ახალი Lexus LH. მაშინ თქვენ უნდა იცოდეთ ამის შესახებ

Lexus წარმოგიდგენთ LX-ის უახლეს ვერსიას. იაპონური ბრენდის ყველაზე დიდი და მდიდრული ჯიპი საგრძნობლად შეიცვალა. მას აქვს ახალი პლატფორმა, უფრო მძლავრი ძრავა, განახლებული ინტერიერი და უამრავი ახალი დამატება აღჭურვილობის სიაში. თუმცა, ერთი რამ არ შეცვლილა - ის მაინც ნამდვილი ჯიპია მყარ ჩარჩოზე.

ახალი Lexus LH. ევოლუცია გარეთ

ახალი Lexus LX-ის მკვეთრი სილუეტი ნაცნობად გამოიყურება. გარეგნულად, მანქანა მრავალი თვალსაზრისით წააგავს თავის წინამორბედს. თუმცა, ცვლილებები ყველაზე შესამჩნევია. ყურადღება მიაქციეთ სუსტ ფარებს მაღალ დამაგრებული დღის განათებით, უფრო მძლავრი ცხაურით (ახლა ქრომირებული ჩარჩოს გარეშე) და უკანა ფარების დამაკავშირებელი LED ზოლებით.

ასევე ახალია F Sport ვერსია, რომელსაც აქვს შავი მორთული წინა ცხაური წნული ნიმუშით, რომელიც ცვლის სხვა ვერსიებიდან ცნობილ ჰორიზონტალურ ფარფლებს. Lexus LX 600 შოურუმიდან გასვლას 22 დიუმიანი დისკებით შეძლებს. Lexus-ის ამჟამინდელ შეთავაზებაში ჩვენ ვერ ვიპოვით უფრო დიდს.

ახალი Lexus LH. ახალი პლატფორმა და მსუბუქი წონა

მეოთხე თაობის LX-მა მემკვიდრეობით მიიღო 2,85 მ ბორბლიანი ბაზა მისი წინამორბედისგან, მაგრამ დაფუძნებულია სრულიად ახალ GA-F პლატფორმაზე. ჩვენ ვსაუბრობთ ნამდვილ SUV-ზე, ამიტომ ის უცვლელად არის ჩარჩოზე დაფუძნებული დიზაინი. ეს არის 20% უფრო მკაცრი. ამავდროულად, ინჟინერებმა მოახერხეს სტრუქტურის წონის შემცირება შთამბეჭდავი 200 კგ-ით. და ეს ყველაფერი არ არის. ძრავა განლაგებულია 70 მმ-ით უფრო ახლოს უკანა მხარეს და 28 მმ-ით დაბლა, სიმძიმის დაბალი ცენტრისა და წონის უკეთესი განაწილებისთვის. ასეთი ზომების ეფექტი აშკარაა - უფრო საიმედო მართვა და მეტი დინამიკა სრულიად ახალი ძრავის წყალობით.

ახალი Lexus LH. 6 ცილინდრი და 10 გადაცემათა კოლოფი

Lexus LX 600 აღჭურვილია 6-ლიტრიანი V3,5 ორმაგი ტურბო ბენზინის ძრავით პირდაპირი ინექციით, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 415 ცხ.ძ. და 650 ნმ. შედარებისთვის, ბაზრიდან გამოსული LX 570 აწვდის მძღოლს 390 ცხენის ძალაზე ნაკლებს. და 550 ნმ-ზე ნაკლები. ახალმა Lexus LX-მა ასევე მიიღო 10-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც უნდა უზრუნველყოფდეს უკეთესი მუშაობის და უფრო ეკონომიური მართვის გარანტიას მაღალ სიჩქარეებზე.

განახლებული ინტერიერი

აგრეთვე იხილე: იცოდი რომ….? მეორე მსოფლიო ომამდე მანქანები... ხის გაზზე მუშაობდნენ. 

მნიშვნელოვანი ცვლილებები ასევე იმოქმედებს ფლაგმანი Lexus SUV-ის ინტერიერზე. ეს არის მეორე Lexus NX-ის შემდეგ, რომელსაც აქვს ინტერიერი შექმნილი Tazun-ის ახალი კონცეფციის შესაბამისად, რომელიც ხაზს უსვამს ერგონომიკას. ცენტრში არის ორი სენსორული ეკრანი - ერთი 12,3″ ზედა და 7″ ქვედა. მძღოლი ციფრულ საათსაც უყურებს.

ზედა ეკრანზე ნაჩვენებია სატელიტური ნავიგაციის მონაცემები, აუდიო მართვის პანელი ან მანქანის გარშემო არსებული კამერების სურათი. ქვედა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ გათბობა, გამავლობის დამხმარე სისტემები და სხვა აღჭურვილობა. მულტიმედია დაფუძნებულია ახალ ოპერაციულ სისტემაზე. რა თქმა უნდა, იყო ხმოვანი ასისტენტი და მხარდაჭერა Apple CarPlay-ისა და Android Auto-სთვის. აღსანიშნავია, რომ Lexus-მა სრულად არ მიატოვა ფიზიკური ღილაკები, რაც ნამდვილად მოეწონება ბევრ მძღოლს.

ახალი Lexus LH. თითის ანაბეჭდის წამკითხველი და მეტი ფუფუნება

ბევრად უფრო ინტერიერში. LX 600 არის პირველი Lexus, რომელსაც აქვს თითის ანაბეჭდის განბლოკვის სისტემა. თითის ანაბეჭდის სკანერი ჩაშენებულია ძრავის გაშვების ღილაკში.

ეს გამოსავალი, რა თქმა უნდა, ამცირებს მანქანის ქურდობის რისკს. ძვირადღირებული SUV ასევე იღებს აუდიო სისტემას მარკ ლევინსონისგან. უმდიდრესი კონფიგურაციის პირობებში, 25 დინამიკი თამაშობს სალონში. არცერთ ლექსუსში ამდენს ვერ ვიპოვით.

Lexus LX 600 უდიდეს შთაბეჭდილებას ახდენს სრულიად ახალ ვერსიაში, რომელსაც იაპონელები Executive-ს უწოდებენ, ხოლო ამერიკელები - Ultra Luxury-ს. ამ კონფიგურაციის SUV აღჭურვილია ოთხი დიდი დამოუკიდებელი ადგილით. უკანა დახრილობის რეგულირება შესაძლებელია 48 გრადუსამდე. ისინი გამოყოფილია ფართო საყრდენით ეკრანით, რომელიც აკონტროლებს აღჭურვილობის ყველაზე მნიშვნელოვან ნაწილებს. უკანა მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ კითხვის შუქებით და დამატებითი ჭერის ხვრელებით. წინა მგზავრის უკან მჯდომს ასევე შეუძლია გამოიყენოს დასაკეცი ფეხის საყრდენი.

უსაფრთხოების პაკეტი

ახალი LX ასევე აღჭურვილია მოწინავე აქტიური უსაფრთხოების სისტემების ფართო სპექტრით, რომლებიც ერთობლივად ცნობილია როგორც Lexus Safety System+. გაუმჯობესებული კამერა და რადარი ხდის Pre-Collision System-ს უფრო ეფექტურს გზის სხვა მომხმარებლებისა და დაბრკოლებების აღმოსაჩენად და ხელს უწყობს შეჯახების თავიდან აცილებას გზაჯვარედინებზე მოხვევისას. ზოლის შენარჩუნების სისტემა უფრო შეუფერხებლად მუშაობს ხელოვნური ინტელექტის დახმარებით. გაფართოებული აქტიური კრუიზ კონტროლი არეგულირებს სიჩქარეს კუთხეების ფორმაზე. მანქანა ასევე ხელმისაწვდომია უფრო ზუსტი BladeScan AHS ადაპტური მაღალი სხივის სისტემით.

ასევე იხილეთ: მესამე თაობის Nissan Qashqai