Scania P-Series 8x2 ძრავის ზომა, სპეციფიკაციები
რაც უფრო დიდია ძრავის ზომა, მით უფრო ძლიერია მანქანა და, როგორც წესი, უფრო დიდია. დიდ მანქანაზე მცირე ტევადობის ძრავის დაყენებას აზრი არ აქვს, ძრავი უბრალოდ ვერ უმკლავდება მის მასას და პირიქითაც უაზროა - მსუბუქ მანქანაზე დიდი ძრავის დადება. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ ძრავის ... მანქანის ფასს დააკავშირონ. რაც უფრო ძვირი და პრესტიჟული მოდელია, მით უფრო დიდია ძრავა მასზე და მით უფრო ძლიერია. ბიუჯეტის ვერსიები იშვიათად იკვეხნის ორ ლიტრზე მეტი კუბური ტევადობით.
ძრავის გადაადგილება გამოიხატება კუბურ სანტიმეტრებში ან ლიტრებში. ვინ უფრო კომფორტულია.
P-Series 8x2 ძრავის მოცულობა მერყეობს 9.3-დან 12.7 ლიტრამდე.
P-სერიის 8x2 ძრავის სიმძლავრე 280-დან 450 ცხ.ძ-მდე.
ძრავი P-Series 8×2 2016 წელი, შასი, მე-2 თაობა
08.2016 - დღემდე
ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
9.3 ლ, 280 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 142 |
9.3 ლ, 280 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 142 |
9.3 ლ, 320 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 124; DC09 143 |
9.3 ლ, 320 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 124; DC09 143 |
9.3 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 132; DC09 144 |
9.3 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 9300 | DC09 132; DC09 144 |
12.7 ლ, 380 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 152 |
12.7 ლ, 380 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 152 |
12.7 ლ, 410 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 139 |
12.7 ლ, 410 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 139 |
12.7 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 153 |
12.7 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 153 |
12.7 ლ, 450 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 143; DC13 148 |
12.7 ლ, 450 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR) | 12700 | DC13 143; DC13 148 |