მანქანის ფარფლის ლაინერის მკურნალობა: როგორ ავიცილოთ თავიდან კოროზია
ინფორმაციის
მანქანის საფარველის დაცვა მოიცავს მთელ რიგ ზომებს, რომლებიც განსხვავდება იმისდა მიხედვით, თუ რა მასალისგან არის დამზადებული ელემენტი.
სხეულის ყველა ელემენტს შორის, რაფები და ბორბლების თაღები რჩება ყველაზე დაუცველ ნაწილებად, რომლებიც პირველები განიცდიან კოროზიას. ახალ მანქანას, ასამბლეის ხაზის მიღმა, აქვს სტანდარტული ჟანგისგან დაცვა, რომელიც დაიცავს ტენიანობას და მარილს პირველი 12 თვის განმავლობაში.
მანქანის საფარველის სწორად დამუშავება ნიშნავს სხეულის დაცვას ნაადრევი ცვებისგან და დამატებითი ხმის იზოლაციის შექმნას სალონისთვის. მანქანები, როგორიცაა Kia Rio, Lifan და Renault Logan იწარმოება მინიმალური ხრეშის საწინააღმდეგო საფარით. ამიტომ, სჯობს მანქანის ფარფლები დამუშავდეს შეძენისთანავე. თუ მანქანა გამოიყენება, ჯერ ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ მთელი სხეული ჟანგისთვის. და მხოლოდ ამის შემდეგ გააკეთეთ ანტიკოროზიული დაცვა.
რა არის ფარფლის დამუშავება
მანქანის საფარველის დაცვა მოიცავს მთელ რიგ ზომებს, რომლებიც განსხვავდება იმისდა მიხედვით, თუ რა მასალისგან არის დამზადებული ელემენტი. დღეს, მანქანის ფარის საფარის დაცვა მზადდება:
- ფოლადი ან ალუმინი;
- პოლიეთილენი, ABC პლასტმასი, მინაბოჭკოვანი;
- თხევადი ფორმულირებები ("თხევადი საფენის ლაინერი");
- ფილმები.
თითოეულ ტიპს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გამოიყენება გარკვეულ შემთხვევებში. სანამ მანქანის ფარებს დაფარავთ დამცავი გარსით ან ანტიკოროზიულით, აუცილებელია ნაწილის ამოღება და ბორბლის თაღის დამუშავება. ანტიკოროზიული და ანტიხრეშილი არ გამოიყენება პლასტმასის და მინაბოჭკოვანი ელემენტებისთვის: მასალა არ ექვემდებარება კოროზიას და არ რეაგირებს მარილის რეაგენტებთან. ერთადერთი, რამაც შეიძლება გაანადგუროს პლასტიკური ელემენტი, არის ხრეშის ბზარი. თქვენ შეგიძლიათ გააძლიეროთ სტრუქტურა დაჯავშნული ფილმით.
თხევადი ლაინერები მყარი
ტექნოლოგიურად, ფოლადის ნაწილების დამუშავება მცირდება ნაწილის გაწმენდით, ცხიმის გაწმენდით, ანტიკოროზიული ან ანტიხრეშის საფარით.
დამუშავების მეთოდები
მანქანის სერვისებში სთავაზობენ საფენის ლაინერს მანქანაზე:
- თხევადი ანტიკოროზიული საშუალებები ცვილზე, ზეთის ბაზები (შესხურებული);
- მასტიკა (დაიტანება რამდენიმე ფენად ფუნჯით).
არჩეული მასალის მიუხედავად, სამუშაოს თანმიმდევრობა ყოველთვის იგივე იქნება:
- ბორბლის თაღის გაწმენდა, ძველი ფენის ლაინერის დემონტაჟი (მაზდას და პრიორას ზოგიერთ მოდელზე, ქარხანაში დამონტაჟებულია ფოლადის ნაწილები რეზინის კიდით).
- კოროზიის კერების მოცილება (გამოიყენება კონსერვანტები).
- ზედაპირის გამწმენდი.
- ანტიკოროზიულის შესხურება (დატანა) რამდენიმე ფენად. ანტიკოროზიული დაცვის სისქე დამოკიდებულია არჩეულ მასალაზე. ასე რომ, ცვილი და მასტიკა გამოიყენება 2 ფენად.
საკუთარი ხელით მანქანაზე ფენის ლაინერის დამუშავება არ საჭიროებს განსაკუთრებულს. ხელსაწყო. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ხარისხიანი ინგრედიენტები და დრო.
მასტიკა
ფანდერის ლაინერის მასტიკით შეღებვა ყველაზე მარტივი ვარიანტია ბორბლების თაღების ანტიკოროზიული დაცვისთვის. უმეტეს შემთხვევაში, მასალა გამოიყენება ფსკერის დასამუშავებლად, რადგან მას აქვს მაღალი სიმკვრივე და მოუხერხებელია ბორბლის თაღის ფარულ ღრუებში შესხურება.
მასტიკა ფარფლის ლაინერისთვის
წაისვით მასტიკა ფუნჯით (ფართხის ლაინერის კარგად გაწმენდის შემდეგ), 2 ფენად. გამკვრივების შემდეგ მასალა აყალიბებს ელასტიურ ჰერმეტულ ფენას, რომელიც იჭერს მფრინავ ხრეშს და ხელს უშლის დაჟანგვას.
ბორბლების თაღების მასტიკით ქარხნული დამუშავება შედის სალონის ხმის იზოლაციის სამუშაოებში.
ცვილის ნარევი
ცვილის ანტიკოროზიული აგენტები არის თხევადი კომპოზიციები ცვილისა და ფისების დამატებით ფარული ღრუების დასამუშავებლად (მაგალითად არის აეროზოლური ანტიკოროზიული აგენტი საფენის ლაინერისთვის LIQUI MOLY-სგან). მათი გამოყენება მარტივია: სამუშაო შეიძლება დამოუკიდებლად შესრულდეს.
ცვილის ანტიკოროზიული საშუალებები
თაღის საფუძვლიანად გაწმენდის შემდეგ აეროზოლს ასხურებენ 3-4-ჯერ, რის შედეგადაც თითოეული ფენა მთლიანად გაშრება. ეს ქმნის თხელ ფილმს.
ცვილის კომპოზიციები კარგად უძლებს ნულამდე ტემპერატურას, საფარი არ იბზარება, ცვილი არ მიედინება სიცხეში (Movil-ისგან განსხვავებით). 1 მმ სისქის ელასტიური და დალუქული ფილმი იცავს მანქანის ფარებს 1 წლამდე, შემდეგ შემადგენლობა უნდა განახლდეს.
ნავთობზე დაფუძნებული პროდუქტები
ნავთობზე დაფუძნებული ანტიკოროზიული საშუალებების მთავარი უპირატესობა არის მათი მაღალი შეღწევადობა. 5 წელზე უფროსი ასაკის მანქანაზე საფენის ლაინერის სამკურნალოდ რეკომენდებულია პროდუქტების შერჩევა, რომლებიც შეიცავს კოროზიის ინჰიბიტორებს და თუთიას. ინჰიბიტორი აჩერებს ჟანგის ჯიბეებს (და ის თითქმის ყოველთვის გვხვდება ძველ მანქანაზე), თუთია ქმნის დამცავ ფენას.
ზეთზე დაფუძნებული ანტიკოროზიული საშუალებები
თაღებისთვის ანტიკოროზიულ საშუალებებს არჩევენ აეროზოლურ ქილებში (ერთი საკმარისია წინა თაღების დასამუშავებლად). თუ პროდუქტი ქილებშია, დაგჭირდებათ სპეციალური სპრეის იარაღი.
რომელია უკეთესი: თხევადი თუ პლასტმასის საფენის ლაინერი
"თხევადი ფარის ლაინერი" არის ბორბლის თაღის საფარი სპეციალური ნაერთით. მბრძანებლით ზედაპირული დამუშავების შემდეგ დამცავი ფენის სისქე 2 მმ-მდეა (დამოკიდებულია პროდუქტის რამდენჯერ შესხურებაზე). ძირითადი უპირატესობები:
- აეროზოლის ან მასტიკის სახით, "თხევადი ფარის ლაინერი" აღწევს ბორბლის თაღის ყველა ფარულ ღრუში;
- ინარჩუნებს კოროზიის შესაძლო წყაროს;
- ქმნის საკმარისად ძლიერ ფილმს, რათა დაიცვას სხეული ქვებისა და ხრეშისგან.
პლასტმასის ფარის ლაინერი არის მოსახსნელი ნაწილი, რომელიც დამონტაჟებულია თაღში, მიმაგრებულია სხეულზე თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნებით ან წებოვანი. პლასტმასის უპირატესობები:
- არ ექვემდებარება კოროზიას;
- დაბალი ღირებულება;
- დიდი ასორტიმენტი ყველა მოდელისთვის.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით ანტიკოროზიული მკურნალობა
გამოცდილი მძღოლები ამზადებენ თავიანთ კომპოზიციებს სხეულის ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის. რეცეპტები გამოცდილია წლების განმავლობაში და გამოიყენება ლითონის მხარდასაჭერად, რომელმაც თითქმის ამოწურა თავისი რესურსი. ეს მკურნალობა საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად გადადოთ რკინის ბუნებრივი განადგურების მომენტი და ემსახურება საიმედო ბარიერს ტენიანობის და აგრესიული კომპონენტების წინააღმდეგ.
ბიტუმიანი მასტიკა მანქანისთვის
კარგი ინსტრუმენტია კომპოზიცია, რომელიც დაფუძნებულია ბიტუმიან მასტიკაზე. აუცილებელია თანაბარი ნაწილების მიღება ხრეშის საწინააღმდეგო "კორდონი", მასტიკა Body-950 ქვედასთვის. გააცხელეთ და კარგად აურიეთ. მზა პასტით დაამუშავეთ საფენის ლაინერი 2 ფენად.
მეთოდის ნაკლოვანებები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ ანტიკოროზიული აგენტი უნდა იქნას გამოყენებული ფუნჯით. ეს არასასიამოვნოა, არ არსებობს გარანტია, რომ შესაძლებელი იქნება შეღწევა ყველა ფარულ ადგილას.
