80 LDV V2013 Van მიმოხილვა: გზის ტესტი
ჩინეთის უმსხვილესმა ავტომწარმოებელმა SAIC-მა ახლახან წარმოადგინა რამდენიმე LDV ფურგონი. SAIC წელიწადში 4.5 მილიონ მანქანას ყიდის და აერთიანებს GM-სა და VW-ს, ასევე კომპონენტების ცნობილი მწარმოებლების მაინინგს.
LDV-ს აქ მართავს WMC Motor Group, კერძო კომპანია, რომელიც უკვე ფლობს ჩინეთის Higer ავტობუსებსა და JAC მსუბუქი სატვირთოებს. LDV (Light Duty Van) არის ჩინელების თამამი ნაბიჯის შედეგი ათწლეულზე მეტი ხნის წინ, როდესაც მათ შეიძინეს LDV ქარხანა ევროპაში და გადაიტანეს იგი შანხაის მახლობლად.
მათ მოახდინეს როგორც ხაზის, ისე ავტომობილის მოდერნიზება, რითაც ისინი 21-ე საუკუნეში შეიყვანეს. LDV ფურგონის კომპონენტების 75%-მდე მიიღება მსოფლიო მასშტაბით.
ღირებულება და დიაპაზონი
პირველი სამი მოდელის ფასები ზრდადი თანმიმდევრობით არის $32,990, $37,990 და $39,990. არსებობს მხოლოდ ერთი სპეციფიკა კეთილშობილური დონის აღჭურვილობით, რომელიც მოიცავს კონდიციონერს მრავალი ხვრელებით, 16 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, ABS, ორმაგი წინა აირბალიშებით, უკუსვლის სენსორებით, კრუიზ კონტროლით, დისტანციური გასაღებების გარეშე, ელექტრო ფანჯრებით და სარკეებით.
ფურგონები კარგად არის მორგებული იმისთვის, რომ იმუშაონ დაბალი სიმძიმის ცენტრით, დაბალი კლირენსით, სამგზავრო მანქანის კომფორტის დონით, დიდი სატვირთო ადგილით, ღერძზე დატვირთვის კარგი განაწილებით და ავარიის უპირატესობებით. სალონში არის ბევრი სათავსო და სამი ადგილი.
ის გამიზნული იქნება სავაჭრო საწარმოებზე, საქირავნო ფლოტებზე და სატვირთო ორგანიზაციებზე. WMC იმედოვნებს, რომ გაიმარჯვებს ისეთი მანქანების გაყიდვებში, როგორიცაა Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato და Renault.
ვაშლის ვაშლებთან (ანუ მსგავსი წარმადობის მქონე მანქანებს) შედარებით, LDV იძლევა ღირებულების წინადადებას, მიუხედავად მისი მოსალოდნელზე მაღალი პრეზენტაციისა. ის რამდენიმე ათასით ნაკლებია მის ყველაზე სავარაუდო კონკურენტზე, კარგად მიღებულ iLoad-ზე და ის არის ყველაზე იაფი ფურგონი დღეს ბაზარზე.
ტექნიკა
ახალი წინა ამძრავიანი ფურგონები, სახელწოდებით V80, აღჭურვილია VM Motori-ის ოთხცილინდრიანი 2.5 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით, რომელიც ჩინეთში ლიცენზირებულია. მანქანების საწყისი პარტია არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ექვს სიჩქარიანი ავტომატური მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (ნახევრად ავტომატური), რომელიც გამოვა ამ წლის ბოლოს, უკანა კარიბჭესთან, უკანა კაბინასთან/შასისთან ერთად, მგზავრის ძრავით და სხვა ვარიანტებით.
თავდაპირველად სამი ვარიანტია ხელმისაწვდომი; მოკლე ბორბლიანი დაბალი სახურავი, გრძელი ბორბლიანი საშუალო სახურავი და გრძელი ბორბლიანი მაღალი სახურავი. მათ აქვთ ტვირთამწეობა 9-დან 12 კუბურ მეტრამდე ან ორ პლატაზე და ტვირთამწეობა 1.3-დან 1.8 ტონამდე.
Უსაფრთხოება
არ იყო ავარიის ტესტის ნიშანი, მაგრამ ოთხი ვარსკვლავი, როგორც ჩანს, მიღწევადია სტაბილურობის კონტროლით და კიდევ რამდენიმე აირბაგით.
მართვა
მგზავრობაც საკმაოდ კარგია - მოსალოდნელზე ბევრად უკეთესი, განსაკუთრებით ტარებისა და შესრულების თვალსაზრისით. გაზზე დამუხტული ამორტიზატორები უზრუნველყოფენ გლუვ მგზავრობას უხეში გზებზეც კი, ხოლო ძრავას აქვს საკმარისი სიმძლავრე მართვის დროს. ეს კარგია 100 კვტ/330 ნმ სიმძლავრისთვის.
მექანიკური ცვლის მექანიზმი მსგავსია სეგმენტის სხვა შეთავაზებებთან და ინტერიერი ასევე შეიძლება იყოს LDV-ის ნებისმიერი კონკურენტისგან - არა მბზინავი, არამედ უტილიტარული და გამძლე. მათ უნდა გადაიტანონ ხელსაწყოები დაფის მარცხენა მხარეს და არა შუაში.
WMC ასევე გთავაზობთ V80-ს, როგორც ინვალიდის ეტლით მისაწვდომ მანქანას, რომელიც მზად არის დილერებისთვის გაგზავნისთვის. ამ ტიპის ავტომობილებს ამჟამად ასრულებენ მესამე მხარეები მაღალი ღირებულებით და დიდი დაგვიანებით.
განაჩენი
ეს არის LDV-ს მომხიბვლელი სამუშაო ცხენი, რომელიც სარგებლობს ძლიერი ევროპული გავლენით და კონკურენტული ფასებით.
