Nissan გეგმავს 2030 წლისთვის მთლიანად ელექტრო გახდეს, ხოლო ნახშირბადის ნეიტრალური 2050 წლისთვის.
იაპონურმა საავტომობილო კომპანია Nissan-მა გამოაცხადა, რომ უახლოესი ათწლეულების განმავლობაში ეკოლოგიურად სუფთა ავტომობილების კომპანია გახდება, რომელიც ეძღვნება ექსკლუზიურად ელექტრო მანქანების წარმოებას.
მწვანე მანქანები მომავალია, მაგრამ რამდენად სწრაფად განხორციელდება ეს ინიციატივა, ჯერ კიდევ საკამათო საკითხია. თუმცა, მას აქვს მაღალი მიზნები თავისთვის, მიზნად ისახავს გახდეს სრულად ელექტრო და ნახშირბადის ნეიტრალური უახლოესი ათწლეულების განმავლობაში.
Nissan-მა იცის, რამდენად რთულია საავტომობილო ინდუსტრიაში დიდი ცვლილებების განხორციელება. ამ გზით თქვენ დააყენებთ გონივრულ რაოდენობებს თქვენს სამიზნეზე. კომპანიის განცხადებაში ნათქვამია, რომ მისი მიზანია 2030-იანი წლების დასაწყისისთვის საკვანძო ბაზრებზე მთლიანად ელექტრონულად გამოვიდეს. თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წავა, Nissan იმედოვნებს, რომ 2050-იანი წლებისთვის ნახშირბადის ნეიტრალური იქნება.
„ჩვენ მზად ვართ დავეხმაროთ ნახშირბადის ნეიტრალური საზოგადოების შექმნას და დავაჩქაროთ გლობალური ძალისხმევა კლიმატის ცვლილებასთან საბრძოლველად“, - განაცხადა Nissan-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაკოტო უჩიდამ პრესრელიზში. „ჩვენი ელექტრიფიცირებული მანქანების შეთავაზება გააგრძელებს გაფართოებას გლობალურად და მნიშვნელოვან წვლილს შეიტანს იმაში, რომ Nissan გახდეს ნახშირბადის ნეიტრალური. ჩვენ გავაგრძელებთ ინოვაციებს, რათა გავამდიდროთ ადამიანების ცხოვრება, რადგან ვისწრაფვით ყველასთვის მდგრადი მომავლისკენ“.
დღეს გამოაცხადა მიზანი, რომ მივაღწიოთ ჩვენი ყველა ოპერაციებს და ჩვენი პროდუქციის სასიცოცხლო ციკლს 2050 წლისთვის. დაწვრილებით აქ:
- Nissan Motor (@NissanMotor)
რა სირთულეებია მიზნის მიღწევაში?
იაპონური მწარმოებლის ძალისხმევა დასაფასებელია და გარკვეულწილად აუცილებელიც კია. კალიფორნიის მსგავსი შტატები ხელმძღვანელობდნენ კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ ბრძოლას 2035 წლისთვის ბენზინზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვის აკრძალვით. ასე რომ, Nissan-ს არ უნდა გაუჭირდეს მწვანე ბაზრებსა და დიდ ქალაქებში სრულიად ელექტრომობილების შეთავაზება.
აშკარა სირთულეები წარმოიქმნება ამ ფუტურისტული მანქანების სოფლად მიწოდებასთან დაკავშირებით. ელექტრო მანქანების უმეტესობა ძვირია, სახლის დამტენის დაყენება კი საკმაოდ ძვირია. გარდა ამისა, ამ სოფლად ამჟამად არ არის საჯარო დამტენი სადგურები.
თუმცა, ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ საჯარო დამტენი სადგურები არ არის კრიტიკული. იმავდროულად, სხვა კომპანიებმა ხელი შეუწყეს შეერთებულ შტატებში ამ ელექტრო მანქანების დამტენი ქსელების წარმოების გამოცოცხლებას.
რა ელექტრომობილებს გვთავაზობს უკვე Nissan?
გასაკვირი არ არის, რომ Nissan არის ერთ-ერთი პირველი კომპანია, რომელმაც გამოაცხადა თავისი გარემოსდაცვითი განზრახვები. ბოლოს და ბოლოს, ეს იყო პირველი ავტომწარმოებელი, რომელმაც 2010 წელს, როდესაც Leaf-ის დებიუტი გამოვიდა, მთლიანად ელექტრომობილების მასობრივ ბაზარზე გამოუშვა.
მას შემდეგ Nissan-მა გააძლიერა ძალისხმევა. მაგალითად, კომპანიამ ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა სრულიად ელექტრო Re-Leaf სასწრაფო დახმარების მანქანა.
გარდა ამისა, მწარმოებელი წარადგენს თავის მეორე 2022 წლის Nissan Ariya ელექტრო მანქანას ამ წლის ბოლოს.
სულ რაღაც ორი პინტის ზომის ელექტრო მოდელის ქონა შორს არის ელექტრო მანქანების სრული ასორტიმენტისგან და არ უნდა ელოდოთ, რომ Leaf ან Ariya გაყიდვების სქემას განათებენ 2021 წელს.
Nissan წელს ჩინეთში სამ ახალ მოდელს გამოუშვებს, მათ შორის მთლიანად ელექტრო Ariya-ს. და კომპანია ყოველწლიურად გამოუშვებს მინიმუმ ერთ ახალ ელექტრო ან ჰიბრიდულ მანქანას 2025 წლამდე.
თუ მას შეუძლია დარჩეს მომგებიანი ამ მოდელების მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომობით, ის შეიძლება გახდეს ინდუსტრიის ლიდერი მომდევნო ათწლეულში. მიუხედავად იმისა, რომ ამის თქმა უფრო ადვილია, ვიდრე გაკეთება, ავტომწარმოებელი საკმაოდ უსწრებს თავის კონკურენტებს.
**********
:
-
-
