Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, ჩვენი ტესტი - გზის ტესტი
იაპონური ჯიპი არის ფართო, კომფორტული და კარგად დასრულებული. ის არ იძლევა CVT მართვის სიამოვნებას, მაგრამ ბევრს გვთავაზობს.
პაჯელა
|
|
La Nissan x-trail - ქაშქაის უფროსი და. ის აგებულია პლატფორმაზე, რომელზეც მოგვიანებით დაიბადა Renault Koleos და 2017 წლის დასაწყისში მნიშვნელოვანი, მაგრამ არც ისე აგრესიული რესტაილინგი განიცადა. ეს ჯიპი სრული და ხელმისაწვდომია 5 და 7 ადგილიანი კონფიგურაციით, წინა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით. გამოდის მყარი, ფართო, კომფორტული და ძალიან მრავალმხრივი. ვერსია, რომელსაც ჩვენ ვამოწმებთ არის 1.6 dCi 130 CV Tekna, კომბინირებული ავტომატური ტრანსმისიით CVT XTronic და ყველა წამყვანი. ერთად გავარკვიოთ მისი ძლიერი და სუსტი მხარეები.
ქალაქი
ეს აშკარად არ არის პატარა მანქანა შიგნით შესასვლელად. საგზაო მოქალაქე, მაგრამ ამავე დროს იცის როგორ იყოს კომფორტული და მანევრირებადი. სენსორები პარჩეჯიო და 360° კამერა დიდი დახმარებაა მანევრირებისას და ვიწრო სივრცეებში. 1.6 130 ძრავა ჩუმია და გარანტიას იძლევა სწორი საწყისი წერტილი. მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია მუშაობს შეუფერხებლად და შეუფერხებლად, მაგრამ არ გამორიცხავს სრიალს მძიმე აჩქარების დროს.
ქალაქგარეთ
თუ ერთ მხარეს X- ბილიკი არის ძალიან კომფორტული, ფართო და კომფორტულიმეორეს მხრივ, მისი დის ქაშკაიზე (გასაგებია) ცოტა ნაკლებად სასიამოვნოა მართვა: როგორც უფრო დიდი მასისთვის ის აუცილებლად გაზრდის რულონს, ასევე საჭეს, რომელიც არც ისე მარტივია. მეორეს მხრივ, ის უკეთესად შთანთქავს ასფალტის მუწუკებს და ასევე განკუთვნილია გამავლობისთვის. CVT უფრო მეტად ფასდება დაბალ და / ან მუდმივ სიჩქარეზე: როდესაც ხშირად საჭიროა სიჩქარის შეცვლა, როდესაც ტემპი უფრო სტაბილური ხდება, სკუტერის ეფექტი ოდნავ ჩნდება (ტიპიური ამ ტიპის გადაცემათა კოლოფისათვის). THE მოხმარება ტესტის დროს ნაპოვნი საშუალო მნიშვნელობები არის დაახლოებით 14-15 კმ / ლ.
გზატკეცილი
წლის Nissan x-trail შორს მოგზაურობ კომფორტი... მძღოლის პოზიცია ამაღლებულია, მაგრამ ოპტიმალური. სალონის ხმის იზოლაცია ასევე შესანიშნავია, ისევე როგორც ძრავა, რომელიც ჩუმად არის 130 კმ / სთ და გრძელი მოგზაურობები ძალიან სასიამოვნოა.
ცხოვრება ბორტზე
La X- ბილიკი ვერსიით Tekna ის ძალიან კარგად არის დასრულებული, მაღალი ხარისხის ტყავის ინტერიერით, მყარი და კარგად აგებული დაფით და იდეალურად სტრუქტურირებული კაბინით. ბორტზე ადგილი არ არის, არის გასაშლელი დივანი და მოდულური, რაც საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად გაზარდოთ მოცულობა მიმდინარე საჭიროებების შესაბამისად. ტევადობა მაგისტრალურირომელიც გრძელდება 565 ლიტრი (5 ადგილიანი კონფიგურაცია) დაახლ. 2.000-მდე უკანა სავარძელი დაკეცილი. დატვირთვის ზღურბლის სიმაღლე ასევე კარგია. და 700 ევრო პანორამული ხედით გადახურული სახურავი ეს ფული კარგად არის დახარჯული
ფასი და ხარჯები
La Nissan x-trail აქვს საწყისი ფასი დაახლოებით 29.000 ევრო. ვერსია დახაზეთ 1.6 dCi 130 საქართველოს ჩვენი ტესტი – მაქსიმალური ფასი – დაახლ. 39.000 евро... მანქანა სტანდარტულად მოდის პარკირების სენსორებით, LED ფარები, 19 დიუმიანი ბორბლები, ორზონიანი კლიმატი, საკრუიზო კონტროლი (არა ადაპტირებული), 7 ინჩიანი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, ტყავის საფარი და სხვა.
უსაფრთხოება
შემოწირულობა უსაფრთხოება საქართველოს Nissan x-trail (ხუთი ვარსკვლავი Euro NCAP- ის ავარიის ტესტებში) ძალიან მდიდარია: წინა, გვერდითი და ფარდის აირბაგები, ბორცვის დაწყების ასისტენტი, Isofix მიმაგრება, სტაბილურობისა და წევის კონტროლი, საბურავის წნევის მონიტორინგი, უსაფრთხოების ფარი (ავტომატური დამუხრუჭება ქვეითთა აღიარებით, ტრანსმისიის შესახვევი გამგზავრების გაფრთხილება, მოძრაობა სიგნალის გამოვლენა და ავტომატური მაღალი სხივის დამხმარე) და Safety Shield Plus (მძღოლის ყურადღების გამოვლენა, პარკის დახმარება, ბრმა წერტილების დაფარვა და უკანა დაბრკოლების გამოვლენა). ყოველთვის ეფექტური იქ დამუხრუჭება, ყველა სიტუაციაში.
Спецификация
| Размеры | 469x183x164 |
| ძრავა | 1.598 სმ |
| Პოტენცია | 130 ცხენის ძალა და 320 ნმ |
| შესრულება | 188 კმ / სთ 10,5 წამი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე |
| ბარელი | 565 / 1996 ლიტრი |
| მოხმარება | 5,2 ლ / 100 კმ |
