (კუნძული იყო პოლდერების დრენაჟამდე. ). როდესაც ბრიტანელებმა აიღეს ანტვერპენი, მათ დააპატიმრეს მე-15 არმიის ნაწილი ქალაქის დასავლეთით. თუმცა, ისთმუსის არარსებობა, რომელიც აკავშირებდა ზუიდ-ბეველენდის ნახევარკუნძულს დანარჩენ მატერიკთან, ნიშნავდა იმას, რომ 4-დან 20 სექტემბრამდე გერმანელები გადაადგილდებოდნენ შელდტის შესართავზე სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებით, ძირითადად 65-დან. და 000-ე მსროლელი დივიზიები (DP). ზემოაღნიშნული ევაკუაცია განხორციელდა ანტვერპენის სამხრეთ-დასავლეთიდან ზუიდ-ბეველენდის ნახევარკუნძულამდე და მასთან დაკავშირებულ კუნძულ ვალჩერენამდე, საიდანაც მისი უმეტესობა ღრმად შეაღწია ნიდერლანდებში, ბრიტანული XXX კორპუსის ცხვირის ქვეშ. მეთაური, გენერალ-ლეიტენანტი ბრაიან ჰოროქსი, უფრო მეტად ფიქრობდა თავდასხმის განხორციელებაზე აღმოსავლეთისკენ, ნიდერლანდების სიღრმეში და შემდგომ გერმანიაში, და რომ გერმანელების ევაკუაცია შეიძლებოდა ასეთი ორგანიზებული წესით, უბრალოდ აზრადაც არ მოსვლია.

იმავდროულად, გვარდიის ჯავშანსატანკო დივიზია, რომელიც უფრო სამხრეთით მიიწევდა, მოულოდნელად დაიმკვიდრა თავი ალბერტის არხზე ბელგიის ქალაქ ლომელში, ნიდერლანდებთან საზღვრის წინ, გადიოდა თითქმის დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ, მანამ, სანამ თავად გერმანია სამხრეთისკენ მიიწევდა. სამხრეთით არის პატარა ჰოლანდიური ენა, რომლის შიგნით არის ქალაქი მაასტრიხტი. საფრანგეთიდან მთელი ბელგიის გავლით, გერმანელებმა მოახერხეს დაშორდნენ მოკავშირეთა ძალებს, რომლებიც მათ მისდევდნენ და სწორედ ალბერტის არხზე შეიქმნა თავდაცვის მთავარი ხაზი. ეს იყო ბუნებრივი წყლის ბარიერი, საკმაოდ ფართო, რომელიც აკავშირებდა ანტვერპენს (შელდტი) და ლიეჟს (მეუზი). ეს არხი იყო პირდაპირი წყლის გზა ცნობილი ინდუსტრიული ცენტრიდან, რომელიც ცნობილია თავისი ფოლადის წარმოებით, დიდი საზღვაო პორტით. მეორეს მხრივ, მოსა, რომელიც ლიეჟის გავლით მიედინებოდა, ჩრდილო-აღმოსავლეთით მიედინებოდა გერმანია-ჰოლანდიის საზღვრის გასწვრივ, მისგან არც თუ ისე შორს, თითქმის ჩრდილოეთით უხვევდა ვენლოს მახლობლად და მკვეთრად უხვევდა დასავლეთით ნიჟმეგენის მახლობლად, პარალელურად რაინის ორ განშტოებას უფრო ჩრდილოეთით, ზუსტად ნიდერლანდები, აღმოსავლეთიდან დასავლეთით ჩრდილოეთის ზღვამდე.

ნიდერლანდებში გადის რამდენიმე საკმაოდ დიდი გადაზიდვის არხი, რომლებიც აქ საკმაოდ მარტივად იჭრება სამხრეთ ჰოლანდიის განსაკუთრებულად ბრტყელი რელიეფის გამო. გარდა ამისა, ჭაობიანი რელიეფი მრავალრიცხოვანი ჭაობებით ხელს უწყობდა აქ თავდაცვის ორგანიზებას. თუმცა, დროებით, 1944 წლის სექტემბრის დასაწყისიდან, გერმანულმა ჯარებმა ზეწოლა მოახდინეს ალბერტის არხზე, რომელიც გადის ბელგია-ჰოლანდიის საზღვრის დაახლოებით პარალელურად. და მოულოდნელად, 10 წლის 1944 სექტემბერს, მე-2 ირლანდიური გვარდიის ბატალიონი, მე-5 გვარდიის სატანკო ბრიგადის მეთაურობით გვარდიის ჯავშანტექნიკის დივიზიიდან, შეიჭრა სოფელ ლომელში, ქალაქ ნეერპელტთან და აიღო ხელუხლებელი ხიდი ალბერტის არხზე. რომელიც გვარდიელ შერმანებმა გადალახეს და არხის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მცირე საყრდენი დაიკავეს. ამ ქალაქიდან გზა №69 მიდიოდა ეინდჰოვენისკენ, სადაც ქალაქიდან ცოტა ჩრდილოეთით, სონში, კვეთდა ვილჰელმინას არხს, შემდეგ კი საფლავის გავლით, სადაც აღნიშნული გზა კვეთდა მეუსსა და ნიმეგენს, სადაც გზა, ქ. გადაკვეთა, გადაკვეთა რაინის სამხრეთ განშტოება - ვაალი, არნემში, სადაც გზა კვეთდა ჩრდილოეთ რაინს - ქვემო რაინს. შემდეგ იგივე გზა მიდიოდა ჩრდილოეთით, ნიდერლანდების კიდემდე, მეპელთან იყოფოდა ტოტად ლეუვარდენამდე, ზღვასთან უფრო ახლოს, და გრონინგენში, გერმანიის საზღვართან უფრო ახლოს. შემდეგ დასრულდა ნიდერლანდები, აქ სანაპირო აღმოსავლეთით უხვევდა, ემდენის გვერდით, რომელიც უკვე გერმანიაში იყო.

როდესაც 13 აგვისტოს მარშალმა ბერნარდ ლ. მონტგომერმა შემოგვთავაზა პირველი იდეა ახალი ოპერაციისთვის, ამ ეტაპზე სახელწოდებით "კომეტა", მას სურდა გამოეყენებინა დატყვევებული ხიდი ალბერტის არხზე, რომელსაც იმავდროულად დაარქვეს "ჯოს ხიდი" საპატივსაცემოდ. მე-3 ირლანდიური გვარდიის ბატალიონის მეთაურის - ლეიტენანტი პოლკოვნიკი. ჯონ ორმსბი ეველინ ვანდელერი, მექანიზებული ქვეითი ბატალიონი (მისი ინიციალები JOE, ასევე ლეიტენანტი პოლკოვნიკის ვანდელეურის სახელი) ამ პლაჟიდან არნემში 69 გზატკეცილზე თავდასხმა. ამრიგად, მისი ჯარები იქნებოდნენ გერმანიის სიმაგრეების ჩრდილოეთით, რომლებიც ცნობილია როგორც "ზიგფრიდის ხაზი", რომელიც გადიოდა მთელ საზღვარზე საფრანგეთთან, ლუქსემბურგთან და ბელგიასთან, ისევე როგორც ნიდერლანდების ნაწილთან და მთავრდებოდა კლევეში, სადაც მიედინება რაინი. ჰოლანდიის მხარეს, საზღვრის ოდნავ უკან, იყოფა ორ დიდ ნაწილად: სამხრეთით ვაალი და ჩრდილოეთით ქვემო რაინი, გადაკვეთს ნიდერლანდებს და ტოვებს ჩრდილოეთ ზღვას. ქვემო რაინის ჩრდილოეთით გასასვლელმა შესაძლებელი გახადა აღმოსავლეთით შემობრუნება და გერმანიაში შეჭრა ზიგფრიდის ხაზის ჩრდილოეთით და რურის ჩრდილოეთით, მიუნსტერისკენ. თავდასხმა, რომელიც აწყვეტდა რურს დანარჩენი გერმანიისგან, კატასტროფა იქნებოდა გერმანიის ომის მცდელობებისთვის და უნდა მიეღო ბრძოლა სწრაფ დასასრულამდე.