ნისმო: ელექტროენერგიის გაზრდა არ არის მთავარი მანქანებისთვის

ბოლო ინტერვიუში თანამშრომლები Ჩვენ არ ვართ ისაუბრა Nissan კომპანიის განყოფილების მუშაობის პრინციპებზე. მათი თქმით, სამმართველოს მუშაობა არ არის მხოლოდ მშობელი კომპანიის მანქანების ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესება, არამედ არის კომპლექსური მუშაობა ზოგადად დინამიკაზე. ეს არის უაღრესად მნიშვნელოვანი ნებისმიერი სპორტული მანქანისთვის.

კომპანია ჰორიშო თამურას მთავარი პროდუქტის სპეციალისტის თქმით, ძრავის tuning არ არის მთავარი წერტილი, როდესაც საქმე ეხება Nismo მოდელების შექმნას.

„შასი და აეროდინამიკა პირველ რიგში უნდა იყოს. მათ სჭირდებათ გაზრდილი ძალა, რადგან ძალაუფლების გაზრდის შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს დისბალანსი“, - განმარტა მან.

Nismo ამჟამად გთავაზობთ რამდენიმე თავის ვარიანტს "დამუხტული" ნისანის მანქანები: GT-R, 370Z, Juke, Micra და Note (მხოლოდ ევროპა).

GT-R Nismo– ს შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ შესრულების შთამბეჭდავ ზრდაზე - 591 ცხენის ძალის შესახებ. და 652 ნმ ბრუნვის მომენტი. ეს არის 50 ცხენის ძალა. და 24 ნმ აღემატება სტანდარტული მოდელის სპეციფიკაციებს. 370Z Nismo იღებს 17 ცხენის ძალას. და 8 ნმ, ხოლო Juke Nismo არის 17 ცხ.ძ. და 30 ნმ.

ამავდროულად, ყველა მანქანას აქვს სხვადასხვა შეჩერება და გაუმჯობესება კორპუსის სიმტკიცეში, ისევე როგორც განსხვავებების მრავალი გარე და შიდა ელემენტი.
მიუხედავად იმისა, რომ Nismo ბრენდი ბაზარზე დაახლოებით 30 წელია, ძირითადად სპეციალიზირებულია მოტოპორტის მანქანებსა და სპეციალური გამოცემა GT-R– ებში, მხოლოდ 2013 წელს, მისი მოდელების გაყიდვებმა მსოფლიო მასშტაბით 30 ათასს გადააჭარბა.

კომპანიის გეგმებში უახლოეს მომავალში შედის Nismo ბრენდის სრული გლობალიზაცია და Nissan- ის ”დამუხტული” მოდელების გაფართოებული ხაზის გამოშვება, უფრო მეტი მომხმარებლის მოსაზიდად.