Niu, Piaggio, Unu, Govets: 7 ADAC ელექტრო სკუტერის შედარების ტესტი
ინფორმაციის
გერმანიის აღიარებულმა ორგანომ, ADAC-მა გამოსცადა და შეადარა სხვადასხვა ბრენდის შვიდი ელექტრო სკუტერი, რომლებიც კლასიფიცირებულია 50cc ექვივალენტურ კატეგორიაში. იხილეთ მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მოდელის ფასი 5000 ევროს აღემატება, ვერც ერთმა ვერ შეძლო სრულად დარწმუნება.
« კარგი, მაგრამ უკეთესიც შეიძლებოდა... „სწორედ ამ სულისკვეთებით შეიძლება შევაჯამოთ ADAC-ის მიერ გამოქვეყნებული ტესტის შედეგები, გერმანიის ფედერაცია, რომელიც განსაკუთრებით გავლენიანია საავტომობილო სამყაროში, რომელიც ყოველწლიურად ამოწმებს სხვადასხვა ელექტრო სკუტერებს ბაზარზე.
Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla და Niu. სულ შვიდი სხვადასხვა ბრენდის ელექტრო სკუტერი შეფასდა ADAC-ის გუნდებმა 2019 წლის ამ სესიისთვის, რითაც გაზომეს თითოეული მოდელის ავტონომია, დატენვის დრო, ერგონომიკა და კომფორტი.
Niu N1S - საუკეთესო ღირებულება ფულისთვის
თუ ის არ არის რეიტინგის პირველ ადგილზე 3,1/5 საერთო ქულით (საუკეთესო ქულა არის ნული), Niu N1S გთავაზობთ ფულის საუკეთესო მნიშვნელობას, ADAC-ის მიხედვით. 3000 ევროზე ნაკლებ ფასად იყიდება ჩინური მწარმოებლის ელექტრო სკუტერი თავისი თანამედროვე დიზაინით, კავშირით და ავტონომიით. თუმცა, ის იმედგაცრუებულია დაბალი დატვირთვით და სამუხრუჭე სისტემის ხარისხით.
Piaggio Vespa Elettrica და Govecs Schwalbe, რომლებიც შეფასებულია "კარგად" მათი შესაბამისი რეიტინგებით 2,5 და 2,3/5, უკეთესად მუშაობენ, მაგრამ ADAC გუნდებმა ჩათვალეს ისინი ძალიან მაღალ გასაყიდ ფასად.
პირიქით, 1954 წლის კუმპანს სახეში გაურბოდა. Kumpan ელექტრო სკუტერი, რომელიც ბოლო ადგილზეა, მიუხედავად იმისა, რომ მისი ღირებულება უახლოვდება 5000 ევროს, გააკრიტიკეს მისი ცუდი განათების სისტემის, პროგრამული ხარვეზების, დაბალი ავტონომიისა და ძალიან მაღალი ფასის გამო, კონკურენტებთან შედარებით.
არ არის სრულყოფილი მოდელი
საბოლოო ჯამში, ADAC არ გამოყოფს არცერთ აპრობირებული ელექტრო სკუტერს „ძალიან კარგი“ კატეგორიაში.
დასკვნა, რომელსაც ორგანიზაცია ამართლებს თავის პრესრელიზში. ” საუკეთესო სკუტერები გამოირჩევიან მაღალი ავტონომიით, ენერგიის დაბალი მოხმარებით და დატენვის მოკლე დროით. ის მიიჩნევს.
გერმანული ორგანიზაციისთვის საუკეთესო გამოსავალი თანამედროვე ელექტრო სკუტერების შეზღუდული ავტონომიის დასაძლევად არის მოსახსნელი ბატარეის მოწყობილობის შეთავაზება. შემოწმებული შვიდი მოდელიდან ხუთის მიერ შემოთავაზებული სისტემა. ADAC ასევე მიიჩნევს, რომ მოდულარულობა მნიშვნელოვანია, რადგან ზოგიერთი გამყიდველი გთავაზობთ დამატებით პაკეტებს. ეს გაზრდის ავტონომიას და უკეთ მოერგება ყველას საჭიროებებს, საწყისი ფასის შემცირების გარეშე დიდი ზომის ბატარეის პაკეტების გამო.
გასათვალისწინებელია გაყიდვების შემდგომი მომსახურება
მათთვის, ვინც განიხილავს ელექტრო სკუტერის შეძენას, ADAC გიწვევთ იყოთ ფხიზლად მომსახურების თვალსაზრისით. ბევრ მწარმოებელს აქვს სარემონტო მომსახურება მხოლოდ დიდ ქალაქებში, აფრთხილებს სააგენტო. ეს უკანასკნელი შემთხვევით შეახსენებს, რომ მომხმარებლებმა ყიდვამდე „აუცილებლად“ უნდა სცადონ.
სრული ADAC ტესტის სანახავად გადადით ორგანიზაციის ოფიციალურ ვებსაიტზე. გერმანული ერთადერთი ხელმისაწვდომი ენაა, არ დაგავიწყდეთ თან იქონიოთ თარჯიმანი 😉
ელექტრო სკუტერის ტესტი: 2019 წლის ADAC რეიტინგი
| გლობალური ნიშანი | გადაწყვეტილება | |
| მერცხალი გოვეტები | 2,3 | Bon |
| Piaggio Electric | 3,5 | Bon |
| ნიუ N1 ს | 3,1 | Დამაკმაყოფილებელი |
| Torrot Fly | 3,2 | Დამაკმაყოფილებელი |
| ვასლა 2 | 3,3 | Დამაკმაყოფილებელი |
| ერთი კლასიკური სკუტერი | 3,5 | Დამაკმაყოფილებელი |
| კომპანიონი 1954 წ | 4,9 | ფონდები |
