სატესტო დრაივი Kia Sorento Prime 2015

გასული წლის ოქტომბერში, პარიზის საავტომობილო შოუზე, გაიმართა Kia Sorento- ს შემდეგი თაობის, სახელწოდებით Prime, მსოფლიო პრეზენტაცია. რუსეთში ახალი ფლაგმანური კროსოვერის განხორციელება 1 ივნისს დაიწყო. როგორც მოსალოდნელი იყო, მოდელი ბაზარზე ივნისის შუა რიცხვებში შემოვა, მაგრამ კომპანიამ გადაწყვიტა, რომ ავტომობილის გაშვება მოგვიანებით არ გადადება. მოდელის ღირებულება 2 იწყება და მთავრდება 109 რუბლიდან. შედარებისთვის, მეორე თაობის Sorento- ს ფასი 900-2 მილიონი რუბლის ფარგლებშია. ამასთან, თუ გადახედეთ ახლად შეძენილ კონკურენტებს, მაშინ კომპანიის ასეთი საფასო პოლიტიკა საკმაოდ ადეკვატურია.

Kia Sorento Prime 2015-ის მიმოხილვა

პარამეტრები და მახასიათებლები

KIA Sorento Prime რუსეთის ბაზარზე გამოჩნდა სამი მოდიფიკაციით. ამავდროულად, თითოეული მათგანისთვის ხელმისაწვდომია ორი ვერსია - 5 და 7 ადგილიანი. სიახლის ყველა კონფიგურაცია აღჭურვილია დიზელის სრულამძრავიანი სიმძლავრის ბლოკით, რომლის სამუშაო მოცულობა 2.2 ლიტრია, სიმძლავრე 200 ცხენის ძალა, ხოლო ძალის მომენტი 441 ნმ. იგი დაწყვილებულია 6-დონიანი გადაცემათა კოლოფით, ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. ეს კომბინაცია საშუალებას აძლევს პრემიერ თაობის KIA Sorento-ს, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე დაიწყოს მხოლოდ 9.6 წამში. თითოეული მოდიფიკაცია აღჭურვილია ადაპტური ამორტიზატორებით, ასევე Drive Mode Select სისტემით, რომელიც პასუხისმგებელია მართვის რეჟიმის არჩევაზე.
აღსანიშნავია, რომ Kia Sorento- ს ევროპულმა ვერსიამ მიიღო:
2 ლიტრიანი დიზელი (185 ც.ძ.);
2.2 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომლის ტევადობაა 200 "ცხენი";
ბენზინი "ოთხი" 188 ცხ.ძ. და 2.4 ლიტრი.
ამავდროულად, ყველა ძრავა აღჭურვილია 6 სიჩქარიანი ავტომატურით, ხოლო დიზელის ძრავა ასევე აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისიით.

გარე

Sorento Prime-ს აქვს ძალიან ლაკონური ექსტერიერი, სხეულის კლასიკური ხაზებით, მკვეთრი გამონაზარდებისა და თანამედროვე ელემენტების გარეშე. ზოგადად, ახალ გრაფიტის ფერის ცხაურს და მანქანის წინა მხარეს "ვეფხის ცხვირს" უწოდებენ.

გარდა ამისა, სხეულზე არის შავი დეკორატიული ჩანართები. ოპტიკას აქვს კლასიკური სახე (წყვილი ლინზა, ჩვეულებრივი მბრუნავი ნათურა და LED განათების შუქები). ეს სტანდარტული მოწყობილობაა ყველა მოდიფიკაციისთვის. ამასთან, ისეთი ვერსიებისთვის, როგორიცაა Luxe და Prestige, შესაძლებელია ქსენონის ფარების დაყენება დახრილობის ავტომატურად რეგულირებადი კუთხით. პრემიუმ მოდელი აღჭურვილია ადაპტური AFLS ქსენონის ფარით, რომელსაც აქვს იგივე დახრის ვარიანტი.

ახალი Kia Sorento Prime 2015 გამოჩენა

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა ძირითადად ქალაქში და გზატკეცილზე გადასაადგილებლად არის გათვლილი, მასზე დამონტაჟებულია მაღალი გამავლობის კორპუსის ნაკრები. მისი პერიმეტრის გასწვრივ განთავსებულია შავი პლასტმასის გადასაფარებლები, კარებზე კი ქრომის საფარები. სხვათა შორის, კარის სახელურები ასევე მზადდება ქრომირებული. მაგრამ მანქანის უკანა მხარე არც ისე გამომხატველია და ჩვეულებრივი სადგურის უნივერსალს ჰგავს. მეხუთე კარი აღჭურვილია ელექტროძრავით და Smart Tailgate– ის გახსნის ინტელექტუალური სისტემით (პრემიუმ და პრესტიჟის მორთვის დონისთვის); გასახსნელად, უბრალოდ გასდით მანქანამდე გასაღებით, ჯიბეში.

მთლიანობაში მანქანის ელეგანტური გარეგნობა საკმაოდ ჰარმონიულია. სხეულის ხაზების სიგლუვეს, რომელზეც დიზაინერებისა და ინჟინრების გუნდი მუშაობდა, მიზნად ისახავს ძირითადად აეროდინამიკისა და, შესაბამისად, საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესებას.

შინაგან საქმეთა

სალონში გერმანული ნოტები იგრძნობა, ტყუილად არ მუშაობს გერმანელი დიზაინერები კორეულ კომპანიაში. ცენტრალური კონსოლი დიდი 8 ინჩიანი დისპლეით ინფო-გასართობი სისტემისთვის ავრცელებს მანქანას ვიზუალურად. ამავდროულად, სისტემას აქვს ნავიგაცია, AUX და USB პორტები, CD, გაძლიერებული Infinity აუდიო ქვესისტემა საბვუფერით და ცხრა დინამიკით, აგრეთვე Bluetooth– ით ხმის კონტროლის შესაძლებლობა. ამ შემთხვევაში, სენსორის საშუალებით კონტროლი დუბლირებულია ღილაკებით.

Kia Sorento Prime– ის ახალი ინტერიერი

ახალ Sorento- ს საჭე აქვს Kia Optima– სგან, ამიტომ ის უფრო მცირეა ვიდრე წინა თაობა. ამავე დროს, საჭე თავისთავად ტყავითაა დაფარული, რეგულირდება ორ თვითმფრინავში და თბება.

მორთვის ყველა დონისთვის, გარდა Luxe- ის ძირითადი ასამბლეისა, ხელმისაწვდომია Smartkey სისტემა (გასაღების გარეშე წვდომა) და დენის ბლოკის დაწყება ღილაკით. დაფაზე განთავსებულია 7 ინჩიანი TFT-LCD ეკრანი. კლასიკური გერმანიის სტანდარტის თანახმად, მინის კონტროლი შერწყმულია სარკის კონტროლთან. ინტეგრირებული IMS (Setting Memory) სისტემის წყალობით, ორ მძღოლს ინდივიდუალურად შეუძლია შეცვალოს სავარძლის, საჭის და გვერდითი სარკეების პოზიცია.

კლიმატის სისტემა ერთნაირია მოდელის ყველა მოდიფიკაციისთვის - ეს არის კლიმატკონტროლი ორი ზონით, იონიზაციისა და დანის საწინააღმდეგო სისტემით. ელექტრო ლუქი და პანორამული ლუქი ხელმისაწვდომია Premium მორთვაზე.

მოდელის ინტერიერი კარგად უხდება მის გარეგნობას - ლაკონურს, დამამშვიდებელ ფერებში, ზედმეტი ელემენტების გარეშე. ასევე აღსანიშნავია Kia Sorento Prime 2015-ის ამ მიმოხილვაში, რომ ამ მანქანის ინტერიერი ყველაზე მომთხოვნი მომხმარებლისთვისაც კი ჯდება.