ნისანი იოკოჰამაში ხსნის დიდ პავილიონს

ნიკოლოგის პავილიონი იოკოჰამაში, რომელიც გაიხსნა 1 აგვისტოს, მიესალმა სტუმრებს ბრენდის ინოვაციური ელექტრო მანქანების სამყაროში. აქ ავტოსადგომზე, უჩვეულო რამ იწყება. მაყურებლებს, რომლებიც საკუთარი ელექტრო მანქანებით ჩავიდნენ, შეუძლიათ პარკინგის გადახდა არა ფულით, არამედ ელექტროენერგიით, ბატარეის დატენვის ნაწილის გაზიარება ელექტროენერგიის ქსელში. რასაკვირველია, ეს არის ერთგვარი თამაშის პრეზენტაცია, რომელიც ასახავს მანქანას ქსელში (V2G) და მანქანა სახლამდე (V2H). ის გვიჩვენებს, თუ რა მიმართულებით შეიძლება განვითარდეს ელექტრო მანქანების ურთიერთქმედება ადგილობრივ ქსელებთან.

10 კვადრატული მეტრი პავილიონი ენერგიის განახლებადი წყაროებით, მზის პანელებით არის აღჭურვილი.

სტუმრებს შეუძლიათ "მოინახულონ" ფორმულა E- ს კაბინა, ან ითამაშონ ჩოგბურთი Grand Slam- ის ჩემპიონთან და Nissan- ის წარმომადგენელ ნაომი ოსაკასთან. პრაქტიკაზე. ამიტომ, იაპონელები ხელს უწყობენ უხილავიდან ხილული (I2V) სისტემას, რომელიც აერთიანებს ინფორმაციას რეალური და ვირტუალური სამყაროდან მძღოლების დასახმარებლად. ის ჯერ არ არის დანერგილი საწარმოო მანქანებში.

Nissan-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაკოტო უჩიდამ თქვა: ”პავილიონი არის ადგილი, სადაც მომხმარებელს შეუძლია ნახოს, იგრძნოს და შთააგონოს ჩვენი ხედვა უახლოეს მომავალში. როდესაც მსოფლიო ელექტრომობილობისკენ მიიწევს, ელექტრო მანქანები ინტეგრირდება საზოგადოებაში მრავალი გზით, რაც სცილდება ტრანსპორტირებას. „რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში ჩანს V2G სისტემებით. თავად ტრანსპორტი კი ეკოლოგიურად სუფთა საშუალებების კომბინაციისკენ ვითარდება, როგორც პავილიონთან არსებული სატრანსპორტო ცენტრი გვიჩვენებს: ველოსიპედების და ელექტრო მანქანების დაქირავება შესაძლებელია.

Nissan Chaya კაფე, რომელიც პავილიონის ნაწილია, არ არის დამოკიდებული სტანდარტულ ქსელზე, მაგრამ ენერგიას იღებს მზის პანელებისა და Leaf ჰეჩბეკისგან.

უკანასკნელი ელექტრული კროსოვერი, არია, რამდენიმე ეგზემპლარად, გამოფენის ნაწილია, მათ შორის მისი დიზაინის ვირტუალური ტურის შემოთავაზება. Aria Lyfa და e-NV200 მინივენი გადაიქცნენ ნაყინის ურიკებად.

ამ უკანასკნელს შეუძლია ითამაშოს არა მხოლოდ ავტომობილების, არამედ შუალედური ენერგიის შენახვის სისტემების როლი Nissan Energy Share და Nissan Energy Storage სისტემების წყალობით. ნისანს ასევე აქვს ხელშეკრულებები ადგილობრივ ხელისუფლებასთან, რომ გამოიყენოს ელექტრომობილები, როგორც საგანგებო ენერგიის წყარო ბუნებრივი კატასტროფების დროს. ძველი ბატარეების განკარგვის პრობლემა არ დავიწყებია. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ სტაციონარულ ოთახებში მოძველებული ბატარეების გამოყენებაზე, მაგალითად, ქუჩის ნათურების მოსაწყობად (დღის განმავლობაში ისინი ენერგიას აგროვებენ მზის უჯრედებიდან და იყენებენ ღამით). ახლა ნისანი ისევ იხსენებს მსგავს პროექტებს. Nissan Pavilion ღია იქნება 23 ოქტომბრამდე.