ტესტ-დრაივი Opel აღნიშნავს გამარჯვებას 1996 წელს ცნობილი Calibra V6-ით
კლასიკური AVD Oldtimer Grand Prix ტარდება ნიურბურგრინგში.
AVD Oldtimer Grand Prix ლეგენდარულ Nürburgring-ზე არის სეზონის მთავარი მოვლენა კლასიკური მანქანების მოყვარულთათვის. წელს Opel-ის ბრენდი აღნიშნავს თავის წარმატებულ მოტოსპორტის ტრადიციას მძლეოსნობის ჩემპიონატების ცნობილი მანქანებით. ქსელის ლიდერია Calibra V6, რომელმაც მოიგო 1996 წლის საერთაშორისო ტურისტული ავტომობილების (ITC) ჩემპიონატი. შავმა კალიბრამ Cliff-ის სარეკლამო ლოგოთი, პილოტირებულმა მანუელ როიტერმა, მოიგო ბოლო ტიტული ITC სერიებში, მიუხედავად გუნდების ძლიერი კონკურენციისა. ალფა რომეო და მერსედესი. ნიურბურრინგზე სრულამძრავ კალიბრას პილოტირება გაუწევს DTM-ის ყოფილი მძღოლი და Opel-ის ბრენდის ელჩი იოაჰიმ ("ჯოკელი") ვინკელჰოკი.
მაგრამ Calibra V6 არ იქნება მარტო გაშვებისას. ITC ჩემპიონის მანქანას მართავს Irmscher Manta A (რომლითაც რალის ლეგენდებმა Walter Röhl და Rauno Aaltonen მოიგეს 24 Spa 1975 Hours), ჯგუფი 4 Gerent Opel GT 300 ცხ.ძ. თან. რბოლა Steinmetz Commodore 1971 წლიდან. ხალხის სხვა ფავორიტებში შედის ჯგუფი 5 Opel Rekord C, ასევე ცნობილი როგორც "შავი ქვრივი", ისევე როგორც ჯგუფი H Opel Manta, რომელსაც არ გამოუტოვებია Nürburgring 24 Hours მისი დებიუტის შემდეგ წრეზე. 8 ცხენის ძალის მქონე Astra V500 კუპე, რომელმაც მოიგო 24 წლის მწვანე ჯოჯოხეთის 2003-საათიანი მარათონი, ასევე დადგა სახლში მანუელ რეიტერთან, ტიმო შაიდერთან, მარსელ ტიმანთან და ფოლკერ სტრიჩეკთან ერთად. სარბოლო Astra სახელწოდებით OPC X-Treme თითქმის სერიულ წარმოებაშია, ხოლო ავტომობილი, რომელიც ბრენდის ჯიხურზე იყო წარმოდგენილი ჟენევის მოტორ შოუზე 2001 წელს, წელს Oldtimer Grand Prix-ზე იქნება ნაჩვენები. განსაკუთრებით რალის მოყვარულთათვის, OPC X-Treme თან ახლავს Opel Classic-ის ჯიხურზე პადოკში არსებულ სამ რალის მანქანას, რომელსაც პილოტირებს მსოფლიო და ევროპის ყოფილი ჩემპიონი ვალტერ როლი - Ascona A და Kadett C GT/E ლეგენდარული ეპოქიდან Röhl / Berger. და Opel Ascona 400, სადაც რელმა და მისმა თანამძღოლმა კრისტიან გეისტდორფერმა 1982 წლის მსოფლიო რალის ჩემპიონატის გვირგვინი აიღეს.
კლასიკური სპორტული მანქანების პარალელურად, Opel- ის ამჟამინდელი თაობა გამოირჩევა TCR სერიის ტრეკით ტურისტული მანქანით. ახალი Opel Astra TCR ოფიციალურად დებიუტირდება Oldtimer GP– ის შემადგენლობაში და შეუერთდება Calibra V6– სა და კომპანიას ტრასაზე. Opel Astra TCR აერთიანებს საწარმოო მანქანას უახლესი სარბოლო ტექნოლოგიით, რაც მომხმარებელთა გუნდებს საშუალებას აძლევს იმოძრაონ მოკლე და მარათონულ ტრასაზე, ძალიან რეგულირებული წესების შესაბამისად. ხუთკარიანი Astra იკვებება მაღალეფექტური 2,0 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, რეგულირდება 300 ც.ძ. და 420 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი. მხოლოდ 1200 კილოგრამი ასაკობრივი წონით, ეს მაჩვენებლები საკმარისზე მეტია იმისთვის, რომ საზოგადოებისთვის ძალიან მიმზიდველი სპორტული სანახაობა უზრუნველყოს და ტრასაზე გასწვრივ გუნდებისთვის ხელმისაწვდომი იყოს.
2020-08-29
