ახალი მორგანის მოდელები
მათ შორისაა Aero 8-ის მეოთხე სერია ამ წელიწადში, სამი მოდელი Classic lineup-ში, რომელიც მოსალოდნელია მომავალ წელს, LIFECar-ის საწვავის უჯრედების პროტოტიპის შემუშავება და 2011 წელს ოთხი ადგილიანი წარმოების განახლება.
Aero 8 ახლა მოდის 4.8-ლიტრიანი BMW V8 ძრავით, რომელიც ცვლის წინა 4.4-ლიტრიან ერთეულს. სიმძლავრე გაიზარდა 25 კვტ-დან 270 კვტ-მდე და ბრუნვის მომენტი გაიზარდა 40 ნმ-დან 490 ნმ-მდე.
ღირს $255,000 და პირველად Morgan-ისთვის, ავტომატური ტრანსმისია შემოთავაზებულია დამატებით $9000-ად.
Morgan Cars Australia-ის მმართველმა დირექტორმა კრის ვან უაიკმა თქვა, რომ Aero 8 მხოლოდ ახლახან გახდა ხელმისაწვდომი აქ.
”მე ოთხი წელი დამჭირდა იმისათვის, რომ ისინი ავსტრალიურ შესაბამისობაში მომეყვანა”, - განმარტა ვან ვიკმა.
სერიის 4 ფუნქციები მოიცავს ახალ კონდიციონერს გვირაბის გასასვლელებით, გადაადგილებული ხელის მუხრუჭით, უფრო დიდი წინა ჰაერის მიმღებით, ახალი გამათბობელი წინა დამცავებზე და უფრო დიდ საბარგულს გადატანილი საწვავის ავზის გამო.
ის მხოლოდ 1445 კგ-ს იწონის თავისი ალუმინის შასის და ბოიდის წყალობით, რაც მას ეხმარება 0 კმ/სთ-მდე აჩქარდეს 100 წამზე ნაკლებ დროში, ხოლო საწვავის მოხმარება 4.5 ლიტრია 10.8 კმ-ზე. CO100 გამონაბოლქვი არის 2 გ/კმ.
Aero 8-ს სტანდარტი აქვს ნახშირბადის ბოჭკოვანი საბარგულის სახურავი, AP Racing 6 მმ 348 დგუშიანი ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები წინ, საბურავების წნევის მონიტორინგი, კრუიზ კონტროლი და ტყავის და ხის მორგებული ინტერიერი.
მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს 19 სტანდარტული Morgan ფერის არჩევანი, მორგანის ქარხანა ასევე შეღებავს მანქანას ნებისმიერ საავტომობილო ფერში, მათ შორის ორფერში, დამატებით 2200 დოლარად.
ასევე არსებობს შალის ხალიჩის ფერების არჩევანი, ხის ოთხი მოპირკეთება, ალუმინის ან გრაფიტის პანელი და ფერების არჩევანი ორფენიანი მოჰერის რბილი ზედაპირისთვის.
ვან ვიკმა თქვა, რომ ისინი ახლა იღებენ შეკვეთებს Aero 8-ზე და შვიდმა ადამიანმა უკვე გამოაქვეყნა 1000 დოლარის დეპოზიტი.
„Morgan-ის მფლობელები არიან ადამიანების ყველაზე ერთგვაროვანი ჯგუფი, ვისაც კი ოდესმე შევხვედრივარ: მამრობითი სქესის ჰეტეროსექსუალი ბავშვების ბუმერები და ისინი ყველა ყიდულობენ მანქანებს ნაღდი ფულით“, - თქვა მან.
„მათთვის ეს ყველაფერი დისკრეციული ხარჯია.
„ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ არ ჩქარობენ, რადგან კიდევ რამდენიმე მანქანა ჰყავთ. ისინი ყიდულობენ, როცა მზად იქნებიან."
კლასიკური მოდელები მომავალ წელს, სავარაუდოდ, მოიცავს Roadster, Plus 4 და 4/4 Sport.
ვან ვიკმა თქვა, რომ ფასები და სპეციფიკაციები ჯერ უცნობია.
ვინ იცის სად იქნება ვალუტა და რა შეიძლება შეიცვალოს ავსტრალიის მთავრობის გადასახადები? მან თქვა.
"თუმცა, პრინციპში, 2007 წლის ფასების პოზიციონირება შენარჩუნდება, სადაც ეს შესაძლებელია."
როდესაც ავსტრალიაში მიწოდება შეწყდა 2007 წელს, Ford-ზე მომუშავე კლასიკური ხაზი შედგებოდა $6 სამი ლიტრიანი V145 Roadster, $000 $ ორლიტრიანი Plus 4 და $117,000 $ 1.8/4/4.
ვან ვიკის თქმით, კლასიკოსების მოლოდინების სია უკვე შედგენილია.
მისი თქმით, ასევე არის მოთხოვნა ოთხადგილიან მანქანებზე, რომლებიც ხელმისაწვდომია ევროპაში Plus 4 და Roadster ვერსიებში.
”ADR მოთხოვნების გამო, ოთხადგილიანი Morgans ვერ გაიყიდებოდა როგორც ახალი მანქანები ავსტრალიაში დაახლოებით ორი ათეული წლის განმავლობაში,” - თქვა მან.
გავრცელებული ინფორმაციით, წარმოება შესაძლოა 2011 წელს განახლდეს.
იმავდროულად, LIFECar-ის საწვავის უჯრედის პროტოტიპი მუშავდება კრანფილდის უნივერსიტეტთან თანამშრომლობით.
„ქარხანა მიხვდა, რომ მათ საფრთხე ემუქრებოდათ, რადგან ჰეტეროსექსუალური ბავშვების ბუმერების ბაზარი დაბერდა და დიდხანს არ გაგრძელდებოდა“, - თქვა ვან ვიკმა.
„მორგანის მთელი ისტორია ეხებოდა მსუბუქ, საწვავის ეკონომიურ მანქანებს მათი მუშაობის გამო, ამიტომ ისინი ეკოლოგიურად კეთილგანწყობილნი არიან.
„მაშ, რატომ არ უნდა დაეყრდნოთ გარემოსდაცვით მემკვიდრეობას ნულოვანი ემისიის ავტომობილის ბაზარზე გამოტანით?
„არ ვიცი როდის, მაგრამ იმედი მაქვს მომდევნო ორ-სამ წელიწადში.
„მინდოდა აქ ყოფილიყო სიდნეის საავტომობილო შოუსთვის, მაგრამ დამუშავების პროცესში იყო, ამიტომ ისინი სერიოზულად არიან განწყობილნი“.
მორგანმა გაყიდა მხოლოდ სამი მანქანა გასულ წელს და ორი ერთი წლით ადრე ძლიერ ეკონომიკურ გარემოში.
”სამწუხაროდ, მე და მორგანს მიწოდების პრობლემები გვქონდა,” - განმარტა მან.
თუმცა, ვან უაიკი ოპტიმისტურად იყო განწყობილი ექვსის გაყიდვის შესახებ, მიუხედავად რთული ფინანსური პერიოდისა.
Morgan Motor Company აწყობს ასი წლის ზეიმების სერიას ინგლისში ივლისსა და აგვისტოში და ვან უაიკი ელოდა ავსტრალიელი მფლობელების ჯგუფს, რომ მოვიდოდა მათი მანქანებით.
