უტყვი ბენზინი და E10 შედარების ტესტი

გაზის გარეშე, ჩვენი მანქანების უმეტესობა უსარგებლოა, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რამდენად შეიცვალა მკვდარი დინოზავრებისგან დამზადებული ეს სითხე ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში და რა გავლენას მოახდენს ეს მათ უკანა ჯიბეზე.

დიზელისა და LPG-ის გარდა, ავსტრალიაში იყიდება ბენზინის ოთხი ძირითადი ტიპი, მათ შორის E10, Premium 95, Premium 98 და E85, ქვემოთ კი გეტყვით არა მხოლოდ როგორ განსხვავდებიან ისინი, არამედ რომელი უნდა გამოიყენოთ.

საწვავის შედარება რიცხვებში

თქვენ იხილავთ მითითებებს 91RON-ზე, 95RON-ზე, 98RON-ზე, თუნდაც 107RON-ზე და ეს რიცხვები ეხება საწვავში ოქტანის გაზომილ რაოდენობას, როგორც კვლევის ოქტანურ რიცხვს (RON).

ეს RON ნომრები განსხვავდება აშშ-ს მასშტაბისგან, რომელიც იყენებს MON (ძრავის ოქტანურ) რიცხვებს, ისევე როგორც ჩვენ ვიყენებთ მეტრულ გაზომვებს და აშშ ეყრდნობა იმპერიულ ციფრებს.

უმარტივესი და გამარტივებული ფორმით, რაც უფრო მაღალია რიცხვი, მით უკეთესია საწვავის ხარისხი. რამდენიმე წლის წინ თქვენ გქონდათ არჩევანი სამი სახის ბენზინზე; 91RON (უტყვი ბენზინი), 95RON (პრემიუმ უტყვი ბენზინი) და 98RON (UPULP - ულტრა პრემიუმ უტყვი ბენზინი).

ბევრი საბაზო მანქანა იმუშავებს უფრო იაფ 91 ოქტანიან უტყვი ბენზინზე, თუმცა ბევრი ევროპული იმპორტის მანქანა მოითხოვს 95 ოქტანიან PULP-ს, როგორც მინიმალური ხარისხის საწვავს.

მაღალი ხარისხის და მოდიფიცირებული მანქანები, როგორც წესი, იყენებდნენ 98RON-ს უფრო მაღალი ოქტანის რეიტინგით და უკეთესი გამწმენდი თვისებებით. თუმცა, საწვავის ეს შედარება შეიცვალა ეთანოლზე დაფუძნებული ახალი საწვავებით, როგორიცაა E10 და E85.

E10 vs უტყვი

რა არის E10? E10-ში E ნიშნავს ეთანოლს, ალკოჰოლის ფორმას, რომელიც ემატება საწვავს, რათა ის უფრო ეკოლოგიურად სუფთა იყოს წარმოებისა და გამოყენებისთვის. E10 საწვავმა საკმაოდ შეცვალა ძველი საბაზო საწვავი, რომელსაც ჩვენ ვიცნობდით, როგორც "უტყვი ბენზინი", რომელსაც ჰქონდა ოქტანის მაჩვენებელი 91RON.

მთავარი განსხვავება E10 და უტყვი ბენზინს შორის არის ის, რომ E10 არის 90% უტყვი ბენზინი 10% ეთანოლის დამატებით.

ეთანოლი ხელს უწყობს მისი ოქტანის ამაღლებას 94RON-მდე, მაგრამ ეს არ იწვევს უკეთეს შესრულებას ან უკეთეს გარბენს, რადგან ალკოჰოლის შემცველობა რეალურად ზრდის საწვავის მოხმარებას საწვავის ენერგიის სიმკვრივის გამო (ან რამდენ ენერგიას იღებთ დამწვარი საწვავის თითოეული ლიტრიდან). . ).

ბრძოლა E10 და 91 საწვავს შორის ძირითადად დასრულდა, რადგან E10-მა მეტწილად შეცვალა უფრო ძვირი უტყვი 91.

როდესაც საქმე ეხება ეთანოლსა და ბენზინს შორის არჩევანს, მნიშვნელოვანია წაიკითხოთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო ან სტიკერი საწვავის კარის მიღმა, რომ ნახოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული საწვავის მინიმალური ხარისხი თქვენი მანქანისთვის.

თუ არ ხართ დარწმუნებული, შეუძლია თუ არა თქვენს მანქანას ეთანოლზე მუშაობა, შეამოწმეთ საავტომობილო ინდუსტრიის ფედერალური პალატის ვებგვერდი.

ალკოჰოლის გაფრთხილებები

თუ თქვენი მანქანა აშენდა 1986 წლამდე, ტყვიის საწვავის ეპოქაში, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეთანოლზე დაფუძნებული საწვავი და უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ 98RON UPULP. ეს იმიტომ ხდება, რომ ეთანოლმა შეიძლება გამოიწვიოს რეზინის შლანგების და ლუქების უკმარისობა, ასევე ძრავში ცისფერი, რაც შეაჩერებს მის მუშაობას.

მიუხედავად იმისა, რომ ძველ მანქანებს ერთ დროს ასევე სჭირდებოდათ ტყვიის შემცველი საწვავის დანამატი, თანამედროვე 98RON UPULP-ს შეუძლია დამოუკიდებლად იმუშაოს და არ დააზარალებს ძველ ძრავებს, როგორიცაა 91 ან 95 უტყვი საწვავი, რომელიც გამოიყენებოდა 20 წლის წინ, როდესაც ისინი გამოჩნდა.

E10 vs 98 Ultra-Premium

არსებობს პოპულარული მითი იმის შესახებ, რომ უფრო მაღალი ოქტანური საწვავი, როგორიცაა 98 UPULP, ჩვეულებრივ მანქანებს უფრო მეტ შესრულებას და უკეთეს ეკონომიას მისცემს. თუ თქვენი მანქანა სპეციალურად არ არის დაყენებული, რომ იმუშაოს ექსკლუზიურად 98RON UPULP-ზე, ეს უბრალოდ არ შეესაბამება სინამდვილეს და ეფექტურობის ნებისმიერი გაუმჯობესება მოხდება 98-ის გაუმჯობესებული გაწმენდის უნარის ხარჯზე, რომელიც ამოიღებს დაგროვილ ჭუჭყს თქვენს ძრავში, რომელიც უკვე ზიანს აყენებს თქვენს საწვავს. ეკონომია.

98RON UPULP ჩვეულებრივ ღირს 50 ცენტი ლიტრზე მეტი, ვიდრე E10, ასე რომ, ეს შეიძლება იყოს ძვირადღირებული გზა თქვენი მანქანის შესავსებად მუშაობის ძალიან მცირე გაზრდით, თუმცა არის ეთანოლის გარეშე უპირატესობები, რაც ნიშნავს, რომ მისი გამოყენება უსაფრთხოა ყველა ბენზინის მანქანაში და შეუძლია დაიცვას ძრავა ძალიან ცხელ დღეებში, როდესაც არსებობს დაბალი ხარისხის საწვავის გამოყენებისას მუშაობის შემცირების რისკი.

ულტრა პრემიუმ კლასის 98 საწვავის ერთ-ერთი უპირატესობა იაფი ბენზინის ვარიანტებთან შედარებით არის მისი გამწმენდი ძალა. ღირს თქვენი მანქანის შევსება 98 UPULP-ით, თუ თქვენ აპირებთ გრძელ მოგზაურობას რამდენიმე ასეული მილის ან მეტის მანძილზე, რადგან გამწმენდი თვისებები დაგეხმარებათ ძრავის შიგნით დაგროვილი ნარჩენების ამოღებაში.

ტუკ-ტუკი?

ერთი რამ, რასაც ძრავის ძალიან სწრაფად მოკვლა შეუძლია, არის დეტონაცია, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც დაკაკუნება ან ზარი. დაკაკუნება ხდება მაშინ, როდესაც ძრავებში ჰაერ-საწვავის ნარევი აალდება არასწორ დროს ძალიან ცხელი წვის კამერის ან დაბალი ხარისხის საწვავის გამო.

მწარმოებლები რეკომენდაციას უწევენ მინიმალური ხარისხის საწვავს მათი მანქანებისთვის, როგორც დარტყმისგან დასაცავად, რადგან ძრავის სპეციფიკაციები შეიძლება განსხვავდებოდეს შინაგანად და ზოგიერთს სჭირდება უფრო მაღალი ოქტანის (RON) საწვავი უსაფრთხო მუშაობისთვის.

მაღალი წარმადობის მანქანების ძრავები, როგორიცაა Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG და BMW, ეყრდნობა უფრო მაღალ ოქტანს, რომელიც გვხვდება Ultra Premium Unleaded Petrol-ში (UPULP), რადგან ამ ძრავებს აქვთ მაღალი დონის დაყენება და შესრულება. რაც უფრო ცხელ ცილინდრებს ხდის უფრო მიდრეკილს დეტონაციისკენ, ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავები.

დაკაკუნების საშიშროება არის ის, რომ მისი შეგრძნება ან მოსმენა უკიდურესად რთულია, ამიტომ დაკაკუნების თავიდან აცილების ყველაზე უსაფრთხო გზაა თქვენი მანქანისთვის რეკომენდებული ბენზინის მინიმუმ მინიმალური კლასის გამოყენება, ან თუნდაც განსაკუთრებით ცხელ ამინდში უფრო მაღალი ხარისხის გამოყენება (სწორედ ამიტომ ძრავები უფრო ხშირად განიცდიან დეტონაციას).

E85 - ბიუსტის წვენი

ტკბილი სურნელის მქონე, მაღალი ხარისხის E85 ზოგიერთი მწარმოებლის მიერ იყო რეკლამირებული, როგორც მდგრადი წიაღისეული საწვავის გადაწყვეტა ხუთი წლის წინ, მაგრამ მისი დამწვრობის საშინელი სიჩქარე და დეფიციტი ნიშნავს, რომ ის ვერ დაიჭირა, გარდა მძიმე მოდიფიცირებული მანქანებისა.

E85 არის 85% ეთანოლი და 15% უტყვი ბენზინი დამატებულია და თუ თქვენი მანქანა მასზეა დაყენებული, თქვენი ძრავა შეიძლება იმუშაოს უფრო გრილ ტემპერატურაზე და ასევე გამოიმუშაოს ბევრად მეტი ძალა ტურბო და ზემუხტიანი მანქანებისთვის. .

მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად 98 UPULP-ზე იაფია, ის ასევე ამცირებს საწვავის ეკონომიას 30 პროცენტით და, თუ გამოიყენება მანქანებში, რომლებიც სპეციალურად მისთვის არ არის შექმნილი, შეუძლია გაანადგუროს საწვავის სისტემის კომპონენტები, რაც გამოიწვევს ძრავის უკმარისობას.

დასკვნა

საბოლოო ჯამში, ის, თუ როგორ მართავთ და ავსებთ გაზის ყოველკვირეული ფასის ციკლის დაბალ წერტილს, უფრო დიდ გავლენას მოახდენს თქვენს საწვავის ეკონომიაზე, ვიდრე შეცვლას, თუ რა საწვავს იყენებთ.

სანამ შეამოწმებთ თქვენს ავტომობილს საჭირო საწვავის მინიმალურ ტიპს (და დროულად ემსახურებით მას), განსხვავება 91 ULP, E10, 95 PULP და 98 UPULP შორის უმნიშვნელო იქნება.

როგორ გრძნობთ დებატებს უტყვი ბენზინზე და E10-ზე? გვითხარით რას ფიქრობთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.