Cupra el-Born– ის უახლესი მოდერნიზაცია - ID.3
ელ-ბორნის კონცეფცია პირველად ნახეს მანქანის მოყვარულებმა გასულ გაზაფხულზე. SEAT– მა წარმოადგინა ხუთკარიანი ვერსია. მაგრამ მომავალ წელს ის ჯერ არ გამოჩნდება. ამის ნაცვლად ელექტრო ვერსია გამოვა. სიახლე შეიკრიბება გერმანიაში.
„ვფიქრობ, ეს არის ნაბიჯი სწორი მიმართულებით. ელ-ბორნს აქვს Seat-ის ყველა გენი. ეს მოდელი ბევრ კარგ სიახლეს მოუტანს ბრენდს“.- თქვა კომპანიის დირექტორმა ვეინ გრიფითსმა.
Volkswagen ID.3– ის ასლს აქვს განსხვავებები ორიგინალისგან. წინა ნაწილში ეს არის კაპოტი, რადიატორის ბადე, ოპტიკა და გადახურვა. ზოგიერთი ელემენტი მოგვაგონებს Tavascan და Formentor მოდელების დიზაინს. ელექტრო კროსოვერის ზომები:
- სიგრძე - 4261 მმ;
- სიგანე - 1809 მმ;
- სიმაღლე - 1568 მმ;
- ცენტრის მანძილი - 2770 მმ.
Cupra el-Born მიიღებს ელექტრონულად რეგულირებად სპორტულ შეჩერებას (DCC Sport). ეს საშუალებას მისცემს შასის ადაპტირება გზის ზედაპირზე მძღოლის ჩარევის გარეშე. ელექტრო მანქანა დაფუძნებული იქნება MEB პლატფორმაზე.
ინტერიერის დიზაინი, რა თქმა უნდა, კოპირებულია VW ID.3– დან: მრავალფუნქციური საჭე, ვირტუალური ინსტრუმენტების კლასტერი და 10 დიუმიანი სენსორული ეკრანი იგივეა. ამასთან, კუპრას აქვს სპორტული სავარძლები ალკანტარაში მოპირკეთებული, სპილენძის აქცენტები ხაზს უსვამს ინტერიერის ელემენტებს და კონსოლი იმალება მოძრავი ფარდის მიღმა.
El Born– ს აქვს ყველაზე მძლავრი ელემენტი მთელი პირადობის ხაზში. მწარმოებელი გვპირდება, რომ მანქანას შეეძლება 3 კილომეტრის გავლა ერთი დატენვით. ელექტრო სისტემა მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას, რომლის წყალობითაც ეს მანძილი სულ რაღაც ნახევარ საათში კიდევ 500 კილომეტრით იზრდება.
არ არის მითითებული ელექტროძრავების სიმძლავრე და მათი რაოდენობა. ამასთან, ცნობილია, რომ მანქანას 50 კმ / სთ სიჩქარის აჩქარება შეუძლია (ჩინელი ექსპერტების მიერ გამოგონილი დისციპლინა) 2,9 წამს მოითხოვს. ორიგინალ ფოლკსვაგენს აქვს 204 ც.ძ. და 310 ნმ ბრუნვის მომენტი. 100-დან 7,3 კმ / სთ-მდე აჩქარებს XNUMX წამში.
