Need For Speed: World - ვიდეო თამაშის მიმოხილვა
დღეს Need for Speed ვიდეო თამაშების სერია გადავიდა ღამის ქუჩის რბოლების თემას, რომელიც დაიწყო Need for Speed Underground-ის მიერ. ამ სტილის თამაშები კარგად იყიდებოდა Undercover-მდე, რომელიც გაიყიდა "მხოლოდ" ხუთი მილიონი ასლი. ეს არც ისე ბევრია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ წინა ნაწილები შეიძლება აღწევდეს 9-10 მილიონ ცალამდე. ეს იმას ნიშნავდა, რომ Electronic Arts-მა გადაწყვიტა თავი დაეღწია ფილმიდან „სწრაფი და მრისხანე“ შთაგონებული თემიდან და შექმნა, სხვა საკითხებთან ერთად, Shift. თუმცა, ეს ბრენდი ბოლომდე არ დაირღვა. Need for Speed: World შეიქმნა სულ ცოტა ხნის წინ.
თამაში ბრუნდება Underground, Most Wanted და Carbon-ის ტიპის თამაშებში, აქცენტი არალეგალურ რბოლაზე და პოლიციისგან თავის დაღწევაზე. თუმცა, მთავარი ცვლილება არის ის, რომ World არის მხოლოდ მრავალმოთამაშიანი და არის World of Warcraft-ის, ყველაზე გაყიდვადი (და ნარკოტიკული!) MMORPG თამაშის საავტომობილო ექვივალენტი. სათამაშო მოედანზე წარმოდგენილია ერთმანეთთან დაკავშირებული ქალაქები როკპორტი და პალმონტი, რომლებიც ცნობილია ყველაზე ძებნილითა და ნახშირბადით. მსოფლიოსთან თქვენი თავგადასავლის დასაწყებად, თქვენ უნდა ჩამოტვირთოთ თამაშის კლიენტი და შექმნათ ანგარიში.
ბიზნეს მოდელი სრულიად განსხვავდება სერიის სხვა თამაშებისგან: World არ გამოსულა ყუთიანი ვერსიით კომპიუტერებისთვის და კონსოლებისთვის. პროდუქტები მხოლოდ კომპიუტერებზე გამოჩნდა და ორიენტირებული იყო მრავალმოთამაშიან თამაშებზე. თავდაპირველად, მოთამაშეს შეეძლო თამაშის ყიდვა ყუთიანი ვერსიით, მაგრამ ის სწრაფად ამოიღეს და Need For Speed World ხელმისაწვდომი გახდა უფასოდ რამდენიმე თვის შემდეგ. თუმცა, დაინერგა მიკროტრანზაქციის სისტემა.
გეიმპლეი NFS: World-ში არის წმინდა არკადული - მანქანები ისე მოძრაობენ, თითქოს გზაზე არიან მიჯაჭვული, თქვენ უბრალოდ უნდა შეანელოთ მოხვევის დროს, შეგიძლიათ მარტივად შეხვიდეთ კონტროლირებად სრიალში ხელის მუხრუჭის გამოყენებით და ასევე მარტივად გამოხვიდეთ მისგან. თამაშს არ აქვს პრეტენზია, რომ იყოს სიმულატორი - მას აქვს გამაძლიერებლებიც კი, როგორიცაა ნიტრო ან გზის მაგნიტი, რომელიც ეკვრის ჩვენს მოწინააღმდეგეს, როდესაც სამოქალაქო მანქანები მოძრაობენ ქალაქში. დევნის დროს ასევე შეგიძლიათ ავტომატურად შეაკეთოთ გატეხილი საბურავები და შექმნათ დამცავი ფარი პოლიციის წინაშე. თამაშის წინსვლისას ჩნდება ახალი უნარები: ყოველი გამარჯვება გვაახლოებს გამოცდილების შემდეგ დონესთან, რაც გვაძლევს წვდომას ახალ რბოლებზე, მანქანებზე, ნაწილებზე და უნარებზე. ასეთი ვრცელი გამაძლიერებლების სისტემა ახალია სერიისთვის, მაგრამ სარბოლო თამაშებში ეს არის ძველი, გამოცდილი და ჭეშმარიტი გზა, რათა თამაში უფრო მიმზიდველი გახდეს. რომ არა ეს განსაკუთრებული უნარები, თამაშის მექანიკა იგივე იქნებოდა, რაც სტუდიის Black Box-ის სხვა ნამუშევრებში.
თამაშში გართობა მდგომარეობს ფულისა და პრესტიჟისთვის ბრძოლაში სხვა მომხმარებლებთან. მოთამაშე ავტომატურად შედის ერთ სერვერზე და შეუძლია დაიწყოს თამაში იმავე დონის გამოცდილების მქონე სხვა ადამიანებთან. გეიმპლეი შემცირებულია შეჯიბრებებში მონაწილეობამდე: ნარკოტიკები და რბოლა წრეში. გეიმპლეის მექანიკა არ იყო მიმართული კოოპერაციული ქალაქის რბოლაზე, როგორც Test Drive Unlimited სერიაში. სამწუხაროა, რადგან ამის წყალობით, ედემის თამაშების ირგვლივ ჩამოყალიბდა ხალხის საზოგადოება, რომლებსაც უყვარდათ მზიანი ჰავაიზე ან იბიცაზე სიარული. სამწუხაროდ, NFS: World-ში მოთამაშეთა მანქანები ერთმანეთს ერევა და ცოტას აინტერესებს ქალაქის გარშემო ერთად მოძრაობა. მოთამაშეებს შორის მეტი ურთიერთქმედება შესაძლებელია, მაგალითად, აუქციონის სახლის გახსნის გზით, რომელიც გაყიდის მოთამაშეების მიერ მორგებულ მანქანებს. სამწუხაროდ, მოთამაშეებს შორის კომუნიკაცია ძირითადად შემოიფარგლება ჩატის გამოყენებით.
რბოლის ერთადერთი სახეობა შეიძლება იყოს დევნა, რომელიც გამოიყურება ისე, როგორც Most Wanted-ში ან Carbon-ში. თავიდან მარტოხელა პოლიციის მანქანა გვდევნის, როცა შესამოწმებლად არ ვჩერდებით, უფრო მეტი მანქანა უერთდება, მერე ეწყობა ჩხრეკა: ბრძოლაში შემოდიან საგზაო ბლოკები და მძიმე ჯიპები, რომელთა მძღოლებსაც უნდათ ჩვენი დარბევა. მიუხედავად სამართალდამცავების დაბალი ინტელექტისა, გაქცევა არც ისე იოლია.
სამწუხაროდ, ზოგადად, თამაში შეიძლება შეფასდეს, როგორც არადამაკმაყოფილებელი. განუვითარებელი, ძალიან მარტივი მართვის მოდელი არ შეიძლება მივაწეროთ კატეგორიულ ნაკლოვანებებს, რადგან ეს არის არკადული თამაში, რომელიც შექმნილია ხალხის ბრბოს მოსაზიდად, მაგრამ მართვის დაბალი სირთულე ხდის NFS: World სწრაფად მოსაწყენს.
ჩვენს ავტოფარეხში შეიძლება გვქონდეს ათობით მანქანა: JDM Classics (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), ამერიკული კუნთოვანი მანქანები (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T), ასევე ევროპული სარბოლო მანქანები, როგორიცაა Lotus Elise 111R ან Lamborghini. Murcielago LP640. ბევრი საუკეთესო მანქანა ხელმისაწვდომია მხოლოდ SpeedBoost ქულებით (თამაშში არსებული ვალუტა), რომელიც უნდა იყოს შეძენილი რეალური ფულით.
ჭიქებს ვყიდულობთ შეფუთვით და ასე: თითო 8 ათასი. ჩვენ გადავიხდით 50 PLN ქულას, ყველაზე დიდ პაკეტში 17,5 ათასი. და ღირს 100 ლარი. არსებობს, რა თქმა უნდა, უფრო მცირე ნომინალიც: 10 ზლოტიდან (1250) 40 ზლოტიმდე (5750) ჩათვლით. სამწუხაროდ, მანქანის ფასები მაღალია: Murciélago LP640 ღირს 5,5 ათასი. SpeedBoost, ეს არის თითქმის 40 PLN. მსგავსი თანხა უნდა დაიხარჯოს Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 "Beast" Edition ან პოლიციის Audi R8-ზე. ამ თანხის ნახევარი გადახდილია Audi TT RS 10-ზე, დარეგულირებულ Dodge Charger SRT8-ზე ან Lexus IS F-ზე. საბედნიეროდ, ეს ასე არ არის, რომ ყველა საუკეთესო მანქანა ხელმისაწვდომია მხოლოდ მიკროგადახდებში. თითოეულ ჯგუფში შეგიძლიათ იპოვოთ უფასო მანქანა ძალიან კარგი შესრულებით. ეს, მაგალითად, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 ან Subaru Impreza WRX STi. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ჩვენ მზად ვართ გავაგრძელოთ ატვირთვა, მოგება ბევრად უფრო ადვილი იქნება სწრაფ, ფასიანი მანქანებისთვის, რომლებიც, სამწუხაროდ, ძალიან ძვირია. საბედნიეროდ, შეგიძლიათ მანქანის დაქირავება. უსწრაფესი (Corvette Z06) ღირს 300 SuperBoost ქულა დღეში მართვის დროს. ქულები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მულტიპლიკატორების შესაძენად, რაც საშუალებას მოგვცემს უფრო სწრაფად მივიდეთ გამოცდილების დონემდე.
როგორც ეს უნდა იყოს თამაშში "სწრაფი და მრისხანე", ჩვენი თითოეული მანქანის მექანიკურად და ვიზუალურად დარეგულირება შესაძლებელია. მანქანები აღწერილია სამი პარამეტრით: სიჩქარე, აჩქარება და მართვა. ეფექტურობა შეიძლება გაიზარდოს ტურბო დამტენების, ახალი გადაცემათა კოლოფების, საკიდების და საბურავების დაყენებით. რბოლებში გამარჯვებისთვის ვიღებთ ნაწილებს და ვყიდულობთ სახელოსნოში.
ყველა კომპიუტერულ თამაშს, რომელიც ორიენტირებულია ონლაინ თამაშზე, უნდა ჰქონდეს შედარებით დაბალი ტექნიკის მოთხოვნები, რათა მოიზიდოს თამაშში არა მხოლოდ კარგი კომპიუტერის მფლობელები, არამედ ძველი კომპიუტერების და ლეპტოპების მომხმარებლებიც. ეს ასევე ეხება განხილულ პროდუქტს, რომელიც დაფუძნებულია კარბონას ცნობილ გრაფიკულ ძრავზე (თამაში გამოვიდა 2006 წელს. ერთი სიტყვით, გრაფიკა საშუალოდ გამოიყურება, მაგრამ ღირსეულად მუშაობს რამდენიმე წლის წინანდელ კომპიუტერებზე.
რეკლამირებული, როგორც უფასო თამაში, Need for Speed: World შეიძლება მოჰყვეს ძალიან პოზიტიური გამოხმაურება სერიის ნაცნობი ადამიანებისგან, მაგრამ რეალობა დაუნდობელია. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი გეიმპლეი ნამდვილად უფასოა, Electronic Arts ფულს შოულობს მიკროტრანზაქციებიდან, რომლებიც ქმნის დისპროპორციას მოთამაშეებს შორის. თუ ეს ვინმეს არ აწუხებს, კარგი იქნება რამდენიმე-ათ საათამდე გაატაროთ. სამწუხაროდ, შესრულების და თამაშის მექანიკის თვალსაზრისით, თამაში არ გამოირჩევა საშუალოზე მაღალი, ამიტომ SpeedBoost ქულებზე ფულის დახარჯვა ჩემი აზრით არ არის კარგი იდეა. 40 zł-ად, რომელსაც დავხარჯავთ ერთ-ერთ სწრაფ მანქანაზე, შეგვიძლია ვიყიდოთ ღირსეული სარბოლო თამაში, რომელსაც ექნება უკეთესი შესრულება და, ბოლოს და ბოლოს, უფასო Multiplayer რეჟიმი. ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, მსგავსი გეიმპლეის კონცეფციებში Blur ან Split/Second, ან ოდნავ უფრო რეალისტური Need For Speed: Shift ან ბევრი, ბევრი სხვა ნამუშევარი. World არის კიდევ ერთი მაგალითი იმისა, რომ მსხვილი გამომცემლისგან უფასოდ ვერაფერს მივიღებთ. ყველგან არის ჩამკეტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მოხვდეთ მოთამაშის საფულეში. საბედნიეროდ, ჩვენ არ ვართ იძულებული, ფული დავხარჯოთ, რომ ვითამაშოთ, ამიტომ Electronic Arts-ის ინიციატივა სწორი მიმართულებით გადადგმულ ნაბიჯად უნდა ჩაითვალოს. ახლა თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება უკეთეს შესრულებაზე, რადგან World არაფრით განსხვავდება სხვა სარბოლო თამაშებისგან და ტექნოლოგიის თვალსაზრისითაც კი ჩამორჩება.
