მანქანის ძარის გალვანიზაცია: გალავანიზაციის საშუალება
ზედაპირზე წასმის შემდეგ სპრეი მთლიანად შრება 20-30 წუთში. მანქანის მუშაობის პირობებიდან და გამოყენებული ფენების რაოდენობის მიხედვით, საფარი დაიცავს მანქანის ძარას 10-50 წლის განმავლობაში. ამიტომ, გალვანიზაციის ეს მეთოდი უსაფრთხოდ შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე მარტივ და მოსახერხებლად გამოსაყენებლად.
მანქანის კორპუსის გალვანიზაციის საიმედო საშუალების არჩევა სატრანსპორტო საშუალებების გრძელვადიანი მუშაობის წინაპირობაა. პრეპარატის დროული გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ აპარატის ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილის მომსახურების ვადა.
ყველაზე მარტივი და ეფექტური მეთოდი
მიუხედავად ქარხნული გალვანიზაციის ხარისხისა, პროცედურა ეფექტურად იცავს ლითონს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საღებავი არ არის დაზიანებული. მცირე ჩიპებიდან, ნაკაწრებიდანაც კი ხდება ჟანგვის და კოროზიის პროცესი. შედეგი არის ჟანგი. წარმოების პირობებში, გალვანური ან ცხელი გალვანიზაცია გამოიყენება ელექტროლიტების აბანოებში ჩაძირული ნაწილებით.
მანქანის შეკეთების დროს ასეთი მეთოდების განხორციელება შეუძლებელია.
მეთოდის გამოყენების უპირატესობებს შორისაა:
- მანქანის ძარაზე პრეპარატის გამოყენების მოხერხებულობა და სიჩქარე;
- არ არის საჭირო კომპოზიციის წინასწარი მომზადება - უბრალოდ შეანჯღრიეთ ქილა;
- შეფუთვა შესანიშნავია მცირე ტერიტორიების დასამუშავებლად;
- განაცხადისთვის დამატებითი ხელსაწყოები არ არის საჭირო.
გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს კომპოზიციის ეკონომიური მოხმარება და გამოყენების სიზუსტე, რაც მნიშვნელოვანია მცირე ჩიპებით ან ნაკაწრებით ტერიტორიების დაცვისას.
გალავანიზაციის საშუალებები
ეფექტურია ლითონის დამუშავების აეროზოლური მეთოდი. თუმცა, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის კორპუსის გალვანიზაციისთვის შერჩეული საშუალება აკმაყოფილებს უამრავ მოთხოვნას:
- სითხე შეიცავს ნივთიერების 94%-ზე მეტს;
- ფხვნილი შედგება ოვალური ან მრგვალი ნაწილაკებისგან, სისუფთავე აღემატება 98% -ს;
- უზრუნველყოფს ბარიერულ და კათოდური დაცვას.
გალავანიზაციის საშუალებები
ზედაპირზე წასმის შემდეგ სპრეი მთლიანად შრება 20-30 წუთში. მანქანის მუშაობის პირობებიდან და გამოყენებული ფენების რაოდენობის მიხედვით, საფარი დაიცავს მანქანის ძარას 10-50 წლის განმავლობაში. ამიტომ, გალვანიზაციის ეს მეთოდი უსაფრთხოდ შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე მარტივ და მოსახერხებლად გამოსაყენებლად.
ლითონის დამუშავება სახლში
ერთ-ერთი ეფექტური "გარაჟის" მეთოდი იყო თუთიის ხსნარის გამოყენება ორთოფოსფორის მჟავაში და მარილის ბატარეები თუთიის შემთხვევაში: ზომა დამოკიდებულია დამუშავებული ზედაპირის ფართობზე.
რემონტი გირჩევს შემდეგი მოქმედებების შესრულებას:
- პროდუქტის გამოყენებამდე გაწმინდეთ ფოლადის ნაწილი ან ფურცელი, მოაცილეთ ჟანგი.
- ამოიღეთ ლენტები ბატარეიდან.
- ელასტიური ბენდით, ერთ მხარეს დააფიქსირეთ ბამბის საფენი, მეორეზე - მანქანის ბატარეასთან დაკავშირებული დენის მავთული.
- "მინუს" დაკავშირება მანქანის იმ ნაწილთან.
- "პლუს" შეაერთეთ ბატარეის ყუთში მიმავალი მავთული.
- დაასველეთ ბამბის საფენი თუთიის ხსნარით ფოსფორის მჟავაში.
- განუწყვეტლივ, იმავე სიჩქარით, გადაიტანეთ ბატარეის კორპუსი დასამუშავებელ ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში, მიღებული სითხე თანაბრად გადანაწილდება.
გაჩერებებმა, ერთ ადგილას შეფერხებამ შეიძლება გამოიწვიოს დამწვრობის გაჩენა, რაც შემდგომში ასევე უნდა აღმოიფხვრას. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს საკუთარი თავის დასაცავად ლითონის ნაწილები კოროზიისგან, პრაქტიკულად ფინანსური ხარჯების გარეშე. იმისდა მიუხედავად, რომ მეთოდი გარკვეულწილად ხელოსნულად გამოიყურება, ის პრაქტიკაში ეფექტური აღმოჩნდა. მაშასადამე, ვარიანტის გამოყენებას განაგრძობენ მანქანების მფლობელები მოსკოვში და სხვა რეგიონებში, ქარხნულ საშუალებებთან ერთად მანქანის კორპუსის გალვანიზაციისთვის.
