2004 Smart City კუპეს მიმოხილვა: გზის ტესტი
იგი შექმნილია როგორც Swatch ბორბლების სამყაროსთვის და გამიზნული იყო ახალგაზრდებისთვის, რომლებიც ხედავდნენ კომპაქტური სუბკომპაქტის პოტენციალს ევროპის ხალხმრავალ ქალაქებში.
Australia Smart-მა ორჯერ უარი თქვა მანამ, სანამ DaimlerChrysler-ის მზარდი იმპერია მიხვდებოდა, რომ მას შეეძლო დაეკავებინა ადგილი Down Under-ში და რომ ბავშვის ბრენდი საბოლოოდ გახდებოდა სრულფასოვანი ავტომობილების კომპანია, ძლიერი ახალგაზრდების მხარდაჭერით.
ასევე, ალბათ დაეხმარა კერძო იმპორტიორებს ავსტრალიაში მოჰყავდათ ჭკვიანი მანქანები მობილური ტელეფონების ჯიხურებით, ოფიციალური არხების გვერდის ავლით და ამას აკეთებდნენ იმ ფასებში, რომელიც არ იყო ხელსაყრელი გრძელვადიანი წარმატებისთვის. ძირითადად ძალიან ძვირია.
ახლა ჩვენ გავიარეთ City კუპეს და კაბრიოლეტის გამოშვება, 58 გაყიდვებით 2004 წლის პირველ ორ თვეში და შევეჯახეთ სპორტულ როდსტერს.
ეს არის პირველი მანქანა, რომელიც სმარტს აყენებს რეალურ ოპონენტებს.
პატიოსნად, ვერაფერს გაუწევს კონკურენციას ქალაქის ტყუპებს, რომლებიც იმდენად პატარები არიან, რომ მათი გაჩერება ცხვირიდან ასასვლელად ტრაფიკში შეჯახების გარეშე შეგიძლიათ. თუ თქვენ გჭირდებათ ქალაქის მანქანა, მაშინ მიიღებთ მას. თამაში დასრულდა.
მაგრამ როდსტერს, თუნდაც $37,990 წმინდა ღირებულებით და გამორჩეული სტილით, მოუწევს მომხმარებლების მოზიდვა კონკურენტების ფართო სპექტრიდან.
მას ჯერ კიდევ აქვს მხოლოდ 700cc Suprex ტურბო ძრავა, მაგრამ აქვს საკმარისი ადგილი უკანა მხარეს ორისთვის, ამომხტარი ლუქით და მეტი აღჭურვილობით, მათ შორის კონდიციონერით, ალუმინის დისკები, დისტანციური ცენტრალური საკეტი, ელექტრო შუშები და სარკეები.
პოტენციური მეტოქეები არიან როგორც სპორტული, ასევე მოდური, რადგან როდსტერი კვლავაც იქნება მოდური ნივთი მრავალი მფლობელისთვის.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ როდსტერი ცოტათი ჰგავს Lotus Elise-ს, ის ასევე მიიღებს VW Beetle კაბრიოლეტს, Peugeot 206CC-ს და თუნდაც მართლაც სულელურ Daihatsu Copen-ს.
ის ასევე გაიყიდება Toyota MR2-ის ნაცვლად, რომელსაც აქვს მსგავსი დანიშნულება, მაგრამ უფრო დიდი და მძიმეა უფრო მაღალ ფასად.
როდსტერის დიზაინი არის ზუსტად ის, რასაც მოელით სპორტული მანქანისგან, დაბალი პლასტმასის კორპუსით და მჭიდროდ შეფუთული ბორბლებით თითოეულ კუთხეში.
მას აქვს ლამაზი მოსახვევები და ორნაწილიანი მყარი სახურავი განკუთვნილია შესანახად არაღრმა საბარგულში კაბინის უკან და ძრავის ზემოთ.
სმარტი დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ტრიდიონის მანქანის ხისტი მობრუნებულ გალიას, ამტკიცებს უმაღლესი დაცვის დაცვას ავარიისგან.
მექანიკური პაკეტი იწყება 60 კვტ სიმძლავრის ძრავით, თანმიმდევრული მექანიკური ტრანსმისიით.
ეს არის უკანა ამძრავიანი და Smart-ის ინჟინრებმა უფრო ფართო კუდის ბორბლებიც კი დაამონტაჟეს, რათა გააუმჯობესონ მოხვევა, რომელსაც ამუშავებს ელექტროენერგიის დამხმარე თაროს და პინიონის საჭე.
გზად
თუ თქვენ მოხვდებით Smart Roadster-ში და ელოდებით სრულ სპორტული ავტომობილის გამოცდილებას, მაშინ . . . კარგი, იმედგაცრუებული დარჩები.
ის სახალისო და ფუნქციონალურია, მაგრამ შორს არის Nissan 350Z. სმარტი ამბობს, რომ 10.9 კმ/სთ-ის მიღწევას 100 წამი სჭირდება და ბევრია საკმაოდ ჩვეულებრივი საოჯახო სედანი, რომლებსაც უკეთესად შეუძლიათ.
მაგრამ როდსტერს აქვს მკვეთრი ზღვარი და გამოიყურება ძალიან, ძალიან კარგად.
თქვენ მოგიწევთ დიდი შრომა - თუ 20 წელზე მეტი ხართ - სალონში ჩასასვლელად, მაგრამ ეს შესანიშნავია და ბევრი რამ არის გასართობი.
სავარძლები დამხმარეა, საჭე კარგად გრძნობს თავს და ინსტრუმენტების დიზაინი აჩვენებს ბევრ ჭკვიან აზროვნებას ახალგაზრდული შეხებით.
გასაღების მდებარეობა მოულოდნელია, რადგან ის იმალება B სვეტზე გადაცემათა ბერკეტის უკან. მაგრამ საკმარისად კარგად მუშაობს.
გადაატრიალეთ გასაღები და თქვენ მოისმენთ უხეში ცეცხლის ცეცხლს სამი ქოთნიდან, რომელიც აწვება თქვენს თავზე.
აუდიო პერფორმანსი მოიცავს ჩახუტების, სასტვენებისა და წივილების ერთობლიობას, როდესაც თქვენ მოძრაობას იწყებთ, და ვისაც სიამოვნებს Subaru WRX-ის სასტვენი, ისიამოვნებს ხმაურით. ჩვენ სახალისო აღმოვაჩინეთ.
Smart კუპე არც ისე ძლიერია და არც სწრაფი, მაგრამ მასში თავს კარგად გრძნობს. კარგი პასუხია, თუ სწორ მექანიზმში დგახართ და ყოველთვის გრძნობთ, რომ მანქანა დახმარებას ცდილობს.
გადაცემათა კოლოფი, თუმცა, წინააღმდეგობას უწევს. თუ თქვენ იყენებთ მას ხელით, ის ნელა პასუხობს ნებისმიერ ბრძანებას და მთლიანად უგულებელყოფს დაბალი შანსების ზარებს, ჩართავს წითელ ხაზს.
არ არის კარგი, თუ კუთხეებს შორის რბოლა და გსურს მექანიზმის დაჭერა.
ავტომატური რეჟიმი ასევე იმედგაცრუებულია, ნელი ცვლილებით და უხალისო დარტყმით. ჩვენ ის გამოვიყენეთ ქალაქის მოძრაობაში, მაგრამ Smart-ს ნამდვილად სჭირდება გარკვეული სამუშაოს შესრულება, რათა ის უკეთესად მოერგოს Roadster-ის დანარჩენ პაკეტს.
სმარტი ამბობს, რომ ეს აცოცხლებს ადრინდელი ეპოქის პურისტულ განცდას და ეს მართალია.
ის თითქოს შენს ირგვლივ ფილმშია გახვეული და როგორც უფრო ძვირი Lotus Elise, ყოველთვის იცი, რა ხდება საჭესთან.
ის ასევე გიბიძგებთ რიგრიგობით, ნებისმიერი მოხვევისთვის საჭის სწრაფი დაჭერით და უამრავი გაზით.
მას აქვს კარგი ბალანსი მოსახვევებში და კარგი წევა. ასე რომ, ეს არის შთამბეჭდავი შასი, რომელიც ასევე უმკლავდება მუწუკების უმეტესობას, თუმცა ხვრელებს ხვდება და შასი იმაზე მეტ ხმაურს გამოსცემს, ვიდრე ჩვენ გვსურს.
ძნელია შეადარო როდსტერი კონკურენციას, რადგან ბევრი ადამიანი იყიდის მას, რადგან მოსწონთ გარეგნობა.
მას არ აქვს ბევრი ადგილი და არც ისე ბევრი ადგილი ბარგისთვის, მაგრამ სატარებლად ბევრად უკეთესია, ვიდრე Beetle Cabrio ან Peugeot 206CC.
ის ყველაზე ახლოს არის MR2-თან, მაგრამ აქვს ბევრად უფრო კონცენტრირებული შეგრძნება.
როგორც მომავლის საფეხური, ის ასევე ამტკიცებს, რომ Smart არის უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ სატელეფონო ჯიხური ბორბლებზე.
