ახალი Audi ფორმულა დანამატის ჰიბრიდებისათვის

Audi- მ გამოაქვეყნა plug-in ჰიბრიდული ძრავის (PHEV) კონცეფცია. თანამედროვე ტექნოლოგიები აერთიანებს ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავისა და იონური ელემენტის ენერგიით მომუშავე ელექტროძრავის გამოყენებას. ელექტროძრავას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მავნე გამონაბოლქვი და დაზოგოს საწვავი, ხოლო შიდა წვის ძრავა არ იდარდებს ბატარეის ხანგრძლივად დატენვაზე ან ენერგიის ნაკლებობაზე. ელექტროძრავა ასევე იძლევა ენერგიის შენახვა ბატარეებში შიდა წვის ძრავის გამოყენებისას.

Audi იყენებს ძრავებს ელექტროძრავის რეჟიმში 105 კვტ -მდე სიმძლავრით, რაც დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე. ინტელექტუალური სისტემა იძლევა ოპტიმალურ გადართვას ელექტრო და წვის ძრავის რეჟიმებს შორის, განსაზღვრავს როდის შეინახოს დატენვა ბატარეებში, როდის გამოიყენოს ელექტროძრავა და როდის გამოიყენოს ავტომობილის ინერცია. როდესაც იზომება WLTP ციკლის შესაბამისად, Audi PHEV მოდელები აღწევენ ელექტრულ მანძილს 59 კილომეტრამდე.

Audi-ს PHEV მანქანებს აქვთ დატენვის სიმძლავრე 7,4 კვტ-მდე, რომელსაც შეუძლია ჰიბრიდული მანქანების დამუხტვა 2,5 საათში. გარდა ამისა, შესაძლებელია ავტომობილის დამუხტვა გზაზეც - Audi-ს ბრენდირებული e-tron არის დაახლოებით 137 000 დამუხტვის წერტილი ევროპის 25 ქვეყანაში. საყოფაცხოვრებო და სამრეწველო სადგურებისთვის მოსახერხებელი კაბელის დამუხტვის სისტემის გარდა, PHEV-ის ყველა მოდელს სტანდარტულად მოყვება Mode-3 კაბელი ტიპი-2 შტეფსელთან ერთად საზოგადოებრივი დამტენი სადგურებისთვის.