განხილვა Bentley Continental GT V8 S Concours Series შავი 2015 წელი
საცდელი წამყვანი

განხილვა Bentley Continental GT V8 S Concours Series შავი 2015 წელი

შავი არის ახალი შავი ფერის ავტომობილების ბაზარზე, განსაკუთრებით ძალაუფლების ზედა ეშელონებში. უახლესი მოდელი, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, იყო სენსაციური გრანდიოზული ტური ჩვენთვის გასულ შაბათ-კვირას.

Bentley-ს აქვს 1920-იან და 30-იან წლებში ავტორბოლის მდიდარი ისტორია. 24 წელს ლე მანის 2003 საათზე მისმა დაბრუნებამ ბრიტანელ ინჟინერებს გამარჯვების გემო მისცა და Bentley-მ თავი დაამტკიცა მიმდინარე GT3 რბოლაში, მათ შორის უახლეს Bathurst 12 Hour-ში. 

ასე რომ, სტანდარტული Bentley Continental V8 S-ის ძრავა და შესრულება ადეკვატურად იქნა მიჩნეული (ამ შესანიშნავი ძველი გამონათქვამის გამოსაყენებლად), ხოლო Concours Black სერიები გამიზნულია სტილის დამატებას უკვე ძლიერ მექანიკურ პაკეტს.

დიზაინი

როგორც ზოგჯერ ხდება, "შავი" გამოცემა ყოველთვის არ არის შეღებილი შავი. საბედნიეროდ, ჩვენი სატესტო მანქანა შეღებილი იყო ამ ბოროტი Beluga Black ბეჯით, ასე რომ, მან მაქსიმალურად გამოიყენა მუქი შეფერილობის წინა და უკანა განათება, შავი მორთვა უზარმაზარ 21 დიუმიან Mulliner დისკებზე Pirelli P-Zero საბურავებით და ნამდვილი ნახშირბადი. ინტერიერში გამოყენებული ბოჭკოვანი.

Concours Series მარკირება გამოიყენება წინა დამცავებზე, კარის რაფებზე და თავის საყრდენებზე. 

ძრავი / ტრანსმისია

Bentley Continental GT V8 S აღჭურვილია უახლესი 4.0-ლიტრიანი V388 ორმაგი ტურბოძრავით 8 კვტ სიმძლავრის ძრავით. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 680 ნმ იწყება მხოლოდ 1700 ბრ/წთ-დან, რაც ნიშნავს, რომ თქვენი მარჯვენა ფეხის ქვეშ თითქმის ყოველთვის ღრიალებს. იგი იყენებს რვა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას. განსაცვიფრებელი ბრუნვის სიჩქარე ნიშნავს, რომ Bentley შექმნილია ყველა ბორბლისთვის, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მისი მაღალი წარმადობა, რაც არ უნდა სრიალა ზედაპირი იყოს.

Bentley V8 S ზუსტად ისე ჟღერს, როგორც V8 ძრავა.

Უსაფრთხოება

სრულამძრავი სისტემა, მძლავრ მუხრუჭებთან და უახლესი ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემებთან ერთად, უზრუნველყოფს, რომ Bentley ყველაფერს აკეთებს პრობლემებისგან თავის დასაცავად და იცავს მგზავრებს, თუ რამე არასწორედ მოხდება.

მართვა

კარგი ამბავი ის არის, რომ Bentley V8 S ზუსტად ისე ჟღერს, როგორც V8 ძრავა. მიუხედავად იმისა, რომ ის შეიძლებოდა ყოფილიყო სუპერ გლუვი და თითქმის ჩუმი, ძრავის დიზაინერებმა ზუსტად იცოდნენ, რა სურდათ V8 მყიდველებს. 

ორმაგი ტურბო დანადგარი უსაქმურობის დროს ყელის ღრიალს და ყველაზე დამაკმაყოფილებელ ღრიალს, როდესაც მარჯვენა პედალი უახლოვდება ძვირადღირებულ ხალიჩას. ეს არის მანქანა, რომელიც გარანტირებულად მოუტანს ღიმილს ყველას, ვისაც უყვარს მაღალი ხარისხის V8 ძრავები.

100 კმ/სთ-მდე აჩქარება მხოლოდ 4.5 წამია. 

ისევე მნიშვნელოვანია, რომ რვა სიჩქარიანი ავტომატი შემუშავებულია იმისთვის, რომ მინიმუმამდე შემცირდეს გადართვის დრო, თითქმის იმ დონემდე, რომ უფრო ჰგავს ორმაგი გადაბმულობის სარბოლო ერთეულს, ვიდრე ტიპიურ ბრუნვის გადამყვან მანქანას. მყისიერი ცვლილებები აძლიერებს V8 მოქმედებას.

100 კმ/სთ-მდე აჩქარება მხოლოდ 4.5 წამია - ცუდი არ არის მანქანისთვის, რომლის წონაა 2.5 ტონა, მძღოლის წონის გათვალისწინებით.

Bentley Continental GT V8 S-ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე, პირობების დასაშვები, 309 კმ/სთ. ჩვენ რისკავს ჩვენი ლიცენზია 120 კმ/სთ სიჩქარით რამდენჯერმე დარტყმით (კარგი, შესაძლოა ცოტა მეტი...) და ჩვენ ნამდვილად ვისიამოვნეთ გამოცდილებით. თუმცა საქმე მხოლოდ სიჩქარეს არ ეხება, ამ ბენტლის შეუძლია უზარმაზარი დისტანციების დაფარვა მინიმალური ძალისხმევით.

წინა სავარძლები არის შეჯვარება სარბოლო ერთეულებსა და სალონებს შორის, თუმცა აქცენტი ამ უკანასკნელზე კეთდება. ჩვენს მანქანაში ისინი მორთული იყო რბილი, ღრმა შავი ტყავით, ალმასის ნაკეცებით და წითელი ნაკერით. მხარდაჭერა კარგია, თუმცა ის უფრო მეტად მიზნად ისახავს კომფორტს ზემოხსენებული გრანდიოზული მართვისთვის, ვიდრე სრულ რბოლაზე. ეს ნიშნავს, რომ მგზავრებს შეუძლიათ იმაზე მეტი სრიალი, ვიდრე სურთ, თუ მძღოლი ენთუზიაზმია. 

დიდი მანქანაა, მაგრამ უკანა სავარძელისთვის დიდი ადგილი არ აქვს, ოთხი ზრდასრული შეიძლება გადაიტანოს, თუმცა ორს პლუს რამდენიმე ბავშვი მეტი აზრი აქვს. საბარგული უზარმაზარია და საკმარისად ადვილად იტვირთება.

Bentley Continental GT V8 S Concours Black არის საავტომობილო ინჟინერიის შთამბეჭდავი ნაწილი. 491,423 დოლარად ტესტირებისას (პლუს გზის პირობები), ეს ჩემი ფასის დიაპაზონს სცილდება. მაგრამ ვისაც ამის საშუალება აქვს, სიამოვნებით ატარებს მათი სპეციალური გამოცემის Bentley-ს.

ახალი კომენტარის დამატება