"სიამაყის" შესახებ
ჩვეულებრივ, განსაკუთრებით ზამთარში, ძრავს ამუშავებენ ე.წ. ეს მეთოდი არ არის რეკომენდებული, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის სერიოზული დაზიანება.
ჩვეულებრივ, განსაკუთრებით ზამთარში, ძრავს ამუშავებენ ე.წ. თუმცა, ირკვევა, რომ ეს მეთოდი არ არის რეკომენდირებული, რადგან შეიძლება დაზიანდეს მანქანა.
სიამაყის მეთოდის გამოყენებით მანქანის დაყენებისას, მანქანის ზოგიერთი კომპონენტი ექვემდებარება მეტ სტრესს, განსაკუთრებით გაზის განაწილებისა და ამოძრავების სისტემებს. დაკბილულ ქამარზე დაფუძნებული დროის სისტემების შემთხვევაში, შეიძლება მოხდეს დროის არასწორი განლაგება ან, უკიდურეს შემთხვევაში, გატეხილი ქამარი.
ეს განსაკუთრებით ეხება მანქანებს, რომლებშიც დროის ღვედი უკვე გაცვეთილია ან არასწორად არის დაჭიმული. ზოგიერთი მწარმოებელი ზოგადად კრძალავს მანქანის ამ გზით დაწყებას. გასაკვირი არ არის, რომ გატეხილი ქამარი ან დროის ფაზების ცვლილებამ შეიძლება სერიოზული შედეგები გამოიწვიოს - სარქველების მოხრა, დგუშების და თავის დაზიანება. როდესაც ამწე ლილვი ჯაჭვით მოძრაობს, საფრთხე გაცილებით ნაკლებია. თუმცა, როდესაც ჯაჭვი აცვია, ის ასევე შეიძლება გატყდეს, როდესაც თქვენ ცდილობთ თქვენი მანქანის ამაყად გაშვებას. კვამლის აალებისას სარქვლის დროის მექანიზმის დაზიანების რისკი უფრო მაღალია დიზელის ძრავის მქონე მანქანებში.
ასევე უნდა აღინიშნოს ამ დაწყების მეთოდის უარყოფითი გავლენა ამძრავის სისტემაზე. კერძოდ, გადაბმულობის დისკი და განსაკუთრებით მისი დამამშვიდებელი ელემენტები ექვემდებარება მნიშვნელოვნად დიდ დატვირთვას. შეჯამებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გაშვების ეს მეთოდი გავლენას არ ახდენს ძრავის გამძლეობაზე, მაგრამ შეიძლება გამოიწვიოს გაზის განაწილების სისტემის ან დისკის გაუმართაობა.
კიდევ ერთი პრობლემაა კატალიზატორის განადგურების შესაძლებლობა. საწვავი შეიძლება მოხვდეს გამონაბოლქვის სისტემაში დაწკაპუნებული მანქანის წინ, რაც გამოუსწორებელ ზიანს აყენებს. ამ შემთხვევაში, ის კარგავს თავის თვისებებს და მანქანა ვერ ახერხებს გამონაბოლქვის ტესტს. და ახალი კატალიზატორი ღირს მინიმუმ რამდენიმე ასეული ზლოტი.
ამიტომ, ძრავის გაშვება შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს. ჯობია გაუმართაობის მიზეზის ლოკალიზება და აღმოფხვრა – ყველაზე ხშირად „დამნაშავე“ არის ელექტრო სისტემა (აკუმულატორი, სტარტერი) ან სხვა მანქანიდან ელექტროენერგიის სესხება დამწყებ კაბელებით.
