კატალიზატორის გამწმენდი
ინფორმაციის
კატალიზატორის საწმენდები არსებობს თხევადი და ქაფის ტიპები. პირველები ემატება საწვავს, ხოლო მანქანის მართვის პროცესში ხდება კატალიზატორის შიგთავსის გაწმენდა. ქაფის გამწმენდები უნდა დაემატოს კატალიზატორის შიგნით მილის გამოყენებით. მნიშვნელოვანია, რომ გამწმენდები დაეხმარონ მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც კატალიზატორები არიან მეტ-ნაკლებად ნორმალურ სამუშაო მდგომარეობაში, მხოლოდ დიდი რაოდენობით დაუწვავი ჭვარტლით. დამწვარი კვანძებისთვის ისინი უსარგებლოა, რადგან თუ კატალიზური ბადე იწყებს ნგრევას, მაშინ მას ვერაფერი გადაარჩენს.
ახლა ხუთი ძირითადი კატალიზატორის გამწმენდი პოპულარულია მძღოლებში, რომელთა შესახებ ინფორმაცია შეჯამებულია მანქანის მფლობელების მიმოხილვებზე და ტესტებზე ჩამოყალიბებულ რეიტინგში.
საუკეთესო კატალიზატორის საწმენდების ცხრილი
| გამწმენდის სახელი | ფუნქციები | შეფუთვის მოცულობა, მლ | ფასი 2021 წლის ზაფხულისთვის, რუსული რუბლი |
|---|---|---|---|
| Hi Gear კატალიზატორი და საწვავის სისტემის გამწმენდი | ყველაზე ეფექტური და პოპულარული გამწმენდი | 444 | 760 |
| Liqui Moly Catalytic System Clean | ბენზინის ყველაზე დიდი რაოდენობით დანამატის ერთი შეკვრა საკმარისია | 300 | 520 |
| Gat Cat სუფთა | შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ტიპის ძრავებთან | 300 | 1200 |
| ლავრი | უნივერსალური ფლეში, რეგულარულად დამატებული | 310 | 330 |
| Pro Tec DPF კატალიზატორის გამწმენდი | საუკეთესო ქაფის კატალიზატორი და ნაწილაკების ფილტრის გამწმენდი | 400 | 2000 |
სიმპტომები, რომ კატალიზატორი გადაკეტილია
მანქანის კატალიზატორი მუდმივად იკეტება. ხოლო მისი დაბინძურების სიჩქარე და ხარისხი დამოკიდებულია გამოყენებული საწვავის ხარისხზე და მანქანის მუშაობის პირობებზე. და რაც უფრო მავნე მინარევებია ბენზინში / დიზელის საწვავში, მაგრამ მანქანის მოძრაობა შემოიფარგლება ურბანული ტრაფიკით, მით უფრო სწრაფად იკეტება კატალიზატორი. ამიტომ, ავტომწარმოებლები გვირჩევენ დანამატის რეგულარულ გამოყენებას გამოსაბოლქვი სისტემაში ჭვარტლის მოსაშორებლად.
თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ კატალიზატორი დაბლოკვისთვის საკუთარი ხელით მისი ამოღების გარეშე მრავალი ნიშნით და ტესტებით.
- ICE სიმძლავრის შემცირება. მანქანა კარგად არ აჩქარებს, "არ იწევს".
- ძრავის სიჩქარის ლიმიტი. ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას, ბრუნვები აღწევს გარკვეულ მნიშვნელობას (ჩვეულებრივ, დაახლოებით 2000 ... 3000 ბრუნი წუთში, დამოკიდებულია კატალიზატორის ჩაკეტვის ხარისხზე) და შემდეგ მათი ღირებულებაც კი არ იზრდება.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება. შესაბამისი მნიშვნელობა ასევე დამოკიდებულია ზეწოლაზე კატალიზატორის წინ. როგორც წესი, საწვავის მოხმარება იზრდება 5 ... 10% -ით. ამის შემოწმება შესაძლებელია ბორტ კომპიუტერზე.
- გაზრდილი ძრავის ზეთის მოხმარება. აქაც მსგავსია. ზეთი იწყებს წვას, მისი დონე მცირდება და შესრულება მკვეთრად ეცემა.
- დაბალი გამონაბოლქვი წნევა. ამის შემოწმება შეგიძლიათ ორი გზით. უბრალოდ ხელი გადაუსვით გამოსაბოლქვი მილს. სუფთა კატალიზატორით გამონაბოლქვი აირები უნდა გამოვიდეს მილიდან პულსაციის, ანუ დარტყმის დროს. თუ ისინი შეუფერხებლად გამოდიან, სავარაუდოა, რომ კატალიზატორი დაბლოკილია. მეორე მეთოდის მიხედვით, თქვენ უნდა მტკიცედ დააჭიროთ ხელთათმანის პალმა მილს და "გაანადგუროთ" აირები. სამუშაო კატალიზატორით, ის გამართავს არა უმეტეს ორი ან სამი წამის განმავლობაში. თუ ხელი უპრობლემოდ იჭერს, კატალიზატორი იკეტება. გაითვალისწინეთ, რომ ეს მეთოდები იმუშავებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გამონაბოლქვი დალუქული!
ზემოთ ჩამოთვლილი ნიშნები ხშირად შეიძლება მიუთითებდეს შიდა წვის ძრავის სხვა ავარიებზე. ამიტომ სასურველია ჩატარდეს კატალიზატორის დამატებითი შემოწმება უკუწნევაზე.
როგორ შევამოწმოთ ჩაკეტილი კატალიზატორი
კატალიზატორის ჩაკეტვა და, შესაბამისად, დანამატის გამოყენების შესაძლებლობა, რომელიც ასუფთავებს მას, შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, წნევის მრიცხველის გამოყენებით დემონტაჟის გარეშე. აუცილებელია გაზომოთ უკანა წნევა კატალიზატორის შესასვლელთან. გააკეთეთ ეს რამდენიმე გზით.
თავად წნევის ლიანდაგი, ადაპტერის საშუალებით, შეიძლება დაიხუროს ან სპეციალურ ხვრელში (ზოგიერთ კატალიზატორზე, რომელიც არის მანქანის ძირის ქვეშ, ხშირად არის სპეციალური ხვრელი დახურული შტეფსით) ან ჟანგბადის სენსორის სამონტაჟო ხვრელში (როდესაც კატალიზატორი მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში).
იმისათვის, რომ შექმნათ მოწყობილობა კატალიზატორის საკუთარი ხელით შესამოწმებლად, გჭირდებათ:
- წნევის საზომი მაქსიმალური გაზომვის დიაპაზონით 0,3 ... 0,5 კგფ / სმ² (მნიშვნელოვანია, რომ მას ჰქონდეს შესაბამისი მასშტაბის გაყოფის მნიშვნელობა);
- მჭიდროდ დააკავშირეთ იგი ფიტინგით, რომლის შიდა დიამეტრი ნახევარი დიუმია და 10 მმ შლანგი (უმარტივესი გზაა FUM ლენტით);
- შეუერთეთ შლანგი (ამ შემთხვევაში შლანგის მახასიათებლები არ არის მნიშვნელოვანი, მთავარია დიამეტრი დიდად არ განსხვავდებოდეს ფიტინგის დიამეტრისგან);
- შლანგის მეორე ბოლოზე, თქვენ უნდა მიამაგროთ M18 ფიტინგი სამაგრის მეშვეობით.
შემდეგ, კატალიზატორის წინ ლამბდა ზონდის (ჟანგბადის სენსორის) ხრახნიანი ხრახნიანი, იქ დამზადებული მოწყობილობა და დაათვალიერეთ ინდიკატორი ძრავის ამოქმედებისა და გაზის მაქსიმალური სიჩქარით შეკავების შემდეგ.
ნეიტრალიზატორის მდგომარეობა ასევე შეიძლება შეფასდეს ვიზუალურად, მაგრამ ამისათვის საჭიროა მისი დემონტაჟი ან ენდოსკოპის გაშვება (სენსორის ხვრელში). ასეთი შემოწმება საჭიროა, თუ შიდა ელემენტის განადგურება დაიწყო. სპეციალიზებულ სერვის სადგურებზე კატალიზატორის მდგომარეობას ამოწმებენ ოსილოსკოპის გამოყენებით, აანალიზებენ არა მხოლოდ წნევას, არამედ ჟანგბადის სენსორებზე ძაბვას.
იძულებითი გაწმენდის დადებითი ჩვენებით, სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მისი ორი ტიპი - საწვავის დანამატი, რომელიც უბრალოდ ამაღლებს ტემპერატურას კატალიზატორის შიგნით, რითაც ხელს უწყობს ჭვარტლის ბუნებრივ წვას. ან გამოიყენეთ ქაფის კატალიზატორის გამწმენდი, რომელიც შეჰყავთ მილით ჟანგბადის სენსორის ხვრელებში და ხსნის ჭვარტლს.
რეკომენდებულია ასეთი პროცედურის ჩატარება ყოველ 15 ... 20 ათას კილომეტრზე. და თუ მანქანა იყენებს ცუდ საწვავს, მაშინ უფრო ხშირად.
თუ მისი მდგომარეობა კრიტიკულია და ის თითქმის იშლება, მაშინ ნებისმიერი გამწმენდი აქ უძლური იქნება. მსგავსი მსჯელობა ასევე მართებულია, თუ მისი სტრუქტურა დნება კერამიკულ კატალიზატორზე, კერძოდ, ტყვიის შემცველი ბენზინის ორთქლზე. ამ შემთხვევაში საჭიროა მხოლოდ კატალიზატორის შეცვლა. ამიტომ, გამწმენდისგან აღდგენის სასწაული არ ღირს ლოდინი!
საუკეთესო კატალიზატორის გამწმენდების რეიტინგი
საუკეთესო კატალიზატორის გამწმენდის არჩევა ხშირად რთულია, რადგან პირველი კითხვა, რომელიც ჩნდება არის ის, თუ რომელი აგენტია უკეთესი - ქაფი თუ თხევადი დანამატი. ქვემოთ მოცემულია პოპულარული საწმენდი საშუალებების რეიტინგი, რომლებსაც იყენებენ შიდა მანქანების მფლობელები. სიაში მხოლოდ მართლაც ეფექტური იყო და რომლის შესახებაც პოზიტიური მიმოხილვები იქნა ნაპოვნი ინტერნეტში, ასევე წარმოდგენილი იყო რეალური ტესტები. თუ თქვენ ასევე იყენებდით ამა თუ იმ გამწმენდს - გაგვიზიარეთ თქვენი გამოცდილება კომენტარებში მასალის ქვეშ.
Hi Gear კატალიზატორი და საწვავის სისტემის გამწმენდი
Hi Gear Catalytic Converter & Fuel System Cleaner სამართლიანად ითვლება ერთ-ერთ საუკეთესოდ თავის ბაზრის სეგმენტში. იგი განკუთვნილია არა მხოლოდ კატალიზატორის გასაწმენდად, არამედ ინექციური ძრავების ელექტრომომარაგების სისტემის (წვის კამერების) გასაწმენდად. ის პოზიციონირებულია, როგორც პროფესიონალური ინსტრუმენტი, ანუ მისი გამოყენება შესაძლებელია, მათ შორის პროფესიონალური მანქანის სერვისებში.
აბსოლუტურად უსაფრთხოა ჟანგბადის სენსორებისთვის. მასში შემავალი საწმენდი საშუალებები არა მხოლოდ ასუფთავებენ ჭვარტლს კატალიზატორიდან, არამედ აშორებენ ნამსხვრევებს გაზის ავზიდან, შემშვები ტრაქტის ელემენტების ზედაპირიდან, შემშვები სარქველებიდან და წვის კამერების კედლებიდან.
High Gear კატალიზატორის გამწმენდის გამოყენების წყალობით, მცირდება შეყვანის სისტემის ჰიდროდინამიკური წინააღმდეგობა, აღდგება შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე, სტაბილიზირებულია მისი სიჩქარე და მცირდება გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობა.
Hi Gear არის კლასიკური თხევადი გამწმენდი, რომელიც შეგიძლიათ დაამატოთ ბენზინის ავზში საწვავის შევსებამდე. ერთი ქილა საკმარისია 65 ... 75 ლიტრი ბენზინისთვის. თუ გაზის ავზი უფრო მცირეა ან ბოლომდე არ არის შევსებული, მაშინ გამწმენდის მოცულობა უნდა შეივსოს გამოთვლილი პროპორციის მიხედვით. რეკომენდებულია გამწმენდის გამოყენება ყოველ 5000 ... 7000 კილომეტრზე.
ინტერნეტში ნაპოვნი მიმოხილვები და ტესტები აჩვენებს, რომ High Gear კატალიზატორის გამწმენდი ნამდვილად კარგად ასუფთავებს კატალიზატორის უჯრედებს. მანქანა უფრო სწრაფად აჩქარებს, ბენზინის მოხმარება მცირდება, ძრავის სიჩქარე სტაბილიზდება. ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს, რომ მწარმოებელმა, სავარაუდოდ, აშკარად არ შეაფასა მათი კომერციული ინტერესების გამოყენების სიხშირე. პრაქტიკაში, პრევენციისთვის გამწმენდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 10 ათასი კილომეტრის შემდეგაც.
Hi Gear HG3270 Catalyst Cleaner იყიდება 444 მლ ლითონის ქილაში. პროდუქტის ნომერი (HG 3270) ერთი ქილის ფასი 2021 წლის ზაფხულისთვის არის დაახლოებით 760 რუსული რუბლი.
Liqui Moly Catalytic System Clean
Liqui Moly Catalytic System Clean კატალიზატორის გამწმენდი დანამატი მეორე ყველაზე პოპულარული აგენტია ამ სეგმენტში. იგი შექმნილია არა მხოლოდ კატალიზატორიდან ჭვარტლის მოსაშორებლად, არამედ მისი ხელახალი გაჩენის თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, პროდუქტი ასუფთავებს თანადამუშავების სისტემას, სარქველებს და წვის კამერას. მისი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი ბენზინის ICE-სთვის კატალიზატორით, მათ შორის ტურბო დამტენით აღჭურვილი.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მწარმოებელი ცალსახად აცხადებს, რომ შეუძლებელია კატალიზატორში მანგანუმის ოქსიდზე დაფუძნებული დეპოზიტების ამოღება დანამატის დახმარებით! დრაივერები Liquid Molly კატალიზატორის გამწმენდის ტესტირების მიმოხილვაში აღნიშნავენ, რომ დანამატი ნამდვილად უბრუნებს შიდა წვის ძრავის სიმძლავრეს, ამცირებს გაზის გარბენს და ძრავა იწყებს უფრო გამარტივებულ მუშაობას. ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს, რომ დანამატი ვეღარ ასუფთავებს ძლიერ დაბინძურებულ კატალიზატორებს, მაგრამ ეს თვისება ასეთი პროდუქტების უმეტესობაა.
Liqui moly 7110 კატალიზატორის გამწმენდი ბაზარზე იყიდება 300 მლ ქილაში. მწარმოებელი მიუთითებს, რომ ეს საკმარისია 70 ლიტრი ბენზინისთვის. მისი შევსება შეგიძლიათ არა მხოლოდ საწვავის შევსებამდე, არამედ ნებისმიერ დროს, მთავარია დაიცვან პროპორცია მოცულობით. ნივთის ნომერი - (LM7110). ერთი ქილის ფასი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 520 რუბლი.
Gat Cat სუფთა
Gat Cat Clean განლაგებულია როგორც კატალიზატორისა და ჟანგბადის სენსორის (ლამბდა ზონდი) გამწმენდი. მისი გამოყენება შესაძლებელია ბენზინისა და დიზელის ძრავებზე DPF ნაწილაკების ფილტრით, ასევე ნებადართულია გამოყენება ჰიბრიდულ მანქანებში. გარდა ამისა, ის ასუფთავებს საწვავის სისტემის ელემენტებს. Jet Cat Cleaner-ის გამოყენების წყალობით, კატალიზატორიდან ამოღებულია ფისოვანი და კოქსის საბადოები, ამოღებულია ნახშირბადის საბადოები, მცირდება ლითონის (მათ შორის ელექტროქიმიური) კოროზიის ალბათობა და მცირდება გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობა.
მუშაობის ძირითადი პრინციპია ქიმიური ნაერთების გამოყენება, რომლებიც ამცირებენ ჭვარტლის ელემენტების წვის ტემპერატურას +450 ° C-მდე, რის გამოც ისინი იწვებიან ბევრად უფრო ადრე, ვიდრე სტანდარტულ პირობებში. გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი სახის საწვავთან ერთად. 300 მილილიტრი გამწმენდი საკმარისია 60 ლიტრ საწვავში გასახსნელად. ეფექტი გრძელდება 3000 კმ-მდე, რის შემდეგაც პრევენცია უნდა განმეორდეს.
Gat Cat Clean-ის ტესტებმა აჩვენა კარგი შესრულება. კარგი შესრულება კომპენსირდება მისი მრავალფეროვნებით, რადგან ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ICE-სთვის. მნიშვნელოვანი ნაკლი არის აშკარად გადაჭარბებული ფასი კონკურენტების ანალოგებთან შედარებით.
გასაყიდად გაყიდული ერთი ქილის მოცულობა 300 მლ. მისი შესყიდვის სტატია არის 62073. ერთი პაკეტის ფასი 1200 რუბლია.
ლავრი
მრავალფუნქციური დანამატი Lavr პოზიციონირებულია, როგორც პროფესიონალური ინსტრუმენტი საწვავის შესრულების თვისებების გასაუმჯობესებლად. სინამდვილეში, ეს არის პრევენციული ღონისძიება, რომელიც ხელს უშლის საწვავის სისტემის ელემენტების, მათ შორის კატალიზატორის დაბლოკვას. დანამატი შეიცავს წვის კატალიზატორს, რის გამოც საწვავის ნარევი მთლიანად იწვის და ტოვებს მინიმალურ დეპოზიტებს. დანამატი "დაფნის" გამოყენება შესაძლებელია ბენზინის ინექციური და კარბურატორის ძრავებისთვის. ზრდის ბენზინის სარეცხი საშუალებებს, ხელს უშლის გაყინვას, ამცირებს ნახშირბადის დეპოზიტებს, ამცირებს გამონაბოლქვის ტოქსიკურობას.
Lavr დანამატის პრაქტიკული გამოყენება აჩვენებს, რომ მისი სარეცხი საშუალებები ძალიან უღიმღამოა, მათ შორის კატალიზატორის რეცხვისთვის. ანუ, თუ მას მუდმივად იყენებთ, მაშინ ნამდვილად შეგიძლიათ გაზარდოთ შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე და შეინარჩუნოთ მისი სისუფთავე. თუმცა, მისი გამოყენება ძნელად შეიძლება ჩაკეტილი კატალიზატორების გასაწმენდად, მხოლოდ პროფილაქტიკისთვის. საბედნიეროდ, მისი დაბალი ფასი საშუალებას გაძლევთ მუდმივად შეავსოთ იგი ავზში.
Lavr საწვავის სისტემის გამწმენდის ერთი ქილა მოცულობა 310 მლ. ეს რაოდენობა განკუთვნილია 40 ... 60 ლიტრი ბენზინის შერევისთვის. ერთი პაკეტის ფასი დაახლოებით 330 რუბლია.
Pro Tec DPF კატალიზატორის გამწმენდი
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც ნაწილაკების ფილტრი და კატალიზატორის გამწმენდი. პროდუქტის თავისებურება ის არის, რომ გამწმენდი არის ქაფიანი, ანუ ის შლანგით იფეთქება კატალიზატორში. ამისთვის გამოიყენება ჟანგბადის ან ტემპერატურის სენსორის სადესანტო ხვრელი, რომელიც პროცედურის დაწყებამდე უნდა დაიშალა. პროტეკის გამწმენდი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას EGR სისტემის ელემენტების გასაწმენდად.
მისი მოქმედების პრინციპია ის, რომ ის ასუფთავებს დეპოზიტებს კატალიზატორის უჯრედებში და ხელს უწყობს ნაწილაკების ფილტრის რეგენერაციას. კატალიზატორისა და ნაწილაკების ფილტრის დემონტაჟი და დაშლა საჭირო არ არის. ქაფი აორთქლდება ნარჩენების გარეშე. მას შემდეგ, რაც ქაფი კატალიზატორში ჩაეშვება, თქვენ უნდა ჩართოთ შიდა წვის ძრავა და დაელოდოთ სანამ ჭუჭყიანი ქაფის მთელი (ან თითქმის მთელი) გამონაბოლქვი მილიდან ამოვა. გამორთული ძრავით უნდა ააფეთქოთ ქაფი!
კატალიზატორის ქაფის გამწმენდისა და პროტეკის ნაწილაკების ფილტრის ტესტები აჩვენებს მის მაღალ ეფექტურობას. ინსტრუმენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითქმის ნებისმიერი ძრავისთვის. ერთი ბოთლი განკუთვნილია ერთი განაცხადისთვის, შეუძლებელია პროდუქტის ხელახლა გამოყენება. ნაკლოვანებებიდან მხოლოდ აშკარად მაღალი ფასი შეინიშნება თხევადი საწმენდებთან შედარებით, მაგრამ შედეგი ღირს.
ერთი ბოთლის მოცულობა 400 მლ. კომპლექტში შედის აეროზოლური ქილა სპრეის ზონდით, ასევე მოქნილი მილი-შლანგი. მისი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი მოცულობის ICE-ზე. თუ გამონაბოლქვი მილიდან გამომავალი ბოლო ქაფი ასევე ჭუჭყიანია, რეკომენდებულია გამწმენდის ხელახლა გამოყენება. ერთი პაკეტის ფასი დაახლოებით 2000 რუბლია.
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner ქაფის გამწმენდის ტექნოლოგია გულისხმობს Pro Tec OXICAT-ის შემდგომ პრევენციულ გამოყენებას. ეს არის თხევადი გამწმენდი კატალიზატორებისა და ჟანგბადის სენსორებისთვის. მისი გამოყენება შესაძლებელია დაუყოვნებლივ, მაგრამ აქვს უფრო დაბალი ეფექტურობა Pro Tec DPF Catalyst Cleaner-თან შედარებით, ამიტომ რეკომენდებულია მხოლოდ როგორც პროფილაქტიკური ღონისძიება.
გამოყვანის
თანამედროვე საწმენდები საშუალებას გაძლევთ მარტივად და დამოუკიდებლად, მანქანის სერვისთან დაკავშირების გარეშე, გაასუფთავოთ მანქანა კატალიზატორი. მთავარია, მისი მდგომარეობა არ იყოს კრიტიკული და ფაქტიურად არ დაიშლება ან არ დაიწვას. ასევე რეკომენდებულია საწმენდი საშუალებების გამოყენება ყოველ 15 ... 20 ათას კილომეტრზე, თუ ქალაქში ავტომობილის მოძრაობა ჭარბობს.
