საღებავის დეკონტამინაცია - 5 ნაბიჯი მანქანის ძარამდე, რომელიც ანათებს სარკეს

ლაქის დეკონტამინაცია არის პროცედურა, რომლის დროსაც ლაქის ზედაპირიდან ამოღებულია მცირე დამაბინძურებლები, როგორიცაა ტარი, ტარი, მფრინავი ჟანგი, ასფალტის ნაწილაკები, მწერების ნარჩენები ან ლითონის ნარჩენები სამუხრუჭე ბალიშებიდან და დისკებიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ხშირად უხილავია შეუიარაღებელი თვალით, ისინი უარყოფითად მოქმედებენ მანქანის ძარის გარეგნობაზე - აფერხებენ მას და კარგავენ ფერის სიღრმეს. ლაქის დეზინფექცია უნდა ჩატარდეს პერიოდულად, წელიწადში რამდენჯერმე, ასევე ცვილის ან ლაქის საფარის გამოყენებამდე. Როგორ გავაკეთო ეს? ყველაფერი ჩვენს პოსტში!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ ხდება საღებავის დეზინფექცია?
• რა პროდუქტები გამოიყენება საღებავის დეზინფექციისთვის?
• რატომ ღირს საღებავის დეზინფექცია?

Მოკლედ

ლაქის დეკონტამინაცია შედგება ხუთი ეტაპისგან: პირველადი გამრეცხვა, მინერალური დამაბინძურებლების მოცილება (ტარი და ასფალტი), ლითონის დამაბინძურებლების მოცილება (მტვერი სამუხრუჭე ხუნდებიდან), თიხის საფარი და საბოლოო რეცხვა. შედეგად, მანქანის კორპუსი იძენს ბზინვარებას, უფრო ნელა ბინძურდება და უკეთ არის დაცული აგრესიული ფაქტორებისგან.

1. მომზადება საღებავის დეზინფექციისთვის: მანქანის რეცხვა.

საღებავის დეზინფექცია იწყება მანქანის კორპუსის საფუძვლიანი რეცხვით. ავტოდეტალები, რომლებიც პროფესიონალურად არიან დაკავებულნი კომპლექსური ავტო კოსმეტიკით, გვირჩევენ, რომ ასეთი რეცხვა ჩატარდეს ორ ეტაპად. პირველი არის სხეულის წინასწარი გაწმენდა აქტიური ქაფით. ეს ინსტრუმენტი, მაღალი კონცენტრირებული ფორმულის წყალობით, არბილებს მინარევებს, ამზადებს ლაქს შემდგომი დამუშავებისთვის. დაიწყეთ აქტიური ქაფის წასმა ყველაზე ჭუჭყიანი ადგილებიდან, ანუ ზღურბლებიდან და კარის ძირიდან და თანდათან აიღეთ სახურავამდე, შემდეგ ჩამოიბანეთ იმავე თანმიმდევრობით. თუმცა, ამ პროცედურის შესასრულებლად, დაგჭირდებათ შესაბამისი აღჭურვილობა − წნევის გამრეცხი ქაფის გამფრქვევით.

მეორე ეტაპი არის მთავარი რეცხვა. უმჯობესია მათი გაკეთება "ორი თაიგულის" მეთოდით.რაც ამცირებს საღებავების შემთხვევითი ნაკაწრის რისკს. თუ წინასწარ არ გაგიწმენდიათ აქტიური ქაფით, დაიწყეთ მანქანის საფუძვლიანად ჩამობანა. შემდეგ მოამზადეთ ორი ვედრო. Ერთ - ერთი მათგანი შეავსეთ თბილი წყლით და განზავებული მანქანის შამპუნი შეფუთვაზე მითითებული პროპორციით.. მეორეში დაასხით მხოლოდ წყალი - ამით ჩამოიბანთ ღრუბელს ან ნაჭერს ჭუჭყის ნაწილაკებისგან, რომელიც გარეცხვისას შეიძლება მიკროდაზიანებებს დატოვებს საღებავზე.

გარეცხეთ მანქანა ზემოდან ქვემოდან წრიული მოძრაობით., ისინი თანდათან გადადიან სახურავიდან რაფებზე და ბამპერებზე. ბოლოს ჩამოიბანეთ დარჩენილი სარეცხი საშუალება სუფთა წყლის ძლიერი ნაკადით და გაიმშრალეთ სხეული რბილი მიკროფიბერის პირსახოცით.

2. ტარისა და ასფალტის მოცილება.

საღებავის დეზინფექციის მეორე ეტაპი მოიცავს: მინერალური მინარევების მოცილება - ტარისა და ასფალტის ნარჩენები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გროვდება საბარგულზე და კარის ძირზე. ასეთი ჭუჭყიანი გამოიყენება დასუფთავებისთვის ზომებს, რომლებსაც ტარის მოსაცილებელი ეწოდება. მათი გამოყენება მარტივია - უბრალოდ შეისხურეთ მანქანის კორპუსის ნაწილი, დაელოდეთ სანამ აქტიური ინგრედიენტები არ დაიშლება ჭუჭყით, შემდეგ გაწმინდეთ ზედაპირი რბილი ქსოვილით და ჩამოიბანეთ დარჩენილი პრეპარატი წყლით. ტარის მოსაშორებელი საშუალებები, განსაკუთრებით ციტრუსის ზეთებზე დაფუძნებული, ისინი ასევე შესანიშნავია წებოს ნარჩენების მოსაშორებლად.მაგ. ფანჯრის სტიკერების ან ვინეტების შემდეგ.

3. მეტალის ჭუჭყის მოცილება.

საღებავის დეზინფექციის შემდეგი ეტაპი - ბრძოლა უკიდურესად ძნელად მოსაშორებელი ლითონის დამაბინძურებლების წინააღმდეგ - მტვერი სამუხრუჭე ხუნდებიდან და სამუხრუჭე დისკებიდანრომელიც დგას კარის კიდეებსა და ძირზე. ამ ტიპის დაბინძურება არა მხოლოდ მახინჯად გამოიყურება, არამედ შეუძლია დააჩქაროს კოროზიის პროცესი, ამიტომ ღირს მათი რეგულარულად მოშორება. ისინი ამისთვის გამოიყენება დეიონირების წამლები... საერთო ენით, მათ უწოდებენ "სისხლიან" მეტალის ჭუჭყთან კონტაქტის გამო. სითხე იცვლის ფერს სისხლის წითლად. დეირონიზატორები გამოიყენება ისევე, როგორც ტარისა და ასფალტის მოსაშორებელი - ჭუჭყიან ზედაპირს ასხურებთ, დაელოდებით და შემდეგ ჩამოიბანთ.

4. ლაქის თიხირება.

საღებავის დეზინფექციის მეოთხე ეტაპია თიხა, ე.ი. ქიმიკატებით არ დამუშავებული ჭუჭყის მექანიკური მოცილება. ხშირად მინარევები იმდენად ღრმად არის ჩასმული ლაქში, რომ შეუიარაღებელი თვალით არ ჩანს – მხოლოდ ხელით შეხებისას ვგრძნობთ მის აშკარად უხეშ ზედაპირს. თიხა საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ იგი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ქმნის სხეული იბრუნებს ბზინვარებას და ფერის სიღრმეს.

ეს დამუშავება ხორციელდება ლაქური თიხის გამოყენებით, რომლის აგებულება პლასტილინს წააგავს - ხელში თბება, შეგიძლიათ თავისუფლად დააფორმოთ. მთელი პროცედურა დეტალურად არის აღწერილი ტექსტში როგორ გამოვიყენოთ საფარი?

5. საბოლოო ავტოსამრეცხაო.

საბოლოოდ, თქვენ უნდა ისევ გარეცხეთ მანქანაამოიღეთ დარჩენილი თიხა და შემდეგ გაიმშრალეთ მანქანის კორპუსი რბილი პირსახოცით. უმჯობესია მანქანა მზეზე სპონტანურად არ გაშრეს, რადგან ეს იწვევს უსიამოვნო ლაქებს, ე.წ. და შესრულებულია - საღებავების წარმატებული დეკონტამინაცია.

რატომ ღირს საღებავის დეზინფექცია?

საღებავების დეზინფექცია ერთადერთი გზაა ყველა დამაბინძურებლის მოსაშორებლად მანქანის ძარის ზედაპირიდან, თუნდაც ყველაზე მდგრადი. ამას დრო და მოთმინება სჭირდება, მაგრამ ეფექტი ღირს ძალისხმევა - მისი წყალობით კორპუსი იბრუნებს ბზინვარებას და მანქანის ღირებულება ავტომატურად იზრდება. თუ თქვენ გეგმავთ თქვენი მანქანის გაყიდვას, ეს კარგი იდეაა - დიდია, რომ მყიდველის პოვნა გაგიადვილდებათ (და შესაძლოა გარიგებაზე ცოტა მეტი გააკეთოთ!). ასევე ტარდება ლაქის დეზინფექცია. შეუცვლელია, როდესაც გეგმავთ თქვენი საღებავის ცვილის ან გაპრიალებას.

რესურსები, რომლებიც გჭირდებათ თქვენი ლაქის დეკონტამინაციისთვის (და ბევრად, ბევრად მეტი!) შეგიძლიათ იხილოთ avtotachki.com-ზე.