FPV Force 6 მიმოხილვა 2007 წ
საცდელი წამყვანი

FPV Force 6 მიმოხილვა 2007 წ

Force-ის მოდელები ტურბოძრავიანი Typhoon-ისა და GT-ის მაღალი დონის V8 ეკვივალენტებია, გამოკვეთილი სტილის გამოკლებით. უკანა დიდი სპოილერისა და მბზინავი საღებავის ნაცვლად, თქვენ მიიღებთ დაბალპროფილურ, უფრო კონსერვატიულ იერს - Fairmont Ghia-ს ნამუშევარი.

ჩვენი სატესტო მანქანა იყო FPV Force 6, რომლის ფასი 71,590 დოლარიდან 10,000 დოლარამდე მეტი იყო, ვიდრე Typhoon. დასრულებული ქრომატულ მუქ მწვანეში, სახელად დეჟა ვუ, ის თითქმის შავი გამოიყურება ზოგიერთ განათების პირობებში.

ჩვენ გავიარეთ თითქმის 2000 კმ რივერინას ოდისეის ერთკვირიანი გზა. სწრაფი ფორდი შესანიშნავი არჩევანია გრძელი მოგზაურობისთვის, მას აქვს საკმარისი სიმძლავრე, კომფორტი და დიდი საბარგული ბარგისთვის. მაგრამ სპორტული საკიდარი და დაბალი პროფილის საბურავები, მგზავრობა შეიძლება იყოს მკაცრი გზის ზედაპირის მიხედვით.

Force 6 იღებს იგივე 4.0-ლიტრიან ტურბოჩართულ ექვს ძრავას, როგორც Typhoon, შთამბეჭდავი 270 კვტ სიმძლავრით და 550 ნმ ბრუნვის მომენტით. ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ZF 6-სიჩქარიანი თანმიმდევრული ავტომატით (ამაში ცუდი არაფერია), რომელიც ასევე გაძლევთ რეგულირებადი მძღოლის პედლებს, რომლებიც მოჰყვება მას.

საკმარისია ითქვას, რომ მანქანა სუნავს და ფაქტობრივად საკმაოდ ეკონომიურია, თუ ფრთხილად მართავთ. მინიმუმ, საჭიროა პრემიუმ უტყვი ბენზინი და საწვავის ეკონომია, რომელიც ოფიციალურად არის 13.0 ლიტრი 100 კმ-ზე, დაეცა მინიმუმ 9.6 ლიტრამდე 100 კმ-ზე დაახლოებით 600 კმ უწყვეტი მართვის შემდეგ.

საინტერესოა, რომ ჩვენ გადავწყვიტეთ ავტომობილის შევსება E10 ეთანოლის საწვავით მას შემდეგ, რაც აღმოვაჩინეთ, რომ ის ნორმალურად იყო მიჩნეული უფრო მაღალი ოქტანით 95. თუმცა, შემდგომი დანაზოგი იყო 11.2 ლიტრი 100 კმ-ზე, მოკლედ დაეცა 11.1-მდე. ის ამბობს, რომ თქვენ იყენებთ მეტ ნივთს და ნამდვილად არ ამართლებს იმ 10 ცენტს ლიტრზე, რომელიც ჩვენ დავზოგეთ გაზზე.

მანქანისთვის, რომელიც 75,000 დოლარი ეღირება გზაზე გასვლისას, ჩვენ ცოტა მეტს ველოდით ტექნიკის განყოფილებაში. თქვენ მიიღებთ ტყავის პერანგს, ორზონიან ვენტილაციას და წინა და გვერდით აირბალიშებს მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის.

წევის კონტროლი დამონტაჟებულია, მაგრამ ის არ არის ისეთი დახვეწილი, როგორც დინამიური სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, რომელიც გვხვდება ჩვეულებრივ Falcon-ებზე. შესრულება არის უაღრესად თავდაჯერებული, სურვილისამებრ გასწრების უნარით - როცა და სადაც გსურთ.

ფარები, მათ შორის ნისლის შუქები, უზრუნველყოფენ საკმარის განათებას ღამის ტარებისთვის ქალაქგარეთ. 35-სერიის ულტრა დაბალი პროფილის საბურავები წვიმის ხმაურს გამოსცემს თუნუქის სახურავზე მსხვილმარცვლოვან ბიტუმზე.

ახალი კომენტარის დამატება