მანქანის მაყუჩის გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრის ეფექტური მეთოდები
ინფორმაციის
გატეხილი მაყუჩი ბევრად უფრო ხმამაღალია, ვიდრე კარგი. ბევრ მოდელს აქვს ჩამკეტები ფონური ხმაურის შესამცირებლად. როდესაც ეს ნაყარი დასუსტებულია ან გატეხილია, ჩნდება ღრიალი და იზრდება ხმაურის დაბინძურების დონე. სალონში შესაძლოა გამონაბოლქვის სუნი იყოს. ასეთ შემთხვევებში თქვენ უნდა შეამოწმოთ მაყუჩი მანქანაზე.
მძღოლები ხშირად ამოიცნობენ მანქანის ავარიას გარე ნიშნებით. სიმძლავრის ვარდნა და გააქტიურებული ძრავიდან გაზრდილი ხმაური შეიძლება მიუთითებდეს მანქანის მაყუჩის გაუმართაობაზე.
მანქანის მაყუჩის გაუმართაობა
გამოსაბოლქვი სისტემა არის დალუქული დიზაინი. ამიტომ, უმრავლესობის პრობლემების მიზეზი არის დეპრესია ან ჩაკეტვა. ორივე შემთხვევაში ხდება ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა და საწვავის მოხმარების მკვეთრი ზრდა. მანქანის მაყუჩის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს მინიმუმ ძვირადღირებული შეკეთება.
ხარვეზების იდენტიფიცირება
გატეხილი მაყუჩი ბევრად უფრო ხმამაღალია, ვიდრე კარგი. ბევრ მოდელს აქვს ჩამკეტები ფონური ხმაურის შესამცირებლად. როდესაც ეს ნაყარი დასუსტებულია ან გატეხილია, ჩნდება ღრიალი და იზრდება ხმაურის დაბინძურების დონე.
მანქანის მაყუჩის გაუმართაობის ნიშნები
მანქანის მაყუჩის გაუმართაობა შეიძლება გამოვლინდეს შემდეგი ნიშნებით:
- სალონში არის წვის სუნი;
- სიმძლავრე და წევა მცირდება;
- მანქანის მართვისას ტანის უკან მკვრივი, ჩამოკიდებული კვამლი;
- საწვავის მოხმარება იზრდება;
- ქვემოდან ისმის ჭექა-ქუხილი, რომლის მიზეზი გამონაბოლქვი მილის საკიდის დარღვევაა;
- ძრავა ჩვეულებრივზე უფრო ხმამაღლა მუშაობს, ჩნდება ღრიალი, სეკანტი და სხვა უსიამოვნო ხმები.
გარეგნულად ახალი მაყუჩიც კი შეიძლება იყოს პრობლემატური
თუ მაყუჩის გაფუჭების ეს ნიშნები გამოვლენილია, ის სასწრაფოდ უნდა შეკეთდეს.
მანქანის მაყუჩის დეფექტები
სატრანსპორტო საშუალების გაზრდილი ხმაური და დარტყმა შეიძლება გამოჩნდეს გამონაბოლქვი მილის ქვედა ნაწილთან კონტაქტის შედეგად. ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია ჭუჭყით, რომელიც ჩაკეტილია მაყუჩსა და სხეულს შორის. მიზეზი ასევე არის მილის დაწნეხვა მანქანაზე ღეროში ან თხრილში გადაადგილების შემდეგ. იგივე ხმაური ჩნდება, თუ რეზინის სამაგრები მოწყვეტილია.
შეიძლება დაირღვეს ერთ-ერთი გამომავალი ელემენტის შებოჭილობა. ეს ხდება ლითონის წვის გამო, რის შედეგადაც იწყება ხმამაღალი ხმები, იგრძნობა გაზის სუნი.
კოროზია უარყოფითად მოქმედებს მეტალზე. გამონაბოლქვი მილი მუდმივად თბება და კლებულობს. ამავდროულად, მასზე გავლენას ახდენს ტენიანობა და გზის კომპონენტები. შედუღება კოროზირდება, ხვრელები ჩნდება, განსაკუთრებით გამონაბოლქვი მილის მოსახვევებზე.
ავტომატური მაყუჩის კოროზია
დაზიანების წყარო შეიძლება იყოს მექანიკური ზემოქმედება. მილის კედლები გატეხილია ბორდიურებთან, ქვებთან, ღეროებთან და სხვა დაბრკოლებებთან შეჯახებისგან. განვითარებადი კოროზიის ან აბრაზიული ცვეთის გამო, საკინძები ან საკიდი ელემენტები იშლება.
მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის შეკეთება კატალიზატორის მოხსნა
კატალიზატორი ან კატალიზატორი გამოიყენება გამონაბოლქვის გასაწმენდად გაზებისგან. 80-100 ათასი კილომეტრის შემდეგ მარცხდება. შემდეგ მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის შესაკეთებლად აუცილებელია კატალიზატორის ამოღება. ნაწილის ადგილას, მძღოლების უმეტესობა აყენებს ცეცხლსასროლი იარაღის დამჭერს. ამას დიდი ხარჯების თავიდან ასაცილებლად აკეთებენ, ვინაიდან სათადარიგო ნაწილის ფასი საკმაოდ მაღალია. ჩაკეტილი კატალიზატორის მოხსნა იწვევს დინამიკის გაუმჯობესებას და საწვავის მოხმარების ნორმალიზებას.
გაასწორეთ მაყუჩი მანქანაზე
თქვენ შეგიძლიათ გაასწოროთ გამონაბოლქვი მილი, რომელიც მოხრილი იყო დარტყმის დროს საპირისპირო ჩაქუჩით. საკუთარი ხელსაწყოს დამზადება მარტივია. Ამისთვის:
- აიღეთ 5-10 მმ სისქის ღერო და მილის ნაჭერი.
- შედუღეთ ლიმიტერი ღეროს ძირში. მილი, რომელიც დატვირთვას ემსახურებოდა ქინძისთავზე დადეთ. უზრუნველყოფილი უნდა იყოს წონის აგენტის თავისუფალი ორმხრივი მოძრაობა.
- მიამაგრეთ სამაგრის ზედა ნაწილი შედუღების გზით ნაკბენის შუაზე. თუ გამრუდება დიდია, მაშინ თქვენ უნდა გაასწოროთ ის კიდეებიდან. მოცურების მოძრაობებით შეეხეთ მოხრილ ზედაპირს.
- თუ ლითონის გასწორება შეუძლებელია, გაათბეთ დასამუშავებელი ადგილი, მაგალითად, მადუღარათ, ხანძარსაწინააღმდეგო წესების დაცვით.
მაყუჩების შეკეთება
გაასწორეთ მაყუჩი მანქანაზე ისე, რომ ის ეფექტურად და სწრაფად გამოვა.
შეიძლება მანქანის გაჩერება მაყუჩის გამო
მანქანის გაჩერების მიზეზები შეიძლება განსხვავებული იყოს:
- საწვავის ტუმბოს უკმარისობა;
- ელექტრო მოწყობილობების პრობლემები;
- დეფექტური ჰაერის ფილტრი და ა.შ.
კითხვაზე, შეიძლება თუ არა მანქანა გაჩერდეს მაყუჩის გამო, პასუხი არის დიახ. გამონაბოლქვი მილების მუშაობაში დარღვევები იწვევს იმ ფაქტს, რომ სრული სიჩქარით ძრავა იწყებს სიჩქარის დაკარგვას, დახშობას და საბოლოოდ გაჩერებას. ამ ფენომენის მიზეზი არის დაბინძურება და გამონაბოლქვის ჩაკეტვა. კატალიზატორიც შეიძლება ჩავარდეს. დაშალეთ და გაწმინდეთ მილები. შეცვალეთ გაუმართავი კატალიზატორი.
იმის გამო, რის გამოც მანქანაზე მაყუჩი აფეთქდა
ბევრი მძღოლი იცნობს მაყუჩის გასროლის ფენომენს. მკვეთრი, უსიამოვნო ამოფრქვევები ხდება მანქანის ელექტრული ერთეულის გაუმართაობის შედეგად. ძრავში დაუწვავი საწვავის ნარევი შედის კოლექტორის სისტემაში და გამონაბოლქვი მილში. მაღალი ტემპერატურის გაზების ზემოქმედებით აალდება. არის ერთგვარი მიკრო აფეთქება, გასროლის მსგავსი.
მაყუჩის აფეთქების შედეგები
მძღოლებისგან შეგიძლიათ მოისმინოთ ისტორიები იმის შესახებ, თუ როგორ აფეთქდა მაყუჩი მანქანაზე. გამონაბოლქვი მილში ზედმეტი აალებადი ნარევი შეიძლება მართლაც აფეთქდეს. ასეთ შემთხვევებში დაზიანებული გამონაბოლქვი მექანიზმი უნდა შეიცვალოს.
შესაძლებელია თუ არა მანქანაში გაუმართავი მაყუჩით სიარული
გარე ნიშნებით, ზოგჯერ რთულია მანქანის კომპონენტებში დეფექტების დადგენა. ექსპერტები გვირჩევენ თვეში ერთხელ მაინც გაიხედოთ მანქანის ქვეშ. შემოწმების ხვრელის შემოწმება და ქვედა ნაწილების შემოწმება დაგეხმარებათ სხვადასხვა გაუმართაობის იდენტიფიცირებაში, მათ შორის გამონაბოლქვი სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემების გამოვლენაში.
მფლობელები ხშირად ფიქრობენ იმაზე, შესაძლებელია თუ არა მანქანის მართვა გაუმართავი მაყუჩით. პრაქტიკაში, ეს შესაძლებელია, მაგრამ იწვევს უამრავ უსიამოვნო შედეგებს:
- გამონაბოლქვი აირები, რომლებიც იატაკიდან ხვდება სამგზავრო განყოფილებაში, შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა დაავადებები მძღოლისა და მგზავრებისთვის;
- გაუმართავი გამონაბოლქვი ზრდის მავნე ტოქსიკური აირების გამოყოფას ატმოსფეროში;
- სისტემის შეკეთება, რომელიც დროულად არ განხორციელდება, კიდევ უფრო ძვირი დაჯდება: სამუშაოს გაჭიანურება დააზიანებს მანქანის სხვა კომპონენტებს.
შეიძლება თუ არა მანქანა ცუდად მართოს მაყუჩის გამო
გაუმართავი გამონაბოლქვი სისტემამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ძრავის სიმძლავრის შემცირება. შედეგად, დინამიკა უარესდება, მაქსიმალური სიჩქარე მცირდება. ამის ნათელი მტკიცებულებაა დუნე აჩქარება დგომადან დაწყებისას და გასწრების დროს. ბრუნვა შეიძლება სპონტანურად შემცირდეს ან გაიზარდოს. მანქანა ძნელად იწყება როგორც ცივი, ისე ცხელი ძრავიდან.
კითხვაზე, შეიძლება თუ არა მანქანა გაჩერდეს მაყუჩის გამო, პასუხი ცალსახაა: თუ სისტემა ძლიერ არის ჩაკეტილი, შესაძლებელია ელექტროსადგურის სრული უკმარისობაც კი. ყველაზე ხშირად, კატალიზატორია დამნაშავე. ამიტომ, ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების ჩატარებისას აუცილებელია გამონაბოლქვი სისტემის მდგომარეობის შემოწმება.
