ძრავის ზომა ERF EC-Series, სპეციფიკაციები
ინფორმაციის
რაც უფრო დიდია ძრავის ზომა, მით უფრო ძლიერია მანქანა და, როგორც წესი, უფრო დიდია. დიდ მანქანაზე მცირე ტევადობის ძრავის დაყენებას აზრი არ აქვს, ძრავი უბრალოდ ვერ უმკლავდება მის მასას და პირიქითაც უაზროა - მსუბუქ მანქანაზე დიდი ძრავის დადება. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ ძრავის ... მანქანის ფასს დააკავშირონ. რაც უფრო ძვირი და პრესტიჟული მოდელია, მით უფრო დიდია ძრავა მასზე და მით უფრო ძლიერია. ბიუჯეტის ვერსიები იშვიათად იკვეხნის ორ ლიტრზე მეტი კუბური ტევადობით.
ძრავის გადაადგილება გამოიხატება კუბურ სანტიმეტრებში ან ლიტრებში. ვინ უფრო კომფორტულია.
EC-სერიის ძრავის მოცულობა 5.9-დან 14.0 ლიტრამდე მერყეობს.
EC-სერიის ძრავის სიმძლავრე 215-დან 525 ცხ.ძ-მდე.
ძრავი EC-Series რესტაილინგი 2000 წელი შასი 1 თაობა
01.2000 - 01.2007
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 5.9 ლ, 220 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 5880 | 6BTA |
| 6.8 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 6800 | QSB6.7 |
| 6.9 ლ, 220 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 6.9 ლ, 280 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 10.5 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | M11 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12800 | D2876 LOH |
ძრავი EC-Series restyling 2000, სატვირთო ტრაქტორი, 1 თაობა
01.2000 - 01.2007
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, სმ³ | ძრავის მარკა |
| 6.8 ლ, 215 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 6800 | QSB6.7 |
| 6.9 ლ, 280 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 10.5 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 ლ, 305 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | QSM11 |
| 10.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 10800 | M11 |
| 12.0 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 11967 | D2866 LUH6 |
| 12.0 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 11967 | D2866 LUH6 |
| 12.0 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 11970 | D2866 LUH6 |
| 12.4 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.4 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 14.0 ლ, 525 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 14000 | N525E |