ახალი Opel Corsa - ეს ცვლილებები გარდაუვალი იყო

სულ რამდენიმე კვირაში მეექვსე თაობის Corsa შემოვა Opel-ის შოურუმებში. ეს არის რევოლუციური იმით, რომ ის უკვე შეიქმნა PSA-ს კონტროლის ქვეშ. როგორ იმოქმედა ამან გერმანული ბრენდის საყვარელ ბავშვზე?

მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული ბრენდი ჯერ კიდევ გთავაზობთ General Motors-ის ხელმძღვანელობით შექმნილ მოდელებს, PSA-სთან თანამშრომლობა მჭიდროვდება, როგორც ჩანს, მაგალითად, Corsa უახლესი თაობა. ეს არის სრულიად ახალი დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია ფრანგულ გადაწყვეტილებებზე, რომელიც წინამორბედებს უკავშირდება მხოლოდ სახელწოდებით და გისოსებით. მაგრამ არასწორია? ფრანგულ ტექნოლოგიას ასე ცუდად აკრიტიკებენ მანქანების მომჩივრები, რომლებიც იმეორებენ ბანალურ ხუმრობებს F მანქანების შესახებ?

როგორ შეიცვალა Opel Corsa? პირველი, მასა

არ იყო აუცილებელი იყო ფიზიკის უმაღლესი დონის სტუდენტი, რომ გესმოდეთ, რომ მსუბუქი წონის მანქანები დადებითად იმოქმედებდნენ მათ შესრულებაზე და შეამცირეს საწვავის მოხმარება. ინჟინრებმაც იციან ეს, თუმცა ბევრი თანამედროვე მანქანა, მათი მომხმარებლების მსგავსად, საკმაოდ მძიმეა. მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანებში ეს ჩვეულებრივ ასოცირდება უმოძრაო ცხოვრების წესთან, საავტომობილო ინდუსტრიაში მიზეზი არის ზომების ზრდა, უსაფრთხოების პრობლემები და წლების განმავლობაში ბორტზე არსებული სისტემების რაოდენობის ზრდა.

Opel გენმოდიფიცირებული გენმოდიფიცირებული წესით, მას ჭარბი წონის პრობლემა ჰქონდა, ხანდახან უბრალოდ მაგარი მსუქანი კაცი იყო. მაგალითად, Opel Astra-ს ამჟამინდელი თაობის შექმნისას, ზედმეტი კილოგრამებისგან თავის დაღწევისკენ მიმართულმა ნაბიჯებმა დაასრულა კრიზისი, მაგრამ მხოლოდ ფრანგთან ქორწინებამ შეცვალა სიტუაცია სამუდამოდ. PSA ლიდერობს მსუბუქი ურბანული მანქანების მშენებლობაში უსაფრთხოების უმაღლესი დონის შენარჩუნებით. ᲘᲡᲔᲕᲔ, ᲠᲝᲒᲝᲠᲪ ახალი ოპელ კორსა - როგორც ახალი Peugeot 208-ის ტექნიკური ტყუპი, ის სრულად იყენებს ამ უპირატესობებს.

სიგრძე 406 სმ. Race წინამორბედთან შედარებით ის გაიზარდა 4 სმ-ით, სიგანე 3 სმ, სიმაღლე კი 4 სმ-ზე მეტით შემცირდა, როგორ უკავშირდება ეს წონას? ისე, ძირითადი ვერსიები Corsi E&F განსხვავდება 65 კგ-ით. წინამორბედი 1.2 ცხენის ძალის 70 ძრავით. იწონიდა 1045 კგ-ს (მძღოლის გარეშე) და 980 ცხ.ძ. 1.2 ძრავით. კაპოტის ქვეშ ახალი იწონიდა შთამბეჭდავ 75 კგ-ს. როგორც თქვენ ალბათ მიხვდებით, ამან გააუმჯობესა შესრულება 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის საჭირო დროის შემცირებით 2,8 წმ-ით (მისაღები 13,2 წამის ნაცვლად სამარცხვინო 16 წამის ნაცვლად) და შეამცირა საწვავის საშუალო მოხმარება 6,5 ლ/100 კმ-დან. 5,3-მდე, 100 ლ/კმ (ორივე WLTP მნიშვნელობები).

ახალი Corsa - მეტი ძალა

W ახალი კორსა ასევე გაფართოვდა სიმძლავრის სპექტრი, რადგან - გარდა სპორტული OPC ვერსიისა - ძველი თაობის ყველაზე მძლავრი ერთეული გვთავაზობდა 115 ცხენის ძალას, ახლა კი შეგვიძლია შეუკვეთოთ ცნობილი 130 ძრავის 1.2 ცხენის ძალის სამცილინდრიანი ვერსია. ამ უკანასკნელ რიცხვთან დაკავშირებით პრეტენზიები ნელ-ნელა ქრება იმის ფონზე, რომ ოთხცილინდრიანი ერთეულები იშვიათობა ხდება C სეგმენტშიც კი. Opel გთავაზობთ რვა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას, რომელიც უკვე ცნობილია სხვა PSA მოდელებისგან, რომელიც შემოთავაზებულია როგორც ოფცია 100 ცხენის ძალის ვერსიაში, ხოლო ძრავის ტოპ ვერსიაში ის სტანდარტულად არის მოწოდებული.

დიზელის ძრავების არაერთხელ გამოცხადებული ვარდნა ასე მალე არ მოვა. Opel გადაწყვიტა არ მიეტოვებინა ამ ენერგიის წყარო და წინადადებაში კორსი იქნება დიზელის 1.5 102 ცხ.ძ. დაკავშირებულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. საწვავის საშუალო მოხმარება ამ ვარიანტისთვის არის შთამბეჭდავი 4 ლ/100 კმ.

ამით არ მთავრდება თავი წამყვანი ერთეულების შესახებ. უკვე გაყიდვაშია კორსა-ე, ანუ სრულად ელექტრო ვერსია. იგი აღჭურვილია 136 ცხენის ძალის ძრავით. ფაქტია, რომ ასასვლელი წონა 1530 კგ-მდეა, მაგრამ ამის მიუხედავად, მას შეუძლია ასობით აჩქარება 8,1 წამში, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის რეზერვს 330 კმ, რაც პრაქტიკაში საკმარისი უნდა იყოს დაახლოებით 300 კმ-ისთვის.

მეექვსე თაობის Opel Corsa-ს ძარის ქვედა ნაწილი

Opel არის კიდევ ერთი ბრენდი, რომელიც მიჰყვება ბაზრის ტენდენციებს. სამწუხაროდ, ისინი სასიკვდილო აღმოჩნდებიან სამკარიანი მოდელებისთვის, რომლებსაც თითქმის არავინ ყიდულობს. უშვილო და მარტოხელა ადამიანებსაც კი ურჩევნიათ ხუთკარიანი ვერსიები. ასე რომ, გასაკვირი აღარ არის, რომ მხოლოდ ამ კონფიგურაციით შეგიძლიათ შეუკვეთოთ გერმანული ბრენდის ახალი ქალაქის ბავშვი.

ბორბლების ბაზა გაიზარდა 2,8 სმ-ით და ახლა 253,8 სმ-ია. როგორ იმოქმედებს ეს ავტომობილის სივრცეზე? წინა ნაწილს აქვს დაბალი სახურავი, მაგრამ მაღალი ადამიანებიც კი ადვილად ეტევა აქ. ეს იმიტომ, რომ სკამი თითქმის 3 სმ-ით არის დაშვებული, უკანა არ არის ვარდისფერი - სახურავის დაბალი ხაზი Opel Corsa უხერხულობას გვაგრძნობინებს, როდესაც დაახლოებით 182 სმ სიმაღლის ვართ. ჯერ კიდევ ბევრი ადგილია მუხლებისა და ფეხებისთვის. უკანა სავარძელი, როგორც თქვენ მოველით, ხისტია და არ აქვს საყრდენი. საბარგული წინა 265-დან 309 ლიტრამდე გაიზარდა. გაცვლით კურსი პატარა ბარგის განყოფილებაში ჩვენ ვიგრძნობთ დაუფასებელ სხეულს, რადგან წინა სავარძლების უკან სივრცე შემცირდა 1090-დან (მისი წინამორბედისთვის) 1015 ლიტრამდე უახლესი თაობისთვის. Corsa-e-ს შემთხვევაში, პატარა ჰეჩბეკის გამოყენებადობაზე გავლენას ახდენს 50 კვტ/სთ ბატარეები. საბარგული აქ უფრო პატარაა და 267 ლიტრს გვთავაზობს.

ჭკვიანი მზერა თვალები

თუ თქვენ ჰკითხავთ რით განსხვავდება Opel-ი მისი დასავლელი კოლეგებისგან, მაშინ აუცილებლად შეგიძლიათ ახსენოთ კარგად ცნობილი Astra IntelliLux ფარებით. ეს არის LED ტექნოლოგიით მატრიცული ფარები, რომლებიც პირველად შესთავაზეს B სეგმენტში. შეთავაზებაში ასევე იქნება "რეგულარული" LED ფარები - აცხადებს Opel - ხელმისაწვდომ ფასად.

დღეს, თანამედროვე პატარა ქალაქის მანქანის ყიდვისას, თქვენ არ გჭირდებათ მსხვერპლის გაღება. Ბორტზე ოპლა კორსა სხვა საკითხებთან ერთად იქნება ადაპტური კრუიზ კონტროლი. რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების სისტემები დღეს სტანდარტია, მათ შორის ბრმა წერტილების მონიტორინგს და ზოლზე დარჩენის დახმარებას. ახალ პროდუქტებს შორის აღსანიშნავია გვერდითი ასისტენტი, რომელიც აფრთხილებს დაბრკოლებებით გახეხვის საშიშროებას. ეს არის ერთგვარი გვერდითი მანევრირების (ან პარკირების) სენსორები, რათა თავიდან აიცილონ შეჯახება ბოძებთან, კედლებთან, ყვავილების ქოთნებთან ან ფარანებთან.

არაფერი არ იზრდება უფრო სწრაფად თანამედროვე მანქანებში, ვიდრე მულტიმედიური ეკრანები. ეს არაფრით განსხვავდება ახალი კორსა. დაფის ცენტრალურ ნაწილში არის ადგილი 7 დიუმიანი ეკრანისთვის, ხოლო ზედა ვერსიაში კი 10 დიუმიანი Multimedia Navi Pro ეკრანისთვის. ის გთავაზობთ, სხვა საკითხებთან ერთად, სანავიგაციო სერვისებს, რომლებიც გამდიდრებულია ინფორმაცია მიმდინარე მოძრაობის ან საწვავის ფასების შესახებ გამვლელ სადგურებზე.

ახალი კორსოს ფასები

როდესაც ჩვენ ვეძებთ ყველაზე იაფ შეთავაზებას ბაზარზე, ფასების სიაში ოპა არა შთამბეჭდავი. ყველაზე იაფი ჯიში კორსი ზემოაღნიშნული 75 ცხ.ძ. ძრავით. სტანდარტულ ვერსიაში ღირს 49 PLN. ეს 990-ით მეტია, ვიდრე საჭიროა საბაზო მოდელის წინამორბედისთვის, მაგრამ ნაკლებია, ვიდრე საბაზისო Peugeot 2 Like, რომლის ფასი იყო 208 PLN. ეს ძრავა შემოთავაზებულია მორთულობის კიდევ ორ დონეზე: Edition (53 PLN) და Elegance (900 PLN).

ცხენის 100 ჯიში ახალი კორსა არის მინიმუმ 59 PLN Edition ვერსიისთვის მექანიკური ტრანსმისიით ან 750 PLN მანქანისთვის. ხელმისაწვდომია მხოლოდ 66 ცხენის ზარმაცი ყუთით. Opel მოითხოვს 77 PLN, მაგრამ ეს უკვე Elegance ვერსიაა. ორივე უფრო ძლიერი ფუნქციის შეკვეთა შესაძლებელია სპორტულ GS-Line ვარიანტში.

Opel Corsa დიზელის ძრავით იწყება Specification Edition-დან 65 PLN. მისი შეკვეთა ასევე შესაძლებელია Elegance-ის მდიდრულ ვარიანტში (350 PLN) ან სპორტულ GS-Line-ში (71 PLN). თუმცა, ხაზში ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტი უდავოდ იქნება Opel Corsa-e, რომლის ფასი იწყება 250 PLN-დან, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ დაგეგმილი თანადაფინანსება ელექტრომობილის შესაძენად.