აღწერა Goodyear Wrangler 2019: AT SilentTrac

All-Terraire-ის საბურავები რთულ პერიოდს გადის - ისინი ყველასთვის ყველაფერი იქნება. მოსალოდნელია, რომ ისინი იქნებიან მშვიდი, კომფორტული და უსაფრთხო გზაზე, მაგრამ ასევე შეუძლიათ უზრუნველყონ საკმარისი წევა გზაზე. ხშირად ატრიბუტების ამ კომბინაციის მცდელობა იწვევს საბურავის ზედმეტ კომპრომისს, რომ ნამდვილად ეფექტური იყოს რაიმეში.

მაგრამ, როგორც ნებისმიერ ინდუსტრიაში, ტექნოლოგია სწრაფად ვითარდება, ისევე როგორც საბურავების მწარმოებლების უნარი სწრაფად და ყოვლისმომცველად უპასუხონ თავიანთი მომხმარებლების, არსებულ და პოტენციურ საჭიროებებსა და სურვილებს.

ასე რომ, Goodyear-ის ახალი ყველგანმავალი საბურავი, Wrangler AT SilentTrac, შევიდა კომპანიის ხაზში, რათა შეცვალოს გამავალი AT/SA (Silent Armor) მოდელი და მიმართულია SUV და სამგზავრო მანქანების მზარდ ბაზარზე.

მოდი, ვაღიაროთ, რომ საბურავები ბევრისთვის ნაჩქარევი შესყიდვაა, ანუ ხალხი თავს არიდებს ფულის გამოყოფას, სინამდვილეში კი საბურავების ყიდვა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ინვესტიციაა, რომელსაც ყველა აკეთებს თავისი და მათი უსაფრთხოებისთვის. ოჯახი. და საბურავი არასოდეს არ უნდა იყოს კომპრომისი.

Goodyear-მა მიიწვია CarsGuide პროდუქტის გამოშვებაზე Norwell Motorplex-ში, ოქროს სანაპიროს მახლობლად, რათა აჩვენა ჟურნალისტებს და საბურავების მოვაჭრე მფლობელებს, როგორ მუშაობს ახალი საბურავები გზაზე და მის გარეთ.

საბურავი

Goodyear Wrangler AT SilentTrac ხელმისაწვდომია რგოლების დიამეტრით 15-დან 18-მდე 23 ზომით, მათ შორის 14 4X4 სამგზავრო მანქანებისთვის და ცხრა 4X4 მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვის.

საბურავების ექსპერტი Goodyear ამზადებს SilentTrac საბურავებს მგზავრობისთვის. (სურათის კრედიტი: მარკუს კრაფტი)

„ჩვენმა მრავალწლიანმა გამოცდილებამ 4x4 სეგმენტში და დადასტურებულმა გამოცდილებამ ჯილდოს მფლობელი 4x4 და გამავლობის საბურავების შემუშავებაში მიგვიყვანა, რომ შევქმნათ უახლესი Wrangler AT SilentTrac საბურავი, რომელიც საშუალო ფასის მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს, თავდაჯერებულად იმოძრავონ გაზრდილი წევით. და გამძლეობა სასიამოვნო და წყნარი მართვისთვის“, - თქვა Goodyear Asia Pacific-ის პრეზიდენტმა რაიან პატერსონმა.

გაშვების დროს ბევრ გაზვიადებას შორის, Goodyear-ის ოფიციალურმა პირებმა აღნიშნეს, რომ SilentTrac Durawall (სქელი რეზინის) ტექნოლოგია "უზრუნველყოფს გამძლეობას თავდაჯერებული უგზოობისთვის"; მისი წევის მწვერვალები და კვადრატული მხრის ბლოკები "ეხმარება ტალახისა და თოვლის გაწმენდას მრავალმხრივი გამავლობისთვის" და ჰაერის გადამისამართებას გზის ხმაურის შესამცირებლად; და სქელი რეზინის ფენა სარბენის ქვეშ ხელს უწყობს გზის ხმაურის უკეთ ათვისებას, ვიდრე წინა AT-ები და ამით უზრუნველყოფს მშვიდ და კომფორტულ მგზავრობას.

ის არ გამოიყურება ზედმეტად აგრესიულად - და ყველგან რელიეფის საბურავი არ უნდა იყოს, რადგან მისი ქალაქზე ორიენტირებული გარეგნობა მისი მიმზიდველობის დიდ ნაწილს ქმნის - მაგრამ როგორ უმკლავდება SilentTrac მართვისას?

ᲒᲖᲐᲖᲔ

შეუძლებელია რაიმე პროდუქტის საბოლოო სურათის მიღება, რომ აღარაფერი ვთქვათ ისეთი რთული, როგორც საბურავი, მომხმარებლის უშუალო ურთიერთქმედების მხოლოდ 30 წუთში. მაგრამ ჯანდაბა, ჩვენ მაინც გვქონდა ბზარი.

Prados, ზოგი SilentTrac-ით, ზოგი Bridgestone Duelers-ით, ატრაქციონებს შორის შედარებისთვის. (სურათის კრედიტი: მარკუს კრაფტი)

Goodyear-ის ოფიციალური პირები რბილად რომ ვთქვათ ძალიან კმაყოფილნი არიან თავიანთი SilentTrac საბურავებით, ასე რომ, მათი ახალი საბურავების პოზიტიური მუშაობის წარმოჩენის მცდელობისას, სარბოლო შეჯიბრი მოიცავდა გვერდიგვერდ საბურავების კონკურენტის შედარებას Prado-ზე, ასევე. მოკლე დროში სინქრონიზებული დრაივი HiLux-ის უკანა სალონში. ყველა SilentTrac საბურავი იყო 265/65R17.

ჩვენი პირველი ღონისძიება იყო პრადოს მართვა Bridgestone Duelers-ის საბურავებით სარბოლო ტრასაზე რამდენიმე ასეული მეტრის მანძილზე და შემდეგ პრადოს მართვა SilentTrac-ის საბურავებით იმავე განყოფილებაში, რათა ხაზი გავუსვა Goodyear-ის საბურავების უპირატესობას. საბურავის ორივე ნაკრები დაყენებული იყო 32 psi (psi). საჭის მკვეთრი მართვა და დამუხრუჭება ნაზავის ნაწილი იყო.

ორ სხვადასხვა ბრენდს შორის მუშაობის განსხვავებები ძნელად შესამჩნევი იყო ასეთ მოკლე მარშრუტზე ასეთ მოკლე დროში, მაგრამ Goodyear-ის საბურავებმა კონკურენტებთან შედარებით ზღვრული უპირატესობა აჩვენეს წევისა და მოხვევის კონტროლის თვალსაზრისით. როგორც ჩანს, ჩუმადაც არის.

შემდეგ ჩვენ მივმართეთ გადმოტვირთული HiLux-ს SilentTracs-ზე მოკლე, მარტივი მარყუჟით სველზე.

ისევ და ისევ, ძნელი სათქმელია მასზე მცირე დროით და არაფრის შედარებასთან ერთად, მაგრამ ნამდვილად იყო გარკვეული რაოდენობის რეზინის კონტროლი მჭიდრო კუთხეებში სველ და ძლიერ დამუხრუჭებაში.

ᲒᲖᲘᲡ ᲓᲐᲡᲐᲡᲠᲣᲚᲘ

SilentTracs 15" ბუჩქის ჩექმები მზად არის გამოსასვლელად. (სურათის კრედიტი: მარკუს კრაფტი)

ჩვენი მართვის დღის გამავლობის კომპონენტები დაყოფილი იყო "რბილ" ბილიკად და "ექსტრემალური" ბილიკად და გვაწვდიდა ცოტა მეტ ინფორმაციას საბურავების დადებითი თვისებების შესახებ იმ რელიეფზე მოძრაობისას, რომელიც უფრო მკაცრია ვიდრე უბრალოდ ბიტუმი.

ჩვენ დავასრულეთ ორივე ბილიკი Jeep Wrangler-ით SilentTrac 31X10.50R15 LT (მსუბუქი სატვირთოს კონსტრუქცია) საბურავებით 24 psi.

პირველი ტრეკი მოიცავდა მცირე მანძილის 4WD მოძრაობას სხვადასხვა რელიეფზე, მათ შორის კლდის მოკლე მონაკვეთზე, რამდენიმე მარტივ ასვლასა და დაღმართზე, არაღრმა წყლის გადაკვეთაზე და მცირე ნაკვთებსა და მუწუკებზე. Wrangler-ის მანქანები უნარების მარჯვენა მხარეს არიან და Wrangler-ის საბურავები, როგორც ჩანს, ეფექტურად ავსებენ ამ უნარების დონეს.

4WD ტესტის ერთ-ერთი ციკლის მართვა. (სურათის კრედიტი: მარკუს კრაფტი)

მეორე უგზოობის მარყუჟი უფრო რთული იყო მძღოლებისთვის და მანქანებისთვის, უფრო მკაცრი დაბრკოლებების ვარიანტებით, რომლებზეც ადრე ვიარეთ, და ისევ, რეზინი ეფექტური აღმოჩნდა საჭირო დროს წევის შენარჩუნებაში.

Goodyear-ის ოფიციალური პირები თვლიან, რომ SilentTrac-ს შეუძლია გაუძლოს "უხეში გამავლობის გამოყენებას, ჭრისა და გახეხვისადმი მდგრადი", მაგრამ მე ვერ გავაკეთებ ავტორიტეტულ კომენტარს ამ პრეტენზიებზე, რადგან ჩვენი მგზავრობა ხანმოკლე იყო. 

ასვლა აღმართზე ერთ-ერთი 4WD ტესტირების წრეზე. (სურათის კრედიტი: მარკუს კრაფტი)

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შეუძლებელია საბურავის შესახებ რაიმე მართლაც ღირებული ინფორმაციის მიღება მასზე ასეთი ხანმოკლე ზემოქმედების შემდეგ, და მე მსურს მეტი დრო გავატარო AT SilentTrac-ის მართვაზე, სანამ მათზე ინფორმირებული გადაწყვეტილების მიღებამდე მივიღებ, მაგრამ თქვენ უნდა მიეცით დამსახურება Goodyear მაფიას: ისინი ენთუზიაზმით არიან განწყობილნი თავიანთი ახალი საბურავებით და არ ეშინიათ ამის ჩვენება.