მანქანის ზედა და ქვედა საბარგულების მოცულობა, დასახელება, აღწერა, დანიშნულება

იმის გასაგებად, თუ რა ტიპის სახურავის თაროა საუკეთესოდ დამონტაჟებული სახურავზე, საჭიროა ყურადღებით შეისწავლოთ მისი დამონტაჟების შესაძლო ვარიანტები.

მშვენიერია ოჯახთან ერთად შეკრება და სადღაც ველურ ბუნებაში ტალღის ქონა ან ზაფხულის არდადეგების შუაგულში მეგობრებთან ერთად ზღვაზე გამგზავრება. ამიტომ, კითხვაზე, სად უნდა დააყენოთ აღჭურვილობა - ზურგჩანთები, ქოლგები, კარვები და სხვა აქსესუარები დასვენებისთვის - ტურისტები წინასწარ ამზადებენ პასუხს. გამოცდილება ვარაუდობს, რომ ჩვეულებრივი საყრდენი ჩვეულებრივ არ არის საკმარისი. და როგორც კი ჩნდება კითხვა, თუ როგორ უნდა მოათავსოთ დარჩენილი ნივთები, მანქანის ზედა საბარგულს დაუყოვნებლივ უწოდებენ სატვირთო ადგილის შემდეგ ალტერნატივას.

ჯიშები

ზოგს აქვს საკმარისი ადგილი თავზე, ზოგს არა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კომპანიის ზომაზე და მისი წევრების პრეფერენციებზე. ავტოფარეხიდან მტვრიანი ბაბუის მისაბმელის გაშვება ზედმეტია: უფრო პრაქტიკულია მანქანის ექსტერიერის დამატება უკანა საბარგულით ან სპეციალური სამაგრით.

ზედა თარო: წაღება არ შეიძლება სახლში დატოვება

რაც შეეხება ნივთების დამატებით მოწყობას, რომლებსაც არ სურთ ჩვეულებრივ სატვირთო განყოფილებაში მოთავსება, პირველი გამოსავალი არის სახურავი. უფრო ზუსტად, მასზე მდებარე ღერო. ამ შემთხვევაში ტვირთის ზომები სიგრძეში და სიგანეში შეზღუდულია, მაგრამ არის ზღვარი სიმაღლეში.

აეროდინამიკური მანქანის სახურავის თარო

არსებობს ორი სახის ბარგის თაროები: კალათის თაროები და ჯვარედინი რელსები. პირველი არჩეულია დამაგრების ტიპისა და სახურავის ზომის მიხედვით. მეორე - უნივერსალური, რომელიც არ არის მიბმული სხეულის საერთო ზომებზე - უფრო პოპულარულია.

უკანა თარო: წაიღეთ კიდევ მეტი თქვენთან ერთად

ისევ და ისევ, მანქანის ზედა საბარგული სავსეა. თავზე დამატებითი ჩემოდნები უარყოფითად იმოქმედებს მანქანის აეროდინამიკაზე. ასეთ შემთხვევებში, უკანა სატვირთო ყუთი უნდა გამოირიცხოს. მისი დიზაინი არის ლითონის ჩარჩო-სტენდი მბრუნავი რკალით. აქ დაპროექტებულია სპეციალური ადგილი ბუქსირზე დასამაგრებლად.

ძირითადი თვისებები

როლს ასრულებს არა მხოლოდ მანქანის ზედა საბარგულის სახელი, არამედ ტექნიკური პარამეტრები:

• ტრანსპორტირებული ტვირთის მაქსიმალური წონა. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ვიცოდეთ, რა სახის დატვირთვას უძლებს მანქანის სახურავი.
• საბარგულის მასალა. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ უჟანგავი ფოლადის ან ალუმინის ვარიანტებს.
• ტრანსპორტირებული ბარგის დაცვა ქურდობისგან.

ჩვენ არ უნდა დავივიწყოთ მწარმოებლის რეპუტაცია.

რას ვატარებთ

ავტომობილის თავზე და უკან ტვირთის განთავსების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. განსხვავება მოცულობაშია (სახურავზე მეტი ადგილია განთავსებული) და ბარგის სივრცეში ორიენტაცია. სპორტული აღჭურვილობის ტრანსპორტირებისთვის გამოიყენება სპეციალური შესაკრავები.

ტვირთის ყუთი

მანქანის სახურავის თაროს სახელი ნავის სახით არის პლასტმასისგან დამზადებული სატვირთო ყუთი. ზედა საფარი იცავს ნივთებს ნალექებისგან და ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან, ხოლო საკეტი იცავს მათგან, ვისაც სურს ისარგებლოს სხვისი სიკეთით. მანქანის საბარგულის მოცულობა ყუთის სახით - 300-დან 600 ლიტრამდე, ტვირთამწეობა - 75 კგ-მდე, გახსნის ტიპი: ცალმხრივი, ორმხრივი ან გვერდიგვერდ.

მანქანის სახურავის ყუთი

კარგი მაგალითია "იტალიური" Junior Pre 420 - პოლისტიროლის მოდელი ნივთების ტრანსპორტირებისთვის:

• მოცულობა - 420 ლ;
• ტვირთამწეობა - 50 კგ;
• სიგრძე - 1,5 მ;
• სიგანე თითქმის მეტრია.

ინსტალაცია მარტივი და მოსახერხებელია. საიმედოობა და უსაფრთხოება, დადასტურებული გერმანული საექსპერტო ორგანიზაციის TUV (Technische Überwachungs-Verein) სერტიფიკატით. ცენტრალური საკეტი - ორი ფიქსაციის წერტილით. კონტეინერი დამონტაჟებულია აეროდინამიკურ და კვადრატულ ჯვარედინებზე.

ტვირთის კალათები

ფოლადის ან ალუმინის სატვირთო კალათებს აქვთ 150 კგ-მდე ტვირთამწეობა. პლატფორმის არჩევანი დამოკიდებულია ტრანსპორტირებული ბარგის ზომაზე და ნაწილზე.

ტვირთის კალათა

უკრაინული მწარმოებლის "კენგურუს" კალათა "Everest Plus" პერიმეტრის გარშემო შემზღუდველით აღჭურვილია სამი ჯვარედინით სანიაღვრეზე ან რელსებზე დამაგრებით. მცირე ტვირთის განთავსება შესაძლებელია ლითონის ბადის წყალობით.

სამაგრები თხილამურების, სნოუბორდის ტრანსპორტირებისთვის

ზამთრის ტექნიკის ტრანსპორტირება ცალკე საუბარია. თხილამურებისა და სნოუბორდის გადასატანად დამაგრების ელემენტები დამონტაჟებულია საბარგულის თაღებზე და სტრუქტურულად არის რელსები, ამომავალი ჩამკეტი ზოლებით.

სახურავის საკიდები თხილამურებისთვის და სნოუბორდებისთვის

ესპანური მწარმოებლის Cruz-ის Ski-Rack 4 მოდელი დამზადებულია ალუმინისგან. მას შეუძლია ერთდროულად ატაროს ოთხი წყვილი თხილამურები ან ორი სნოუბორდი. საკეტების ჩაკეტვა დიდ იმედებს გაუცრუებს მათ, ვისაც სხვისი ქონების მითვისება მოსწონს.

ველოსიპედის თაროები

ასეთი მოწყობილობების დაყენება არ საჭიროებს ბუქსირს, ზედა ან უკანა საბარგულს.

ველოსიპედის გადამზიდავი

Aguri Spider მოდელი არის ფოლადის კოსმოსური ჩარჩო დასაკეცი ზოლებით, რომელზედაც არის დამჭერები სამი ველოსიპედის დასამაგრებლად. აქ მოერგება ველოსიპედები ნებისმიერი დიამეტრის ბორბლებით.

დამაგრება წყლის აღჭურვილობის ტრანსპორტირებისთვის

ჯვარედინი რელსი დასაკეცი U-ზოლით შესაფერისია კაიაკებისთვის, კაიაკებისთვის, სერფინგის დაფებისთვის და სხვა გარე ხელსაწყოებისთვის. ხანდახან ფიქრები ამ ტიპის მანქანაზე ზედა საბარგულის სახელწოდების შესახებ ეწვევა: კაიაკის გადამზიდავი ან ... კაიაკის გადამზიდი.

სახურავის თარო წყლის აღჭურვილობისთვის

Thule Kayak Support 520-1 სახურავის სამაგრი შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც აეროდინამიკურ, ასევე მართკუთხა სრიალებზე. ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ ორი კაიაკი, უსაფრთხოდ დაამაგროთ ისინი თასმებით.

როგორ დაწოლა

მნიშვნელოვანი კითხვა. სოდიანი ბოთლის მოცულობა და მანქანის საბარგულის მოცულობა შეუდარებელი ღირებულებებია. მაგრამ ხანდახან გაშლილი პატარა კოლა დიდ ყუთშიც კი წებოვან ნივთებს გააკეთებს.

საყვარელი ნივთები უსაფრთხო უნდა იყოს არა მხოლოდ სახურავზე. ამავდროულად, ტვირთის განყოფილებაში დაღვრილი, მიმოფანტული და დამსხვრეული ყველაფრისგან არ დაემატება არც სისუფთავე და არც თქვენი განწყობა.

მანქანის სახურავის თარო

საწვავის (მანქანისთვის) მიწოდების მსურველებმა, გარდა ბალონის მჭიდროობაზე ზრუნვისა, უნდა გაითვალისწინონ სახიფათო ტვირთის გადაზიდვის წესების მოთხოვნები და მოძრაობის წესები (საგზაო წესები). სამგზავრო მანქანის ბენზინის საბარგულში ტრანსპორტირება ხორციელდება მრავალჯერადი გამოყენების ჭურჭელში. რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს 60 ლიტრს ერთ კონტეინერზე და 240 ლიტრზე ერთ მანქანაზე.

ჩვეულებრივი საყრდენებისთვის არის პოლიურეთანის ან რეზინის მოცურების ხალიჩები მაღალი გვერდებით.

მათთვის, ვისაც რეზინის ხალიჩები ბანალურად თვლის, ალტერნატივა მოიცავს ლინოლეუმს, ლამინატს და თუნდაც ნატურალურ ტყავს ხელით ნაკერებით. ბოლო ვარიანტი ლამაზია, ადვილად ჭუჭყიანი და ... საშინლად ძვირი.

პოლიოლეფინის მოდელები შეიძლება უსაფრთხოდ დაემატოს პრაქტიკული პოლიურეთანის ან რეზინის საფარების რაოდენობას, მაგალითად, Weathertech Mitsubishi Outlander-ის საბარგულის ხალიჩა, 2012 წელი. ფასი, თუმცა, "ნაკბენია": მყიდველი გადაიხდის თითქმის ცამეტ ათას რუბლს ასეთი შემთხვევისთვის.

ზედა თაროების დამონტაჟების ვარიანტები

იმის გასაგებად, თუ რა ტიპის სახურავის თაროა საუკეთესოდ დამონტაჟებული სახურავზე, საჭიროა ყურადღებით შეისწავლოთ მისი დამონტაჟების შესაძლო ვარიანტები.

სახურავის რელსები

ორი ზოლი, რომელიც მდებარეობს მანქანის გასწვრივ, რამდენიმე წერტილში სხეულზე მიმაგრებული, საშუალებას გაძლევთ დაამონტაჟოთ საბარგულის ჯვარი რელსები ყველაზე შესაფერის ადგილას. ლიანდაგსა და სახურავს შორის არის საკმარისი თავისუფალი ადგილი ნებისმიერი ტიპის დამაგრებისთვის.

ჯვრის რელსები მანქანის სახურავისთვის

ზოგჯერ სახურავის რელსები დამონტაჟებულია მანქანის სახურავზე სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში. ასე რომ, თურქული მწარმოებლის Can Otomotive-ის აქსესუარები Toyota Prado 150-ის სახურავზე დამონტაჟებულია ჩვეულებრივ ქარხნულ ხვრელებში.

სახურავის ინტეგრირებული რელსები

ისინი განსხვავდებიან სტანდარტულისგან სახურავს შორის უფსკრულის არარსებობით. აქ მოფიქრებულია სამონტაჟოები, რომლებიც იმეორებენ რელსების ფორმას.

კარიბჭე

საყრდენი დამონტაჟებულია დამჭერების გამოყენებით. სხეულთან კონტაქტში მყოფი ნაწილები დამზადებულია რეზინისგან ან დაფარულია პოლიმერის ფენით, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანის საღებავის (LCP) დაზიანება. 

მაგნიტები

ერთის მხრივ, ისინი შეიძლება განთავსდეს სადმე სახურავზე, მეორეს მხრივ, მაგნიტური ველის მცირე დამჭერი ძალა საშუალებას იძლევა მხოლოდ მსუბუქი ტვირთის ტრანსპორტირება. იმისთვის, რომ ბარგი დარჩეს იქ, სადაც იყო უზრუნველყოფილი, სიჩქარე, ექსპერტების აზრით, არ უნდა აღემატებოდეს 80 კმ/სთ-ს. გარდა ამისა, მაგნიტების ხელში არა, არა, დიახ, ისინი ტოვებენ კვალს საღებავზე. და რაც მთავარია, მანქანის სახურავი ლითონის უნდა იყოს.

ღარებითა მიღმა

ამ ტიპის დამაგრება ხშირად ჩანს შიდა წარმოების მანქანებზე. სანიაღვრეები განლაგებულია მთელი სახურავის გასწვრივ, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ყველაზე მოსახერხებელი სამონტაჟო ადგილი.

დაარსებული ადგილები

ეს არის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული ხვრელები. ისინი, როგორც წესი, გამაგრებულია და აღჭურვილია პლასტმასის სანთლებით. ასეთი სისტემის მინუსი არის მაგისტრალის ფიქსაცია მკაცრად განსაზღვრულ ადგილებში.

T-პროფილი

ამ ტიპის მიმაგრება იშვიათია. მისი ნახვა შესაძლებელია მიკროავტობუსებსა და ჯიპებზე. დიზაინის მიხედვით, ეს არის ზოლები, რომლებიც უფრო მოგვაგონებს ლიანდაგს, ჩაყრილია სპეციალურ ღარებში მთელი სახურავის გასწვრივ. მათზე დამაგრებულია T-ის ფორმის სამაგრები, რომელთა გასწვრივ მანქანის განივი სიბრტყეში მოძრაობს მოცურების რკალი.

ავიღოთ მაგალითად Volkswagen Transporter T5 '03-15 Thule SlideBar 892 T-ბარით.

ქამრები

რბილი, რეზინის, გასაბერი... და ესეც საბარგულია.

მაგალითად, HandiRack საწყისი HandiWorld. გასაბერი სექციები დამონტაჟებულია მანქანაზე ქამრებით სამგზავრო განყოფილების მეშვეობით. ასეთ მანქანის საბარგულზე ტვირთის დამაგრება კვლავ კეთდება შესაკრავი თასმებით.

ტვირთის დამაგრება საბარგულზე

უპირატესობები:

• დატვირთვა 80 კგ-მდე;
• უნივერსალობა;
• კომპაქტურობა დაკეცვისას;
• სწრაფი აწყობა/დემონტაჟი;
• მანქანის საღებავის დაზიანება არ არის.

მინუსი: არათანმიმდევრული გარეგნობა

ასეთი მოდელი არის გამოსავალი იმ სიტუაციიდან, როდესაც არ არის ზედა საბარგული, მაგრამ თქვენ უნდა ატაროთ იგი.

საბარგულის და საწვავის მოხმარება: თქვენ უნდა გადაიხადოთ სიამოვნებისთვის

გამოდის, რომ მოგზაურები დამატებით იხდიან ბარგის გადასახადს. საავტომობილო აეროდინამიკის ერთ-ერთი მიზანია ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირება. შემდეგ კი ყველა "შედეგით": მაქსიმალური სიჩქარის მატება, საწვავის მოხმარების შემცირება. აეროდინამიკურ მოდელში მინიმალური ცვლილებებიც კი აისახება მანქანის მახასიათებლებზე.

აგრეთვე იხილე: როგორ ამოიღოთ სოკო VAZ 2108-2115 მანქანის კორპუსიდან საკუთარი ხელით

ენთუზიასტებმა შეამოწმეს საწვავის მოხმარების დამოკიდებულება ზევით დაფიქსირებული ტვირთის ტიპზე. შედეგები იმედგაცრუებულია. მოხმარება გაიზარდა თითქმის შვიდი პროცენტით მხოლოდ ჯვარედინი რელსების დამონტაჟებით. უფრო მეტიც: სერფინგის დაფასთან ერთად ეს მაჩვენებელი 19%-ით გაიზარდა, ორი ველოსიპედით - 31%-ით.

სამწუხაროდ, ვისაც სახურავზე ბევრი ნივთის ტარება უყვარს, ზედმეტი ბენზინის გადახდა მოუწევს.

როგორ ავირჩიოთ სწორი სახურავის თარო?