ისევ ბრიტანელები არიან? გამოვლინდა MG, LDV, Mini, Bentley და სხვათა მშობელი კომპანიები

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს

MG Motor ძალიან პოპულარულია გაყიდვების მნიშვნელოვანი ზრდით მთელ მსოფლიოში ახალი მფლობელების პირობებში.

ამ ბოლო დროს საავტომობილო ინდუსტრიაში იმდენი ცვლილება მოხდა, რომ ძნელია იმის გაგება, თუ ვინ ვინ არის ზოოპარკში.

გლობალიზაციამ განაპირობა ის, რომ სულ უფრო და უფრო მეტი ავტომობილის კომპანია იცვლის მფლობელობას, რებრენდინგს ან სახელებს ცვლის და ადვილი არ არის იმის გაგება, თუ ვინ ან რომელი იურიდიული პირი ფლობს ავტომობილების კომპანიას.

თქვენ გყავთ ალიანსები, როგორიცაა Renault-Nissan-Mitsubishi, მაგრამ ისინი ყველა ინარჩუნებენ თავიანთ შტაბსა და იდენტობას.

შემდეგ არის Stellantis, მრავალეროვნული გიგანტი, რომელიც ჩამოყალიბდა იტალიურ-ამერიკული Fiat Chrysler Automobiles-ისა და ფრანგული PSA Group-ის შერწყმის შედეგად.

საკულტო იტალიური ბრენდები, როგორიცაა Maserati, Alfa Romeo და Fiat, არიან საწოლში ფრანგულ მარკებთან, როგორიცაა Peugeot და Citroen, ყველა შერწყმულია Dodge-სა და Jeep-თან აშშ-დან. და მათი სათაო ოფისი მდებარეობს ამსტერდამში, ნიდერლანდებში, რადგან, რა თქმა უნდა, ისინი არიან.

თუ ოდესმე დაფიქრებულხართ კონკრეტული ბრენდის კორპორატიული წარმოშობის შესახებ, წაიკითხეთ.

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს Bentley შეიძლება გერმანიის საკუთრებაში იყოს, მაგრამ ის მაინც აწარმოებს ყველა მოდელს დიდ ბრიტანეთში.

Bentley

ოჰ ბენტლი. ცნობილი ბრიტანელი...

მოიცადეთ, ეს ცნობილი გერმანული ბრენდი?

ასეა, ბენტლი, მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული ბრენდი, გერმანული გიგანტის Volkswagen Group-ის ქოლგის ქვეშ იმყოფება.

1919 წელს დაარსებულმა Bentley-მა წლების განმავლობაში გაიარა რამდენიმე მფლობელი, მათ შორის ბრიტანული (თუ არა?) Rolls-Royce, სანამ 1998 წელს იყიდებოდა VW-ის მიერ, იტალიურ სუპერმანქანების მწარმოებელ Lamborghini-სთან და ფრანგულ ჰიპერმანქანების ბრენდთან Bugatti-სთან ერთად. .

იმის მაგივრად, რომ Bentley-ის წარმოება გაერთიანდეს VW Group-ის ერთ-ერთ ქარხანაში გერმანიაში ან ევროპის სხვა ნაწილებთან, Bentley-ის ყველა მოდელი კვლავ აგებულია ექსკლუზიურად ბრიტანეთში, Crewe ქარხანაში.

თუნდაც Bentayga SUV, რომელიც დაფუძნებულია Audi Q7-ზე, Porsche Cayenne-ზე და ბევრ სხვაზე. VW-მა მიაღწია შეთანხმებას ბრიტანეთის მთავრობასთან მისი აშენება დიდ ბრიტანეთში და არა ქარხანაში ბრატისლავაში, სლოვაკეთი, საიდანაც მოდის სხვა დაკავშირებული მოდელები.

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს ინდური ბრიტანული ბრენდი Land Rover აწყობს Defender-ს სლოვაკეთში.

Jaguar Land Rover

Bentley-ის მსგავსად, ყოფილმა ბრიტანულმა ბრენდებმა Jaguar-მა და Land Rover-მა წლების განმავლობაში სხვადასხვა მფლობელები გაიარეს.

ცნობილია, რომ Ford აკონტროლებდა ორ ბრენდს Premier Automotive Group-ის ქოლგის ქვეშ, რაც იყო Ford-ის მაშინდელი გლობალური ბოსის, ავსტრალიელი იაკ ნასერის ინიციატივა.

მაგრამ 2008 წელს ინდურმა კონგლომერატმა Tata Group-მა შეიძინა Jaguar და Land Rover Ford-ისგან 1.7 მილიარდ ფუნტად. სხვათა შორის, მან ასევე იყიდა სამი სხვა მიძინებული ბრიტანული ბრენდის - Daimler, Lanchester და Rover-ის უფლებები. მეტი უახლესი ბრენდის შესახებ ცოტა ხანში.

JLR აწარმოებს მანქანებს დიდ ბრიტანეთში და ინდოეთში, ასევე ევროპის ნაწილებში. ავსტრალიური მოდელები ძირითადად დიდი ბრიტანეთიდან მიიღება, გარდა Jaguar I-Pace და E-Pace (ავსტრია) და Land Rover Discovery and Defender (სლოვაკეთი).

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს MG ZS არის ავსტრალიის ყველაზე გაყიდვადი კომპაქტური SUV.

MG Motor

ყოფილი ბრიტანული ბრენდების გრძელ სიაში კიდევ ერთია MG. აი აქ ჩნდება რეალური საკითხი...

MG არსებობს 1920-იანი წლების დასაწყისიდან და ცნობილია შესანიშნავი, მხიარული ორკარიანი კაბრიოლეტი სპორტული მანქანების აშენებით.

მაგრამ სულ ახლახან, MG კვლავ გამოჩნდა, როგორც მასობრივი წარმოების ავტომობილების ბრენდი, რომელიც სთავაზობს იაფ ალტერნატივას ავტომწარმოებლებს, როგორიცაა Kia და Hyundai.

ისეთი მოდელებით, როგორიცაა MG3 მსუბუქი ჰეჩბეკი და ZS პატარა SUV – ორივე ყველაზე გაყიდვადი მათ შესაბამის სეგმენტებში – MG არის ავსტრალიის ყველაზე სწრაფად მზარდი ბრენდი.

მას შემდეგ, რაც MG Rover დაინგრა 2005 წელს BMW Group-ის მფლობელობის გამო, ის მოკლედ შეიძინა Nanjing Automobile-მა, რომელიც თავის მხრივ შეიძინა SAIC Motor-მა, რომელიც დღემდე ფლობს MG-ის ბრენდს.

რა არის SAIC Motor? ადრე მას შანხაის საავტომობილო ინდუსტრიული კორპორაცია ერქვა და მთლიანად შანხაის მთავრობას ეკუთვნოდა.

MG-ის სათაო ოფისი და R&D ცენტრი ჯერ კიდევ დიდ ბრიტანეთშია, მაგრამ მთელი წარმოება ჩინეთში ხდება.

მსუბუქი კომერციული მანქანების მწარმოებელი LDV არის კიდევ ერთი ბრენდი, რომელიც ეკუთვნის SAIC-ს და ასევე იყო ყოფილი ბრიტანული ბრენდი (Leyland DAF Vans).

SAIC-მა წარუმატებლად სცადა როვერის სახელზე უფლებების ყიდვა 2000-იანი წლების დასაწყისში. ამის ნაცვლად, მან გამოუშვა სხვა ბრენდი, რომელიც უცნაურად ჟღერს, სახელად Roewe.

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს Mini ასევე აწარმოებს მანქანებს დიდ ბრიტანეთში.

მინი

დაიჯერებთ, რომ ახლა არის სხვა ბრიტანული ბრენდი კიდევ ერთი მთავარი გლობალური მოთამაშის ხელში?

1990-იან წლებში გერმანულმა BMW Group-მა აიღო Mini ნაგულისხმევად, როდესაც შეიძინა Rover Group, მაგრამ მიხვდა, რომ Mini ბრენდი იქნებოდა შესანიშნავი გზა, რათა შემოიტანოთ უფრო კომპაქტური და ხელმისაწვდომი წინა წამყვანი მანქანები მის უკანა ამძრავ მოდელში. კატალოგი.

ორიგინალური Mini ჰეჩბეკის წარმოება გაგრძელდა 2000 წლის ოქტომბრამდე, მაგრამ შემდეგ ახალი თანამედროვე Mini-ის დებიუტი შედგა 2000 წლის ბოლოს, 1997 წლის ფრანკფურტის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი კონცეფციის შემდეგ.

ის ჯერ კიდევ BMW-ს საკუთრებაშია და "ახალი" Mini ჰეჩბეკი მესამე თაობაშია.

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს Rolls-Royce არის კიდევ ერთი ბრენდი, რომელიც BMW-ს ეკუთვნის.

ROLLS-ROYCE

ზოგიერთი ამბობს, რომ Rolls-Royce არის საავტომობილო ფუფუნების მწვერვალი და მისი აღმასრულებლებიც კი ამბობენ, რომ მას ნამდვილად არ აქვს საავტომობილო კონკურენცია. სამაგიეროდ, პოტენციური მყიდველები იახტის მსგავს რაღაცას Rolls-ის ალტერნატივად უყურებენ. Შეგიძლია წარმოიდგინო?

ნებისმიერ შემთხვევაში, Rolls-Royce ფლობს გერმანულ გიგანტს BMW Group-ს 1998 წლიდან, კომპანიამ შეიძინა დასახელების უფლებები და მეტი VW ჯგუფისგან.

Bentley-ის მსგავსად, Rolls-იც მანქანებს ინგლისში მხოლოდ გუდვუდის ქარხანაში აწარმოებს.

ისევ ბრიტანელები არიან? MG, LDV, Mini, Bentley და სხვების მშობელმა კომპანიებმა გამოავლინეს ვოლვოს მფლობელები ასევე ფლობენ რამდენიმე სხვა ცნობილი ავტომობილის ბრენდს.

Volvo

ჩვენ ვიფიქრეთ, რომ აქ დავამატებდით არაბრიტანულ ბრენდს, მხოლოდ ბალანსისთვის.

საკულტო შვედური მწარმოებელი ვოლვო 1915 წლიდან მუშაობს, მაგრამ პირველი ვოლვო ასამბლეის ხაზიდან 1927 წელს გამოვიდა.

Volvo და მისი ძმის ბრენდი Polestar ახლა უმრავლესობის მფლობელია ჩინური მრავალეროვნული Geely Holding Group-ის მიერ, მას შემდეგ რაც ისინი 2010 წელს იყიდეს.

მანამდე ვოლვო იყო Ford Premier Auto Group-ის ნაწილი Jaguar-თან, Land Rover-თან და Aston Martin-თან ერთად.

Volvo-ს ჯერ კიდევ აქვს საწარმოო ობიექტები შვედეთში, მაგრამ ის ასევე აწარმოებს თავისი მოდელების უმეტესობას ჩინეთსა და აშშ-ში.

Geely ასევე ფლობს ყოფილ ბრიტანულ სპორტული ავტომობილების ბრენდს Lotus-ს, ასევე მალაიზიურ მწარმოებელს Proton and Lynk & Co.