საცდელი დისკი Nissan Terrano 2016 სპეციფიკაციები და აღჭურვილობა

2013 წლის აგვისტოში, ინდოეთის ქალაქ მუმბაიში, Nissan– მა წარმოადგინა ახალი ბიუჯეტის კროსოვერი სახელწოდებით Terrano. ეს მოდელი გახდა რენო დუსტერის ერთგვარი შეცვლილი და გაუმჯობესებული ვერსია. როგორც Nissan– ის ინჟინრების აზრით, ახალი ჯიპი უნდა წარმოებულიყო მხოლოდ ინდოეთის ბაზრისთვის, მაგრამ მოგვიანებით 2014 წელს გადაწყდა Terrano– ს წარმოება რუსეთში.

2016 წელს Nissan Terrano ელოდა რესტავრაციას, რის შედეგადაც ძრავის ხაზი ოდნავ განახლდა, ​​შინაგან საქმეთა დეკორაცია ოდნავ შეიცვალა, მოდელის ასორტიმენტს დაემატა ახალი ვერსია და, ბუნებრივია, ფასი "აიწია" .

Nissan Terrano ახალ კორპუსში

Nissan Terrano– ს გარეგნობა ბევრად უფრო მიმზიდველია, ვიდრე Duster ტყუპის, რომელიც სავსეა ექსტერიერის ბიუჯეტის ელემენტებით, ხოლო "იაპონელები" გამოირჩევიან ელეგანტური იმიჯით და უფრო ძვირადღირებული და გასაოცარი დიზაინით. მანქანა მიმზიდველად გამოიყურება რუსი მძღოლების ახალგაზრდა აუდიტორიისთვისაც, რომლებიც აფასებენ არა მხოლოდ მართვის მოვალეობას, არამედ კროსოვერის გარეგნობასაც.

მესამე თაობის Nissan Terrano აღმოჩნდა საკმაოდ აგრესიული, განსაკუთრებით Renault Duster- თან შედარებით. ფარები დახრილი აქვთ და შეუფერხებლად ერწყმიან მასიურ ცხაურს. ბამპერს, "ფრანგის "გან განსხვავებით, უფრო მკვეთრი ხაზები აქვს, რაც მანქანის გამოსახულების დინამიკას ანიჭებს. უკანა მხარეს, Nissan Terrano სრულად აკმაყოფილებს თანამედროვე კროსოვერის მოთხოვნებს: შეცვლილი უკანა კარი, ელეგანტური ოპტიკა, ბამპერი ვერცხლის ქვედა ჩარჩოებით.

Nissan Terrano– ს სიგრძეა 4 მ 34 სმ, ხოლო სიმაღლე თითქმის 1 მ 70 სმ. კომპაქტური ჯიპის ბორბლიანი სიგრძეა 2674 მმ, ხოლო ნიადაგის დაშორება განსხვავდება ვერსიიდან: წინა წამყვანი თვლებია 205 მმ, ხოლო სრულ ბორბლებზე - 210 მმ. ასალაგმად და ავტომობილის მთლიანი წონა მერყეობს 1248-დან 1434 კგ-მდე.

ინტერიერის მორთვა ბიუჯეტის კლასის დონეზე. დაფაზე მხოლოდ ვერცხლის ჩანართები გამოირჩევა, ლითონის მსგავსად სტილიზებული. აქ ყველაფერი დასტერს ახსენებს - მოცულობითი საჭე, მარტივი, მაგრამ ინფორმაციული დაფა 3 დიდი "ჭაბურღილით". ცენტრალური კონსოლი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ კლიმატის კონტროლის რეჟიმები და გამოიყენოთ მედია სისტემა. ამასთან, კონტროლი თავდაპირველად გარკვეულ უხერხულობას ქმნის და დრო სჭირდება, რომ შეეჩვიოს „სარეცხის“ და ღილაკების ადგილს.

ბოლო თაობის Nissan Terrano- ს სალონი საკმაოდ ფართოა, მაგრამ ადგილებს კომფორტულს ვერ უწოდებენ: ისინი გვერდითი საყრდენის გარეშე არიან და მათი სიმაღლეზე მორგება არც ისე ადვილია.

ბარგის კუპესთან დაკავშირებით არანაირი პრეტენზია არ არის. ეს არის ფართო და რაფა არ ერევა დატვირთვას. საბარგულის მოცულობა 408 ან 475 ლიტრია, რაც დამოკიდებულია მოდიფიკაციაზე (წინა ან მთლიანი ბორბლები). გარდა ამისა, სავარძლების უკანა რიგის გადაკეცვა შესაძლებელია 1000 ლიტრზე მეტი ბარგის ადგილისთვის. სათადარიგო ბორბალი "იმალება" ბარგის განყოფილების ქვეშ არსებულ ნიშში. აქ ასევე შეიძლება განთავსდეს ინსტრუმენტების კომპლექტი, მათ შორის, ბუდე, ბორბლების ბორბლები, კაბელი და ა.შ.

ტექნიკური მახასიათებლები

რუსი მყიდველისთვის Nissan Terrano ხელმისაწვდომია ძრავის 2 ვერსიით, რომლებიც აკმაყოფილებენ ევრო -4 გარემოს სტანდარტებს. ორივე ელექტროსადგური ბენზინისაა და მსგავსია Renault Duster– ზე დამონტაჟებული.
ბაზისური ძრავა არის 1,6 ლიტრიანი ხაზოვანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 114 ცხ. 156 ნმ ბრუნვის მომენტში.

ეს ძრავა შეიძლება დაწყვილდეს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც ისევ, მონო ან სრულ ბორბლიანი ვერსიიდან გამომდინარე, შეიძლება მომარაგდეს, შესაბამისად, 5 ან 6 სიჩქარით. პირველი "ასამდე" აჩქარება დაახლოებით 12,5 წმ-ია, ხოლო მწარმოებლის მაქსიმალური სიჩქარე სიჩქარეზე 167 კმ / სთ-ს უწოდებს. Nissan Terrano– ს საწვავის ხარჯი, რომელიც აღჭურვილია ამ ელექტროსადგურით, იცვლება 7,5 ლიტრში, გადაცემის მიუხედავად.

უფრო ძლიერი ძრავაა 2 ლიტრიანი ძრავა, განაწილებული ტიპის ელექტროენერგიით. მისი სიმძლავრეა 143 ცხ.ძ., ხოლო ბრუნვის ბრუნვა 4000 rpm– ზე 195 Nm აღწევს. 1,6 ლიტრიანი ძრავის მსგავსად, "კაპიკის ნაჭერს" აქვს 16 სარქველი და დროის სარტყელი DOHC ტიპის.

გადაცემის არჩევანი არა ამ ელექტროსადგურისთვის არ შემოიფარგლება მხოლოდ "მექანიკით": ასევე პოპულარულია Nissan Terrano- ს 4 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ვერსიები. ამასთან, 2 ლიტრიანი ძრავისთვის ძრავა შესაძლებელია მხოლოდ 4 წამყვანი ბორბლით. 100 კმ / სთ აჩქარება დამოკიდებულია გადაცემათა კოლოფზე: მექანიკური გადაცემა - 10,7 წმ, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი - 11 წმ. საწვავის მოხმარება მექანიკური ვერსიისთვის არის 5 ლიტრი "ასზე". ორი პედლებიანი მანქანა უფრო უსიამოვნოა - კომბინირებულ ციკლში 7,8 ლიტრი.

Nissan Terrano III- ის პლატფორმა ემყარება Renault Duster- ის შასს. წინა ჯიპის დამოუკიდებელი სუსპენზია MacPherson- ის საყრდენებით და ანტი-მოძრავი ზოლით. უკანა ნაწილში გამოიყენება ნახევრად დამოუკიდებელი სისტემა ბრუნვის ზოლებითა და მრავალ ბმულიანი კომპლექსით ყველა წამყვანი ვერსიით.

საჭის სისტემა განახლებულ Terrano თაროზე და პინიონზე ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით. სამუხრუჭე შეფუთვა ვენტილირებადი დისკებით მხოლოდ წინა ბორბლებზე, ჩვეულებრივი "დრამების" უკან. სრულამძრავი ტექნოლოგია - All Mode 4 × 4, რომელსაც აქვს სრულიად მარტივი და ბიუჯეტის დიზაინი ელექტრომაგნიტური მრავალსაფეხურიანი გადაბმულობით, რომელიც ირთვება უკანა ბორბლებზე, როდესაც წინა ბორბლები სრიალებს.

პაკეტები და ფასები

რუსეთის ბაზარზე, 2016 Nissan Terrano შემოთავაზებულია 4 მოპირკეთების დონეზე:

• კომფორტი;
• ელეგანტურობა;
• მეტი;
• ტეკნა.

ძირითადი ვერსია მის მყიდველს 883 რუბლს დაუჯდება. მასში შედის: 000 საჰაერო ბალიშები, კონდიციონერი, საჭის გამაძლიერებელი, ABS სისტემა, ელექტრო შუშები წინ, სიმაღლის რეგულირებადი საჭის სვეტი, სტანდარტული აუდიო სისტემა 2 დინამიკით და სახურავის რელსებით.

ჯიპის ყველა წამყვანი ვერსიისთვის 977 000 რუბლის გადახდა მოგიწევთ.

ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ვერსიისთვის დილერები ითხოვენ 1 რუბლს. ყველაზე ძვირადღირებული და "ზედა დონის" მოდიფიკაცია უკვე 087 000 1 რუბლს შეადგენს.

ასეთი ურბანული ჯიპის ტექნიკა საკმაოდ მდიდარია: 4 საჰაერო ბალიშები, ABS და ESP სისტემები, გათბობის ტყავის სავარძლები, პარკინგის სენსორები, მულტიმედიური სისტემა, ალუმინის დისკები R16 ზომის, უკანა ხედვის კამერა და მრავალი სხვა.

ვიდეო ტესტის დრაივი Nissan Terrano

ყველა ახალი Nissan Terrano 2016 ინტერიერი | ექსტერიერი | სპეციფიკაციით