სატესტო დრაივი Opel GT: სურათის შეცვლა
აგრესიული სტილი, რბილი ზედა და 264 ტურბო ცხენის ძალა: Opel როდსტერი GT ნამდვილად გაზრდის გულისცემას ბევრი მანქანის მოყვარულისთვის, მაგრამ მას ასევე აქვს რთული ამოცანა, დაეხმაროს Rüsselsheim-ის ბრენდისთვის უფრო სპორტული იმიჯის შექმნაში.
გრძელი ქუდის ქვეშ არის ახალი ოთხცილინდრიანი ძრავა, რომელიც აღჭურვილია თითქმის ყველა შესაძლო ტექნოლოგიით, რომელიც შეიძლება მოიძებნოს ამ კლასის ძრავებში - ცილინდრებში საწვავის პირდაპირი ინექცია, სარქვლის ცვლადი დრო (Cam Phase), ასევე ორმაგი გადახვევა. ტურბო დამტენი, რომელსაც აქვს ორი ცალკე არხი - ერთი ორი ცილინდრისთვის.
GT გასაკვირად არის გაშენებული
ძრავა საკმარისად აქტიური ხდება 1500 ბრ/წთ-დან და 2000 წლიდან იწყებს შეუფერხებლად და თანაბრად, მაგრამ ძლიერად წევას. და მაინც - თუმცა კარგად დაზუსტებული, კაპოტის ქვეშ მომუშავე ძრავა არ არის რასობრივი სპორტსმენის ამაზრზენი მოქმედების მაგალითი, არამედ უხვი, მაგრამ მშვიდი ძალის წყარო.
ამ უკანასკნელი განცხადების სასარგებლოდ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ წამყვანი მოწყობილობა მუშაობს უკიდურესად კულტურულად, ძირითადად ორივე ბალანსის ლილვის გამო კიდევ ერთი სიმართლე ისაა, რომ ძრავა ახდენს ისეთ "მორჩილ" შთაბეჭდილებას, რომ მწარმოებელი 5,7 წამს აძლევს ნულოვანიდან 100 კმ / სთ სიჩქარეს, ოდნავ ოპტიმისტურად გამოიყურება.
6000 rpm- ზე ზემოთ სიჩქარე მცირდება
მაქსიმალური ბრუნვა 353 ნმ უწყვეტად რჩება უკიდურესად ფართო საექსპლუატაციო დიაპაზონში, რაც ავტომობილს უფრო შთამბეჭდავად აქცევს სპორტული მანქანების ლიგისთვის, რომლის ფასი დაახლოებით 30 ევროს შეადგენს.
ძრავიანი ძრავის სპეციფიკური ხასიათის გათვალისწინებით, მართვის მაქსიმალური სიამოვნება შეიძლება მიიღოთ შედარებით ადრე აზიდვით, საშუალო ბრუნვის დროს მაღალი ბრუნვის სრული სარგებლით. ძრავის ხმა სასიამოვნოა, მაგრამ არა ინტრუზიული; უფრო ძლიერი შთაბეჭდილება ახდენს მხოლოდ ტურბო დამტენი. GT არის დინამიური, მაგრამ არა უკომპრომისო მანქანა, რომელიც არ ტვირთავს მგზავრებს სავალი ნაწილის გადაჭარბებული სიმტკიცით. ამასთან, როდსტერს აქვს შასის გაცილებით მკაცრი რეგულირება, ვიდრე მოდელის ამერიკულ ვერსიას, ხოლო სამუხრუჭე სისტემა უფრო დიდი დისკებით განსხვავებულია. პირველი GT შეკვეთები უკვე ფაქტი გახდა და მათი რაოდენობა მიანიშნებს, რომ Opel- ის პირველი ნაბიჯი სპორტული იმიჯისკენ შეიძლება წარმატებული იყოს.
