დიზელს კატალიზატორი სჭირდება?

კატალიზატორის ამოცანაა შეამციროს მავნე გამონაბოლქვი კომპონენტების გამონაბოლქვი, მათ შორის დიზელის ძრავით გამოსხივებული.

20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ავტომობილების მწარმოებლები იყენებენ კატალიზატორებს ბენზინის ძრავების გამონაბოლქვი სისტემებში. ვინაიდან კატალიზატორი არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება გამონაბოლქვი აირებში მავნე კომპონენტების გამოყოფის შესამცირებლად, იგი ასევე გამოიყენება დიზელის ძრავებში. დიზელის ძრავი ასხივებს ჭვარტლს, ნახშირწყალბადებს, გოგირდის დიოქსიდს, აზოტის ოქსიდებს და ლითონებს: კალციუმს, მაგნიუმს, რკინას და თუთიას მუშაობის პრინციპისა და გამოყენებული საწვავის გამო. ფართოდ გამოყენებული დაჟანგვის კატალიზატორი უზრუნველყოფს გოგირდის დიოქსიდის 98 პროცენტს და 80 პროცენტზე მეტ ნახშირწყალბადსა და ნახშირბადის მონოქსიდის ემისიას. 2005 წლიდან, როდესაც დიზელის ძრავების გამონაბოლქვი სისტემებში Euro IV სტანდარტი ამოქმედდება, საჭირო გახდება კატალიზატორებისა და ნაწილაკების ფილტრის დაყენება, შესაძლოა დამატებით კატალიზატორი დაემატოს აზოტის ოქსიდების გასანეიტრალებლად.