სტარტერის გაუმართაობა

მოქმედი ბატარეა არ არის საკმარისი ძრავის დასაწყებად. ასევე საჭიროა სამუშაო დამწყები.

ზაფხულის სეზონზე მცირე ხარვეზები არ ჩანს, მაგრამ ყინვების დაწყებისთანავე ისინი აშკარად იგრძნობენ თავს.

მძღოლების უმეტესობა სტარტერს დღეში რამდენჯერმე იყენებს, ამიტომ მათ უნდა შეამჩნიონ რაიმე გაუმართაობა ამ სისტემაში. ძალიან ნელი დამწყები ან გადაჭარბებული ხმაური უნდა გვაიძულებს სასწრაფოდ მივმართოთ მექანიკოსს, რადგან დაგვიანებამ შეიძლება მხოლოდ გაზარდოს ხარჯები.

შემქმნელის სიჩქარე შეიძლება იყოს ძალიან დაბალი რამდენიმე მიზეზის გამო. პირველი არის ცუდი ბატარეა. თუ კარგი აღმოჩნდება და სტარტერი ცუდათ გამოუხვევს, სასწრაფოდ ამოღება და შეკეთება არ არის საჭირო. ხშირად ხდება, რომ ელექტროსისტემაა დამნაშავე. ცუდი კონტაქტი ან დაზიანება დირიჟორი ზრდის დანაკარგებს დენის დინების დროს და ამით ამცირებს ბრუნვის სიჩქარეს. ჯერ შეამოწმეთ კავშირები და თუ არის ჭუჭყიანი, გახსენით, გაასუფთავეთ და დაიცავით სპეციალური პროდუქტებით. თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ მავთულის დამჭერი თხილის და ჭანჭიკების მჭიდროობა. თუ ბატარეა და კაბელები კარგ მდგომარეობაშია და შემქმნელის ძრავა ჯერ კიდევ ძნელად ტრიალებს, დამწყებ ძრავა სავარაუდოდ დეფექტურია და საჭიროა მანქანიდან ამოღება.

უფრო დიდი წინააღმდეგობის მიზეზი შეიძლება იყოს როტორის საკისრების ცვეთა და კორპუსის წინააღმდეგ ხახუნი. შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ არ იყოს ჩართული საფრენი ბორბალი. მაშინ ბრალია გადაბმულობის სისტემა.

მეორეს მხრივ, თუ სტარტერი არ იწყება გასაღების მობრუნების შემდეგ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს გაცვეთილ ან ჩაკეტილ ჯაგრისებზე. დროებითი შეკეთება - დამწყებ კორპუსში დარტყმა. ეს შეიძლება დაეხმაროს, მაგრამ არა ყოველთვის. ეს არის დროებითი შეკეთება და რაც შეიძლება მალე უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს. თუ სტარტერი არ გუგუნებს და შუქები ჩაქრება გასაღების ჩართვის შემდეგ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს მოკლე ჩართვაზე გრაგნილში.

ძალიან იშვიათად, მაგრამ ასევე დაზიანებულია მფრინავის რგოლის მექანიზმი. ეს შეიძლება იყოს სამუშაო კბილების ან საჭეზე მოშვებული რგოლის გამო. ასეთი დეფექტის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის ამოღება და კლაჩის დაშლა. სამწუხაროდ, ასეთი შეკეთების ღირებულებაა დაახლოებით 500 PLN პლუს ახალი დისკის ფასი.

სტარტერის შეკეთების ღირებულება არ არის მაღალი, ამიტომ, თუ ჯაგრისების გამოცვლა მოგიწევთ, დაუყოვნებლივ უნდა ჩაატაროთ სრული შემოწმება, დამატებით შეცვალოთ ბუჩქები და გააგოროთ კოლექტორი. მაშინ დარწმუნებული ვართ, რომ ის დიდხანს გამოგვადგება. თუ თქვენ ცდილობთ შეცვალოთ მხოლოდ ჯაგრისები, მაშინ შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ შეკეთება არ იქნება ეფექტური, რადგან კოლექტორის არათანაბარ ზედაპირზე ახალი ჯაგრისები კარგად არ ჯდება და დენი არასაკმარისი იქნება. ტიპიური მანქანის მოდელებისთვის სტარტერების შეკეთების ღირებულება მერყეობს 80 PLN-დან მაქსიმუმ 200 PLN-მდე, რაც დამოკიდებულია შეკეთების ოდენობაზე და საჭირო მასალებზე. იმის ნაცვლად, რომ შეაკეთოთ საკუთარი სტარტერი და დაკარგოთ დრო, შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი ხელახლა წარმოებულით. პოპულარული სამგზავრო მანქანებისთვის ღირს 150 PLN-დან დაახლოებით 300 PLN-მდე, ძველის დაბრუნებით. ეს რამდენჯერმე ნაკლებია, ვიდრე ახალი ASO-სთვის.