მანქანის გენერატორის გაუმართაობა: ფაქტები და ინსტრუქციები საკუთარი ხელით!

ალტერნატორი (ან დინამო/ალტერნატორი) გარდაქმნის ძრავის მექანიკურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად, ავსებს ბატარეას და ინარჩუნებს დატენვას მაშინაც კი, როცა ფარები, რადიო და სავარძლების გათბობა ჩართულია. გაუმართავი ალტერნატორი შეიძლება სწრაფად გახდეს პრობლემა, რადგან ანთება იწყება ბატარეის საშუალებით.

გენერატორი დეტალურად

გენერატორი არ არის აცვიათ ნაწილი . თანამედროვე ალტერნატორებს აქვთ ძალიან გრძელი მომსახურების ვადა და თითქმის არასოდეს იშლება.

თუმცა, დაზიანება და დეფექტები შეიძლება მოხდეს ნებისმიერ კომპონენტში. ამ შემთხვევაში ჯობია გენერატორის შეცვლა, ვიდრე შეკეთება.

გენერატორის გაუმართაობის სიმპტომები

ალტერნატორის შესაძლო გაუმართაობის რამდენიმე აშკარა ნიშანი არსებობს. . თუ რომელიმე ეს ნიშანი გამოჩნდება, გენერატორი დაუყოვნებლივ უნდა შემოწმდეს.

• პირველი ნიშანი არის დაწყების სირთულეები, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავის გაშვებას რამდენიმე მცდელობა სჭირდება.
• კიდევ ერთი ნიშანი - ბატარეის დაცლა. თუ ახალი ბატარეა კვდება ინსტალაციის შემდეგ მალევე, ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია გაუმართავი ალტერნატორის გამო.
• თუ ბატარეის ინდიკატორი დაფაზე ჩართულია , პრობლემა შეიძლება დინამოში იყოს.

შესაძლო დეფექტები

გენერატორს და დაკავშირებულ დენის წყაროს აქვს ოთხი სისუსტე სადაც ყველაზე მეტი ხარვეზი ხდება. ესენია:

1. თავად დინამოს მანქანა 2. დამუხტვის რეგულატორი 3. კაბელები და შტეფსელები 4. V-ქამარი

1. გენერატორი

თუ ალტერნატორი გაუმართავია, ნახშირბადის ჯაგრისები სავარაუდოდ გაცვეთილია. ეს შეიძლება აღმოიფხვრას მხოლოდ გენერატორის სრული ჩანაცვლებით.

2. დამუხტვის რეგულატორი

ძალიან ხშირად, დამუხტვის რეგულატორი პასუხისმგებელია გენერატორის გაუმართაობაზე. ის არეგულირებს ელექტროენერგიის გადინებას გენერატორიდან. თუ ის დეფექტურია, მისი სწორად შემოწმება და მომსახურება შესაძლებელია მხოლოდ ავტოფარეხში. უმეტეს შემთხვევაში, ჩანაცვლება ერთადერთი გამოსავალია.

3. შტეფსელი და კაბელები

ალტერნატორთან და ბატარეასთან დამაკავშირებელი კაბელები და შტეფსელები შეიძლება იყოს დეფექტური. დახეულმა ან გაფუჭებულმა კაბელმა შეიძლება შეასუსტოს ან თუნდაც შეწყვიტოს ელექტრომომარაგება.

4. V-ქამარი

თუ V- ქამარი ნახმარი ან ფხვიერია , დენის ნაკადი გენერატორსა და ძრავას შორის სუსტია. გენერატორი ემსახურება, მაგრამ აღარ შეუძლია ძრავიდან კინეტიკური ენერგიის მიღება.

ავტოფარეხის შეცვლა თუ საკუთარი ხელით ჩანაცვლება?

ალტერნატორის გამოცვლა არ არის ადვილი საქმე, რომლის გაკეთებაც ნებისმიერ არასპეციალისტს შეუძლია. . კერძოდ, იმის გათვალისწინებით მრავალი განსხვავებული ზიანის ფაქტორი რეკომენდებულია ავტოფარეხის კონსულტაცია. ეს ყოველთვის ბიუჯეტის საკითხია, რა თქმა უნდა. . ავტოფარეხში დინამოს შეცვლა, სათადარიგო ნაწილის ჩათვლით, ღირს 800 ევრომდე (± 700 £) ან მეტი. .

იმ პირობით, რომ სახლში გაქვთ საჭირო ხელსაწყოები და გაბედავთ მათ შეცვლას, შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი ფული .

გენერატორის ეტაპობრივი შეცვლა

ალტერნატორის შეცვლა დამოკიდებულია მანქანაზე. ამის მიზეზი მდგომარეობს ძრავების და ძრავის ნაწილების სხვადასხვა დიზაინში. პირველ რიგში, გენერატორი უნდა მოიძებნოს ძრავის განყოფილებაში. ასე რომ, ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს .

გათიშეთ ბატარეა იპოვნეთ გენერატორი საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ საფარი ამოიღეთ სხვა ნაწილები, თუ ისინი ბლოკავენ გენერატორზე წვდომას გაათავისუფლეთ V-ღამრის დაჭიმვა გამორთეთ დენის და დამიწების კაბელები გენერატორიდან გახსენით და ამოიღეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები ამოიღეთ გენერატორი. შეადარეთ ახალი გენერატორი ძველთან. შეასრულეთ დაშლის ყველა ნაბიჯი საპირისპირო თანმიმდევრობით. დააკვირდით მითითებულ მოჭიმვის ბრუნვას და ქამრის დაჭიმვას.

მოერიდეთ შემდეგ შეცდომებს

• დინამოს დაშლისას მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ რომელი კავშირები სად არის. Თუ საჭიროა დოკუმენტის დაშლა ფოტოებით და მონიშნეთ ცალკეული კომპონენტები .
• ეს დელიკატური ოპერაციები ძრავში მოითხოვს მაქსიმალურ ზრუნვას. ყოველთვის დარწმუნდით, რომ ჭანჭიკების ბრუნვები სწორია. .
• სათადარიგო ნაწილი უნდა იყოს დაყენებული უსაფრთხოდ და უსაფრთხოდ და არ უნდა მოიხსნას ძრავის მუშაობისას . იგივე ეხება V- ქამრის დაჭიმვას. ასევე არის ზუსტი მითითებები, რომლებიც უნდა დაიცვან.