ივეკო ყოველდღიური ძრავის ზომა, სპეციფიკაციები
ინფორმაციის
რაც უფრო დიდია ძრავის ზომა, მით უფრო ძლიერია მანქანა და, როგორც წესი, უფრო დიდია. დიდ მანქანაზე მცირე ტევადობის ძრავის დაყენებას აზრი არ აქვს, ძრავი უბრალოდ ვერ უმკლავდება მის მასას და პირიქითაც უაზროა - მსუბუქ მანქანაზე დიდი ძრავის დადება. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ ძრავის ... მანქანის ფასს დააკავშირონ. რაც უფრო ძვირი და პრესტიჟული მოდელია, მით უფრო დიდია ძრავა მასზე და მით უფრო ძლიერია. ბიუჯეტის ვერსიები იშვიათად იკვეხნის ორ ლიტრზე მეტი კუბური ტევადობით.
ძრავის გადაადგილება გამოიხატება კუბურ სანტიმეტრებში ან ლიტრებში. ვინ უფრო კომფორტულია.
Iveco Daily-ის ძრავის მოცულობა 2.3-დან 3.0 ლიტრამდეა.
ივეკო ყოველდღიური ძრავის სიმძლავრე 106-დან 205 ცხ.ძ-მდე
Iveco Daily 2014 წლის ძრავი, შასი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
Iveco Daily 2014 წლის ძრავი, ავტობუსი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 136 ცხენის ძალა, გაზი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა წამყვანი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 136 ცხ.ძ., გაზი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
ძრავი Iveco Daily 2014, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 ლ, 136 ცხენის ძალა, გაზი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა წამყვანი (FR) | 2998 | F1C |